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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le CR8, successeur raté du D8 Hot Bodies Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 16, 17, 18  Suivante
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YankeeForever
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MessagePosté le: 07.04.2011, 20:25:30    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours plus de poids sur l'avant ... Vous verrez bientôt le nouveau proto d'Edouard Hugon , lui il a pas lésiné OK! OK!

Dernière édition par YankeeForever le 14.04.2011, 00:48:11; édité 2 fois
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YankeeForever
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MessagePosté le: 07.04.2011, 20:30:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bullitwist a écrit:
Seule inquiètude :

les rotules des tirants supérieurs sur les porte-fusées.

J'utilise déjà ce système pour l'avant, et j'ai sécurisé" l'anti-déchappage" (vis de 3 mm au travers de la rotule, avec écrou nylstop au-dessus).

J'ai le système pour l'arrière aussi, mais préféré rester au système des porte-fusées ar classiques.

Certainement des chapes de grande précision "étudiées pour", mais avec l'usure des rotules ?


Les options alu du losi un étaient comme ça ... et on a vu les options du 808 suivre le même chemin ...

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speedy2
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MessagePosté le: 07.04.2011, 20:47:54    Sujet du message: Répondre en citant

le video josh Alton explique tout..


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tarantula
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MessagePosté le: 07.04.2011, 20:48:27    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Bonsoir...merci a vous pour les détails du CR8..... Bravo! Bravo! en un mot Génial....vivement les pré-order Wink a mon avis cela ne saurait tarder Very Happy Very Happy
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miniman
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MessagePosté le: 07.04.2011, 21:09:09    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Toujours plus de poids sur l'avant ... Vous verrez bientôt le nouveau proto d'Edouard Hugon , lui il a pas lésiné OK! OK!




......tiens des infos toutes fraiches Idea Idea
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YankeeForever
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MessagePosté le: 07.04.2011, 21:25:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il roule avec en région , c'est pas secret Laughing Enfin ça ressemble toujours à un Mugen ...

Dernière édition par YankeeForever le 08.04.2011, 20:32:08; édité 1 fois
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Metapsycho
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MessagePosté le: 07.04.2011, 21:49:01    Sujet du message: Répondre en citant

je le sens vraiment bien ce chassis ; super compact , super légé , bien équilibré : avec de vraies nouveautés .... et bien entendu , il ne sera toujours pas distribué en France . C'est qui déjà l'importateur qui dit se moquer de la compétition TT 1/8 ?
Certains iront commander aux USA ou a Hk mais t'as pas l'air malin quand t'as juste besoin d'un triangle ( et oui on achète pas tous les kits par 3 )
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speedy2
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MessagePosté le: 07.04.2011, 22:12:29    Sujet du message: Répondre en citant

comme j'ai toujours dit:
moins compliqué et utilisant moins de pièces
bravo Hotbodies OK!
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edf84
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MessagePosté le: 08.04.2011, 07:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, innovant et bien pensé...
C'est pas encore pour demain que je lâcherais la marque HPI/Hotbodies.
Et après 1 Lightning, 1 D8, 1 Ve8 et 1 Vorza, ce CR8 sera peut être bien le prochain de ma petite collection.
Smile
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Bullitwist
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MessagePosté le: 08.04.2011, 09:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
je le sens vraiment bien ce chassis ; super compact , super légé , bien équilibré : avec de vraies nouveautés .... et bien entendu , il ne sera toujours pas distribué en France . C'est qui déjà l'importateur qui dit se moquer de la compétition TT 1/8 ?
Certains iront commander aux USA ou a Hk mais t'as pas l'air malin quand t'as juste besoin d'un triangle ( et oui on achète pas tous les kits par 3 )


Bonjour Metapsycho,

faut déjà faire fort pour casser les "triangles" du D8......et pour ce CR 8, vus les "rectangles" arrières, faudra y aller encore bien plus fort Smile .

Et deux kits de très haute qualité et super complets pour le prix d'un seul, ça se discute (car les pièces détachées prises séparement, ça coûte beaucoup plus cher qu'un kit).

Voir les avis des proprios de Hot Bodies D8, qui craquent tous pour cet innovant CR 8.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Bullitwist
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MessagePosté le: 08.04.2011, 09:36:08    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
Magnifique, innovant et bien pensé...
C'est pas encore pour demain que je lâcherais la marque HPI/Hotbodies.
Et après 1 Lightning, 1 D8, 1 Ve8 et 1 Vorza, ce CR8 sera peut être bien le prochain de ma petite collection.
Smile


Bonjour Edouard,

pas eu de Lightning Sad , mais une Cyclone "Andy Moore" Very Happy ........

Mais qd même une bonne vingtaine de HPI racing et Hot bodies à la maison pour Julien et moi.
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Joss
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MessagePosté le: 08.04.2011, 10:55:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bullitwist a écrit:
Metapsycho a écrit:
je le sens vraiment bien ce chassis ; super compact , super légé , bien équilibré : avec de vraies nouveautés .... et bien entendu , il ne sera toujours pas distribué en France . C'est qui déjà l'importateur qui dit se moquer de la compétition TT 1/8 ?
Certains iront commander aux USA ou a Hk mais t'as pas l'air malin quand t'as juste besoin d'un triangle ( et oui on achète pas tous les kits par 3 )


Bonjour Metapsycho,

faut déjà faire fort pour casser les "triangles" du D8......et pour ce CR 8, vus les "rectangles" arrières, faudra y aller encore bien plus fort Smile .

Et deux kits de très haute qualité et super complets pour le prix d'un seul, ça se discute (car les pièces détachées prises séparement, ça coûte beaucoup plus cher qu'un kit).

Voir les avis des proprios de Hot Bodies D8, qui craquent tous pour cet innovant CR 8.


Salut Bullitwist,

2 pour le prix d'un !! peut-être pour le D8 mais dans le cas du CR8 je pense malheureusement que celà ne sera pas le cas.
Je ne voix pas HB le brader celui là!

le message envoyé serait pas à la hauteur du challenge (chassis - répartition masses) et puis j'ai du lire quelque part que ce chassis était attendu et comparé aux usa avec le Durango. A mon avis tarif idem Sad , on verra.
@+
Joss
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Bullitwist
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MessagePosté le: 08.04.2011, 11:25:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Joss,

pas besoin de le brader :

une partie du matériel est largement amortie grâce aux pièces provenant du D8.

Ensuite, le châssis en matière composite, à part l'investissement de départ pour les moules, en matière, c'est tout bénéf par rapport à un châssis en zycral usiné CNC.

Sûr que si HPI veut engranger un peu, il peut s'aligner sur des prix de revient plus élevé des concurrents qui ont beaucoup de pièces usinées et non moulées.

Mais, à mon avis, le tarif sera très concurrentiel (certainement étude de marché faite au niveau mondial, et surtout pas qu'au niveau du seul marché français).
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MessagePosté le: 08.04.2011, 18:35:47    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre l'accès à l'accu est plus que douteux !
Pas utilisable en ligue/région...
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:18:18    Sujet du message: Répondre en citant

ah, je recois un Cr8 dans 1 semaine pour faire des tests..
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miniman
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:21:49    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Il roule avec en région , c'est pas secret Laughing




......sans doute pour toi ...c'est pas un secret Laughing Laughing

a la 1er manche de CFE roulait t'il avec Question Question
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:44:05    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
ah, je recois un Cr8 dans 1 semaine pour faire des tests..

tu déconnes? il sort d'ou?
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:46:43    Sujet du message: Répondre en citant

Non à Pierrefeu il roulait avec le Mugen normal OK!

Dernière édition par YankeeForever le 08.04.2011, 20:35:09; édité 1 fois
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:50:22    Sujet du message: Répondre en citant

ah non, je n'ai que révé..
je m'étais endormis dans le soleil, avec des photoscopys du CR8
et une Leffe Laughing
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MessagePosté le: 08.04.2011, 19:51:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mad Laughing Mad Laughing
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MessagePosté le: 08.04.2011, 20:10:31    Sujet du message: CR8 Répondre en citant

Et bien je trouve tout ça agréablement surprenant !!
Au moins c'est la seule bagnole qui ne ressemblera pas à toutes les autres qu'on peut trouver sur le marcher qui sont des copies de copies .
En plus je connais bien le D8 pour son extreme fiabilité et simplicite , donc la je pense qu'il y aura en plus l'efficacité !!
Il ne reste plus qu'a attendre que l'on puisse s'en procurer une !!

Bravo! Bravo!
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tarantula
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MessagePosté le: 08.04.2011, 20:35:36    Sujet du message: Répondre en citant

OK! et un de plus....j avais acheté le EIGHT(que j ai toujours)pour son originalité...transmission décalè,rèservoir special etc etc...j ai failli craquer pour le durango....mais j ai bien fait d attendre parce que il est peut etre super par ses matériaux mais son comportement laisse a désirer (surtout avec tous les pilotes internationaux Surprised Surprised )bref il me tarde de réserver le CR8 qui d ailleurs a conservé les ideés avant-gardistes du EIGHT,mais qui a osé aller plus loin.... en tout cas il me tarde de devenir un officionado HOT BODIES a défaut d attendre un EIGHT3 qui a mon avis saura encore surprendre par ses innovations.... OK!
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MessagePosté le: 08.04.2011, 21:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

Wink

Uploaded with ImageShack.us le CR8 est encore en test ce week end a la SILVER STATE NITRO .....
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MessagePosté le: 08.04.2011, 21:38:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée de la date de sortie officielle? fin d'année?
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MessagePosté le: 08.04.2011, 21:44:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir.....sur les sites us ,il semblerait que le CR8 sortira pour cet étè.... Wink
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MessagePosté le: 09.04.2011, 06:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

A priori la voiture est en test depuis au moins 6 mois je pense... On se souvient d'une vidéo avec un essai de Hara et en arrière plan un chassis bizarre. La question avait même été posée à ce moment là.

Une sortie pour cette été me semblerai probable...
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MessagePosté le: 13.04.2011, 16:21:36    Sujet du message: Répondre en citant


Bonjour......des news pour le CR8 a la SILVER.... Neutral Question
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MessagePosté le: 13.04.2011, 20:21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ici des nouvelles...Noel...peut etre

http://www.redrc.net/2011/04/maifield-tessmann-win-silver-state-titles/#more-41759/
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MessagePosté le: 13.04.2011, 20:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ce we à la silverstate, Alton nous a dit une sortie prévu en octobre ou novembre. Smile
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Bullitwist
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MessagePosté le: 13.04.2011, 20:57:04    Sujet du message: Répondre en citant

Djé a écrit:
Ce we à la silverstate, Alton nous a dit une sortie prévu en octobre ou novembre. Smile


Faut peut-être écouler d'abord les stocks de D8 et D8 "Hara Edition" Question

Car le produit définitif semble bien abouti (pré-série d'un certain nombre déjà pour les "factory drivers" du Team H B ).
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Dernière édition par Bullitwist le 13.04.2011, 21:46:57; édité 1 fois
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