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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 24.02.2011, 16:11:51 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | On aura quand même tout essayer pour qu'on parle des brushless cet hiver Trop de la balle cette campagne de pub |
Manière positive de voir les choses
C'est clair que certains auront sacrément fait tout ce qu'ils pouvaient pour que ca marche _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 24.02.2011, 20:20:55 Sujet du message: |
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comme vous les gars écoeuré , et encore une fois "le blastoff" trops naif !!!!!!
en ce qui me concerne j'irrais surtout pas contre un reglement donc je roulerais en caddie a neutron uniquement en amicale
heureusement il me reste le 4x2(enfin pour combien de temps)
bin ouiiiiiiii y'a pas de 4x2 a l'étrangé ses une bisarerie purement française ,comme les softcase , donc autant abolire toute de suite le 4x2 !!!!!!!!
en feras ainsi disparaitre une catégorie artisanal et prototype
génial non qu'est que vous en pensé
ses les 4x4 thermique qui vont etre content il vont avoir des tinming de malade
debut de l'apéro 10h30 reprise des remonté 15h00
arffff mon foie ne tiendras jamais la distance _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 24.02.2011, 22:03:45 Sujet du message: |
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blastoff a écrit: | comme vous les gars écoeuré , et encore une fois "le blastoff" trops naif !!!!!!
en ce qui me concerne j'irrais surtout pas contre un reglement donc je roulerais en caddie a neutron uniquement en amicale
heureusement il me reste le 4x2(enfin pour combien de temps)
bin ouiiiiiiii y'a pas de 4x2 a l'étrangé ses une bisarerie purement française ,comme les softcase , donc autant abolire toute de suite le 4x2 !!!!!!!!
en feras ainsi disparaitre une catégorie artisanal et prototype
génial non qu'est que vous en pensé
ses les 4x4 thermique qui vont etre content il vont avoir des tinming de malade
debut de l'apéro 10h30 reprise des remonté 15h00
arffff mon foie ne tiendras jamais la distance |
détrompe toi Blastoff, on roulera en L17 en Brushless, dans le cadre du chalenge Brushless Ligue 17 2011 (comme en 2010). Ce choix est en train d'être adopté par plusieures ligues également !!!!
RV à Nantes pour ceux qui viennent à la coupe de la ligue, qui je le rappelle ici est ouverte à tous, dans la limite des places dispo et en TT, à ce soir il reste au moins 8 places !!!! (4X4, 4X2, Brushless coqués ou non !!!) _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 24.02.2011, 23:02:32 Sujet du message: |
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a merde g encore oublier de répondre au mail d'inscription moi _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 25.02.2011, 06:58:31 Sujet du message: |
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je trouve que jml a quand meme un peu raison pour les puces perso
le prix de cette puce qui est faite pour durer un peu n'est pas infranchissable par rapport au cout d'une saison de TT
l'argument du prix par rapport aux débutants ou aux promos me fait un peu sourir quand je vois le nombre de b10, nova +4, os speed montés sur les chassis des plus jeunes ou les trains de pneus neufs montés dans une journée parfois
le fait de rouler à 12 pourrait sans doute régler les inquiétudes de tous, non _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
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MP9 E RTR |
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Elfifi Ligue
Inscrit le: 27/03/2010 Messages: 188 Localisation: Rablay sur Layon L17
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Posté le: 25.02.2011, 09:33:42 Sujet du message: |
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Seikisince90 a écrit: | je trouve que jml a quand meme un peu raison pour les puces perso
le prix de cette puce qui est faite pour durer un peu n'est pas infranchissable par rapport au cout d'une saison de TT
l'argument du prix par rapport aux débutants ou aux promos me fait un peu sourir quand je vois le nombre de b10, nova +4, os speed montés sur les chassis des plus jeunes ou les trains de pneus neufs montés dans une journée parfois
le fait de rouler à 12 pourrait sans doute régler les inquiétudes de tous, non |
Je suis assez d'accord les puces perso généralisé pourrai régler en partie le problème de timing..... enfin je pense _________________ X Ray T4
Losi 22
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 25.02.2011, 09:56:59 Sujet du message: |
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perso a corzé on est tous equipé meme les tout nouveaux _________________ Maxime coraboeuf
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 25.02.2011, 10:19:58 Sujet du message: |
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Elfifi a écrit: | Seikisince90 a écrit: | je trouve que jml a quand meme un peu raison pour les puces perso
le prix de cette puce qui est faite pour durer un peu n'est pas infranchissable par rapport au cout d'une saison de TT
l'argument du prix par rapport aux débutants ou aux promos me fait un peu sourir quand je vois le nombre de b10, nova +4, os speed montés sur les chassis des plus jeunes ou les trains de pneus neufs montés dans une journée parfois
le fait de rouler à 12 pourrait sans doute régler les inquiétudes de tous, non |
Je suis assez d'accord les puces perso généralisé pourrai régler en partie le problème de timing..... enfin je pense |
encore 1 ou 2 ans et je pense que la tendance sera inversée, 70% de puces perso !!! et à ce moment là, il est plus facile d'équiper le reste du plateau en puces club, prêtées à la journée (contre le dépot d'une caution ou pièces d'identités afin de ne pas oublier de les rendre), pour les amicales nottament (une puce club peut être enregistrée comme une puce perso grâce à ses 7 chiffres). _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 26.02.2011, 07:03:49 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | vbig a écrit: | Vivement que ca commence, ca me démange grave!
Une idée, ne pourrait-on pas économiser 1€ sur l'inscription au course |
pourquoi cette idée ? si la Ligue prend 1€ par inscription, c'est pour couvrir les frais de ce que la ligue essaie d'apporter à tous : organisations de courses, comptage, formations, salons, site, etc... |
On est touujours contre les 12 euro déja en th je suis contre !! ça ne nous apporte rien ! La preuve, j'ai vu aucun changement depuis le passage au 12 euro !! C'est de l'arnaque !!
Avec toutes les courses que j'ai fais ça m'aurait payé largement une puce perso si on était resté à 10 euro !! |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 28.02.2011, 20:07:18 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | Bon vous avez finir de pourrir mon post, pour parler de l'intégration des BL dans le timing c'est LA :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=41110
Ici c'est le RECENSEMENT des pilotes BL par club. Alors je résume :
- Nantes MACN : 2
- AMRT : 5-10
- MBCO : 5
- Andrezé : 3-6
- Loudun : 1 (mais il compte double celui là )
- quelques ligue 3
Des news des autres clubs de la 17 ? |
et combien de pilotes en accus coqués
HS enfin pas temps que ça |
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spike_72 Expert*
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 399 Localisation: ALENCON 61
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Posté le: 28.02.2011, 21:37:06 Sujet du message: |
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bin pas moi
pas de coqués et ils ont plus de 3ans!!!! _________________ SWORKz S35-3E
SWORKz S12-1SCMR
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 28.02.2011, 22:05:24 Sujet du message: |
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Bah moi avec mes 4 accus Hyperion, c'est tout bon pour faire mu-muse dans un champs de patate
Si en plus les clubs ne sont pas couvert pour faire rouler des BL sur leur terrain et même sur des amicales et bien on fait quoi de notre matos maintenant |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 28.02.2011, 22:19:48 Sujet du message: |
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sa rentre pas dans une mini z
va quand meme faloir laissé tombé vaux nimh coqué _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
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Lucky7R Expert*
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 324 Localisation: Seiches sur le Loir
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Posté le: 28.02.2011, 22:27:55 Sujet du message: |
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il sera decidé quoi en 17 a propos des accus lors des courses, parce que la premiere est dans 15 jours................... |
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vbig Ligue
Inscrit le: 03/06/2010 Messages: 136 Localisation: ligue 17
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Posté le: 28.02.2011, 23:14:07 Sujet du message: |
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Je suis pas prêts à avoir des accus coqués.
J'en attends des tout neufs sans coques, comme plusieurs au MRCC.
On continue à se prendre la tête avec ce règlement mort avant d'être né, qui changera, ou pas, l'année prochaine et on cherche une autre solution ?
Ou la majorité baisse la tête et s'adapte ? (et dans ce cas sans moi )
J'suis pas président de club, je n'ai pas une grande expérience du monde associatif, mais s'il faut se bouger un peu pour monter un truc qui tienne la route, j'suis présent. Ce ma fait 16 weekend de libre d'un coup
_________________ Agama - combo Mamba 2200.
MRCC (L17) |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 01.03.2011, 13:07:07 Sujet du message: |
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bertrand49 a écrit: | Bah moi avec mes 4 accus Hyperion, c'est tout bon pour faire mu-muse dans un champs de patate
Si en plus les clubs ne sont pas couvert pour faire rouler des BL sur leur terrain et même sur des amicales et bien on fait quoi de notre matos maintenant |
Comment ca pas couvert même sur des amicales, il suffit de reprendre le principe du challenge de l'année derniere et de son reglement qui allait bien à tout le monde et hop ca roule pour tous.
Les amicales comme le challenge BL de 2010 sont de la Responsabilité de la ligue. Le Président de la LIGUE et les Présidents de Club ont toutes libertés pour définir le règlement
On verra le reste notamment avec la FVRC pour 2012
_________________ XB8E / XB2 / Slash
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 01.03.2011, 13:22:23 Sujet du message: |
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moi je suis en souple et pas
d'argent a remette la dedans !!!!!!!
nikel du coups je vais peut etre faire les 5 manches de cfe !!!!!!!!
et comme mes accus sont trops dangerueux , je sait meme pas si je ferais des amicale avec
bin ouiiiiiiiiiii je m'en voudrais trops de bléssé un pote l'ors du bonne partis de rigolade.......
pour avoir rencontré une personne qui a voté "contre les accus souple" ce week end a angouleme
je suis définitevement convaincu de la mausaise fois des arguments avancé a l'éradication de ses accus....
définitvement convaincu que cette descision a surtout été prise du a des probleme "autre que ceux qui sont avancé en 1er plan"
définitivement convaincu du manque d'écoute que l'on a vis a vis des pilotes brushless
donc la deux solutiuon
soit un mec pas con conçois une coque unique(mais bonjours le prix des brevets)
soit la fédé souhaite réelement qu'une alternative ce développe et que les pilotes brushless aille faire mumuse aillieur
meme si je souhaite pas que cette solution voie le jours j'avoue que si elle ce fait , je la suiverais et il claire que d'autre emboiterons le pas
quand les gars veront que peut faire la meme chose avec un prix de revient moindre , y'auras pas photo !!!!!
il est grand temps que l'avis des pilotes soit pris en compte car ses bien d'eux qu'il sagit et ses bien eux qui font vivre le chmilblique !!!!
qu'on arrete de ce caché sous une dangerosité réele certe mais pas pire que d'autre dangé inéhrant au thermique sur lesquel étrangement on fait silence!!!!
que les jalousie du style
oui mais en 1/8 ils sont pas en coqué et nous en 1/10 ses obligatoire
car d'apres ce qu'on ma dit ce week end ,cette reunion extraodinaire a bien été faite a la demande de pilote 1/10
bravo les gars , meme entre éléctricien sa ce tire ddans les pattes pour des jalousie a 2 balles....
biensure j'inclus pas la majorité dans mes propos , mais comme d'ab une minorité ,qui on les bonne place ,ou la bonne influence....
et pourquoi pas une remise en question des accus 1/10 sur une base du 1/8
la solution de la coque unique est tout a fait réalisable ,pourais résoudre tout ses tension
tres honnetement si on ce dirige pas sur cette voix ses qu'il y a forcement des intérré économique derriere tout sa _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 01.03.2011, 13:25:27 Sujet du message: |
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Bah justement, les organisateurs de course vont t'ils prendrent des risques pour 10 pilotes en BL
Après moi j'en sais rien, je pose juste la question, car pour l'instant c'est aussi flou qu'avant même voir pire |
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vbig Ligue
Inscrit le: 03/06/2010 Messages: 136 Localisation: ligue 17
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Posté le: 01.03.2011, 13:42:41 Sujet du message: |
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+1 avec Blastoff,
(pas pour confirmer le rôle de chacun dans cette histoire, mais pour suivre l'alternative éventuelle ) _________________ Agama - combo Mamba 2200.
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 01.03.2011, 13:55:09 Sujet du message: |
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Le BL va se développer , c'est sur et certain ! Mais c'est vrai que c'est pas simple pour l'instant !! Alors faut rien lacher !!
Dans 10 ans ça sera peut être la discipline majoritaire !! Moi je dis que c'est pas impossible !!
Et puis les organisateurs de course c'est nous !! |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 01.03.2011, 14:10:36 Sujet du message: |
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Messieurs de la 17, nous avons tous les boules mais essayons de mettre de coté cela pour se focaliser sur 2011, nous pouvons remettre en place le challenge de 2010 pour 2011 et ainsi utiliser le réglement mis en place par la 17 l'année dernière qui lui autorisait les souples.
Pour cela merci d'indiquer qui est pour ?
Si vous n'etes pas d'accord alors ce sera des amicales ou le championnat FVRC mais en coqués tout en sachant que si vous investissez dans du coqués soyez prévoyant et priez pour qu'ils soient homologués pour 2012 sinon ce sera même punition que cette année.
Le debat est ouvert au sein de la commission technique BL et de certains membres réprésentant de la FVRC.
Merci
PS : les autres ligues sont fortement invitées à se poser la même question _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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vbig Ligue
Inscrit le: 03/06/2010 Messages: 136 Localisation: ligue 17
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Posté le: 01.03.2011, 14:33:17 Sujet du message: |
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Ba il n'y a pas de championnat FVRC, c'est un challenge, même qu'ils ont failli nous piquer notre règlement, heureusement qu'on avait mis un copyright
Maintenant, si nous avons le choix du challenge L17 ou FVRC, tu connais le miens _________________ Agama - combo Mamba 2200.
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Elfifi Ligue
Inscrit le: 27/03/2010 Messages: 188 Localisation: Rablay sur Layon L17
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Posté le: 01.03.2011, 14:45:57 Sujet du message: |
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Jiper a écrit: | Messieurs de la 17, nous avons tous les boules mais essayons de mettre de coté cela pour se focaliser sur 2011, nous pouvons remettre en place le challenge de 2010 pour 2011 et ainsi utiliser le réglement mis en place par la 17 l'année dernière qui lui autorisait les souples.
Pour cela merci d'indiquer qui est pour ?
Si vous n'etes pas d'accord alors ce sera des amicales ou le championnat FVRC mais en coqués tout en sachant que si vous investissez dans du coqués soyez prévoyant et priez pour qu'ils soient homologués pour 2012 sinon ce sera même punition que cette année.
Le debat est ouvert au sein de la commission technique BL et de certains membres réprésentant de la FVRC.
Merci
PS : les autres ligues sont fortement invitées à se poser la même question |
Je suis pour bien sur
Mais maintenant a moins de 15 jours de la première course il serai plus que souhaitable d'avoir des infos claire des responsable de notre ligue ou tous au moins de personnes qui sont en contacte directe avec eux. Car comme tu le dis Jiper il n'y a plus que deux option soit on repart sur le règlement 2010 donc sans rapport direct avec la FVRC ou soit c'est le règlement FVRC et la il y aura peut être 2,3 ou 4 pilotes par manches....
Dans tous les cas il est plus que temps de clarifié la situation pour la L17 car de ce que je lis les pilotes mais aussi les présidents de club (donc les organisateurs des courses) sont dans le flou total
En résumé des infos claire serait les bienvenu _________________ X Ray T4
Losi 22
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 01.03.2011, 14:53:54 Sujet du message: |
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Bon en attente de confirmation mais le PB serait qu'on ne pourrait pas courrir en même temps que les open / promo puisque c'est une course fédérale (??) l'année derniere puisqu'il n'y avait pas de reglement et donc pas de cadrage ca passait mais cette année (j'attends une confirmation)
...
autres choix nous nous glissons dans une faille du réglement qui ne précise pas ce qu'est une coque ou un accumulateur conforme, si vous voyez ce que je veux dire _________________ XB8E / XB2 / Slash
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 01.03.2011, 14:56:47 Sujet du message: |
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Jiper a écrit: | Messieurs de la 17, nous avons tous les boules mais essayons de mettre de coté cela pour se focaliser sur 2011, nous pouvons remettre en place le challenge de 2010 pour 2011 et ainsi utiliser le réglement mis en place par la 17 l'année dernière qui lui autorisait les souples.
Pour cela merci d'indiquer qui est pour ?
Si vous n'etes pas d'accord alors ce sera des amicales ou le championnat FVRC mais en coqués tout en sachant que si vous investissez dans du coqués soyez prévoyant et priez pour qu'ils soient homologués pour 2012 sinon ce sera même punition que cette année.
Le debat est ouvert au sein de la commission technique BL et de certains membres réprésentant de la FVRC.
Merci
PS : les autres ligues sont fortement invitées à se poser la même question |
moi d'apres ce qu'on ma dit ce week end a angouleme, l'organisation en 2011 de course brushless avec accus non coqué est "interdite" ou au mieux
le risque sera a l'organisateur
j'aime meme entendue un pilote de la 17 dire que si ils voiyé des non coqué il porterais réclamation " "
perso en temps qu'organisateur ,il est hors de question que je prenne le risque et surtout que j'aille a l'en_contre de cette bien belle modification fédéral
donc a priorie pas de brushless cette année a ancinnes ce qui va encore bien plombé notre course
au rythme ou sa va , est ce que sa vaut réelement le coups que le club s'afilie a la fédé?????
encore une fois ,rien de claire ne transparait a part nous dire qu'on veux plus des accus souples !!!!
la comme par hasars les info filtre... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 01.03.2011, 15:05:49 Sujet du message: |
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Elfifi a écrit: | Jiper a écrit: | Messieurs de la 17, nous avons tous les boules mais essayons de mettre de coté cela pour se focaliser sur 2011, nous pouvons remettre en place le challenge de 2010 pour 2011 et ainsi utiliser le réglement mis en place par la 17 l'année dernière qui lui autorisait les souples.
Pour cela merci d'indiquer qui est pour ?
Si vous n'etes pas d'accord alors ce sera des amicales ou le championnat FVRC mais en coqués tout en sachant que si vous investissez dans du coqués soyez prévoyant et priez pour qu'ils soient homologués pour 2012 sinon ce sera même punition que cette année.
Le debat est ouvert au sein de la commission technique BL et de certains membres réprésentant de la FVRC.
Merci
PS : les autres ligues sont fortement invitées à se poser la même question |
Je suis pour bien sur
Mais maintenant a moins de 15 jours de la première course il serai plus que souhaitable d'avoir des infos claire des responsable de notre ligue ou tous au moins de personnes qui sont en contacte directe avec eux. Car comme tu le dis Jiper il n'y a plus que deux option soit on repart sur le règlement 2010 donc sans rapport direct avec la FVRC ou soit c'est le règlement FVRC et la il y aura peut être 2,3 ou 4 pilotes par manches....
Dans tous les cas il est plus que temps de clarifié la situation pour la L17 car de ce que je lis les pilotes mais aussi les présidents de club (donc les organisateurs des courses) sont dans le flou total
En résumé des infos claire serait les bienvenu |
On va essayé d'éclaircir ce qui se passe :
- mouvement de protestation : continuez à envoyer vos mails à la Fédé, à vos ligues, à vos clubs, actuellement, tout le monde s'exprime sur le sujet, et je peux vous dire que ça fait du bruit, et je pense que quelques personnes ne vont pas trainer de ci tôt sur nos terrains 1/8ème... je pense qu'ils n'avaient pas compris que le 1/8ème est une grande communauté, plus nombreuses que le 1/10ème...
- La FVRC se renseigne activement au niveau des assurances, des homologations, etc... à l'initiative de Bernard Grubis notamment, actif sur le sujet.
- Pour ce qui est de la Ligue 17 : on roulera en courses comme décidé lors des réunions de ligue, pas de soucis. Si celà ne s'appelle pas Chalenge FVRC comme imaginé cet hiver, ça s'appellera chalenge L17 comme en 2010. Nous sommes déterminés à faire rouler tout le monde, coqués ou non, sans soucis.
donc RV à Laval comme prévu, pas d'inquietude, et arrêtons les discours alarmistes, après la déception, mobilisons notre énergie pour prouver la place du BLS à la FVRC et non coqués si possible !!!!!
- en Ligue
- au _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 01.03.2011, 15:14:35 Sujet du message: |
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Bibi _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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narnul Elite
Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 01.03.2011, 15:18:06 Sujet du message: |
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oui Bibi _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 01.03.2011, 15:19:27 Sujet du message: |
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Yes Sylvain
Par contre il faut bien communiquer car tout le monde n'a pas le même discour, je raccroche par exemple avec Gazman a qui ont a dit qu'il ne serait de toute façon pas possible de rouler cette année avec nos coqués et ce pendant que les open/promo roulent ... évidement ce n'est pas un reproche envers notre modo de la 17 mais juste un fait qui démontre bien qu'il y a du flou et un niveau d'information différent.
Force et honneur et puis avec un peu de chance ca donnera des leçons à certains _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 01.03.2011, 15:30:28 Sujet du message: |
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bravo sylvain ,
perso je veux etre sur qu 'en allant roulé a laval avec mon caddies a neutron que je prends aucun risque avers mes potes de laval , mes potes du thermique qui vont me ramassé(et avec moi y'a du taf )
moi je suis ok et donné de mon temps pour defendre ma cause qui me semble juste !!!
oui au softcase , sous certain contrainte de protectrion individuel
et sans vouloir lancé un autre débat
si la fréquentation en 1/10 est si minime alors que cette catégorie presente un potentiel aussi grand voir plus que le 1/8 ses justement a cause de ses reglement trops restrictif, faisant la part belle a certainne marque et certain marché...le probleme n'est pas nouveau et plusieur dans notre club des jeunes pour des raison de budgets s'oreintais vers le 1/10 puis quand il on vu le reglement il ce sont orienté vers nos amicale..
possible que certain dans le 1/10 soit jaloux de reglement "crée par l'ensembles des pilotes 1/8 b)
a eux de ce servire de nous pour obtenir les memes avantages , ses avec plaisir que je leurs aporterais mon soutient...... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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