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ted80
Découverte
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)
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 Posté le: 24.03.2011, 20:27:22 Sujet du message: présentation de mon durango dnx408 brushless |
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bonjour a tous
je tiens a vous présenter mon durango dnx408 brushless
mon projet a commencé en début d année grace a une personne qui s appelle stéfano un italien qui a concu un kit conversion pour le durango.
apres plusieurs emails ou il ma expliqué comment le kit est née,il a fait beaucoups d essais qui se sont montrer très concluant.
le kit de conversion est vraiment très complet,toute la visserie est fourni
merci a lui de m avoir fais partager le kit
voici quelques photos:
j ai deja rouler une dizaine de pack ,le chassis est très bien équilibré l auto marche pas trop mal avec le set up de base(sauf amorto av450 ar 350)
j ai eu 2 casses de cardan par contre mais le problème est résolu.
si vous avez des questions je suis a votre disposition  |
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jeanbrice
Expert**
Inscrit le: 24/10/2010
Messages: 637
Localisation: L 14 SOUAL
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| Posté le: 24.03.2011, 21:58:49 Sujet du message: |
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Salut
Il est propret le montage et la carro
Question: Tu as bricolé une fixation à l'arrière du moteur ou bien il supporte encore le porte à faux malgrès ses 400Grms et les deux vis de 3mm qui le tiennent ? |
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ted80
Découverte
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)
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| Posté le: 24.03.2011, 22:03:30 Sujet du message: |
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salut
merci
pour répondre a ta question le moteur est en buté sur la bavette via une vis de fixation comme ca pas de porte a faux |
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ht2
Ligue
Inscrit le: 26/03/2009
Messages: 113
Localisation: courpalay
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| Posté le: 27.03.2011, 09:00:21 Sujet du message: |
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bonjour ted 80
tu parles de ce probleme de cardans qui cassent tu as resolu l affaire grace a des bagues de calages ou c est du a autres chose |
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ted80
Découverte
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)
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| Posté le: 27.03.2011, 17:50:33 Sujet du message: |
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bonjour
oui j ai trouvé le problème
en faite il fallait inverser les noix de cardan du diff central
la plus grande noix a l avant et la plus petite derriere tandi pour le thermique c est l inverse
pour cause le cardan de l avant venait en buté dans la noix et la c est la casse |
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DiD
Découverte
Inscrit le: 25/06/2013
Messages: 1
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| Posté le: 10.11.2014, 21:06:44 Sujet du message: DNX408 Brushless |
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Bonsoir,
Le sujet date un , mais je viens d'acheter un truggy thermique , mais je souhaite le passer en Brushless.
Je cherche ce kit, mais impossible a trouver.
Auriez un contact avec " ce Stephano" car j'aurais aimer avoir le plan du support moteur/différentiel si cela était possible ou savoir si il ne lui restait pas cette piece sur une étagère....
Merci d'avance pour votre réponse, même négative.
Cordialement  |
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