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MartRC · Ligue Inscrit le: 30/09/2012 Messages: 109

Bonjour tout le monde !

Alors voila , j'ai une inferno neo de chez Kyosho avec le moteur d'origine mais je n'ai jamais réussi a le régler
et on m'a dit qu'il était complètement pourrit et très dur a régler
du coup je recherche un moteur thermique juste pour m'amuser pas de compet' ni rien en vue .
Avez vous des idées ? il me faudrait un moteur pas très cher mais facile a régler je ne cherche absolument pas un moteur hyper performant , juste un moteur facile a régler et fiable qui n'endommagerai pas mon inferno neo .
( avec une tirette parce que j'ai pas de banc )

Voila , merci d'avance !

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

Salut,
Prend le Novarossi S4 et t'est tranquille Wink

Qualité Nova.

Arthur
_________________
Cordialement

MartRC · Ligue Inscrit le: 30/09/2012 Messages: 109

merci mais 140 euros c'est beaucoup trop cher pour moi :/ merci quand même
mais ça existe des moteurs a 40/50 euros ou je rêve complètement ? Mr. Green

kyoshe · Posté le: 02.05.2013, 16:46:05 Sujet du message:

Tu rêve je te rassure

Alexter · Découverte Inscrit le: 13/03/2013 Messages: 20

J'en ai un d'occase, il a 45L Laughing

MartRC · Ligue Inscrit le: 30/09/2012 Messages: 109

erf erf erf ok donc c'est mini 100 boules pour un moteur ?

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

100boules c'est chaud, tres chaud remarque tu as l'argus en promo chez wartelle la. Mais sans ligne ni embrayage.
_________________
Cordialement

Yeho · Posté le: 02.05.2013, 17:56:07 Sujet du message:

Pour 130€ avec tirette tu as le RB du RBone : http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=01011-RTRPS&type=27&code_lg=lg_fr&num=9

kyoshe · Posté le: 02.05.2013, 18:18:48 Sujet du message:

ben alors ... essaye simplement de changer ton carebu contre un novarossi tu en as à 20 euros d'occase tu verra ton moteur serat enfin reglable OK!

MartRC · Ligue Inscrit le: 30/09/2012 Messages: 109

Mugenmbx62013 · Découverte Inscrit le: 10/02/2013 Messages: 18

Salut! Au pire si tu veut un bon moulin très facile prend le rb blast qui est à 165€
_________________
Xray xb9 2013 spec, RB BXR, 3vc, spektrum, rb fuel
Tu connais dumbo???

didier2702 · Posté le: 03.05.2013, 19:02:59 Sujet du message:

Bonjour,

Le probleme est que si tu changes de moteur est qu'il va falloir changer ton echappement , le support moteur et tout l'embrayage. l'addition va tres vite monter.

Financierement , l'option carburateur est la meilleur . Cependant il ne faut pas t'attendre a des miracles avec le moteur d'origine.

sans parler de faire de la competition , un moteur correcte a moins de 100 euros cela va etre dur a trouver.

A+
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Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2

www.smartech.fr

javi2lapampa · Découverte Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 9

Je ne sais le quel neo, tu as mais les cales tu pe les récupérées , l'embrayage aussi (par contre à vérifier l'usure) et pour la ligne d échappement tu pe mettre la même aussi (car tu cherche pas la perf tu ve juste t'eclater)

Mais je te conseil quand même d'investir dans un banc c'est bien plus simple

meduz · Posté le: 03.05.2013, 20:04:16 Sujet du message:

nova n21 3tr c est simple et efficace... et trouvable pour petit budget.

je l utilise sur la voiture du gamin c est largement assez puissant et mm moi je m amuse avec (je roule en P5xlt qui au passage est super pour des ligues et pas trop cher)

Wink

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SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

javi2lapampa · Découverte Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 9

meduz · Posté le: 03.05.2013, 20:43:22 Sujet du message:

il existe en version pullstart.
Wink

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Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Bon allé un argus A5 chez wartelle + ligne à peine 140 € + un banc rb + accu lipo que j'ai vu sur RCnews en occase (presque neuf) @ 50€.
Là ton inferno tu lui donnes des ailes et tu seras tranquille. Wink

Shark89 · Ligue Inscrit le: 31/05/2010 Messages: 190

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

meduz · Posté le: 04.05.2013, 11:03:21 Sujet du message:

perso, je viserai plutot un moulin de marque d entrée de gamme plutot que de se risquer sur du chinois... c est un des meilleurs moyen a se degouter de la RC...

regarde sur les moteur en occaz...
un p5xlt de 5-6 litres depasse rarement les 100€ et tu aura de la qualité et pas besoin de se prendre la tete pour le rodage...
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bubu95 · Posté le: 04.05.2013, 11:38:26 Sujet du message: choix moteur

Bonjour
évite les moteurs d'occas sauf si tu connais le gars vaut mieux un moteur d'entré de gamme genre nova 3 transfères mais change aussi ton réso
ou il y a aussi sts bon moteur facile a régler je roule en course avec un 3 transfères il a des perfs égale au moteur haut de gamme
a+ bon roulage avec ton kyosho
_________________
MACA27 les Andelys

juju4x2 · Posté le: 04.05.2013, 13:14:40 Sujet du message: Re: choix moteur

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

Ouai,
L'électronique et la motorisation a éviter d'occasion. On c'est pas d'ou sa viens, comment sa a était entretenu...

Les produits HK c'est de la merde et tous le monde le sait. C'est bien pour acheter des trucs comme des boites de rangements (et encore c'est pas forcement le top).

Encore une fois tu as le Argus A5 en promo chez wartelle ou le Nova R10.

Arthur
_________________
Cordialement

miniman · Posté le: 04.05.2013, 20:52:40 Sujet du message:

CMS_3 · Découverte Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71

Bonjour
ne pas oublier aussi qu si tu met trop de chevaux les diff d'origine vont pas tenir, couple en zamac et boitier de diff en carbure de latex, et seulement deux satelites dans les diff.....
par contre etoné des dificultés de réglage, ceux que je vois rouler au club se reglent facilement ???

MartRC · Ligue Inscrit le: 30/09/2012 Messages: 109

merci pour votre aide !
moi un moteur tout pépère ça me va , je risque pas de l'utiliser beaucoup , du moment qu'il nuit pas au reste de la voiture ça me va même si c'est pas un super moteur , parce que j'ai pas l'argent pour me payer un vrai et bon moteur donc tu moment que j'arrive a le régler ça me va !

davidlm · Découverte Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 56

Bonjour,

Quelqu'un sait il s'il est préférable d'avoir un moteur 4,6cm plutôt qu'un 3,5cm pour plus de couple et de vitesse de pointe ?
On voit davantage de 3,5cm. Un 3,5cm avec 5 transferts + 2 by pass serait il mieux qu'un 4,6cm 6 transferts style le Hyper Mach 28 ?

Merci pour votre aide.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Un 3.5cc (un .21) est la cylindrée max autorisée en compétition officielle.
Un .28 c'est le plus souvent des moteurs préconisés pour les truggy (+lourds) effectivement tu as plus de couple mais pas forcément plus de pointe, et ils sont moins répandus et plus chers.

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

Salut,
Es que tu as déjà fais régler ton moteur ou tu sais régler un moteur parfaitement ? Parce que je pense juste que tu n'as pas fait régler ton moteur et que tu en a marre car tu n'arrives pas a le régler (je pense).

Parce que ses moteur la généralement ils restent facile a régler.

Arthur
_________________
Cordialement

davidlm · Découverte Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 56

merci pour vos réponses !
effectivement comme dit Arthur, les .21 sont les seuls autorisés en compétition. C'est surement pour ça que c'est plus répandu. Plus chers aussi...