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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 14.10.2010, 02:08:22 Sujet du message: Ressorts big bore |
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Salut,
quelqu'un aurait un tableau de la dureté des ressosrts en fonction de la couleur ?
Je m'y perds à force ^^ _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 14.10.2010, 06:21:02 Sujet du message: |
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Alors du plus souple au plus dur :
- Blanc
- Vert*
- Violet
- Bleu ciel*
- Jaune clair
- Bleu
- Rouge
A venir :
- Orange*
- Jaune*
*Les ressorts en dia. 1.4 sont progressifs
Luke... |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6261
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Posté le: 14.10.2010, 09:56:40 Sujet du message: |
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Bonjour,
IL faut toutefois faire un peu attention à ne pas faire de mélanges avec les ressorts du 777 car le code couleur n'est pas le même.
Je vais certainement en oublier car je ne les utilisent pas tous, mais du plus dur au plus souple, cela donne:
Blanc
Jaune/vert
bleu ciel
rouge.
D'origine, les bleus "roi", correspondent à peu près au jaunes/verts.
Beaucoup de ceux qui sont passés du 777 au MP9 ont concervé leur anciens ressorts.
En fait, le code couleur des ressort des bigs shocks du 777 est le même que celui des amortisseur du petits volumes. |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 14.10.2010, 10:08:02 Sujet du message: |
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Les ressorts big bore du MP777 ont le même code couleur que ceux du MP9.
Je pense que tu parles des ressorts taille standard du MP777. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6261
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Posté le: 14.10.2010, 10:18:08 Sujet du message: |
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Non, non, je parle bien des ressorts big bore du 777.
Au fait j'ai oublié les violets qui se trouvent juste en dessous des jaunes/verts en dureté.
Je me suis apperçu de cela en dépannant un copain lors des masters de cette année qui cherchait des ressorts dur pour électro lorsque je lui passé les blancs et qu'il m'a répondu que pour lui c'était les plus souples alors qu'en fait c'était bien des ressorts dur que j'avais en ma possession.
Tout de marque Kyosho bien entendu. |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 14.10.2010, 13:09:53 Sujet du message: |
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Bizzare. Moi je dis que tes ressorts blanc ne sont pas du Kyosho. Car physiquement ce n'est pas possible rapport au nombre de spires. Si tu en a la possiblité compte le nombre de spires et vérifie le diamètre du fil. Les kyosho blanc officiels ont :
- 10 spires pour les S
- 11 spires pour les M
- 13 spires pour les L
Tous en diamètre 1.6mm.
Luke... |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6261
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Posté le: 14.10.2010, 13:18:31 Sujet du message: |
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Oui, je confirme qu'il s'agit bien de kyosho, en sachet et tout et tout.
Cela dit, tu me parle des nouveau ressorts, car avant, le diamètre du fil était différent pour chaque dureté. |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 14.10.2010, 14:10:02 Sujet du message: |
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bon... merci à tous mais je vais me fier à la liste exhaustive et clair de moustik.
Donc on est bien d'accord que sur un mp9 on met plus dur à l'avant ?
et aussi si je veux faire un peu de RG cet hiver, je doit acheter les ressorts rouges ?
Merci encore _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 07.11.2010, 07:46:11 Sujet du message: |
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MoustiK a écrit: | Alors du plus souple au plus dur :
- Blanc
- Vert*
- Violet
- Bleu ciel*
- Jaune clair
- Bleu
- Rouge
A venir :
- Orange*
- Jaune*
*Les ressorts en dia. 1.4 sont progressifs
Luke... |
je relance le post
les bleu ciel progressif, ils sont dans le kit du TKI2 ?? c'est bien cela ??? |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 07.11.2010, 10:44:35 Sujet du message: |
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Ouep !!! |
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Too_fast_Ced Ligue
Inscrit le: 20/10/2009 Messages: 197
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Posté le: 01.01.2011, 17:01:04 Sujet du message: |
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Salut moi je voulais savoir si c'était toujours la meme dureté vu que les ressorts sont plus court sur le TKI2 et vu que certains les coupent au lieu d'acheter les nouveaux a la bonne mesure. _________________ HONG NOR X3 SABRE, WERKS B6, SWEEP, MAX RACING, SIDEWINDER, MIKOVIC, VORTEXIMPACT |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 01.01.2011, 17:12:09 Sujet du message: |
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Ben si tu recoupe un ressort, tu augmente forcément la dureté !
A diamètre de fil égal, et longueur égale, plus il y a de spires, plu le ressort est mou ! _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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Too_fast_Ced Ligue
Inscrit le: 20/10/2009 Messages: 197
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Posté le: 01.01.2011, 17:25:37 Sujet du message: |
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ok mais comment savoir avec les nouveau progressif qu'on doit recouper aussi ? _________________ HONG NOR X3 SABRE, WERKS B6, SWEEP, MAX RACING, SIDEWINDER, MIKOVIC, VORTEXIMPACT |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 01.01.2011, 19:00:07 Sujet du message: |
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Hello,
Sur le TKI², seul les ressorts arrières sont plus court par rapport au TKI (identique sur le Racing/SE). Il n'est pas nécessaire de couper les ressorts puisque tous sont disponibles dans toutes les tailles. Maintenant évidement si les ressorts sont recoupés ils seront plus dure.
Quand tu achète une paire de ressorts tu prends la taille qui correspond a ce que tu cherches.
A plus, Luke.... |
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Too_fast_Ced Ligue
Inscrit le: 20/10/2009 Messages: 197
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Posté le: 02.01.2011, 10:54:01 Sujet du message: |
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Voici mes ressorts. mais je sais pas si il sont dans le bonne ordre de gauche à droite. Merci
Uploaded with ImageShack.us _________________ HONG NOR X3 SABRE, WERKS B6, SWEEP, MAX RACING, SIDEWINDER, MIKOVIC, VORTEXIMPACT |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7492 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.01.2011, 11:49:55 Sujet du message: |
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Too_fast_Ced a écrit: | Voici mes ressorts. mais je sais pas si il sont dans le bonne ordre de gauche à droite. Merci
Uploaded with ImageShack.us |
slt
avec une coupe comme ca .....ton ressort ne sera pas bien positionner et ne restera pas en place , il te faut au moins une spire fermée comme le ressort bleu
la tu as bouzillé tes ressorts
c' n'est que mon avis _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Too_fast_Ced Ligue
Inscrit le: 20/10/2009 Messages: 197
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Posté le: 02.01.2011, 12:00:20 Sujet du message: |
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non parce je roule comme ca depuis un bon moment et j'ai jamais eu la blague. Tu saurais me dire l'ordre de dureté s'il te plait merci a toi _________________ HONG NOR X3 SABRE, WERKS B6, SWEEP, MAX RACING, SIDEWINDER, MIKOVIC, VORTEXIMPACT |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 02.01.2011, 13:21:40 Sujet du message: |
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Regarde juste quelques posts plus haut tu auras ta réponse... |
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Too_fast_Ced Ligue
Inscrit le: 20/10/2009 Messages: 197
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Posté le: 02.01.2011, 18:59:16 Sujet du message: |
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oui j'ai vu
mais vu que je les ai recouper dans quel ordre sont-ils alors du plus dur au plus mou ? _________________ HONG NOR X3 SABRE, WERKS B6, SWEEP, MAX RACING, SIDEWINDER, MIKOVIC, VORTEXIMPACT |
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cedric_nounours Expert**
Inscrit le: 28/07/2009 Messages: 670 Localisation: Belgique
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Posté le: 02.01.2011, 20:32:40 Sujet du message: |
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Salut,
j'avais déja posté cela sur le forum...
Ced je te ferais voir mes ressorts recoupé!
a++ _________________ Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 02.01.2011, 21:52:08 Sujet du message: |
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Too_fast_Ced a écrit: | oui j'ai vu
mais vu que je les ai recouper dans quel ordre sont-ils alors du plus dur au plus mou ? |
Bon on va faire simple.....
L'ordre des ressorts d'origine est le suivant du plus souple au plus dur :
- Vert
- Violet
- Bleu ciel
- Jaune
Tout en sachant que les ressort Vert et Bleu sont "progressif" cela est du au diamètre du fil.
Enfin bref, si on se rapporte aux caractéristiques des ressorts "M" d'origine
10 (9) spires dia. 1.6mm pour les Violet
9 (8) spires dia. 1.6mm pour les Jaune
8 (7) spires dia. 1.4mm pour les Bleu ciel
9 (8) spires dia. 1.4mm pour les Vert
Le chiffre entre parenthèse représente le nombre de spires réel vu que sur chaque extrémités il y a l'équivalent d'1/2 spire morte.
Maintenant si on prend tes ressorts recoupés voila en théorie l'équivalent en dureté :
8 (7.5) spires en dia. 1.6mm pour les Jaune
10 (9.5) spires en dia. 1.6 pour les Violet
9 (8.5) spires en dia. 1.4mm pour les Vert
Soit dans l'ordre du plus souple au plus dur :
- Vert
- Violet
- Bleu ciel
- Jaune
Autrement dit pas vraiment grand chose de changer par rapport a l'origine si ce n'est esthétique.
Luke.... |
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