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nicospitfire Expert*
Inscrit le: 09/05/2010 Messages: 373 Localisation: LE MANS
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Posté le: 01.07.2011, 12:55:16 Sujet du message: |
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_________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 01.07.2011, 13:01:26 Sujet du message: |
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Cardan AV D8 comme l'ancien proto, l'angle est un peu plus prononcé que sur le LOSI ou L'AGAMA parce que j'avance les masses sur mes chassis. J'aime bien avoir du train AV.
Pour les cardans AR c'est une noix Answer, Damien, avec un cardan MUGEN, celui du TH. Sur l'autre proto j'avais celui du MBX6E un peu plus long.
J'ai pris ce que je trouvais de mieux dans d'autre voiture ou kit de transfo et ca donne çà pour le moment.
Il y aura une évolution normalement pour le bac d'aq, pour cette course, si je suis dans les temps, je vais la faire avec des scrach traditionnel.
Pour Matt oui j'essaye de reprendre un peu le retard, j'ai tout percé dans la matinée une fois que j'ai reçu le bac et les bavettes. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 01.07.2011, 13:16:02 Sujet du message: |
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c'est beau quand c'est neuf !!! espérons que la fiabilité soit aussi au RV !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 01.07.2011, 15:07:23 Sujet du message: |
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bon ba sa commence a prendre forme tt ca aller a demain les mien et en piece pour le moment je v pas dormir cette nuit _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 01.07.2011, 19:30:12 Sujet du message: |
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magnifique proto
par contre tu abandonnes le support accus maison et la platine supérieure? _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 01.07.2011, 21:21:32 Sujet du message: |
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Darkmo2 a écrit: | magnifique proto
par contre tu abandonnes le support accus maison et la platine supérieure? |
Pour la première course je fais classic, par contre j'ai déjà une idée de support avec cette base Tekno RC. |
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nanantt Découverte
Inscrit le: 29/04/2011 Messages: 11
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Posté le: 02.07.2011, 09:48:54 Sujet du message: |
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Beau tout ça !!
PP J'ai une question , pour tes caros , comment procèdes-tu ?
-déjà pour le moule , as-tu des liens , tuto ?
-tu fais toi-même le moulage ? si non as-tu une adresse ?
a ce que j'ai compris , tu voudrais faire un agama brushless , mais en mode tekno rc ?
Merci
A+ |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 03.07.2011, 18:31:18 Sujet du message: |
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Pour les carros c'est simple, du balsa tu colles et tu ponces. Avec les modifs et les finitions, j'ai du y passer une bonne 30iène d'heure sur le moule.
Après c'est JOJO qui me fait à la thermoformeuse. Pour un moule définitif c'est autre chose.
Pour la modif c'est juste la base pour le moment, y'a deux trois trucs a voir par la suite. Y'a des pièces un peu de partout. AGAMA en grande partie mais après y'a Elite RC, Tekno, Mugen, Hotbodies, Durango.
Sinon la voiture est bien née je pense. Elle fonctionne pas trop mal pour le moment. Faut trouver les réglages pour la suite... |
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nanantt Découverte
Inscrit le: 29/04/2011 Messages: 11
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Posté le: 06.07.2011, 17:32:00 Sujet du message: |
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Merci de ta réponse PP , j'ai contacté JOJO , on verra .
Quel est l'épaisseur de ta caro ?
Vite vite des news de ton projet !!
Merci
A+ |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 14:14:38 Sujet du message: |
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Voilà, la saison recommence dans peu de temps. Donc 2 jours pour préparer une tuture pour commencer direct en course de 2 jours... Ca va faire du bien.
Pas de roulage, on verra vendredi en essai libre, si ca avance...
Voili, reste a préparer les bagages direction Bordeaux. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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cromis Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 86
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Posté le: 06.03.2012, 14:17:39 Sujet du message: |
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Salut PP,
peut tu me dire le poids de ton agama en ordre de marche ?
Merci Amicalement Nico . |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 06.03.2012, 14:20:32 Sujet du message: |
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Il vient de le poster sur le sujet de mon MP9 :
3480g avec des Beta. 5200 50C, 4S. _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 15:02:46 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | Il vient de le poster sur le sujet de mon MP9 :
3480g avec des Beta. 5200 50C, 4S. |
Euh j'ai du louper la carro et aileron je pense al dernière fois... J'suis a 3600g. Donc pas si léger que ca...
Je vais redonner les chiffres sur les roues Seb. La voiture vient de rouler a l'extérieur. Donc je sais qu'elle a tout. Avec le plein et tout ca... _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 15:12:05 Sujet du message: |
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Alors:
AR G 897g
AV G 845g
AR D 893g
AV D 880g
Cette fois ci c'est bon. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 06.03.2012, 15:41:36 Sujet du message: |
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C'est marrant on voit que le pack est gros mais pas très dense du coup il ne charge pas la roue AV Gauche, c'est les mêmes chiffres sur le Tekno d'origine.
Tu roules encore avec le slipperential (ou un truc comme ça ) ? _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 18:05:44 Sujet du message: |
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Non, avec un diff Mugen d'origine, le slipperential ne passe pas avec la partie centrale du MUGEN. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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narnul Elite
Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 06.03.2012, 18:11:52 Sujet du message: |
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salut mon pote deubeulpi,
j'en ai vu rouler à Charleroi ce WE un AGAMAPP
per contre, tetu, t'as maintenu le chassis carbone
bref, vivement de se revoir sur une piste ou derriere un gorjon |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 06.03.2012, 18:29:43 Sujet du message: |
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bravo PP, belle tuture ta PPchariotte
c'est quoi ton servo de direction ? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.03.2012, 18:43:18 Sujet du message: |
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Dire que ton est , c'est un pléonasme, alors, j'dits rien _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 21:10:54 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | bravo PP, belle tuture ta PPchariotte
c'est quoi ton servo de direction ? |
C'est un MKS, un truc pour hélico, vendu aussi pour les tutures avec des caractéristiques pas trop mal. A voir en test, estampillé MKS Propo je sais pas si y'a un rapport avec les KO mais la finition est la même extérieurement. J'ai pris ca pour avoir un peu de poids en plus sur l'avant droite. Finalement j'en ai un peu plus que prévu. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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Philremc Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 146 Localisation: Aube
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Posté le: 06.03.2012, 22:05:58 Sujet du message: |
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Salut mon PP
Look d'enfer cette chariotte
avec la carro et l'aileron trés typés électro US j'adore,
et dire que tout cela est propulsé à l'énergie nulcléaire...
Phil |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 06.03.2012, 22:17:53 Sujet du message: |
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j'aime pooooooooo l'aileron
a bientôt sur les pistes mon pote
j’affute aussi avec mon parpaing 3750g |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.03.2012, 22:28:45 Sujet du message: |
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turboman a écrit: | j'aime pooooooooo l'aileron
a bientôt sur les pistes mon pote
j’affute aussi avec mon parpaing 3750g |
salut pat, c'est bien pour toi çà, plus c'ets lourd, plus c'est stable, et avec ton age fort avancé, il te faut du très stable
tu nous manques en TH ma poule _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 06.03.2012, 22:54:09 Sujet du message: |
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3750g c'est je pense une bonne base. Beaucoup sont dans ces poids là.
Des packs grosse capacité, une couronne métal, un moteur style Truggy un contro gros volume... on est facilement entre 3700 et 3800. Le poids n'est pas trop un soucis par rapport a la puissance que nous avons dans nos tutures.
A 3600g j'ai privilégié la fiabilité. Porte fusées et fusées en ALU, fusées AR en Alu. Un Contro un peu volumineux... Un moteur entre Buggy et Truggy. Bref viendra le moment pour alléger un peu l'ensemble, j'ai pas préparé la tuture dans ce sens mais pour avoir quelque chose qui fasse au moins la mi saison. Environ 8 9 courses.
Pour l'aileron... Arfff j'attends celui du DEX408. Je l'utilise pour avoir une stabilité. Avancé au maximum et descendu aussi grace a l'utilisation d'un support d'aileron de Durango.
Mais je te connais Merluche... promis je te le montrerai de loin... M'enfin j'espère.
Y'a sur la base 9 marques différentes pour monter cette tuture. Y'a eu quelque pièces achetées dans l'hiver, qui sont aujourd'hui dans les placards. Faut tester faut ajuster et essayer... Avec le nombre de produit et de conception sur le marché en 1/8 TT c'est sympa, de faire un choix et monter sa tuture qui nous va bien.
J'avoue que la mode actuelle des carros c'était pas mon truc alors je suis resté sur mon moule d'origine encore un peu modifié. Aérations et ajustement sur le chassis.
Voili, l'histoire d'un hiver... maintenant feu pour les courses pour se faire plaisir dans cette catégorie qui je l'espère avancera dans l'avenir. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 06.03.2012, 23:01:35 Sujet du message: |
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Ça fait un sacré look bravo _________________ GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 06.03.2012, 23:24:30 Sujet du message: |
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PP a écrit: |
Pour l'aileron... Arfff j'attends celui du DEX408. Je l'utilise pour avoir une stabilité. Avancé au maximum et descendu aussi grace a l'utilisation d'un support d'aileron de Durango.
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Salut,
est-ce que je peut en déduire que le support ailerons Agama irais sur le Durango
Sinon vraiment magnifique ta prépa
Merci |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 07.03.2012, 07:27:58 Sujet du message: |
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jeje84-modelisme a écrit: | PP a écrit: |
Pour l'aileron... Arfff j'attends celui du DEX408. Je l'utilise pour avoir une stabilité. Avancé au maximum et descendu aussi grace a l'utilisation d'un support d'aileron de Durango.
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Salut,
est-ce que je peut en déduire que le support ailerons Agama irais sur le Durango
Sinon vraiment magnifique ta prépa
Merci |
Il est adaptable, faut juste repercer le support d'amortisseur de deux trous. Je conseil pas trop cette modif car j'ai pas testé encore. J'ai vu que Jérome avait adapté un spport Xray la dernière fois, je sais pas si il est plus adaptés sur les points d'origine. A voir.
Quand il faut percer modifier une pièce d'origine je suis pas fan. C'est pour ca que je conseil pas sur le principe. Après faut pas s'arrêter a ça, sinon y'aurai pas de 4x2 sur les pistes... _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6250
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Posté le: 07.03.2012, 07:51:20 Sujet du message: |
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Citation: | PPà écrit:
Quand il faut percer modifier une pièce d'origine je suis pas fan. C'est pour ca que je conseil pas sur le principe. Après faut pas s'arrêter a ça, sinon y'aurai pas de 4x2 sur les pistes...
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Bien dit PP, mais des 4x2 il n'y en a plus beaucoup quand même sur les pistes.
Cela dit, la PPmobile est vraiment superbe. Chapeau PP, Si tu n'avais pas de cardans à l'avant tu serais un digne représentant des voitures faites à la râpe à bois. |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 08.03.2012, 22:37:59 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | turboman a écrit: | j'aime pooooooooo l'aileron
a bientôt sur les pistes mon pote
j’affute aussi avec mon parpaing 3750g |
salut pat, c'est bien pour toi çà, plus c'ets lourd, plus c'est stable, et avec ton age fort avancé, il te faut du très stable
tu nous manques en TH ma poule |
merci nono mais le TH pour moi c'est fini mon vieux 4x4 rs3 moteur HS
et mon rs3 4x2 bein il as rouler 15mm l'année dernière quand j'ai vus le boxon pour rouler en TH charger les accus du banc de démarrage du soquet des accus de réception....hihihi
bein je passerez vous faire un petit coucou sur certaine courses cette année
l’ancêtre de la 17 et ça fais au moins 5 ans que je dois prendre ma retraite du TT |
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jeje84-modelisme Expert**
Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574
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Posté le: 08.03.2012, 22:53:10 Sujet du message: |
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PP a écrit: | jeje84-modelisme a écrit: | PP a écrit: |
Pour l'aileron... Arfff j'attends celui du DEX408. Je l'utilise pour avoir une stabilité. Avancé au maximum et descendu aussi grace a l'utilisation d'un support d'aileron de Durango.
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Salut,
est-ce que je peut en déduire que le support ailerons Agama irais sur le Durango
Sinon vraiment magnifique ta prépa
Merci |
Il est adaptable, faut juste repercer le support d'amortisseur de deux trous. Je conseil pas trop cette modif car j'ai pas testé encore. J'ai vu que Jérome avait adapté un spport Xray la dernière fois, je sais pas si il est plus adaptés sur les points d'origine. A voir. |
Ok merci, j'te demandé ça, car le support Durango bofbof après qqs litres, l'ailerons est pas celui d'origine, un jconcept certe un peut plus rigide mais bon ...
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