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speedy2
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MessagePosté le: 27.01.2011, 17:00:46    Sujet du message: Répondre en citant

simple, mais c'est surement une bonne base
assez originale aussi, je ne vois pas beaucoup de copie de
sauf les mbx5 et le 808 d'habitude
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mezig
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MessagePosté le: 27.01.2011, 17:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

surement quand on voit les modeles de reflexion/inspiration Smile
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davy_ram
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MessagePosté le: 28.01.2011, 09:41:06    Sujet du message: Répondre en citant

je pense aussi que c'est une bonne base
manque juste la distribution en france
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speedy2
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MessagePosté le: 28.01.2011, 13:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

460 euro en allemagne
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Joss
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MessagePosté le: 28.01.2011, 14:32:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Sur ç'est une bonne base, je pense qu'il n'y a pas de pièces communes avec le vapor ou le kryptonite.

elle rappelle bien évidemment d'autres modèles, et ça c'est normal, mais je ne crois pas avoir déjà vu un décalage d'entrée de diff arrière comme celui là. C'est ce qui fera la spécificité de ce chassis.

J'éspère que Speedy nous postera d'autres photos (dès qu'il en aura) et quelques set-up...ça pourrait provoquer un achat.... Mad

A+ les gars
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boysdontcry
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MessagePosté le: 28.01.2011, 20:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

Joss, le cardan décalé, c'est comme le LOSI, AGAMA, JQ.
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Mister-T
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MessagePosté le: 28.01.2011, 21:40:32    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Joss, le cardan décalé, c'est comme le LOSI, AGAMA, JQ.


Sur ces chassis le cardan décaler dépasse de la cellule, sur le ansman c'est un cellule standard avec un léger excentrage

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Joss
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MessagePosté le: 30.01.2011, 20:06:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui Boysdontcry ce que je voulais dire c'est ce léger décalage, on voit que la couronne de diff ne sera ni comme les losi ni comme le standard.
il y a bien quelques chose de nouveau avec ce TT. C'est pas une révolution sur mais je trouve que ce TT amène lui aussi un petit "quelquechose"
niveau technique: ce qui ne prétend en rien de ce qu'il donnera sur le terrain.
wait and see.....
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boysdontcry
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MessagePosté le: 30.01.2011, 21:20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la distribution en france, c'est MHD Scientific.

Prix publics : RTR : 440 eur
: loisir seule : 265 eur

http://www.mhd.eu/nouveautes/nouvelles.php?ma=ANSM&pa=4#
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Joss
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MessagePosté le: 31.01.2011, 14:03:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
en fait suer la page MHD j'ai que l'entête qui s'affiche rien d'autre... d'autres ont-ils se pb? ou j'ai un problème avec mon navigateur Question
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davy_ram
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MessagePosté le: 31.01.2011, 14:40:12    Sujet du message: Répondre en citant

désolé sa viens de ton pc
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speedy2
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MessagePosté le: 31.01.2011, 15:48:43    Sujet du message: Répondre en citant

faut attendre, çà apparait en bas de page

http://www.mhd.eu/maquettes/details/0/Z20112006/4/35/ANSM/z/F/details.htm
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MessagePosté le: 01.02.2011, 10:35:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regardé le montage d'un peu plus prêt
il y a des ressemblance avec le 808 Question quand pensez-vous Question
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DaTaz
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MessagePosté le: 01.02.2011, 11:51:41    Sujet du message: Répondre en citant

davy_ram a écrit:
quand pensez-vous Question

Jamais entre les repas, surtout pas
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Joss
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MessagePosté le: 01.02.2011, 12:41:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

ah et bien moi surtout oui surtout entre les repas avec celui là de TT ou /et avec d'autres car ma passion elle peut pas changer
aussi facilement que ça, et bizarement plus y'a de truc à améliorer plus je prends mon pied... mais bon ça se discute pas...donc je discute pas.....si je discute là Question ok Arrow

Je lui trouve un peu de JQ sur le train Av mais beaucoup de O'Donnel, sans doute les tours..
j'ai pas trop l'impression de voir le moteur très décentré mais c'est difficile sur ces images. j'aurais préféré voir le moteur un poil
plus au centre mais c'est sans doute volontaire de leur part.
attendons d'autres images et vidéos.

joss
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MessagePosté le: 01.02.2011, 13:53:24    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=IV30_elKAcc
petite vidéo
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MessagePosté le: 02.02.2011, 11:44:20    Sujet du message: Répondre en citant




les cames sur roulement j'adore OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 02.02.2011, 15:07:11    Sujet du message: Répondre en citant

version originale Team C T8






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MessagePosté le: 02.02.2011, 15:08:04    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 02.02.2011, 16:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

'tain, c'est bô quand c'est neuf Bravo!
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MessagePosté le: 02.02.2011, 23:48:01    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 02.02.2011, 23:49:00    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.02.2011, 23:50:09    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 03.02.2011, 14:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Pour la distribution en france, c'est MHD Scientific.

Prix publics : RTR : 440 eur
: loisir seule : 265 eur

http://www.mhd.eu/nouveautes/nouvelles.php?ma=ANSM&pa=4#



salut
c'est pas les prix que je vois Wink

++
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MessagePosté le: 03.02.2011, 15:43:57    Sujet du message: Répondre en citant

je remarque une bague sécurisant le joint de cardan centrales !
ils sont donc plus malin que xray avec son 808 2011



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MessagePosté le: 03.02.2011, 16:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai totalement tilté sur Ansmann, étonné par si peu de superflux et de de pièces flashy comme on en vois beaucoup maintenant Mad

A voir la qualité des plastique mais sa a l'air très bon, la châssis parait rallongé a l'arrière, sa devrai bien se comporter, la platine radio bien penser avec les servos qui travaille comme il faut, par contre pas convaincu par la boite avant a voir si c'est pratique et si sa joue vraiment sur les masses.


Avoir si la distribution sera de la partie et si le prix des pièces reste convenable en France 8)

En tout cas j'ai bien tilté respect Speedy pour le post OK!
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MessagePosté le: 03.02.2011, 16:48:27    Sujet du message: Répondre en citant

"par contre pas convaincu par la boite avant a voir si c'est pratique et si sa joue vraiment sur les masses"

masses et le moteur déjà assez avancé ..
si tu vois la longeur du renfort et cardan arrière


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MessagePosté le: 04.02.2011, 11:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 04.02.2011, 13:50:59    Sujet du message: Répondre en citant

sympa le volant moteur



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mezig
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MessagePosté le: 04.02.2011, 15:14:47    Sujet du message: Répondre en citant

de tete je croyais avoir vu de la copie mais non :

dans le detail, (meme si les entre axes sont les memes .... la formre ne l'eat pas .... Embarassed

ansmann


mugen


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