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Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

En passant des carbonne au alu c'est 10 grammes
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cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

mon cobra ,avec un pack life LRP ,support AV Alu option M2c ,pneu Proline, caro d'origine,ecrous de roue light,moteur Nvision,servos Sanwa et le plein pese 3,490Kg ! Je pense que les differences se joue sur les moteurs ,pot et servos utilisé

florent · Ligue Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122

Ok merciCar le mien en carbone s effrite

zef62 · Posté le: 14.08.2011, 17:48:47 Sujet du message:

le mien sans le plein, avec un accus nimh, moteur picco et reso 2045( lourd) servo sanwa et recepteur spektrum le tout chaussé de pneus proline pèse 3k350 OK!

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gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

trop bizzare ces differences Question

car je pense que cram roule sur nova
Question

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

de tel difference sont dut au balance utiliser !

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

je pense aussi mais laquelle est juste Question

florent · Ligue Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122

bonne question Rolling Eyes

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

je prends ma balance lors d une prochaine course et je peserais un maximum de chassis avec l accord des proprio et je vous ferais un petit compte rendu OK!

Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

Je roule la plupart du temps avec un P5xlt

et la je passe sur un Bonito qui est plus leger que le P5 et rabaissé au niveau poids Smile

hors sujet mais donc meilleur tenue de route Smile

pour la voiture
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gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

salut suite a différent essais le chassis marche vraiment tres bien par contre au vu de la faiblesse du support av carbone je suis passé a l alu mais une modif en plus j ai monté les amortisseurs av avec les fixations du losi 8ight car on a cassés la meme journée les fixations serpent alors je vais montr les 4 fixations du losi OK!

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

salut dans le cadre des astuces j ai aussi modifié la fixation inf des amortos ,j ai viré l axe épaulé d origine ,j ai repercé plus profond le triangle avec un foret de 2mm et j ai mis une longue vis qui prend dans le triangle et qui est sécurisé par la petite vis b.t.r aprés une finale de 45min rien a bouger OK!

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

pour en revenir au poids du chassis a vec ma balance

losi 3.680 kg
serpent 3.611 kg
agama 3.520 kg

dimanche je pése le jq

Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

3kg 611 avec le plein ?
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gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

les 3 voitures sans le plein Embarassed

deuf · Découverte Inscrit le: 26/09/2011 Messages: 55

moi je vais essayer
diff 10000 / 7000 / 5000

quand pensé vous ?

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

le jeu c est l art de la mécanique OK!

le chassis de mon collegue a plus de 20 litres et il marche de mieux en mieux OK!

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

pour moi les diffs c est
avant terex
centre 5000
arr 2000

c est que du bonheur OK!

florent · Ligue Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122

Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

Le maximum que je suis monté c'est 7000 a l'avant

et pour moi le bon compromis est 5/4/2
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deuf · Découverte Inscrit le: 26/09/2011 Messages: 55

avant de changer j'avais 5000 3000 3000 et le train arriere fesait le serpent

Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

Moi quand j'avais 5 4 3 l’arrière passé devant et en mettant 2 e l'AR

cela c'est réglé

et le comportement de l'auto en 5/4/2 est tres saint

que je fait aussi, genre pas exemple au CF de noeux de monter l'avant en 7000
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Lopi · Expert* Inscrit le: 05/02/2011 Messages: 344

Pour moi,le maxi à l'avant 7000,sinon je suis en 5000/5000/2000.
Avec 2000 à l'arrière,la voiture fonctionne vraiment bien.

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

pour moi c'etait 5000 5000 3000, voir 4000 au centre et sur piste plate a fort grip 7000 devant, plus d'essais a faire sur les amortos pour avoir mieux ! Mais deja pas mal le comportement d'origine