Proto Motonica classique brushless de SebLeLoch

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SebLeLoch · Elite Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes

Du fait de l'arrivé de la catégorie brushless en championnat le ligue 17 piste classique l'année prochaine, je suis en train de monter un proto !
N'ayant jamais tourné en piste 1/8 (la dernière voiture que j'avais essayé était une SG 4x4 à cardans...), je vais avoir besoin des spécialistes classique de RCmag OK!

D'abord le support moteur !
Contrairement aux DXF et autres, j'ai voulu accrocher le moteur à la cellule AR pour pouvoir me passer du pod AR et avoir la possibilité d'un chassis souple entre le lipo et le train AR.
Sur les photos j'ai laissé le pod monté mais il n'est plus obligatoire :

Le support est pris en sandwich entre une plaque inférieure fixée sous la cellule, la plaque supérieure (pas encore montée) et l'alésage à gauche vient exactement s'encastrer dans l'épaulement du palier (coup de bol!)

Le tout est très rigide sans être fixé au pod :wink:

Pour monter ça il a fallu décaler l'axe de la transmission, le roulement à l'opposé de la couronne passe de l'autre côté du palier (bloqué par une vieille plaquette de frein Laughing

)

SebLeLoch · Posté le: 03.12.2010, 22:16:11 Sujet du message:

Maintenant la fixation du lipo... Là j'ai vraiment un doute. J'hésite entre fixer le bac lipo sur une grande plaque carbone très rigide (4mm d'épaisseur, en RTM) qui permettrait de fixer le contrôleur en arrière, près de la roue ou fixer une barrette de l'avant qui passerait au niveau du réservoir et qui tiendrait le bac sans toucher le chassis pour le laisser très souple.

Je suis un peu paumé... des idées ?

Voici un maquettage (carton vert) de la première solution :

Tractoricou · Posté le: 03.12.2010, 23:38:24 Sujet du message:

tres bien, perso j'ai aussi ouvert un sujet pour faire une gt due brushless, hélas par manque de temps cela n'avance ps Confused

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ice_85 · Posté le: 04.12.2010, 11:11:47 Sujet du message:

tractoricou pourrais tu me donner le lien du sujet de la gt due bl?

j'aurais peutetre des solutions a apporter car je suis en train de finaliser la mienne !

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6202

Bonjour,
voici le lien pour l'article de Tracto concernant son projet de gt due électrique.

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29349&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

ice_85 · Posté le: 04.12.2010, 11:42:19 Sujet du message:

merci bien

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

SebLeLoch · Posté le: 04.12.2010, 15:25:38 Sujet du message:

Pour l'utilisation de saddle pas possible, tous mes packs TT sont 4S...

Le problème si je fixe au dessus c'est que l'accu est super haut (3mm de pod + 4mm de platine + 4mm de bac lipo...), il ne passe même plus sous la carro !

Nouvelle idée cette après midi : j'enlève le pod et je mets une plaque étroite en carbone - fixée entre les trous des fixations du moteur th - qui passe au dessus du trou central, je fixe le bac lipo sur celle ci.

Du coup le bac lipo est bas et le chassis est libre en torsion.

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Courage, tu vas bien y arriver, mais bon mettre un 4s comme, je ne trouve pas cela judicieux.

Mais si tu y crois esseye, tu nous dira Laughing

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SebLeLoch · Posté le: 04.12.2010, 23:06:42 Sujet du message:

Tu veux dire 5S ou 6S ? Pour le 4S, c'est le règlement ! (4S 5000 imposé), pour le 2x2S, déjà expliqué au dessus !

Voici l'avancement ce soir, le bac est fixé sur la plaque carbone qui ne bride pas le chassis en torsion :

Reste à choisir l'emplacement du contrôleur et de la boîte radio...

ice_85 · Posté le: 05.12.2010, 11:34:44 Sujet du message:

pour ta boite radio, je te conseille de les mettre a l'opposé du servo de direction pour rééquilibrer le centre de gravité droite gauche!!!

ice_85 · Posté le: 05.12.2010, 11:37:51 Sujet du message:

j'oubliais, pour l'accus, il n'y a pas d'autres solutions que de le mettre dans ce sens !

un accus 4s fait au minimum 140mm, et sur les classiques, il n'y a pas la place entre le moteur et le train avant!

enfin c'est ce que je pense, apres quelque semaine de réflexion sur ma gt due!

mais en tout cas, joli boulot seb pour ta motonica !

SebLeLoch · Posté le: 05.12.2010, 12:26:11 Sujet du message:

Ce qui m'embête c'est surtout le controleur, je pense qu'il faut le mettre bien à l'arrière pour charger ce train comme sur la très rapide brx full watts ou sur cette autre motonica :

A voir sur :

http://www.racing-car-yonnais.fr/fichier/index.php?file=News&op=suite&news_id=110

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

C'est bien se que tu as fait là Bravo!

oui en effet essaye de coller autant se faire se peut le vario au cul du moteur et solidaire des parties fixes du train AR, tout en pensant à son refroidissement ...du moins c'est ce que j'essayerai de faire Smile

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ice_85 · Posté le: 05.12.2010, 13:41:10 Sujet du message:

110 /160 gr c'est bcp ?

et coté moteur : faut penser refroidissement, fiabilité, exposition aux chocs, etc...

une petite question, c'est tres important de charger l'arriere, et non de répartir l'ensemble du poids train av/ar ?

cela change quoi au comportement?

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

1 photo de la realisation "d usine " Cool

l esc est bien refroidi et protegé par l arceau

fred

cubitus stp tu peux developper sur le 4s ou le 2x 2 s merci Cool

SebLeLoch · Posté le: 05.12.2010, 14:02:36 Sujet du message:

Ce que tu montres ne passe qu'avec un 2S, avec un controleur au dessus d'un 4S la carro ne passe pas ! C'est le kit utilisé sur la motonica ci-dessus.
Perso je n'aime pas trop ça avance pas mal le pack lipo à cause de la fixation moteur / arceau et en plus ça bride pas mal le chassis.

Pour les 2x2S ça donne ça :

ice_85 · Posté le: 05.12.2010, 18:13:28 Sujet du message:

pour les accus 2*2s de cette facon, ca l'est met dans une position assez risqué contre les chocs latéraux!

apres vous me direz, entre bons pilotes, on fait pas de fautes lol Wink

SebLeLoch · Posté le: 13.12.2010, 11:17:55 Sujet du message:

Ca y est ça a tourné hier !
Voyant le "beau" temps se pointer, j'ai terminer le proto en montant le support du contrôleur sur une petite plaque en PA6 (plastique) et une boîte radio sur le renfort pour laisser le châssis bien libre. Il me reste à faire une petite plaque pour maintenir le haut du support moteur aux paliers.

J'ai roulé en Tekin 2050kV car le Hobbywing n'était pas câblé avec les bonnes prises.

Malgré une piste froide et glissante, une carro sans aileron, j'ai été très étonné de la tenue de route (à part à très basse vitesse) ça promet sur une piste accrocheuse. Je n'était pas sur des oeufs et la gachette voyait souvent la butée... ça envoie à mi gaz avec le couple ! Un pilote 4x4 qui étrennait ça Mrx5 a été étonné de la reprise du bazar !

J'ai hâte de tester le Hobbywing et de monter un peu en pignon (j'étais en 20 dents, trop court pour un 2000kV, mais je dois encore agrandir mes perçages pour le 22 dents)

Bref, ravi ! Vraiment une catégorie ultra simple, qui coûte pas grand chose pour les pilotes TT BL et qui est grisante sur la piste OK!

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

super Seb !! j'ai hate d'essayer un jour ton proto !!!!

effectivement, l'hiver, ça démange... mais perso, je n'ai pas de piste à proximité... sinon... enfin, je dis ça, mais je n'ai rien le temps de faire tourner en ce moment...
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SebLeLoch · Posté le: 13.12.2010, 12:01:05 Sujet du message:

Y'a bien des pistes vitesse à côté d'Angers et à La Pommeraye non ? Bon c'est compliqué quand ce n'est pas dans le même club, mais pour tes nombreux entraînements Mr. Green

antony49 · Posté le: 13.12.2010, 12:16:23 Sujet du message:

il y a la piste de la pommeraye (je fais parti du club) qui est à la base pour les piste 1/5. En 1/8, c'est un vrai régal car très rapide ! Le Club du MBA a ou avait sa piste aux Ponts de Cé mais je ne sais pas si c'est encore ouvert.

Pour rouler à la pommeraye, il faut contacter Xavier Rabin. Je peux vous fournir son adresse mail par MP.
_________________
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

SebLeLoch · Posté le: 13.12.2010, 20:16:33 Sujet du message:

ice_85 · Posté le: 14.12.2010, 19:40:07 Sujet du message:

seb, je vais me procurer le pack hobbywing.

mais pourrais tu me confirmer certaines cotes concernant le moteur?

je dois me confectionner un support moteur. j'ai pas mal d'equerre a la maison, et je voulais avec ces cotes savoir si ca pouvait passer.

voici mon plan, j'ai juste besoin des reperes a, b et c.

merci d'avance.

bonne continuation pour ton projet.

ice_85 · Posté le: 14.12.2010, 19:48:03 Sujet du message:

j'ai oublié de mettre le plan, desole ! lol

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

@traxxmanfather

Oula, ça fesait un petit moment que je n’était pas passer sur ce post Shocked

En fait, perso. et a a rien avoir avec des calcul savant, je préfère un 2x2s avec accu de chaque coté, qu'un 4s mis au milieu comme ça Wink

c'est tout Very Happy

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Christophe · Posté le: 15.12.2010, 11:56:32 Sujet du message:

Bonjour,
super montage, beau proto Seb ! OK!

Amuse toi bien !!

SebLeLoch · Posté le: 16.12.2010, 20:59:40 Sujet du message:

ice_85 · Posté le: 18.12.2010, 18:18:31 Sujet du message:

merci bien m'sieur !!

j'aurais jamais penser qu'il aura pu faire 6 trous pour le maintenir !!!

ca fait de l'usinage pour pas grand chose...

enfin c'est des ingé qu'ont dus délevoppés le truc !!