Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
Posté le: 17.02.2011, 07:33:17 Sujet du message: Scoop ! la UDD classique arrive .... |
|
|
et non, ce n'est pas une nouvelle production grande série mais juste une classique faite maison et tout alu
Oeuvre de Christian Duverny de Montpellier il l'a réalisé sans plan et sans connaissance particulière en usinage _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
|
axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
|
Posté le: 17.02.2011, 08:09:16 Sujet du message: |
|
|
C'est plutot jolie, chapeau à lui, la t il deja essayée par contre? Pourrait il nous en dire un peu plus? |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26223 Localisation: Orléans
|
Posté le: 17.02.2011, 08:50:03 Sujet du message: Re: Scoop ! la UDD classique arrive .... |
|
|
Tractoricou a écrit: | ...
Oeuvre de Christian Duverny de Montpellier il l'a réalisé sans plan et sans connaissance particulière en usinage |
Qu'est-ce qu'il aurait réalisé alors avec de bonnes connaissances en usinage et un plan _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
|
Posté le: 17.02.2011, 10:01:05 Sujet du message: |
|
|
Salut,
bravo Christian, voici enfin la classique dont tu m'avais parlé, très beau boulot mais je m'attendais pas à moins vu ce que tu faisais déjà avec tes beaux protos buggy 4x2 à l'époque . |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 17.02.2011, 11:18:52 Sujet du message: VOITURE |
|
|
Très beau travail, mais il faut posséder une fraiseuse et un tour sinon à la lime............................. ou le faire usiner par un pro _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
|
Posté le: 17.02.2011, 11:27:16 Sujet du message: |
|
|
Magnifique !
Des solutions intelligentes et belles.
Félicitation. |
|
Revenir en haut |
|
webclassic Ligue
Inscrit le: 28/06/2006 Messages: 292
|
Posté le: 17.02.2011, 11:32:57 Sujet du message: |
|
|
Bravo,
magnifique réalisation, du fait maison, tout à fait dans l'esprit de base du modélisme et en particulier du classique.
Félicitations pour ce travail. |
|
Revenir en haut |
|
teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
|
Posté le: 17.02.2011, 12:18:09 Sujet du message: |
|
|
superbe auto!! moi je reste béat quand ej vois des mecs passionés capable de telles realisations , encore un brand bravo _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
|
Revenir en haut |
|
fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469
|
Posté le: 17.02.2011, 12:36:45 Sujet du message: |
|
|
Elle est magnifique ,chapeau ,on retrouve bien le vrai modelisme. |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 17.02.2011, 12:36:45 Sujet du message: |
|
|
Magnifique réalisation , avec de tres bonnes idées de conception notemment la cellure AR étroite _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Bull-GumH Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439
|
Posté le: 17.02.2011, 18:19:26 Sujet du message: |
|
|
Hello,
Apparemment le train AV est "rigide" ?
C'est le diff de quel bolide ? _________________ !!! YassKoo OFFICIAL TEAM !!!
Dernière édition par Bull-GumH le 17.02.2011, 18:20:40; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26223 Localisation: Orléans
|
Posté le: 17.02.2011, 18:20:30 Sujet du message: |
|
|
La forme et la position du support de réso est plus qu'originale, c'est courant comme montage _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
woody Ligue
Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 164
|
Posté le: 17.02.2011, 18:23:12 Sujet du message: |
|
|
Très beau travail
Encore un passioné qui ne compte pas les heures de tordage de cerveau
et de tournage de manivelles.....
Une p'tite question, le pack d'accus se scratch sous le réservoir ?
Encore bravo !
Christian Faye |
|
Revenir en haut |
|
superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
|
Posté le: 17.02.2011, 18:49:11 Sujet du message: |
|
|
Pour la fixation du réso, elle permet d'assurer la rigidité car le plot est fixé sur la partie ALU du chassis, donc le train avant peut 'bouger' grâce à la déformation du carbone sans que le réso ne bouge.
DIXIT le concepteur du châssis lui-même.
Moi je suis fan des inserts plastiques pour visser les rotules dans les bras en alu
Pour le diff c'est d'un TT 1/8, comme ça tu peux bien ajuster la dureté _________________ www.ligue13.com |
|
Revenir en haut |
|
traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
|
Posté le: 17.02.2011, 19:02:47 Sujet du message: |
|
|
belle realisation
astucieux :les cales de précontrainte de ressort !
avec 1 petite touche de couleurs (quelque pieces anodisées)
bientot la suite avec des essais j espere
pour papymini : oui pas de fixation de la "marmitta " sur le chassis ,c est klassik
a+ fred |
|
Revenir en haut |
|
buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
|
Posté le: 17.02.2011, 19:06:37 Sujet du message: |
|
|
Magnifique travail
tres belle realisation
mais j'espere que les accus ne tiennent pas qu'avec du velcro ?? |
|
Revenir en haut |
|
allacorde Découverte
Inscrit le: 21/01/2011 Messages: 35
|
Posté le: 17.02.2011, 19:40:06 Sujet du message: |
|
|
un vrai modeliste comme il ne se fait plus |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 17.02.2011, 20:02:35 Sujet du message: CLASSIQUE |
|
|
Le support réso est inspiré de la Motonica. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
|
Posté le: 17.02.2011, 21:41:11 Sujet du message: |
|
|
Bravo Christian, effectivement je comprends les heures passées a bosser dessus pendant près d'un an, vivement le premier roulage. _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
|
Posté le: 18.02.2011, 18:28:09 Sujet du message: |
|
|
Bravo !
_________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
|
Revenir en haut |
|
Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
|
Posté le: 18.02.2011, 20:10:44 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir a tous, suite à un petit entretien avec le concepteur, j'ai tout faux la voiture a déjà roulé
En réponse a vos questions: lChristian est un pilote du club du MBM qui fait du TT et qui l'an dernier c'est mis a la piste classique avec une motonica tout en faisant du TT.
Le pack d'accu est fixé par un velcro et 2 tie rap qui passe par 2 trous de chaque coté du réservoir sur la platine radio.
Les pièces alu ont étées réalisées avec une fraiseuse standard pas un truc a commande numérique le soir et les week ends et vacances.
Le premier roulage montre une voiture qui réclame un pilotage fin et qu'il ne faut surtout pas brusquer.
Le diff vient de chez asso pour sont faible prix par rapport au diff classique (à voir peut être pour la fiabilié?), les autres pièce viennent de chez Mugen et X ray, sauve servo DXF.
La voiture prète à rouler avec la carrosserie de la photo pèse 2Kg 380.
Christian a construit cette voiture pour son plaisir avec des idées originale mais reste ouvert a toute remarque constructive.
En attendant les prochain tour de roues.
_________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120353 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198
|
Posté le: 19.02.2011, 09:34:00 Sujet du message: |
|
|
Cette auto est vraiment superbe avec des astuces ingénieuses.
Belle réalisation, surtout pour quelqu'un qui n'est pas usineur. |
|
Revenir en haut |
|
axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
|
Posté le: 19.02.2011, 11:18:32 Sujet du message: |
|
|
il veut pas en faire d'autre le monsieur par hazard ? |
|
Revenir en haut |
|
romain_f Ligue
Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195
|
Posté le: 20.02.2011, 18:33:31 Sujet du message: |
|
|
J'y etais!!!
Le jour ou il a fait tourner son auto pour la première fois.
En tout cas elle est solide... |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 21.02.2011, 04:48:51 Sujet du message: |
|
|
Marmelade a écrit: | Bonsoir a tous, suite à un petit entretien avec le concepteur, j'ai tout faux la voiture a déjà roulé
En réponse a vos questions: lChristian est un pilote du club du MBM qui fait du TT et qui l'an dernier c'est mis a la piste classique avec une motonica tout en faisant du TT.
Le pack d'accu est fixé par un velcro et 2 tie rap qui passe par 2 trous de chaque coté du réservoir sur la platine radio.
Les pièces alu ont étées réalisées avec une fraiseuse standard pas un truc a commande numérique le soir et les week ends et vacances.
Le premier roulage montre une voiture qui réclame un pilotage fin et qu'il ne faut surtout pas brusquer.
Le diff vient de chez asso pour sont faible prix par rapport au diff classique (à voir peut être pour la fiabilié?), les autres pièce viennent de chez Mugen et X ray, sauve servo DXF.
La voiture prète à rouler avec la carrosserie de la photo pèse 2Kg 380.
Christian a construit cette voiture pour son plaisir avec des idées originale mais reste ouvert a toute remarque constructive.
En attendant les prochain tour de roues.
|
Un tres bon modeliste, et si je peux me permettre, je ne suis pas sur qu'il ai prévu un réglage de pince à l'AR, vu ses talents de concepteurs et le train AR actuel il doit savoir le faire cela devrait calmer les ardeurs de la belle, aussi il se peut que le chassis en CF soit trôp rigide (retour elastique important) tenue de route pointilleuse _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
|