Inscrit le: 11/06/2010 Messages: 91 Localisation: MACA Les Andelys
Posté le: 16.02.2011, 14:52:37 Sujet du message: à la recherche d'infos sur le Xray 808
Bonjour à tous,
après un bon moment passé en TT1/10 Electrique, je viens toucher un peu au monde du 1/8. J'ai fait pas mal de courses en TT1/10 et le fait d'avoir déménagé fait que je n'ai plus de pistes "proche" de chez moi. Je suis maintenant à une dizaine de kilomètres du club des Andelys et c'est vrai que cela m'a poussé vers le choix du TT1/8.
J'ai trouvé un Xray 808 d'occasion avec un stock important de pièces détachées histoire de commencer sur des bonnes bases et car j'aime bien cette voiture. Elle est équipée d'un moteur RB S7.
je vais lui coller des servos que j'ai pour le moment en disponible, un futaba BLS451 et un 9550. Je pense mettre le premier à la direction et le deuxième au gaz/frein. Je dois par contre investir dans un accu de réception mais par contre, je ne sais aps quoi choisir. Le life me tente bien mais je ne sais s'il y en a un qui rentre dans la boite du 808
Quels conseils avez vous à me donner sur l'utilisation de cette voiture et queléquipement avoir en priorité ?
J'ai un 808, et j'ai un Lipo LRP 2400milliA qui rentre juste, dans le compartiment de la boite radio.
Les life d'intensité approchente, sont trop juste en capacité.
Ne pas oublier, le dévolteur avec le Lipo. _________________
bon choix le 808, il te faudra seulement surveiller (et changer) les roulements de cellules toutes les 3 courses environ...
coté servos le BLS451 est OK partout, l'autre risque d'etre rapidement un peu juste...
coté accus, j'ai pas essayé les Life, perso, je roule en Lipo LRP 2S, 1700mAh, + dévolteur Losi (8g) et ça rentre juste dans l'emplacement prévu pour l'accu. Il existe également des accus 2S en 1300mAh qui rentrent facilement dans la boite.
sinon, RAS, pour les règlages de ton 808, prendre ceux de Jérome Sartel quand il roulait dessus. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Inscrit le: 11/06/2010 Messages: 91 Localisation: MACA Les Andelys
Posté le: 16.02.2011, 15:56:19 Sujet du message:
ok, j'étais intéressé par le life 1600 Mah de chez LRP qui, pour moi, avait les même cotes que le lipo 2400 LRP dont tu me parles Jacke. (dim :84x30x17)
1600 Mah c'est pas assez pour tenir 1h en course ?
Quelles sont les dimensions de la boite radio ? désolé, j'ai pas encore reçu la voiture mais j'aimerai commander l'accu avant .
l'accu LRP Life 2000Mah (dim : 53x31x31) ne peut pas rentrer ?
je compte mettre dans la boite un récepteur spektrum pro SR3001 je crois.
Inscrit le: 11/06/2010 Messages: 91 Localisation: MACA Les Andelys
Posté le: 17.02.2011, 09:58:17 Sujet du message:
Sinon, autre question, la voiture que je rachète est fournie avec un moteur RB S7 qui a déjà un peu vécu. Je suis en train de regarder les différentes infos sur les moteurs et j'ai un de mal à comprendre.
Je compte me lancer dans quelques courses de la ligue 2 et 3 et malheureusement pour moi, je vais devoir rouler en open à cause de mon étoile que j'ai acquis en TT électrique depuis ces dernières années.
En clair, quel moteur choisir sans pour autant mettre un budget énorme pour le moment dedans ...
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