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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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buggy Team C T8 V2/V3 (Ansmann x8) Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Marco59
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MessagePosté le: 15.04.2012, 16:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'envisage d'acheter un team c T8E pro, que pensez-vous de la qualité des plastiques ? de la transmission ?

Y a-t-il des points faibles sur la voiture ?

Ou trouvez-vous vos pièces ? (mp)

Merci
Bonne soirée
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MessagePosté le: 15.04.2012, 18:48:00    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il y a peu de point faibles mécaniquement
parrait çà casse pas, bonne tenue des plastiques aussi
mais çà prend du jeu, mais les pièces sont bon marché à remplacer..
transmission ok, même si le modèle 2012 V2 recoit des nouvelles satellites et planétaires upgradées
peu de règlages possible avec les cales..

pour moi le gros désavantage est que le modèle n'a rien de bien extraordinaire
et le prix demandé ici, bien que c'est du bon matériel, pour ce qu'on recoit, sans châssis cnc, ni platinnes carbon
si on regarde le prix en Asie, alors plutot 379-420 euro serait un prix concurrenciel
mais le E est déjà mieux lotie que le nitro sur ce point: on recoit un E presque complet

pour les pièces? MHD est le distributeur France-Belgique
RCA speed model à Charleroi en Belgique
sinon je connais une adresse en Suéde..
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MessagePosté le: 22.04.2012, 21:25:53    Sujet du message: Répondre en citant

non,non, pas allemagne ni en suede, simplement en france...chez tous les revendeur MHD Rolling Eyes
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MessagePosté le: 28.04.2012, 10:26:25    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 28.04.2012, 15:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

Qui à essayer la version electrique?
Est-il aussi bon que la version Th.
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MessagePosté le: 03.05.2012, 10:39:23    Sujet du message: Répondre en citant

la version electro est super
et complet avec les blocs moteur




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MessagePosté le: 03.05.2012, 12:16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa la caisse OK!
Et ça coûte combien ?
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Cesar Lages
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MessagePosté le: 03.05.2012, 13:19:03    Sujet du message: Répondre en citant

450-499 euro en europe
les platines en carbon sont en option..
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MessagePosté le: 04.05.2012, 17:21:02    Sujet du message: Répondre en citant

ont en a maintenan 4 qui roule en ligue17 C'est la Fête

et ont vas faire un petit test de fiabilitè sur 8h...a sucy en brie Mad Razz
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MessagePosté le: 04.05.2012, 18:22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait sympa d'avoir des retours suite aux courses
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MessagePosté le: 04.05.2012, 20:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

je metrai bientot les impression des pilotes et biensur un petit compte rendu des 8H
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MessagePosté le: 25.05.2012, 18:28:46    Sujet du message: Répondre en citant

bon bin voila, les 8H de sucy ce sont bien passèes nous finissons a une honorable 8eme places, juste derriere les +40(il nous manque 4 tours...)

la voiture c est montrer tres fiable puisque sur 8H nous n avont connu aucune casse mecanique , nous avons juste perdu 2 vis d amortisseur, et une vis moteur, signe que c etais bien serrer ...

je precise que nous etions 5 pilotes a decouvrir la piste et que nous avons ue un peu de mal au debut ce qui explique en partie cette 8eme place finale

cote transmition rien a bouger Surprised , la voiture avait des reglage proche de la fiche de base a savoir les diff en 6000, 6000, 2000 ; les amortos av 500 et arr 450.

la voiture etait tres facile et avec un peu plus de temps pour la reglèe( c etais que notre 2eme course avec...) elle aurai facilement tourner 1 a 2 seconde plus vite au tour, ont tourner en 37sec , les meilleur en 34...

maintenant prochaine sortie le week end prochain en l17 et en fin d annèe pour les 6H de nantes!!!!!!!!!

ps: nous etion l equipe n°13 team ACCM JMR
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MessagePosté le: 30.05.2012, 14:26:37    Sujet du message: Répondre en citant

il coute combien la version V2 ?
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MessagePosté le: 30.05.2012, 15:11:20    Sujet du message: Répondre en citant

mimi-17 a écrit:
bon bin voila, les 8H de sucy ce sont bien passèes nous finissons a une honorable 8eme places, juste derriere les +40(il nous manque 4 tours...)

la voiture c est montrer tres fiable puisque sur 8H nous n avont connu aucune casse mecanique , nous avons juste perdu 2 vis d amortisseur, et une vis moteur, signe que c etais bien serrer ...

je precise que nous etions 5 pilotes a decouvrir la piste et que nous avons ue un peu de mal au debut ce qui explique en partie cette 8eme place finale

cote transmition rien a bouger Surprised , la voiture avait des reglage proche de la fiche de base a savoir les diff en 6000, 6000, 2000 ; les amortos av 500 et arr 450.

la voiture etait tres facile et avec un peu plus de temps pour la reglèe( c etais que notre 2eme course avec...) elle aurai facilement tourner 1 a 2 seconde plus vite au tour, ont tourner en 37sec , les meilleur en 34...

maintenant prochaine sortie le week end prochain en l17 et en fin d annèe pour les 6H de nantes!!!!!!!!!

ps: nous etion l equipe n°13 team ACCM JMR


bonjour,

merci pour ce compte rendu,auprès de quel magasin peut on se fournir?quel est le tarif du kit?

la conception semble très proche d'un losi...avec des masses moins recentrées...est il du coup plus stable sur les pistes défoncées?

vis métriques ou us?

rapport de transmission?

débattement max AV ET ARR ?

tiges amortos en 4mm?

merci d'avance pour tes réponses à venir.

cdt.
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MessagePosté le: 30.05.2012, 15:49:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
le conception me semble plutot proche du xray 808 aussi avec un peu de Losi/mbx6
pour entre autres les axes de suspension
distributeur pour la France MHD, rca speed model en Belgique

avec le châssis flexy de 3 mm , les triangles à grandes découpes et les renforts de châssis plastiques, çà devrait passer le défoncé super-bien..
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MessagePosté le: 30.05.2012, 16:48:01    Sujet du message: Répondre en citant

construction sur page google

https://plus.google.com/photos/112632171841501679274/albums/5619900915874764081?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/112632171841501679274/albums/5619900915874764081
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MessagePosté le: 30.05.2012, 19:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

chrome33 a écrit:
mimi-17 a écrit:
bon bin voila, les 8H de sucy ce sont bien passèes nous finissons a une honorable 8eme places, juste derriere les +40(il nous manque 4 tours...)

la voiture c est montrer tres fiable puisque sur 8H nous n avont connu aucune casse mecanique , nous avons juste perdu 2 vis d amortisseur, et une vis moteur, signe que c etais bien serrer ...

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maintenant prochaine sortie le week end prochain en l17 et en fin d annèe pour les 6H de nantes!!!!!!!!!

ps: nous etion l equipe n°13 team ACCM JMR


bonjour,

merci pour ce compte rendu,auprès de quel magasin peut on se fournir?quel est le tarif du kit?

la conception semble très proche d'un losi...avec des masses moins recentrées...est il du coup plus stable sur les pistes défoncées?

vis métriques ou us?

rapport de transmission?

débattement max AV ET ARR ?

tiges amortos en 4mm?

merci d'avance pour tes réponses à venir.

cdt.




salut, le kit est dispo chez tous les revendeur MHD au tarif de 499eur

la visserie est en metrique

les rapports de transmition:
cloche 16 courone 44

diff 43 pignon d attaque 10


les tiges d amorto sont en titane sur la v2 et beneficie d un diam de 4mm


les debatement sont de 30mm devant et 45mm derriere

niveau conception cest proche d un losi en geometrie en beaucoups plus stable a l arriere, et sans option c est tres stable dans le defoncer...

voili!
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MessagePosté le: 30.05.2012, 20:00:11    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup pour la precision de tes reponses

@+ OK!
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MessagePosté le: 18.06.2012, 07:26:49    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 26.06.2012, 13:22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pilote célèbre Ian Haley
gagne avec son Team C buggy et truggy


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MessagePosté le: 29.06.2012, 14:45:23    Sujet du message: Répondre en citant

mimi-17 a écrit:
ont en a maintenan 4 qui roule en ligue17 C'est la Fête

et ont vas faire un petit test de fiabilitè sur 8h...a sucy en brie Mad Razz

Slt,

Je roule déjà sur cet marque en TT 1/10 mais pour cet été à La baule je voulais essayer le X8E.
As-tu un setup pour la piste de Piriac et de Nantes?

Merci
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MessagePosté le: 29.06.2012, 19:58:49    Sujet du message: Répondre en citant

slt pour piriac je dirais

dans les amortos:devant 600
derriere 550

les diff:avant 10000
central 8000
arriere 3000

les amortos le plus etrois possible, je m explique trou le plus bas sur le support et trou le plus pres du chassi sur le triangle. valable pour l avant et l arriere


pour nantes je sait pas encore, ont vas y aller rouler dans pas longtemps, je te tiendrai au courant! OK!
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MessagePosté le: 30.07.2012, 14:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

une petite fiche de reglage pour st aubin, une coupe des ligues ou je m arrete en demie A, suite a la perte d une roue...pas grave, la voiture marchai tres fort et j y est pris enormement de plaisir Razz


[img]
By mickameignant at 2012-07-30[/img]
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MessagePosté le: 31.07.2012, 13:13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour mimi17,
As tu le poids de ton châssis au ordre de marche?
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MessagePosté le: 31.07.2012, 23:02:02    Sujet du message: Répondre en citant

je te pese ça demain!
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MessagePosté le: 31.07.2012, 23:11:16    Sujet du message: Répondre en citant

N’oubli pas de prendre en compte le poids de la colle pour les écrous de roue Rolling Eyes

A+
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MessagePosté le: 01.08.2012, 08:27:46    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
N’oubli pas de prendre en compte le poids de la colle pour les écrous de roue Rolling Eyes

A+



c est decider, je commande les ecrous freiner, et une nouvelle cle a roue... Razz
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MessagePosté le: 01.08.2012, 10:03:04    Sujet du message: Répondre en citant

alors verdict de la balance: 3kg 385 avec 4 pneus aka evo weel, un accus de reception nimh , le plein d essence , la platine option et les etriers avant en alu!

voila, si vous avez d autre question, n hesiter pas a les poser Very Happy
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MessagePosté le: 01.08.2012, 10:06:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quel équipement vient d'origine avec la voiture ?
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MessagePosté le: 01.08.2012, 10:12:44    Sujet du message: Répondre en citant

excuse moi, je ne comprend pas la question Embarassed
si tu peu me preciser ce que tu veu savoir...
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