| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
 Posté le: 18.02.2011, 12:18:36 Sujet du message: |
 |
|
J'en ai parler a racing experience, et il m'ont confirmé que cela arrivait prochainement parce qu'il font une version plus costaud du support Alu
Si vous avez des question a poser, posez les moi je répondrais au plus vite et au plus précis
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
|
Frankytwist
Expert**
Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 617
Localisation: Les Andelys
|
| Posté le: 18.02.2011, 12:27:42 Sujet du message: |
|
|
Moi pour les plastiques j'ai passé un taraud juste à l'entrée ce qui permet de bien engager la vis
J'ai commandé le renfort arrière en janvier et on m'a dit qu'un nouveau renfort aller sortir car l'ancien était trop souple
Par contre je ne sais pas quand il sera dispo
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
|
|
| Revenir en haut |
|
Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
|
| Posté le: 18.02.2011, 12:35:24 Sujet du message: |
|
|
Bientôt bientôt  |
|
| Revenir en haut |
|
Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
|
| Posté le: 18.02.2011, 13:28:49 Sujet du message: |
|
|
Et pourquoi ne pas l'avoir fait direct 
Je vais pas en prendre 50 
Bref je ferrai avec celui que j'aurai, on verra bien, de toute façon ça fait plusieurs jours qu'il doit arriver....... |
|
| Revenir en haut |
|
le_hache
Elite
Inscrit le: 23/07/2004
Messages: 1051
|
| Posté le: 18.02.2011, 14:06:12 Sujet du message: |
|
|
tout les S811 distribués par Racing Experience l'ont été avec des renforts plastiques .
En effet un Nouveau renfort Alu était en cours de fabrication chez serpent .
Pour les Kits vendu de puis début 2011 (un logo EVO est présent sur le Carton ) une mise à jour sera faite par Racing Experience et les renforts alus seront envoyés gratuitement aux distributeurs et donc aux clients finaux.
Donc aucuns soucis il faut juste un tout petit peu de patience.
_________________
RB Products
Labema
GVP
|
|
| Revenir en haut |
|
Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
|
| Posté le: 18.02.2011, 14:18:42 Sujet du message: |
|
|
Merci pour l'info Le Hache
On patiente on patiente....... |
|
| Revenir en haut |
|
lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
|
| Posté le: 18.02.2011, 16:19:14 Sujet du message: |
|
|
| morgan17 a écrit: | | lascar a écrit: | | morgan17 a écrit: | | lascar a écrit: | Une visserie de qualité car même avec des outils hudy neufs tu foires des vis.
De toute façon ce buggy se monte à l'ancienne il faut réajuster beaucoup de plastiques.
J'espère qu'il marchera bien car je me suis fais c... .
C'est pas du 808 ni du D8!!! |
C'est sur que visser de travers çà aide pas hein , réajuster les plastiques y'a des choses qu'on nous auraient pas dit ! franchement c'est du blabla en l'air , et comparer le serpent au D8 ..
lol quoi ! |
Tu preches pour ta paroisse; je ne suis pas un "jeunot" en treme de modélisme et je peux t'assurer que la visserie est merdique. Pour éviter les soucis j'ai fait tous les pas de vis à blanc avec de vrais vis et seulement après le montage final. A la fin tu passes trois fois plus de temps au montage!!!
Pour l'ajustement des plastiques je suis désolé mais j'ai dû ébavurer mes 2 célules pour éviter qu'elles ne baillent.
Pour info sur D8 et Ve8 tu n'as pas ces problèmes. |
Alors déjà pour la visserie ayant un plastique assez dur il est vrai site c'est assez dur à visser mais faut savoir ce qu'on veut un plastique dur ou quand tu visses correctement ça bouge plus ou alors un plastique de basse qualité et t'as le filetage de foiré après 2 démontage , pour les plastique ya pas de réajustements c'est juste la jonction des pièces dans les moules qui fait ça , tu l'as sur toutes marque D8 y compris , et un coup de cutter ça coute quoi franchement .
Pour le renfort alu en oublie faut le signaler à ton revendeur  |
Je ne parlais pas de la jonction des pièces dans le moule mais bel et bien de la jonction entre les 2 demies-célules; ainsi que les deux petits plastiques qui se fixent sur le support d'amorto AV. Si tu ne RETAILLES pas ces pièces impossible de les rentrer.
Après je pense que c'est un bon chassis je vais l'essayer ce WE s'il fait beau!!! |
|
| Revenir en haut |
|
daseg40
Expert*
Inscrit le: 30/12/2006
Messages: 327
Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
|
| Posté le: 11.08.2011, 20:36:28 Sujet du message: |
|
|
faut patienter trois mois ,c'est ce que j'ai fait et pour la peine ils m'ont envoyer une feuille de stickers racing experience ,pas terrible Serpent et Racing Experience
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
|
| Posté le: 11.08.2011, 22:31:56 Sujet du message: |
|
|
é oui le biz avant tout
pour en revenir au set up en L 15 les reglages qui vont bien chez nous sont:
- Difs 5000/5000/3000
- amortos pistons coniques 8 trous repercé a 1.3, menbranes nid d'abeille, huiles AV 600 AR 400 amortos assez couché sur support ( prévoir par la suite support amorto alu mais pas obligé)
- penser a retailler les fusées a la dremel pour augmenter le braquage
- ackerman origine
- aprés garde au sol etc suivant la piste
- pour le reste d'origine
- prévoir les bouchons d'amortos option titane car ceux d'origne s'use trés vite et donne du jeux aux amortos
si vous avez d'autres conseils testé et approuvé, je suis preneur  |
|
| Revenir en haut |
|
daseg40
Expert*
Inscrit le: 30/12/2006
Messages: 327
Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
|
| Posté le: 12.08.2011, 08:51:35 Sujet du message: |
|
|
pour ma part ,j'ai pris l'option 1 qui donne beaucoup plus de braquage sans toucher aux fusées et pour le setup j'ai diff 5000/5000/3000 comme recommandé par personne qui ce reconnaitra ,merci
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
gregus66
Découverte
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93
|
| Posté le: 12.08.2011, 09:49:23 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
pas plus directive avec l'option 1,
mais par contre plus réactive autour du neutre, c'est différent.........
Modélistement.
_________________
ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
|
| Revenir en haut |
|
fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
|
| Posté le: 12.08.2011, 11:49:52 Sujet du message: |
|
|
| exact gregus sans un bon coup de dremel sur les fusées tu braques pas quel que soit l'ackerman |
|
| Revenir en haut |
|
gregus66
Découverte
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93
|
| Posté le: 12.08.2011, 13:32:31 Sujet du message: |
|
|
Si ça braque quand même, j'avais mis un coup de dremel sur mon 1er modèle, je ne lai pas fait sur ma voiture actuelle, j'ai adapté les réglages....
Modélistement.
_________________
ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 12.08.2011, 13:36:27 Sujet du message: |
|
|
moi je n ai aucun souci de direction mais par contre c est plutot dans les sauts ou je trouve que le chassis pique toujours de l avant quelqun a les memes sensations
|
|
| Revenir en haut |
|
florent
Ligue
Inscrit le: 20/06/2011
Messages: 122
|
| Posté le: 12.08.2011, 15:35:43 Sujet du message: |
|
|
| aucun probléme à ce niveau |
|
| Revenir en haut |
|
gregus66
Découverte
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93
|
| Posté le: 12.08.2011, 16:58:32 Sujet du message: |
|
|
garde au sol trop basse derrière, l'arrière du chassis tape sur l'appel de la bosse et ça te fait piquer du nez.....
Modélistement.
_________________
ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
|
| Revenir en haut |
|
robert64
Expert*
Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365
|
| Posté le: 12.08.2011, 17:04:02 Sujet du message: |
|
|
| Benj a écrit: | Sympa effectivement comme modif...Moi je ne me sert pas du tout du réglage avant / arrière avec leur systeme. Je ressert la plaquette avant ou arrière en la serrant avec une petite clef d'un quar de tour. Ca fonctionne très bien et c'est ultra rapide.
Pour ce qui concerne les options, j'ai pris les 2 renforts de châssis alu indispensable pour eviter que les cardans se déboitent.
Ensuite les support amortisseurs Alu AV et AR, le Bati moteur Option pour éviter le recalage de l'entre-dents.
Les écrous de roues options qui accroche très bien la jante.
Les barres ackerman option 1 et 2
Les joints toriques pour les boules de barres anti-roulis.
Des étriers 12° (pas encore montés)
Barre anti-roulis 2.3 Av et Ar
A prévoir.. pistons 8 trous. |
ça en fait des option pour que le châssis marche |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 12.08.2011, 21:28:01 Sujet du message: |
|
|
il ne faut pas oublier que c est un chassis assez recent donc ce sont des options pour fiabiliser le chassis car oui le chassis 2011 fr est tres bien d origine
|
|
| Revenir en haut |
|
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
| Posté le: 12.08.2011, 22:49:23 Sujet du message: |
|
|
Le châssis Serpent S811 Evo, marche très bien d'origine
Les seuls option qui pour moi sont primordial sont:
Les différentes barres
Les différents Jeux de ressort
et la cloche de 17 pour les différentes piste
voila
apres toutes les autres options sont des options de luxe  une histoire de gout je dirais même
moi ma voiture de ligue est entièrement d'origine
Et pour ma voiture de CF que je chouchoute il y a toutes les options d'allegement+ tours alu
et le poids de mon auto Avec un pack nimh est de 3kg270
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
florent
Ligue
Inscrit le: 20/06/2011
Messages: 122
|
| Posté le: 13.08.2011, 06:16:41 Sujet du message: |
|
|
| une option qui est bien est le sauve servo en alu le plastique prend vite du jeu |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 13.08.2011, 08:09:07 Sujet du message: |
|
|
un serpent a 3k 270 car nos deux serpent font 3kg 620 pret a rouler reservoir vide   |
|
| Revenir en haut |
|
florent
Ligue
Inscrit le: 20/06/2011
Messages: 122
|
| Posté le: 13.08.2011, 08:22:28 Sujet du message: |
|
|
| Le mien pése 3k 410 prés à rouler avec l'essence |
|
| Revenir en haut |
|
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
| Posté le: 13.08.2011, 19:43:22 Sujet du message: |
|
|
3kg 620 ????
tes pneus sont remplie de terre ?? lol
tu as mis 90 couche de peintures ?
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 13.08.2011, 19:48:55 Sujet du message: |
|
|
non non on roule avec deux serpent cobra d origine avec les biellettes titanes et on pese les 2 apres notre dernier plein
le mien 3kg 620
le deuxieme avec 2 terex 3kg 626
il y avait un copain en losi 3kg 7..
je le nettoie completement et je te dis quoi |
|
| Revenir en haut |
|
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
| Posté le: 13.08.2011, 19:53:27 Sujet du message: |
|
|
je sais que a chanu apres avoir rouler j'etait a 3Kg4..
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 13.08.2011, 20:04:31 Sujet du message: |
|
|
pourtant rien de particulier accu nimh,micro recepteur ,nova p5{le top},servo sanwa et pneu 6mik {normalement tres leger} avec encore les supports amorto carbonne
on a pese les moyeu light +hexagone et on gagne 37g
a monter prochainement |
|
| Revenir en haut |
|
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
| Posté le: 13.08.2011, 20:19:10 Sujet du message: |
|
|
j'ai effectivement les hexagones light les fusé alu la visserie titane tous les pas inversé titanes meme celui du qui raccord le palonier de servo au sauve servo
et d'autres
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
Cram
Expert**
Inscrit le: 20/11/2009
Messages: 529
|
| Posté le: 13.08.2011, 20:24:45 Sujet du message: |
|
|
J'ai était vérifier en ayant rajouté les support alu je passe a 3Kg285 Avec des pneus qui on déjà rouler donc surement de la poussière dedans
donc c'est bien ca :)
poids comprenant Carro Roue moteur tous sauf le plein
_________________
HAMONIAUX Marc
LABEMA
RC CONCEPT
PROCIRCUIT
MUGEN MBX7R |
|
| Revenir en haut |
|
florent
Ligue
Inscrit le: 20/06/2011
Messages: 122
|
| Posté le: 14.08.2011, 06:34:47 Sujet du message: |
|
|
| Ce sont les quelle support d'amorto les plus lourds |
|
| Revenir en haut |
|
gaby54
Ligue
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 242
|
| Posté le: 14.08.2011, 09:46:10 Sujet du message: |
|
|
| normalement les alu sont plus lourds mais je te dis quoi des que je le recois car je vais le monter sur l avant |
|
| Revenir en haut |
|
|
