Aide concernant le reglage d'un chassis sur une Kyosho MP7.5

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Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Bonjour a tous,

je dispose d'une Kyosho Inferno MP7.5 et souhaiterais avoir un coup de main

sur le réglage du châssis.

Il y a quelques jours j'ai reçut l'aide d'un pilote super sympa qui ma aider a

régler ma voiture, je débute dans le domaine.

Je vois un peu partout sur les forums qu'il y a un moyen de régler les

différentiels sur un châssis avec différentes valeur en fonction de l'effet

attendu, je ne sais pas exactement comment et ou trouver les bonnes

valeurs.

Si quelqu'un pourrez me venir en aide, je lui en serais très reconnaissant.

Merci a tous.

Ps : Milles excuses pour l'administrateur, car j'ai posté ce message dans

la section "Trucs et astuces".

kyoshe · Posté le: 13.04.2011, 11:46:52 Sujet du message:

salut alors le 7.5
20 a 30 000 dans le diff avant 15 a 20 000 au centre et 5 a 10000 a l'arriere
pincement arrière 2.5 dégrées
2 dégrées d'ouverture a l'avant
amorto avant 600 arriére 550 voila j'ai un peu de pièces si cela peut t' intéresser

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Bonjour kyoshe,

je te remercie pour ton message, par contre, je voulais savoir, de quelle

manière puis-je modifier les réglages sur les différentiels ?

J'ai regardé dans la documentation fournie avec la voiture, mais je n'ai pas

trouvé a quel endroit je puis intervenir afin de modifier les réglages.

Merci.

kyoshe · Posté le: 13.04.2011, 12:11:37 Sujet du message:

salut alors tu les ouvrent ( 4 vis cruciformes) et tu achète de l'huile de différent grades comme ceut que je t'ai indiquer exemple 5000 10000 20000 30000 etc....

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Salut,

ok, alors c'est l'huile que l'on met à l'intérieur qui permet d'effectué le

réglage.

Merci pour tout.

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

De plus kyoshe, quelle sont les pièces dont tu me parlais exactement ?

titis14 · Posté le: 13.04.2011, 13:49:40 Sujet du message:

Salut
Si tu veux un coup de main tu vas pouvoir t'aider de ce lien http://rcpirate.fr/index.php?file=Sections&op=article&artid=11

Ensuite 20 ou 30000 c'est bien de trop tu va complétement figer ton dif avant.
J'ai roulé durant 3 ans sur une MP 7.5 et toujours sur kyosho depuis 7 ans.

Je te recommande ce bon setup passe partout.
10000 avant 7000 centre 3000 arrière.

Après il faut jouer sur le carrossage mais là tout dépend de la piste et des pneus que tu vas monter.

Pareil pour les amorto tout dépend de l'état de la piste mais il faut que tes amorto travail avec 600 j'ai peur que ce soit un peu dur, tout dépend aussi des ressorts que tu as.
Tu s qu'elle Mp7.5 ? une RTR ?
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Bonjour,

je te remercie pour ta réponse titis14.

kyoshe · Posté le: 13.04.2011, 16:33:05 Sujet du message:

Ensuite 20 ou 30000 c'est bien de trop tu va complétement figer ton dif avant.
J'ai roulé durant 3 ans sur une MP 7.5 et toujours sur kyosho depuis 7 ans.

Je te recommande ce bon setup passe partout.
10000 avant 7000 centre 3000 arrière.

oui moi j'aime bien les voitures un peu rigide c'est pour cela aussi

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Salut titis14,

je dispose d'une Kyosho US SPORT 2

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198

Je crois qu'avant de couler de la résine époxy dans les diff on peut commencer par ajouter des satellites. Si je ne me trompe pas dans les 7.5 sport, il n'y a que 2 satellites dans les diff. Donc on en ajoute 2 avec l'axe et les rondelles qui vont bien et la voiture va gagner en motricité.

Ensuite, 10 000/7000/3000 ça va super bien comme le dit Titi. Pour le pincement, j'uitilisais celle de 3 avec un peu de carrossage en fonction de la piste et environ 2° d'ouverture. Pour les amortisseurs, en effet 600 devant et 500 derrière ça va pas mal avec les amortisseurs bleus, avec d'autres amortisseurs tout dépend des pistons utilisés. Wink

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Oui il y a du taff à faire !
Mettre les diff. avec 4 satellites et surtout changer le moteur à tirette ...
A+ JP

Il y a bien bien longtemps avec le MP7.5 je roulais 3000cps 5000cps et 1000cps à l'arrière. Laughing

Je viens de retrouver mes setups sur mon disque dur ! C'est la Fête

kyoshe · Posté le: 14.04.2011, 10:56:14 Sujet du message:

salut moi cela a toujour ete 30 20 10 plus ou moin et merci captain 600 550 sa le fait (moi aussi j'ai rouler 4 ans sur 7.5 et un vrai )

Angelgard13 · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 49

Bonsoir,

merci à tous pour vos précieux conseils.

A très bientôt sur les pistes.