Quels sont les meilleurs roulements de cloche ?

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CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

bonjour,

voila, le roulement 5x10x4 est indispensable dans notre caisse de terrain, (sauf pour les proprio de Xray 808)

Et je voudrai connaitre vos expériences sur les differentes marques de rlts de cloche que vous avez utilisé sur votre TT 1/8 ??

ya t il des marques à éviter ?

et des marques à recommander ?

merci pour vos coms

chris

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

leofer · Expert* Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435

d'accord avec toi, la poussière d'alu tue les roulements

depuis que j'ai un BBf, plus de soucis

cedric_nounours · Posté le: 06.04.2011, 15:27:06 Sujet du message:

Salut,

j'utilise des roulements ultimate !

Au dernier cfn, j'ai fais la journée du samedi + 4 remontées le dimanche sous la pluie avec le même jeux de roulement, je les ai changer pour la demi finale ( on ne sais jamais)

Et j'utilise l'embrayage mugen d'origine et pas de problème!

a+

cédric
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Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.

cellofane · Posté le: 06.04.2011, 15:58:39 Sujet du message:

Salut,
moi avant j'ai eu des Kyosho avec les flasques métal et j'en tuait des deux à chaque sortie,maintenant j'ai ceux avec flasque en téflon et sa résiste plutôt bien donc à voir pour d'autre retours.

a+
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CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Depuis mon passage sur 808 avec des roulements Avid, et masselottes carbone Mugen, j'ai beaucoup moins de problèmes avec les roulements de cloche.
_________________

Inferno78 · Ligue Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226

Après plusieurs test pour moi c'est roulement de cloche Kyosho. C'est cher mais pas de surprise avec eux.

2/3 courses peinard sur embrayage Mugen masselottes carbone.

OvezAllen · Découverte Inscrit le: 25/10/2009 Messages: 46

Je tourne avec les mêmes roulements Kyosho depuis Aout 2010. verifié avant chaque course et pas changé depuis, j'ai acheté un jeu de 4 et ...je n'ai toujours pas utilisé les 2 de rechanges. Je suis d'ailleurs surpris d'apprendre qu'il faut les changer a chaque course ^^

Mumuch · Posté le: 06.04.2011, 20:14:01 Sujet du message:

J'utilise des ultimate mais j'en ai utilisé d'autres dont je ne connaissais même pas la marque Rolling Eyes

et je n'ai jamais eclaté de roulements en course....

Alors je ne sais pas si j'ai de la chance ou si ma "technique" est bonne mais à chaque fois, je colle mes roulements dans la cloche pour éviter qu'ils prennent du jeu à dans leur logement (avec une colle spéciale roulement) et ensuite je laisse très peu de jeu transversal entre l'ecrou du volant et ma rondelle cuvette en bout de vilo.

A+
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Référent Seine Maritime

miniman · Posté le: 06.04.2011, 21:23:01 Sujet du message:

slt

j'ai utilisé toutes sortes de roulements ...que je flinguais a tout va Laughing

....jusqu'au jour ou un gars qui connaissait bien les lois de la mecanique m'a montré comment caler serieusement les roulements
depuis ma consommation a declinée a vitesse grand V
donc attelez vous a bien caler vos roulements, laisser un leger jeu transversal et surtout calez vos roulements avec des bagues specifiques qui appuient sur la cage interieure du roulement , faites un nettoyage regulier de ceux ci et lubrifiez les de temps en temps avec une huile tres fine
de cette facon vous avez des chances d'avoir des roulements qui tiennent raisonnablement .......faute d'etre indestructible Idea

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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titis14 · Posté le: 06.04.2011, 21:51:44 Sujet du message:

Pour les 5x10x4 j'ai eu des ultimate et pas de souci pas sécurité je l'ai change toutes les 3 courses.
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Séb-r
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Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/

Bullitwist · Posté le: 06.04.2011, 21:58:28 Sujet du message:

SHDriver · Posté le: 06.04.2011, 23:53:47 Sujet du message:

Et pour ceux qui on tester les céramique, sa vieilli mieux que du standard Question

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"Une auto-stoppeuse est une jeune femme généralement jolie et court vêtue qui se trouve sur votre route quand vous êtes avec votre femme" -

Mumuch · Posté le: 07.04.2011, 05:44:08 Sujet du message:

Un truc aussi qu'on a pas parlé c'est l'embrayage... plus il patine et plus il chauffe la cloche et de ce fait les roulements aussi--> résultat les flasques d'étanchéité se déforme et ne suivent pas la dilatation du roulement et c'est la porte ouverte : huile qui fout le camp et poussière qui rentre...
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

baa je monte ce que je trouve de moins cher sur le marché vu que le montage n'est pas correct, manque l'entretoise entre les bagues internes et l'arret axial qui va avec et ya tres peut de serrage sur la bague externe...des fois cela tient 1 litre defois cela tient 10 litres, c'est totalement aléatoire, faut juste controler entre chaque run, bruit, jeux, visuel/couleur cloche/temp, et huiler...c'est pas forcement les plus chers qui tiennent le plus longtemps :wink:

PS: Il est vrai que la poussière d'alu et un vrai abrasif utilisé en tant que tel dans d'autres domaines Wink

c'est aussi un bon explosif melanger en quantité suffisente avec oxygene et temp qui va bien OK!

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Le droit de rouler vite
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titis14 · Posté le: 07.04.2011, 09:34:20 Sujet du message:

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Selon l'embrayage, le montage, l'entretien, etc..... ca durera plus ou moins longtemps selon la marque.

Quoi qu'il en soit, Le top du top pour moi, c'est du kyosho! Chère, mais ca tiens la route!

Bullitwist · Posté le: 07.04.2011, 15:12:30 Sujet du message:

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Perso je roule avec des Answer RC, aucun soucis ! OK!

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

Claude (miniman),

il me semblait que tu faisais du traitement au microlon, au moins pour les pieces mécaniques.
je ne me souviens plus si tu le faisais pour les roulements....

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

moi aussi, au début j'utilisais des roulements avec flaque métal, et masselottes alu, et ca chauffait, et les roulement étaient nazes en 2 temps 3 mouvements.

depuis, roulements AVID flasque téflon, et impec, ca tient 4 litres sans soucis, mais je les change toutes les courses par précaution

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Le problème de ces roulements ce sont leurs cages , qui se détruisent alors que les billes n'ont pas bougé . Je n'ai encore jamais trouvé ces micro roulements avec une cage en composite , les meilleurs que j'aie eu sont les Mugen , avec cage sertie en acier mais qui se bouffe aussi Sad

Les avid tiennent bien mais la cage est en tôle pliée bas de gamme comme les autres , dommage. Confused

motors · Posté le: 08.04.2011, 17:03:41 Sujet du message:

miniman · Posté le: 08.04.2011, 19:40:54 Sujet du message:

miniman · Posté le: 08.04.2011, 19:48:52 Sujet du message:

....pour les roulements de cloche....c'est aussi moins de une dizaines par an
quand je les change par securité ....( c'est psychologique ..) je les remets sur les embrayages pour faire des essais ou qualifs sur la course suivante
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rene87 · Expert** Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958

et bien la solution c'est des roulements a aiguilles, et la
plus de problemes pendant 1 an, voir plus et on les changent
par principe l'année suivante

a+ rené

Bullitwist · Posté le: 09.04.2011, 07:09:49 Sujet du message:

Fram · Posté le: 09.04.2011, 07:16:56 Sujet du message:

c'est vrai qu'a epoque, on n'utilisait que des cages a aiguilles sur nos cloches d'embrayage...quand j'ai repris la RC elles se sont "transformées" en roulements "jetables"...ca doit etre ca le progrès Rolling Eyes

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

cage à aiguilles Mad

ha parceque vous avez eu de bonnes experiences avec cela Question

.... les papi faut arreter le Prozac Laughing

Les cages ne supportent pas bien les pic de chaleurs et se desintégrent rapidement...si d'aventure vous faites du vintage on s'en serv encore respect des specs initiale oblige, je peux vous guarantir que cela ne vaux pas un clous pour une utilisation intensive style course OK!

sans parler du fait que le chemin de roulement des aiguilles etant directement sur le vilo celui ci se bouffe en un temp reccord... OK!

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teammygale · Posté le: 09.04.2011, 08:45:33 Sujet du message:

+1 simon , le vilo n est pas concu pour ce genre de friction à tres haute vitesse
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