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ienien Découverte
Inscrit le: 11/01/2011 Messages: 22
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Posté le: 12.01.2011, 18:20:22 Sujet du message: Différence entre STR8 RTR et STR8 Pro ? |
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bonjour je voudrait savoir la différence qu'il y a entre la STR8 rtr et la STR8 pro?et aussi c'est quoi comme moteur sur laSTR8 pro?merci a tous |
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sournoizix Découverte
Inscrit le: 06/04/2009 Messages: 44
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Posté le: 12.01.2011, 18:48:59 Sujet du message: |
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Salut à toi ! pour te répondre , disons qu'i y a deux str8 rtr : le rtr proprement dit, et la version deluxe. différences entre les deux : sur le deluxe , il ya un moteur 4.1 cm3, des amortisseurs big bore , et quelques autres agréments .
quand au pro , il est livré sans moteur, reste à savoir si tu veux te procurer l'ancienne version ou le nouveau str8 spirit .
En tout cas ,les versions rtr disposent d'un équipement moins haut de gamme , principalement au niveau des cales de triangle (en plastique ) des cardans ( droits à boules goupillées ) ...
bref , les rtr sont plus accessibles et néanmoins performants .
en éspérant t'avoir aidé ! |
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ienien Découverte
Inscrit le: 11/01/2011 Messages: 22
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Posté le: 12.01.2011, 20:36:28 Sujet du message: |
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merci de ta reponse...donc je pense que j'ai la version deluxe...mais comment
faire pour en être sur?qu'est ce que c'est des amortisseur big bore?merci |
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cedric16 Découverte
Inscrit le: 09/08/2010 Messages: 87 Localisation: Charente
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Posté le: 12.01.2011, 21:24:47 Sujet du message: |
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Sur la version Deluxe/Pro (factory)/Pro US ce sont les big Bore. Pour les différencier de ceux de la version RTR, ils sont filetés alors qu'en version prêt à rouler la pré-contrainte se règle à l'aide de cales uniquement. En big bore, il est possible d'utiliser la bague filetée ou les cales.
Bonne soirée _________________ Agama A8 - RB X10 - Orion/Savox - VP PRO - Spectrum DX3R |
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Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 993 Localisation: CAHORS
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Posté le: 12.01.2011, 21:58:39 Sujet du message: |
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Salut big bore c'est gros volume et ton chassis seras mieux suspendu après pour ton choix cela dépend de ce que tu veut en faire du loisir ou de la compet et ton budget ,,un châssis rtr seras bien pour le loisir mais te reviendras aussi cher si ru fait de la compet il faudra changer le moteur,les servos et quelques options en plus mais cela ce feras sur du long terme ,,pour un châssis disons nu il te faudra ajouter le moteur,2 bon servos,une radio en 2,4ghz de préférence et un banc c'est mieux a mon avis mais c'est plus cher et de suite si tu veut roulé voila,, après le choix t'appartient ,, je sait pas tout ,mais je suis passé par la a plus _________________ Spirit NXTE RR21 GT8 |
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ienien Découverte
Inscrit le: 11/01/2011 Messages: 22
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Posté le: 13.01.2011, 18:01:51 Sujet du message: str8 RTR |
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bonjour en faites c'est1 RTR que j'ai... j'ai vérifier...est ce 1 bonne voiture pour le loisir et pour les débutant?c'est quoi la marque du moteur?au cas ou...elle sont garantie ou pas?car quand je l'ai acheté y m'ont pas filé de garantie....et aussi pour le rodage y faut faire combien de plein?j'en ai fait 1 en roue libre et 4 ou 5 pour testé 1 peu...et quels sont les réglage du carbu a faire après le rodage car j'y connait rien du tout...merci merci de m'aider... |
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cedric16 Découverte
Inscrit le: 09/08/2010 Messages: 87 Localisation: Charente
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Posté le: 13.01.2011, 19:11:01 Sujet du message: |
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Normalement tu devrais avoir un Go 21 3 transferts à tirette à culasse bleue ou noire en 3,5. Pour le rodage jette un oeil du côté moteur ou questions débutants, tu trouveras ton bonheur _________________ Agama A8 - RB X10 - Orion/Savox - VP PRO - Spectrum DX3R |
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ienien Découverte
Inscrit le: 11/01/2011 Messages: 22
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Posté le: 13.01.2011, 19:51:45 Sujet du message: |
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merci |
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ienien Découverte
Inscrit le: 11/01/2011 Messages: 22
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Posté le: 13.01.2011, 19:59:52 Sujet du message: |
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re...désole mais c'est dans quoi que je doit regarder pour ce que tu m'as dit cedric16...merci encore |
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