c'est surtout un comportement exagérément "sale" et "geulard "qui a été remarquer meffier vous le jour ou vous tomber sur un directeur de course qui en a ras le bol vous risquez de rentrer a la maison la queu entre les jambes !
c'est surement ce qui se passera a la prochaine course a Cogolin
Francis va sévir et vous ne l'aurez pas louper
comme je disais ca devient pire que a la maternelle
il faudrais que vous compreniez que c'est avant tout un LOISIR
c'est ce quil faudrai quil ce passe sur toute les course dans la region ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
j'ai fini la video des open qui sera en ligne d'ici demain matin
regarder bien le depart et vous comprendrez ce qu'est du pilotage propre
ah, celle la je me la matterai avec plaisir, rien que pour revoir rouler les 2 extra-terrestres! (Frangins Aigoin). Une leçon de pilotage pour ceux qui veulent progresser
ouaip, j'ai trouvé que ma 1/2 et la finale promo etaient assez tendues...au moins votre avis externe correspond a mon ressenti d'en haut du podium...
Certe il arrive parfois de taper les copains sans le vouloir mais il y en a qui y vont forts...
En meme temps on roulait a 12 au lieu de 10, ca y fait aussi meme si la piste de Cogo est grande.
tu sais c'est pas le fait de rouler a 12 qui change les choses
pour info la piste a cogolin fait 4 mètres de large de partout
regarde chez les open;il n'y a pas ce probleme
le problème c'est que les pilote sont vraiment des bourrin
il n'y a aucune sportivité ,ni de fair play ni meme un semblant de respect
et ca que ce soit des jeunes et moins jeunes
cela devient lamentable
perso si ca continue je vais finir par rouler que en open et même si j'ai pas le niveau ,je me ferais surement plus plaisir qu'avec tous ses bourricot
c'est surtout un comportement exagérément "sale" et "geulard "qui a été remarquer meffier vous le jour ou vous tomber sur un directeur de course qui en a ras le bol vous risquez de rentrer a la maison la queu entre les jambes !
c'est surement ce qui se passera a la prochaine course a Cogolin
Francis va sévir et vous ne l'aurez pas louper
comme je disais ca devient pire que a la maternelle
il faudrais que vous compreniez que c'est avant tout un LOISIR
c'est ce quil faudrai quil ce passe sur toute les course dans la region !
J'apporterai une petite correction dans tes propos B12 , effectivement Yo tu as raison quand tu dis que le directeur de course devrais sévir un peu plus dans les course et surtout en promo , afin de faire calmer certain comportement , mais deux choses , dabors tu as affaire souvent à des débutants ados ou adultes , et gérer le stress de course c'est pas facile , de ce fait il faut aussi savoir faire la différence entre un comportement agressif du pilote ou du mécano , et une parole un peu forte a un moment ou la course entre deux pilotes qui jouent la premiére place fait que tu peux péter un cable sous la pression d'une journée de course ; Je comprend que c'est pas montrer un bon exemple que de gueuler sur un ramasseur , mais quand t'en vois qui ont peur d'aller ramasser une voiture qui n'est même pas dans la trajectoir , ya de quoi être un peu vert , quans ta voiture reste 30 secondes à l'envers .
C'est un loisir certe , mais c'est aussi une compétition , et sa il ne faut pas l'oublier , et dans toute compétition , tu cherche à tendre vers la victoire , et tout peux compter , même 3 secondes , sa peux te faire gagner .
Aprés , le Directeur de course peut faire des stop and Go , et mettre des avertissements , j'en ai pas vu beaucoup malgré certains comportements de pilotes ( sauf pour moi qui en est presque pris un a 2 minutes de la fin , alors que j'étais en ébulition car mon fils étais à 3 secondes du leader , mais je me suis excuser auprés du ramasseur ) , ensuite je ne suis pas daccord quand certains disent que TOUT les pilotes ne sont pas correctes , il y a aussi de jeunes pilotes qui sont fairplay , il ne faut pas mettre tout le monde dans le même panier , donc à vous messieurs les DIRECTREURS DE COURSES d'être plus vigilants , et surtout messieurs , MONTEZ DONC AVEC LES PILOTES SUR LE PODIUM , d'en haut vous verez mieux la piste , et vous serez prés des pilotes pour les corriger . _________________ Mécanicien et Team Manager de
Benoît MONDOLONI LIGUE 11
Champion de France Espoir
MUGEN MBX7
Pneus Alpha ART
Moteur Novarossi
Radio Spectrum
Nitro Symphonie Club
Inscrit le: 27/02/2009 Messages: 344 Localisation: 83990 Saint Tropez
Posté le: 14.04.2011, 07:59:53 Sujet du message:
pour repondre au sujet c'est moi Georges mts qui est gueuler très ford pour un comportement qui ma sembler excessif de la part d'un meccano. depuis que je fait de la petite voiture tout les pilotes m'ont fait comprendre une chose très simple si tu te casse la gueule sur la piste au départ tu ne pourra jamais rattraper le temps perdue et même pire tu perdra plus de temps car tu te cassera la gueule encore plus , donc il est plus facile de roulez calme et propre c'est beaucoup plus efficasse . a tittre d'exemple j'etais ramasseur poste 6 pour les opens un pilote c'est mit sur le dos j'ai attendue le passage de 2 voitures je l'ai ramasser poser comme il se doit il a attendue le passage de 3 voitures pour ne pas risquer l'accident a demarer et a fini 1 er bizare mais c'est bien la l'experience des opens tout dans finaisse rien dans l'agressivité et tout va pour le mieu . conclution plus on s'excite plus on s'enerve plus on fait de connerie et plus on mais le danger sur la piste casse de voiture et le plus inportant a mon sens les ramasseurs en danger voila . mis a part tout cela j'espère que vous avez tous prit un grand plaisir a rouler sur notre piste amitiés a tous Georges mts83 @+ _________________ losi 8high 2 / precirotate Pr21Bs/ dx3s
le site du club
http://www.rccogolin.fr/
je generlise peu etre a tord , probleme etant que les jeune qui commence si on ne leur dis rien continuerons , pire il prendron exemples sur ceux qui geule deja . j ai ete heireusement surpris par un pilote du NSC , archi , qui malgres son temperement bouillant a sus faire preuve ce week end de bcp de retenue et de calme . comme quoi cest faisable .
le directeur de course habituelle a pierrefeu monte sur le podium , mais ma poule peu pas avoir les yeux partout non plus , le probleme me semble etre un comportement general a corriger a grand coup de latte lol .
plus serieusement jean marc , que tu sois en transse parceque ben ce fight pour la premiere place cest normal , qu on geule sur le ramasseur dans certaine limites fait aussi partie du jeu , mais piloter comme si ca vie en depander ca me semble extrem . cest une competition mais n exagerons rien , le lundi matin on reprend tous nos vie comme si de rien n été ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
Ok , Georges , tu as eu raison de'intervenir suite au comportement excessif de ce mécano , qui n'es autre que moi il me semble , mon fils étais à 3 secondes du Leader et j'ai péter un cable quand j'ai vu comment se passai la tête de course, je suis ensuite aller m'excuser auprés de lui , c'est pas dans mon genre de gueuler , j'ai dû être excéder par certain comportement sur la piste et j'ai mal réagit , c'est pour sa que j'espére que dans l'avenir les directeurs de course seront plus vigilants et monterons à coté des pilotes . Mais j'ai une question , c'étais toi qui est rester sur la piste devant les mécanos pendant toute la finale ? Parceque toi t'as pas peur de te prendre une voiture dans les pieds , lol , à la prochaine course , je te met runner sur la piste xD ^^ _________________ Mécanicien et Team Manager de
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je generlise peu etre a tord , probleme etant que les jeune qui commence si on ne leur dis rien continuerons , pire il prendron exemples sur ceux qui geule deja . j ai ete heireusement surpris par un pilote du NSC , archi , qui malgres son temperement bouillant a sus faire preuve ce week end de bcp de retenue et de calme . comme quoi cest faisable .
le directeur de course habituelle a pierrefeu monte sur le podium , mais ma poule peu pas avoir les yeux partout non plus , le probleme me semble etre un comportement general a corriger a grand coup de latte lol .
plus serieusement jean marc , que tu sois en transse parceque ben ce fight pour la premiere place cest normal , qu on geule sur le ramasseur dans certaine limites fait aussi partie du jeu , mais piloter comme si ca vie en depander ca me semble extrem . cest une competition mais n exagerons rien , le lundi matin on reprend tous nos vie comme si de rien n été !
Daccord avec toi Yo !^^ _________________ Mécanicien et Team Manager de
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Jean_marc,je te donne mon ressenti du pourquoi Benoit n'as pas gagner cette final
Benoit et Yannis roulais vite et étais trop en train de se bagarrer,du coups il faisaient beaucoup de faute et c'est la que tu aurais du intervenir auprès de Benoit pour trouver une tactique
je ne sais pas si ta a regarder Ludo,mais sache que les 10 dernière minute de la finale,il n'a pris aucun risque,a enrouler toutes les bosses(sautais plus) ce qui lui a permis de ne plus faire de faute et qui lui a valu la victoire.sur ce coups la il la jouer tactique et ca a payer et le tout en étant pénaliser car il ravitaille une fois de plus
je pense que quelques fois il faut savoir attendre le faute de l'autre pour passer
Benoit en fin de final étais un peu trop stresser car c'est lui qui fait la faute a 50 m de l'arriver alors qu'il étais en tète
il faut savoir la jouer plus cool et je parle en connaissance de cause.perso j'ai du mal a gérer le stress de la course et c'est ce qui ma valus de si mauvais résultat l'année dernier.les potes me disais tous que si j'arrivais a rouler aussi cool en course que en entrainement,j'aurais surement fait de meilleur résultat
et pour cause,la première cette année a pierrefeu et la seule que j'ai faite,je suis juste parti pour m'amuser et a l'issu des qualif je suis monter direct en demi ce qui étais une première pour moi
pas pu monter en final a cause d'un carbu gripper mais c'etais plus que largement a ma portée
tous ca pour dire plus on est cool et plus vite on roule _________________ notre site
Pour apporter un peu d'eau au moulin à cette discussion qui peut être intéressante, plusieurs points (je n'étais pas à la course de cogolin et donne mon ressentis de directeur de course et pilote/mécanos) :
- Je suis d'accord sur le fait que le directeur de course doit être au plus prés des pilotes.
Il m'arrive d'aller dire au pilote de se calmer directement sans passer par la sono générale pour ne pas rajouter au stress ambiant.
- Il ne faut pas oublier qu'un directeur de course même en haut n'a que 2 yeux et que surveiller 10 pilotes/voitures était déjà compliqué, à 12 cela devient assez difficile de voir toutes les poussettes.
- Quand on est mécano on regarde sa voiture et donc toutes les petites fautes autour. Rien empêche de signaler au mécano d'une voiture d'ouvrir.
- Autre point qui me surprends a chaque course (et je le signale à chaque briefing) pendant les qualifs chaque pilote déclenche son chrono individuellement. Pourtant à chaque ouverture de piste toutes les voitures partent ensemble.
Donc embouteillage dans la sortie des stands et sur la piste, avec 10 ou 12 voitures sur 20 m alors que les pistes font 250 à 300m??? du coup certains n'énervent.
Est-ce qu'il ne vaut mieux pas attendre un peu et étaler les voitures sur la longueur de la piste ? Cela permettrait aussi de mieux voir les plus rapides et de lui ouvrir.
- Enfin d'une manière général, les excès des pilotes ou mécanos qui braillent parce que cela ne va pas assez vite au ramassage doivent être sanctionné.
Mais il est vrai que certains ramasseur dans leur attitude (mollesse ou nonchalance) sont extrêmement énervant. Ce sont toujours les mêmes et il suffit de lever un peu le pied a sa hauteur pour ne pas prendre de risque.
- Une différence aussi entre les promos et les opens, c'est que les pilotes "communiquent" entre eux.
Il s'annoncent sur le dos quand ils sont dans une portion dangereuse, si cela n'a pas été vu par le directeur de course.
N'arrivant pas à joindre le président du club, je pose la question sur le post le plus fréquenté concernant la piste de Cogolin : la piste sera-t-elle ouverte ce week-end _________________ La force est avec moi...
N'arrivant pas à joindre le président du club, je pose la question sur le post le plus fréquenté concernant la piste de Cogolin : la piste sera-t-elle ouverte ce week-end
quand a tu essayer de me joindre
par quel moyen
pour ce qui est de la piste,
je vais être franc
cette semaine j'ai été contacter par beaucoup trop de monde pour rouler ce week end
je ne peux pas dire oui a certain et non a d'autre et c'est pour cela que ca sera non a tous le monde
j'ai donc pris la décision de fermer la piste aux pilote extérieur du club,pour que nous membre du club puissions en profiter un peu.
la piste a été fini il y a peu et nous n'avons même pas eu le plaisir de l'essayer
je vous tiendrais au courant pour vous donner un jour ou tous les extérieur pourront venir rouler _________________ notre site
je vois que le sujet fait débat et c'est légitime.
en tant que président du nsc, je vais veiller à ce que cela ne se reproduise plus car cela donne une mauvaise image du team et aussi..il ne sert à rien de gueuler sauf sur les bourrins.
notre rôle d 'adulte est de montrer le bon comportement aux jeunes comme aux plus vieux.
se taire fait aussi partie d'une certaine maitrise de soit, être bon pilote ne s'arrête pas qu'à la bonne utilisation de la télécommande.
l'équipe du nsc est capable de comprendre et j'y veillerai.
Inscrit le: 27/02/2009 Messages: 344 Localisation: 83990 Saint Tropez
Posté le: 14.04.2011, 14:18:35 Sujet du message:
le poste de ramassage que j'ai pris devant la rampe est un poste je pense important justement pour eviter qu'un mécano ne soit blesse et d'autre part j'ai entendue dire qu'ils serait utile voila pourquoi je me suis mit la. quand a avoir peur de prendre une voiture queneni je prefaire la prendre moi plutot qu'un mécano bien plus utile mais cela a été un coup de surchauffe pour tous et perso je n'en rigueur a personne malheureusement c'est mon caractère les gens du club pourrons te le dire grande gueule mais aucune animausité envers personne et vous souhaite a tous de gagné @+ georges mts83 _________________ losi 8high 2 / precirotate Pr21Bs/ dx3s
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le poste de ramassage que j'ai pris devant la rampe est un poste je pense important justement pour eviter qu'un mécano ne soit blesse et d'autre part j'ai entendue dire qu'ils serait utile voila pourquoi je me suis mit la. quand a avoir peur de prendre une voiture queneni je prefaire la prendre moi plutot qu'un mécano bien plus utile mais cela a été un coup de surchauffe pour tous et perso je n'en rigueur a personne malheureusement c'est mon caractère les gens du club pourrons te le dire grande gueule mais aucune animausité envers personne et vous souhaite a tous de gagné @+ georges mts83
alors tu es aussi un héros d'avoir pris le poste ici...j'y ai eu droit aussi...pitain c'est chaud à ce poste....j'ai même transpiré...
faudra le casque lourd et les shoes de sécurité pour le CF..
Moi je voulais juste rebondir sur quelque chose, étant donné que j'ai déjà donné mon avis sur le même débat qui a eu lieu après la régionale de Pierrefeu en début de saison...
J'ai lu quelque part, je crois que c'est Manu qui le dit "la piste fait 4m de large partout"...
Certes mais c'est pas pour ça qu'on peut dépasser facilement... Sur votre tracé des trajectoires qui permettent d'aller vite y'en a qu'une, ce n'est pas une critique c'est un constat, vous n'êtes pas les seuls à avoir ce genre de piste.
Ce qu'il faut que les pilotes concernés comprennent, c'est que sur ce genre de circuit les occasions de dépasser de sa propre initiative sont plutôt rares, il faut se caler derrière et attendre la faute en mettant la pression... C'est un peu frustrant des fois mais c'est comme ça...
Il me reste juste à vous souhaiter une bonne prépa pour le CF et à bientôt !
Moi je voulais juste rebondir sur quelque chose, étant donné que j'ai déjà donné mon avis sur le même débat qui a eu lieu après la régionale de Pierrefeu en début de saison...
J'ai lu quelque part, je crois que c'est Manu qui le dit "la piste fait 4m de large partout"...
Certes mais c'est pas pour ça qu'on peut dépasser facilement... Sur votre tracé des trajectoires qui permettent d'aller vite y'en a qu'une, ce n'est pas une critique c'est un constat, vous n'êtes pas les seuls à avoir ce genre de piste.
Ce qu'il faut que les pilotes concernés comprennent, c'est que sur ce genre de circuit les occasions de dépasser de sa propre initiative sont plutôt rares, il faut se caler derrière et attendre la faute en mettant la pression... C'est un peu frustrant des fois mais c'est comme ça...
Il me reste juste à vous souhaiter une bonne prépa pour le CF et à bientôt !
c'est là que l'on voit les grands pilotes.....attendre et mettre la pression et ne pas se la faire mettre....
Moi je voulais juste rebondir sur quelque chose, étant donné que j'ai déjà donné mon avis sur le même débat qui a eu lieu après la régionale de Pierrefeu en début de saison...
J'ai lu quelque part, je crois que c'est Manu qui le dit "la piste fait 4m de large partout"...
Certes mais c'est pas pour ça qu'on peut dépasser facilement... Sur votre tracé des trajectoires qui permettent d'aller vite y'en a qu'une, ce n'est pas une critique c'est un constat, vous n'êtes pas les seuls à avoir ce genre de piste.
Ce qu'il faut que les pilotes concernés comprennent, c'est que sur ce genre de circuit les occasions de dépasser de sa propre initiative sont plutôt rares, il faut se caler derrière et attendre la faute en mettant la pression... C'est un peu frustrant des fois mais c'est comme ça...
Il me reste juste à vous souhaiter une bonne prépa pour le CF et à bientôt !
alors je dirais oui et non
effectivement la bonne trajectoire ,il n'y a qu'une mais comme de partout
quand j'aurais fini de uploader la video des open,vous pourrez constater qu'il y a quelques endroit ou il est tout a fait possible de passer
mais il faut etre un bon c'est vrai
j'ai vu faire des exterieur de folie par yannick et la on se dit comment il fait
de toute façon la piste est tellement technique que pour certain les faute sont inévitable et a ce moment il n'y a plus qu'a passer _________________ notre site
Moi je voulais juste rebondir sur quelque chose, étant donné que j'ai déjà donné mon avis sur le même débat qui a eu lieu après la régionale de Pierrefeu en début de saison...
J'ai lu quelque part, je crois que c'est Manu qui le dit "la piste fait 4m de large partout"...
Certes mais c'est pas pour ça qu'on peut dépasser facilement... Sur votre tracé des trajectoires qui permettent d'aller vite y'en a qu'une, ce n'est pas une critique c'est un constat, vous n'êtes pas les seuls à avoir ce genre de piste.
Ce qu'il faut que les pilotes concernés comprennent, c'est que sur ce genre de circuit les occasions de dépasser de sa propre initiative sont plutôt rares, il faut se caler derrière et attendre la faute en mettant la pression... C'est un peu frustrant des fois mais c'est comme ça...
Il me reste juste à vous souhaiter une bonne prépa pour le CF et à bientôt !
alors je dirais oui et non
effectivement la bonne trajectoire ,il n'y a qu'une mais comme de partout
quand j'aurais fini de uploader la video des open,vous pourrez constater qu'il y a quelques endroit ou il est tout a fait possible de passer
mais il faut etre un bon c'est vrai
j'ai vu faire des exterieur de folie par yannick et la on se dit comment il fait
de toute façon la piste est tellement technique que pour certain les faute sont inévitable et a ce moment il n'y a plus qu'a passer
ho puis arreter de pleurer maintenant
on vous a fait une piste de grand malade
ou moins ca nous ressemble
comme j'ai lu plus haut c'est une vrai piste ecole de pilotage TT
une fois que vos gererai toute ses difficulter sans soucis ,vous deveindrais bon sur toute autre piste
nous menbre du rccogolin,on va s'entrainer dur et gars a vos fesse sur vos piste _________________ notre site
comme j'ai lu plus haut c'est une vrai piste ecole de pilotage TT
c'est clair...la triple est coton, j'ai du la passer correctement que 3 ou 4 fois... . Facile a faire quand tu as personne derrière et encore, alors dans le trafic et le stress, c'est chaud!
Moi je voulais juste rebondir sur quelque chose, étant donné que j'ai déjà donné mon avis sur le même débat qui a eu lieu après la régionale de Pierrefeu en début de saison...
J'ai lu quelque part, je crois que c'est Manu qui le dit "la piste fait 4m de large partout"...
Certes mais c'est pas pour ça qu'on peut dépasser facilement... Sur votre tracé des trajectoires qui permettent d'aller vite y'en a qu'une, ce n'est pas une critique c'est un constat, vous n'êtes pas les seuls à avoir ce genre de piste.
Ce qu'il faut que les pilotes concernés comprennent, c'est que sur ce genre de circuit les occasions de dépasser de sa propre initiative sont plutôt rares, il faut se caler derrière et attendre la faute en mettant la pression... C'est un peu frustrant des fois mais c'est comme ça...
Il me reste juste à vous souhaiter une bonne prépa pour le CF et à bientôt !
alors je dirais oui et non
effectivement la bonne trajectoire ,il n'y a qu'une mais comme de partout
quand j'aurais fini de uploader la video des open,vous pourrez constater qu'il y a quelques endroit ou il est tout a fait possible de passer
mais il faut etre un bon c'est vrai
j'ai vu faire des exterieur de folie par yannick et la on se dit comment il fait
de toute façon la piste est tellement technique que pour certain les faute sont inévitable et a ce moment il n'y a plus qu'a passer
Il y a quelques endroits où c'est plus facile c'est vrai mais il n'y en a pas beaucoup, ou alors quand le mec devant rate un peu son freinage et prend un peu large.... Parce qu'on lui a mis la pression, une faute c'est pas nécessairement un toit ou une corde, quand tu prend ton épingle 50 cm plus loin c'est une faute...
Ensuite la mono trajectoire "comme partout" là je suis pas d'accord, regarde Pierrefeu, Reims, Montpellier... et tu verras qu'à pas mal d'endroits tu peux passer sur différentes trajectoires... Parce que ce sont des circuit plutôt rapides alors que votre piste même si elle est grande a un rythme moins élevé donc la seule trajectoire c'est près des cordes.
Tu parles de Yannick mais faut comparer ce qui est comparable, Yannick même en roulant dans une finale open de bon niveau y'a une sacré différence entre lui et la plupart des pilotes présents, donc il peut se permettre ce genre de dépassement maintenant je doute qu'il le fasse à son frère...
comme j'ai lu plus haut c'est une vrai piste ecole de pilotage TT
c'est clair...la triple est coton, j'ai du la passer correctement que 3 ou 4 fois... . Facile a faire quand tu as personne derrière et encore, alors dans le trafic et le stress, c'est chaud!
la triple avec non agama 4x2 je la sauté sens probleme perso la piste et tecnique mais pas si compliqué que cela notre piste a gap et plus dur que cela
Bonsoir, vivement les videos et les photos!!! _________________ A DONF!!! Ca passe mais ca casse aussi quand meme! MGT7 ECO FUTABA GRP BLITZ
SITE : RC COGOLIN
comme j'ai lu plus haut c'est une vrai piste ecole de pilotage TT
c'est clair...la triple est coton, j'ai du la passer correctement que 3 ou 4 fois... . Facile a faire quand tu as personne derrière et encore, alors dans le trafic et le stress, c'est chaud!
la triple avec non agama 4x2 je la sauté sens probleme perso la piste et tecnique mais pas si compliqué que cela notre piste a gap et plus dur que cela
oui je confirme ,en passant il ma arrache quelque bout d hyperstart
et la reception en mode aleatoire aussi mais bon vu que ta les doigts on peu rien dire _________________
bon les video vonta arriver
la video des open est en transfert depuis ce matin et seulement 80% sont transfere
elle pese plus de 3 giga
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la video de 4/2 est en ligne a cette adresse
http://www.rccogolin.fr/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=5&Itemid=13
pour celle des open ca attendra encore un peu car youtubes ma couper la bande son (droit d'auteur)
j'ai refait une bande sont avec leur outil mais ca ma l'air vachement long pour qu'il en prenne en compte
des que c'est bon la video sera en ligne a la meme adresse
pour la video des promo,je dois faire le montage mais je vous previent tous de suite que je n'ai pas grand chose car c'est pas moi qui ai filmer cette finale car j'etais au ramassage _________________ notre site
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mis a part tout cela j'espère que vous avez tous prit un grand plaisir a rouler sur notre piste amitiés a tous Georges mts83 @+
