Posté le: 11.03.2011, 01:01:08 Sujet du message: Photos du Pirate de Loïc Brouard (03/11)*
Photos prises lors du GP d'Angoulême 2011
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S'il passe par là, ca serait sympa qu'il nous fasse un point sur l'efficacité du frein sur les roues avant et aussi sur les lignés recoupés.(j'y pense depuis des mois sans franchir le pas)
pour l'efficacité des frein avant a angouleme je dirait "O" ,j'ai modifié les roulement par raport a la version 2010 et ceux que j'ai mis en place ne sont pas étanche et du coups il grippé avec la boue...
j'ai refait des teste cette semaine sur une piste en falin sans boue la sa marche
apres l'éfficacité est quand meme relative ,je manque surtout de puissance , malgré que j'en est pas besoin beaucoups non plus , par contre le system marche tres bien pour la corection d'assiette dans les saut ,meme avec mes ligné etroit
pour exemple la double a angouleme apres la ligne droite je la sauté beaucoups mieux avec mes frein que sens et la je me suis bien rendu comte que cela joué sur le chassis
la version 2011 m'offre aussi un réglage de la répartition plus précis entre les 2roue ,chose que j'avait pas l'année derniere ou tres tres difficilement
j'en profite pour adréssé au grand merci a mathias dixneuf(dimatech) pour la super réalisation de ce sytem avec des plan que je lui est fournis pas "top top" ainsi que le chassis
en ce qui concerne les pneu ligné etroit , pour moi y'a pas photo je les prefere a la version large que je trouve "trops acrocheuse" , apres sa dépends aussi du chassis ,donc pas sur que sa marche sur tout les 4x2
j'utilise aussi des grp (joly) de meme largeur et la encore j'aprécie,mais moins confortable quand la piste comence a ce défoncé
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