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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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La fédé a changé le règlement : Hardcase obligatoires Aller à la page 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Suivante
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 22.02.2011, 22:58:32    Sujet du message: La fédé a changé le règlement : Hardcase obligatoires Répondre en citant

Je viens d'apprendre ça, la fédé aurait changé le règlement 1/8 brushless et rendrait obligatoire les accus coqués.
Manque pas d'air !

Pour des soit disant raisons juridiques !

J'espère que l'on aura des explications très rapidement.
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philippe27
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MessagePosté le: 22.02.2011, 23:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

À LA UNE - LES DERNIÈRES INFOS DE LA FVRC

Catégories électriques : Jean-Patrick Caillaud communique la liste complète des accus Lithium homologuées en 2011 et la liste des moteurs homologués en TT 1/10 électrique aller à la page Liste complète des batteries à base lithium et liste des moteurs.

LISTE DES ACCUMULATEURS HOMOLOGUÉS EN 2011

Cette liste est valable pour toutes les catégories électriques

Liste complète des des batteries base lithium
homologuées depuis 2009 - cette liste comprend les nouveautés 2011
http://www.fvrc.asso.fr/elecTT/2011/infos/accus/2011_FVRC-Lipo-Homologation_v0204.pdf

http://www.fvrc.asso.fr/elecTT/TT_electrique.htm
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MessagePosté le: 22.02.2011, 23:11:47    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch parlais de tt1/8 pas de 1/10
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MessagePosté le: 22.02.2011, 23:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas vu l'info sur le site de la fédé.

Eventuellement, tu as un lien?
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philippe27
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MessagePosté le: 22.02.2011, 23:36:12    Sujet du message: Répondre en citant

regarder bien le texte du début de note
et autre en 1/8
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MessagePosté le: 23.02.2011, 07:11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Donc on jette nos pack d accus 4s non coques ???????
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edf84
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MessagePosté le: 23.02.2011, 07:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
À LA UNE - LES DERNIÈRES INFOS DE LA FVRC

Catégories électriques : Jean-Patrick Caillaud communique la liste complète des accus Lithium homologuées en 2011 et la liste des moteurs homologués en TT 1/10 électrique aller à la page Liste complète des batteries à base lithium et liste des moteurs.

LISTE DES ACCUMULATEURS HOMOLOGUÉS EN 2011

Cette liste est valable pour toutes les catégories électriques

Liste complète des des batteries base lithium
homologuées depuis 2009 - cette liste comprend les nouveautés 2011
http://www.fvrc.asso.fr/elecTT/2011/infos/accus/2011_FVRC-Lipo-Homologation_v0204.pdf

http://www.fvrc.asso.fr/elecTT/TT_electrique.htm


Il ne faut pas tout mélanger...
Ce extrait de règlement ne concerne que les catégories 1/10e Electrique TT et piste (et 1/12e) qui sont les seules a avoir fait homologués des accus Lipo ou Nimh par la FVRC.
La phrase qui parle de TT 1/8e dans ces règlements, veut tout simplement dire que ces accus peuvent aussi être utiliser dans les catégories 1/8e Electrique. Mais elle ne dit en rien, que se sont les seuls qui peuvent être utilisés.
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 23.02.2011, 07:22:07    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
regarder bien le texte du début de note
et autre en 1/8


Non, ça ça a été déjà dit : c'était une erreur. Je parle de l'AG de la fédé qui vient d'avoir lieu. Quelqu'un qui y était a des news ?
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MessagePosté le: 23.02.2011, 07:23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant, pour ce qui concerne l'utilisation ou pas des accus Lipo a coque souple pour les nouvelles catégories 1/8e Brushless.

La fédération, par un vote de son comité directeur du 20 Février 2011 a interdit l'utilisation des accus de type Lipo a coque souple pour les catégories 1/8e Brushless.
Le règlement parue sur son site web, sera donc modifé dans ce sens, dans les prochains jours.
Wink
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 23.02.2011, 07:32:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont un peu pensé qu'en publiant un règlement les gens pouvait avoir investi dans la partie la plus couteuse de la voiture a trois semaines du début de la saison ?

Que leur règlement est plus cher, plus lourd, pas plus sûr a ma connaissance (par exemple avec des softcase on détecte tout de suite si ça chauffe trop, si ça gonfle un peu, si un caillou commence a percer la protection : avec les hardcase rien de tout ça...)
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:05:48    Sujet du message: Répondre en citant

bon bin moi ses claire
j'arete le tt 1/8 éléctrique

vous me vairais donc pas a laval pour la 1er de l'année !!!!!!!!!!!

bien pensé la fédé comme sa sa va reglé les probleme de tinming en l17

juste pour info au m.b.c.o 90% des pilotes brusless sont a accus souple donc ertain depuis quasi 4 ans

JAMAIS U DE SOUCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ses franchement une TRES GROSSE erreur de la fédé de raisonné comme sa , le tt1/8 b commencé a donné de nouvelle licence notament grace au accus souple qui permétait au plus petit budgets d'avoir un investicement quasi similaire au thermique


on perd des licenciés chaque année

on nous dit

""ses la crise""


certrain ce décarcasse pour crée de nouvelle catégorie atractive au coups le plus bas possible ,
ses quand meme bien triste de voir des decision de la sorte s'opéré , et surtout en ne tennant pas compte "DE LA DEMANDE DE LA MOJORITE DES LICENCIER"

donc la franchement

GROS CARTON ROUGE A LA FEDE en ce qui me concerne

avec des décision de la sorte , on est en train de coupé la branche sur laquel on est assis !!!!!!!

loic brouard ,president du mini bolide club de l'ouest (0976)
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

vous restera les amicales OK! pour les 2 manches de la rcmag cup 2011 ce sera entièrement libre OK!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vous restera les amicales OK! pour les 2 manches de la rcmag cup 2011 ce sera entièrement libre OK!

voilaaaaaaaa des gars qu'on tout comprisssssss

et pour en revenir a mon coups de gueule

ses incroyable ce que l'etre humain peut etre "c..."

on vient nous bassiné avec le recyclage de nos déché et on continus a raisonné comme nos parents et grand parents !!!!

*
pourquoi fabriqué "X" accus coqué alors qu'on peut avoir la meme garantioe de sécurité avec "UNE SEULE COQUE" embarqué dans notre chassis

les exemple ne manque pas !!!!!!!!!!!!!!!!

et on fait leurs preuvent......

donc franchement j'aimerais que la fédé nous explique "ce qui les a motivé " pour ce choix d'accus coqué obligatoire!!!!!!!!!!!!!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:25:22    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes bienvenue également chez nous en Haute Savoie pour les courses que nous organisons entre le club de Reignier et le notre (MRCV).
N'oubliez pas non plus la RCX Cup. Le but étant de ce faire plaisir, vous venez avec ce que vous avez comme matos et c'est tout.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

jsr741 a écrit:
Vous êtes bienvenue également chez nous en Haute Savoie pour les courses que nous organisons entre le club de Reignier et le notre (MRCV).
N'oubliez pas non plus la RCX Cup. Le but étant de ce faire plaisir, vous venez avec ce que vous avez comme matos et c'est tout.
Very Happy


domage que vous soiyé si loin de chez nous !!!!! Crying or Very sad
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:47:14    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement, il fallait un peu sans douter mais je ne pensais pas que ça serait aussi rapide.
Est ce que cette info est vraiment confirmée?
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MessagePosté le: 23.02.2011, 08:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
Pour une fois suis d'accord avec la fédé mais il faudrait encore aller plus loin
Au niveau des club il faudrait prévoir des zones de charges éloignées des stands et bien sur les sacs de charges obligatoires OK!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Face à cette triste décision prise en CD FVRC ce WE par un vote à la majorité, nous ne pouvons qu'être attristé par ce "principe de précaution", surtout dans le cadre d'une année "Chalenge National" préparatoire à 2012.

Compte-tenu du fait que cette décision tardive est plus sèvère que le règlement du chalenge Brushless Ligue 17 opérationnel depuis plus d'un an, Nous essaierons surement d'avoir une tolérance en Ligue 17 par rapport à ce point. Je me renseigne...

J'espère désormais juste que les prix des hard case vont encore baissés courant 2011, afin que le plus grand nombre puisse s'équiper à moindre cout. Ou alors, comme le propose Blastoff, un bricoleur ingénueux nous fasse injecter une coque rigide pour les accus non coqués du marché!!! (si quelqu'un a des moyens d'injection, merci de me contacter par MP) ce qui est sûr, c'est qu'il n'y a pas pour l'instant d'homologation en TT 1/8ème.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:02:43    Sujet du message: Répondre en citant

Kurilos a écrit:
Malheureusement, il fallait un peu sans douter mais je ne pensais pas que ça serait aussi rapide.
Est ce que cette info est vraiment confirmée?


Malheureusement Oui....
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!

Belle initiative pour la promotion de notre passion :
On facilite l'accès au petit budget
On s'integre parfaitement dans la notion de développement durable
On prévient longtemps a l'avance pour que chacun puisse s'organiser

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Tiens au passage la fabrication d'une coque support d'accus rigide permettrait elle de contourner ce nouveau point ? (vu sur un autre forum desolé pour cette pub)

mais bon c'est un sport national bien plus pratiqué que le modelisme de contourner les règles donc de ce coté là pas de soucis on est performant.

Faire et défaire c'est travailler comme ils disent

Tiens au passage Loic sous le nouveau podium il faudrait penser a couler un Bunker pour charger les accus également ce serait plus sécurisé comme ça

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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Vu cette décision tardive, pourrait-on pas demander une dérogation pour cette année à la fédé?
Soit par pétition, soit par mail.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:28:07    Sujet du message: Répondre en citant

Kurilos a écrit:
Vu cette décision tardive, pourrait-on pas demander une dérogation pour cette année à la fédé?
Soit par pétition, soit par mail.


Même si le vote FVRC a tranché, le débat n'est pas clos, y compris à la FVRC...
Et effectivement une démarche de ce type pour rajouter au règlement un wording du style : Pour 2011, compte-tenu de la décision FVRC tardive, les accus non coqués sont tolérés sous réserve de l'acceptation de ceux ci par les organisateurs..." et hop, tout le monde est content OK!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:32:09    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais si un organisateur accepte des accus non homologués par sa fédé, c'est lui qui sera juridiquement responsable en cas de pépin ... donc suis pas sur qu'un président de club prendra cette décision .... Sad
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait vraiment que la fédé fasse ce que bibi dit, tout le monde ne va pas acheter mini 6 accus hardcase en moins d'un mois...

Personne peut envoyer un mail a la fédé ? Ou petition par mail.. ?
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:38:22    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors un fabriquant nous sort vite des coques vides pour mettre nos accus souples dedans !! mais vite vite sachant qu els premieres courses commencent dans 15 jours !
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Cokayn
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

Mais le prix...

Par exemple sur notre support de lipo, on fabrique un couvercle de lipo, qui englobe la lipo complete et qu'on fixe avec les scratch de fixation, la fédé le tolerera ?
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:41:59    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:49:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oula ! On va repirer un peu. Inutile d'avoir des noms d'oiseau contre les personnes de la fédé.
Vous demandez à ce qu'ils s'expliquent. Mais qui d'entre vous va prendre son téléphone pour poser des questions ?
Enfin, il me semble que la fédé ne demande qu'à être enrichi de bénévoles à fort potentiel : qui d'entre vous s'est présenté aux éléctions de la FVRC ?

Je comprends les coups de gueule, mais si c'est pour être irrespectueux, ça ne correspond pas à la charte de ce forum. Et au lieu de ronchonner sur Internet, il est sans doute plus constructif de passer un coup de téléphone ou de prendre rendez-vous.

Un peu de dépassionnalisation Messieurs s'il vous plait.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:51:12    Sujet du message: Répondre en citant

vince0013 a écrit:
ou alors un fabriquant nous sort vite des coques vides pour mettre nos accus souples dedans !! mais vite vite sachant qu els premieres courses commencent dans 15 jours !


il faut réflechir à la question. A ma connaîssance, on a pas de définition exacte de ce qu'est un accus coqué:

la coque doit elle être impérativement sertie ? au quel cas, on aurait de coques plastiques à rajouter sur nos accus, et un coup de fer à souder pour faire fondre le plastique autour,

ou bien si il n'y a pas de besoin de sertissage, alors imaginer une coque avec couvercle, un peu comme un boitier de façade d'autoradio (spéciale Dédicace à Turboman...).
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:58:46    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Oula ! On va repirer un peu. Inutile d'avoir des noms d'oiseau contre les personnes de la fédé.
Vous demandez à ce qu'ils s'expliquent. Mais qui d'entre vous va prendre son téléphone pour poser des questions ?
Enfin, il me semble que la fédé ne demande qu'à être enrichi de bénévoles à fort potentiel : qui d'entre vous s'est présenté aux éléctions de la FVRC ?

Je comprends les coups de gueule, mais si c'est pour être irrespectueux, ça ne correspond pas à la charte de ce forum. Et au lieu de ronchonner sur Internet, il est sans doute plus constructif de passer un coup de téléphone ou de prendre rendez-vous.

Un peu de dépassionnalisation Messieurs s'il vous plait.


effectivement, après les coups de gueule, le mode action : qui se lance dans la fabrication de coques pour nos accus ?

coté FVRC, j'ai personnellement appelé un membre du CD, qui m'a expliqué les conditions de cette décision et les arguments avancés par les membres ayant votés pour les accus coqués :

- principe de précaution vis à vis de la sécurité
- harmonisation avec le travail fait en 1/10ème (homologation, etc...)
- harmonisation vis à vis des autres règlements mondiaux existants

Je ne conteste pas la décision, même si je déapprouve... notamment vis à vis du peu de tolérance pour une année de lancement.

Maintenant, à nous d'être imaginatif pour rentrer dans le moule...ou dans la coque !!!! Laughing
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