Présentation moteur nVision nvb 521 Race

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Je penche pour un mauvais réglage , trop gras en bas ça peut faire ça .

tophe13 · Posté le: 03.05.2011, 19:09:39 Sujet du message:

gégé, je suis pas un pro mais j'ai toujours vu les connaisseurs de nos magnifiques moulins capricieux procèder par ordre (après avoir vérifié les periphériques):
verifie les roulement,grattent ou pas, et surtout flasque en bon état pour éviter toute prise d'air,
bielle en bon état sans jeu ? (le nvision coince quand meme pas mal et donc cette élèment est beaucoup solicité)
la bougie, essaye avec une orion
regarde avec un autre carbu (le mieux avec un nova ou un r&b) si tu en as un derriere les fagots ou essaye de t'en faire preter un, aux vues de tes symptomes semblable à ce que j'ai eu et à ce que j'ai vu sur d'autres il se peut que cela vienne de là;
tiens nous au courant, à plus

miniman · Posté le: 03.05.2011, 20:02:20 Sujet du message:

gege84 · Découverte Inscrit le: 24/11/2008 Messages: 62

gege84 · Découverte Inscrit le: 24/11/2008 Messages: 62

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Le pb c'est pas le moteur, ni le carbu, ni l'essence et pas le reglage si tu sais regler un minimum un moteur...le pb c'est la bougie. Une OS P3 et tu m'en reparlera Wink

Perso, j'ai testé 3 carburants, 3 reso, 3 carbu, changé le reservoir, les durits, les buses, 2 moteurs différents..tout çà pour confirmer que le pb vient des bougies uniquement...

gege84 · Découverte Inscrit le: 24/11/2008 Messages: 62

ArnoO · Ligue Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246

sinon ta l'electrique C'est la Fête

non je deconne Smile

gege84 · Découverte Inscrit le: 24/11/2008 Messages: 62

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Bref vous avez tout les deux raison il est trop sec pour son etat de rodage... Wink

perso même expèrience avec des Novarossi ou il a falu passer 6/7 lires avant de pouvoir leur serrer le kiki comme il se doit...

Mais bon apart cà cela donne quoi de plus ce vilo rigolo Cool

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

Fram · Posté le: 08.05.2011, 19:34:12 Sujet du message:

yop'

je confirme la faible conso des Nvision, j'ai fais les ravitos a 10mn cette apres-midi en finale, sans pb! OK!

Et le berlingot a enfin tourné correctement (merci jean-luc pour le petit coup de tournevis) avec des watts en bas et en haut.

Marmelade · Expert* Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441

Fram · Posté le: 09.05.2011, 09:26:39 Sujet du message:

carbu Nova, c'est pareil Wink

et 1/10 de décompression en plus.

aldo83 · Posté le: 16.06.2011, 16:37:10 Sujet du message:

Ca y est, les inserts et les aiguilles sont prêtes, il faut se renseigner auprés de celui qui vous a vendu le moteur.
Apparement Yannick ne cale plus donc il semblerait qu'il ait trouver le bon remède OK!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bah pas grave vu que la bielle n'est pas disponible on finira de l'user l'an prochain Mad

Fram · Posté le: 16.06.2011, 17:07:20 Sujet du message:

Salut Aldo,

D'ou te vient l'info? OK!

aldo83 · Posté le: 16.06.2011, 17:45:33 Sujet du message:

Du mag où je l'ai acheter Rolling Eyes

Je sais pas trop si je peut dire qui, je me renseigne et je vous tiens au jus OK!

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

salut, je serai intersser par des retours d'utilisateur des moteurs NVISION !
merci

amontintin · Posté le: 21.07.2011, 16:38:18 Sujet du message:

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

salut nono ! c toi qui dit sa en roulant crono ! pour OS je suis d'accord avec toi , mais je pense tout de meme que les nvision fonctionne ,en as tu vu en cfB ?

amontintin · Posté le: 21.07.2011, 18:06:15 Sujet du message:

oui, mais pas bcp...et marchait pas bien en +...lol
bah le crono pour le momentmême si c'ets pas encore çà, rien de cassé, , faut que je roule pour le mettre à ma main Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Fram · Posté le: 24.11.2011, 23:45:53 Sujet du message:

je vois qu'ils sont pas mal bradé sur un célèbre site de vente US, des évolutions/nouveaux modèles sont-ils a venir?
Qqun aurait des news sur les berlingots Nvision pour 2012?

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

bientôt

glop-pas-glop · Ligue Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268

zobillosse · Découverte Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50

Bonjour tout le mode,

Je remonte le topic pour avoir vos retoures sur ce moteur Razz

Je suis sur le point de l'acheté pour le monter sur mon losi 8eight 2.0

J'attends avec impatience vos impressions.

Bien vous

zoBi

didier2702 · Posté le: 28.08.2012, 14:43:51 Sujet du message:

Bonjour,

J'ai ce moteur depuis maintenant 4 semaines. J'ai eu la chance de l'avoir a 169$.

Je viens de finir le rodage et le moteur a 5 litres.

J'utilise une bougie OS P4 et une ligne Hong Nor 086.

-Le moteur tourne bien , aucun probleme de calage a part au debut car le bas etait bien sur trop riche.
-Le moteur est tres souple , pas brutal et franchement j'aime bien sa souplesse.
-La puissance en bas et au milieu sont pas mal du tout.
-Sur la pointe je trouve que le moteur est en deca par rapport a un Alpha A852 ou ARGUS A52. Rien de catastrophique mais il est est en retrait.
-Ralenti impeccable.
-Au niveau temperature j'arrive a maintenir une temperature de 110/115 celcius se qui est une performance car j'habite a cote de la Malaysie et les temperatures pas ici sont assez hautes avec un taux d'humidité a plus de 80%

Ce moteur doit faire sa premiere course le 9 Septembre et je ne manquerais pas de faire un CR a l'issue.

Pour l'instant , pas vraiment a me plaindre en esperant que ce moteur va durer dans le temps et qu'il ne me fera pas de miseres pendant la prochaine course.

A+

didier2702 · Posté le: 16.09.2012, 14:24:31 Sujet du message: Une vrai cata

Bonjour,

Comme promis un petit CR du Nvision 521R que j'ai utilisé pendant la course qui a finalement eu lieu aujourd'hui.

Que dire ! une vrai cata et j'ai vecu aujourd'hui une vrai galere avec ce moteur. Autant en sceance d'essais et apres le rodage ,le moteur fonctionnait bien ; Par contre des qu'on le met en condition de course c'est une vrai cata .

-Tout d'abord c'est un vrai glouton et j'ai du ravitailler a 6 minutes (c'est la premiere fois que ca m'arrive un truc pareil. et ca encore c'est rien).

-Le vrai gros probleme concerne le carburateur , en effet en condition de course quand le moteur monte a une temperature sup a 100 Degrés , le boisseau du carbu se coince et impossible d'accelerer et d'avoir de la puissance. par moment ca fonctionne et plus ca va moins sa va . a vrai dire le boisseau ne coince plus au bout d'un moment et pour cause on ne peut plus accelerer et la temperature descend en dessous de 100 degrés environ.

J'ai tout d'abord cru a un probleme de servos et de recepteur. j'ai donc change deux fois le servo des gaz (j'utilise des Savox 1268 et 1267)et egalement le recepteur et l'accus. j'ai egalement essayer d'orienter differement la tringlerie des gaz . Rien n'y fait au bout de deux ou 3 tours ca recommence. il y a meme des fois ou le boisseau du carbu se bloque complement et impossible d'accelerer.

Honnetement le moteur a failli faire un vol plané tellement j'en avais raz le C......L; Bref j'ai passé mes sceances de qualif le nez dans la mecanique. Au bout de deux sceances j'ai permuté avec mon ARGUS et la plus de souci.

J'ai deja eu des galeres en course mais des comme celle la , jamais !

Le seul point positif est que je n'ai eu aucun calage (de toute facon vue que je ne pouvait pas acceler du tout par moment

!!!!!!!)

De toute facon ce moteur est un vrai gouffre et il va rejoindre mon buggy de bashing et je mettrait un carbu d'Alpha ou D'argus.

Autant dire que je suis hyper decu par ce moteur et je ne le recommendrais certainement pas lol:

A+

staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793

la prochaine foi tu l’achètera en France comme ça tu auras un moteur qui fonctionne correctement ou si ce n'est pas le cas tu auras un recours.... vive les achats a l'étranger!!!!
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666