Ligue 10 - TT 1/8e Brushless - saison 2011

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edf84 · Elite Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)

Salut à tous,

La FVRC a officialisé pour 2011 les catégories 1/8e Brushless.

Le règlement est maintenant disponible sur le site web de la fédé :

http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2011/Reglement_Brushless_1_8_2011.pdf

Pour le TT 1/8e Brushless, ce règlement nous laisse le choix entre deux solutions pour ce qui concerne le déroulement de nos journées de courses.

Pour les qualifications règlement commun aux deux solutions.
A savoir 3 manches de qualifs de 5 minutes avec classements aux points sur l'addition des 2 meilleures manches.

Mais pour les Finales, nous avons deux choix possibles :

Soit en un règlement de type TT 1/10e Electrique (Finale A, Finale B, etc...) et 2 ou 3 manches de finale 10 ou 12 minutes avec additions des deux meilleures (classement aux points).

Soit un règlement de type TT 1/8e Thermique avec des remontés, demi-finales et finale de 10 ou 12 minutes chacune.
Schéma de remontée identique au TT 1/8e thermique.

Avant de débuter la saison il nous faut donc décider du règlement que nous allons adopter pour cette année.

Merci donc a tous les pilotes de la Ligue 10 qui pensent participer a ces courses de TT 1/8e Brushless de me donner leurs avis sur ce sujet...
Je précise que ce post ne concerne les courses qui vont se courir en Ligue 10 pour 2011 (les pilotes des ligues voisines sont les bienvenue et peuvent répondre a conditions qu'ils aient l'intention de venir rouler sur nos courses en 2011).

je vais mettre la question sous forme de sondage, mais cela n'empêche pas les commentaires...

Edouard FARINES
resp. TT 1/8e
Ligue 10`
_________________
FFVRC TT 1/10e Electrique

dodu · Découverte Inscrit le: 23/01/2011 Messages: 12

je suispartent pour cette methode

Soit en un règlement de type TT 1/10e Electrique (Finale A, Finale B, etc...) et 2 ou 3 manches de finale 10 ou 12 minutes avec additions des deux meilleures (classement aux points).

Ahmed945 · Expert* Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400

+1

Cette solution est plus adaptater pour l'électrique.. Il est utiliser dans toute les catégories elec.. OK!

Ahmed

_________________
Team Tete A Claques .

gilius · Expert* Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362

Bonjour,

D'accord pour un règlement de type TT 1/10e électrique.
Pour moi le but est que toutes les personnes ont un temps de roulage maximum dans la journée.
c'est cette formule qui fait le + et décide les gens à se tourner vers
le 1/10 élec.
j'ai vu que dans les votes les avis sont partagés...n'hésiter pas à donner votre avis quel qu'il soit sur le forum pour justifier votre vote OK!

Seb_BdR · Posté le: 26.01.2011, 21:48:01 Sujet du message:

Voté electrique!

Certes nous parlons de 1/8ème, mais SURTOUT NOUS AVONS UN MOTEUR ELECTRIQUE !!!!!!!!!!

Et puis j'aime pas cette forme de sondage, car on ne sait pas qui vote, regardes déjà le nombre de vote, et tu verras le nombre de participant sur la saison Rolling Eyes

C'était pareil avec mon sondage sur les catégories choisies en 2011

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

je vote pas, car je ne suis pas de la L10, mais donne mon avis:

propose au commun des mortels de rouler 10 à 12 min l'après midi uniquement (car tous ne remontrons pas...) ou 30 à 36 min assuré, le choix est vite fait !!! les gars ne mettent pas 12€ d'engagement et 700€ de matos pour rouler 12min après manger.

donc le modèle électrique me parait sain et éprouvé !!!

après, la seule variante que je souhaiterais, ça serait un classement à l'addition des 2 meilleures manches de finale aux points mais en re-mélangeant les finales A, B, et C afin de permettre aux gars de la C d'être devant la B par exemple. Avec par exemple un bonus si tu venais de la finale B, pour prendre en compte les résultats des qualifs. Enfin, ça n'existe pas dans Winarc, donc le problème ne se pose pas... A cogiter pour 2012...

Bonne saison en L10 et RV au 2ème Grand Prix National Brushless de Nantes le 2 et 3 juillet 2011 !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Seb_BdR · Posté le: 26.01.2011, 22:51:54 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

February · Découverte Inscrit le: 03/01/2010 Messages: 9

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

edf84 · Posté le: 27.01.2011, 10:32:26 Sujet du message:

petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

pour moi , le règlement 1/10 est le mieux pour proposer un temps de roulage correct à tout le monde.
Reste le problème des rémontées impossibles= si on foire pas les qualifs , je pense que les niveaux sont quasiment toujours respectés. Donc comme ça arrive de foirer des qualifs, la solution de faire par exemple 4 manches de qualifs et de ne compter que les 2 meilleures me parait trés bien. Foirer 50% de ses qualifs commencent à être rare.
Il reste alors le problème du temps disponible pour faire autant de manche de qualifs.....
Dans le cas actuel, ce qui me dérange est de faire 3 qualifs et que toutes comptent.... mais bon c'est le jeu et il faut l'accepter pour cette année.
Peut être creuser cette idée pour 2012....

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

[quote="edf84Alors juste un petit détail, mais le droit d'engagement pour le 1/8e Brushless est de 10€ et pas 12€ comme pour les autres catégories.

Extrait du réglement a ce sujet :

- Licences FVRC «DECOUVERTE» ou «LIGUE» ou
«NATIONALE» obligatoire.
- Les droits d’inscriptions pour participer à ce
Challenge 1/8ème Electrique sont fixés à 10€
- Il est autorisé, pour un même pilote, de participer le
même jour et sur le même lieu à deux compétitions de
catégorie ou discipline différente pour la somme de 17€.

Pour ce qui est du classement final de la journée, je sais que le classement identique a ce qui se fait en TT 1/10e Electrique ne plait pas a tous le monde, surtout aux pilote venant du thermique...
Mais si l'on reste dans l'utilisation de Winarc pour gérer nos courses, nous seront obligé pour le moment d'en passer par la pour 2011.
A voir pour 2012 et des évolutions de nos réglements.

Si non, il existe toujours la possibilitée de refaire un classement en fin de journée a partir d'un fichier Excel, comme nous le faisons en Challenge DECOUVERTE dans notre Ligue.

Wink

[/quote]

toutes mes excuses pour le 12€, en plus, c'est moi qui ait écrit 10€ dans le règlement L17, il y a un an (c'est l'habitude du Thermique... Rolling Eyes

)

tout à fait d'accord pour 2011 avec Winarc "en l'état", le but, ce n'est pas non plus de se prendre la tête au comptage avec le classement (je suis aussi souvent derrière l'ordinateur...) . J'exprimais juste un souhait, un axe de réflexion pour 2012... pour 2010, ça n'a pas posé de problème car il n'y a eu qu'une finale A en L17 (8 pilotes en moyenne). mais dès 2011, chez nous, il devrait y avoir finale A et B !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Bonjour à tous,
Je viens de voter pour le règlement 1/10 TT...

Imaginons une journée de course à 12 pilotes !
Avec le règlement 1/10 TT nous aurons 2 séries de 6 pilotes et ensuite 2 ou 3 manches de 10 minutes.
Avec le règlement 1/8 TT nous aurons 2 séries de 6 pilotes, 2*1/2 finales A et B de 10 minutes et une finale à 12 pilotes de 10 minutes .

Le règlement 1/10 TT , (si l'on fait deux manches) permet d'avoir un temp de roulage de 20 minutes avec 40 minutes de gestion de timing pour l'organisateur.
Il y a une possibilité d'augmenter le temps de roulage de 10 minutes si la manche n°3 est courue.

Le règlement 1/8 TT permet d'avoir un temps de roulage de 20 minutes avec une gestion 30 minutes.

Au niveau temps de ramassage c'est idem car c'est fonction du timing de la journée qui dépend aussi du nombre de remontée en thermique !

A+ JP

L'objectif du jbd pour 2011, c'est de faire interdire le démarrage des moteurs thermiques durant une manche électrique !
Mad

vr84160 · Posté le: 27.01.2011, 20:11:20 Sujet du message:

edf84 · Posté le: 29.01.2011, 11:36:38 Sujet du message:

mascott · Posté le: 01.02.2011, 06:32:50 Sujet du message:

salut , comme je ne roule pas en elec , j'ai pas voter Smile

mais comme j'organise des courses , il y a de fortes chances que je les prepare de la façon suivante

TT 1/8 th ---> efra 12 pilotes TT therm limité à 5 ou 6 series

Decouverte ---> efra 12 pilotes TT therm limité à 1 serie et 2 finales 15 mn cumulée .

1/8 brushless ---> efra 12 pilotes TT therm limité à 1 serie et 2 finales 15 mn cumulée .

donc meme reglement et manip au comptage en decouverte et electrique ( faudra pas se louper Cool

)

j'attendrais et suivrais l'avis de tous les club et representant brusless

je roule sur quelques course en promo thermique , mon niveau est tel que je ne fais qu'en 1/8 de 15 min a chaque fois Twisted Evil

m'en fout je mecanise les collegues , passe une bonne journée et vais meme aider au ramassage si besoin . Smile

_________________
eric , club mascott Oraison . Smile

www.clubmascott.fr

FacelVega · Posté le: 01.02.2011, 06:56:08 Sujet du message:

gilius · Expert* Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362

[quote="mascott"]salut , comme je ne roule pas en elec , j'ai pas voter Smile

mais comme j'organise des courses , il y a de fortes chances que je les prepare de la façon suivante
1/8 brushless ---> efra 12 pilotes TT therm limité à 1 serie et 2 finales 15 mn cumulée .
donc meme reglement et manip au comptage en decouverte et electrique ( faudra pas se louper Cool

)
j'attendrais et suivrais l'avis de tous les club et representant brusless

Salut,
l
Je ne sais pas si les accus tiennent 15 minutes pour tout le monde car on a pas tous le même matériel (vu le prix des accus). 12 minutes faisable (accus de 4000)
OK!

edf84 · Posté le: 01.02.2011, 17:28:50 Sujet du message:

Vu que certains se posent des questions sur la durée des finales ou sur le type d'organisation de nos courses TT 1/8e Brushless.

Un petit rappel pour tous le monde (pilotes et clubs)...

Le règlement 1/8e Brushless 2011 est sortie et il est en ligne sur le site web de la FVRC (voir liens au début de ce post).
Les courses qui seront donc organisés en 2011 dans notre Ligue, devront respecter ce règlements.
Le choix, d'utiliser pour les Finales, des remontés de type 1/8e Thermique ou des Finales A, B etc... de type 1/10e Electrique sera fait par la Ligue 10 est communiqué aux clubs organisateurs par courrier et aux pilotes (via les forums).

Edouard FARINES
Resp. TT 1/8e
Ligue 10
Smile

_________________
FFVRC TT 1/10e Electrique

gilius · Expert* Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362

donc plus de question à se poser .

Au 20 mars avec impatience,je passe à la phase d'essai avec mon nouvel engin si le temps le permet Wink

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut, si si j'ai une question pour les passionné de la catégorie brushless!

en ce qui concerne les radio_ commande pour le chalenge brushless es- ce que l'on a possibilité d'avoir les radio dans les stand comme l'an passé ou pas? ou seulement ceux qui ont des 2,4 ghz?

je saie tout le monde avec c'est lipo charger et en 2,4ghz et pas de souci mais bon sa sera peut être pas le cas pour tout le monde
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Seb_BdR · Posté le: 03.02.2011, 18:10:11 Sujet du message:

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

ok mai il faudra juste nous laisser le temps de monté chercher la radio afin de pouvoir connecté les lipos tranquillement car chacun fixe c'est câble comme il le souhaite pour ne pas avoir de souci au moment de roulé et a la fin faudra bien le débranché avec la radio encore allumé pour la remettre en haut je saie pas si c'est le plus rapide Sad

sans oublié de ramené les puces
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Seb_BdR · Posté le: 03.02.2011, 19:29:47 Sujet du message:

Euh? tu as pas le ch'ti interrupteur qui va bien sur ta config?

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

sur le hobbywing oui mais il est très mal placé faut levé la carrosserie pour y avoir axé,est sur le Mamba je l'avais supprimé pour des problème connu, donc je pense que certain ne l'auront pas non plus
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Seb_BdR · Posté le: 03.02.2011, 19:52:28 Sujet du message:

Ben faudra voir avec EDF84 mais si tu dis oui au brushless pourquoi dire non aux thermique ?

EricMBCP · Expert* Inscrit le: 27/03/2006 Messages: 383

D'accord avec Seb les radios en regie 2,4ghz ou pas.

Pour les brushless, a voir avec les clubs de la ligue, mais on peut faire une regie en bas du podium, comme pour le cf 1/10 elec.
Surtout s'il y a qu'une ou deux séries.

En tout cas pour Pertuis je vais y réfléchir.