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bibi49
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 Posté le: 16.02.2011, 21:32:45 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | tiens je la voit pas la légendaire "souplesse" de la 17!!!!!!!!!!elle a déménagé cet hiver 
Pn peut effectivement appliquer le réglement à la lettre, pas de souci, cela va libérer du timing  |
pourquoi, il a jamais été interdit de faire rouler des nikkos entre des manches de thermique ?!!!! au contraire, c'est indiqué noir sur blanc...et toc !!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 17.02.2011, 13:47:20 Sujet du message: |
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| narnul a écrit: | Ouh, il a un joli pignon ton moteur BL
Pour les 6mik, j'ai essaye et ca marche fort... 
pour la carro Deubeul P, en effet c etroit, je me demande comment jvais caser tout ca, mais quand je l'aurai, un deubeul P ?? lol |
avec un pignon Narnul Touch, on va plus vite 
j'ai pas encore essayé les 6mik...
tu as pris quoi dans leurs gamme ? tu roulais Proline ou DLD avant ? ton ressenti sur tes premiers essais 6mik ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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narnul
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| Posté le: 17.02.2011, 14:00:22 Sujet du message: |
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Avant j'etais en PL.
La grosse difference deja est qu'ils ne sentrifugent pas du tout, ca qui est super surtout avec nos BL.
pour l'intant, j'ai roule reflex sur du terrain sechant --> super, j'ai aime.
J'ai teste magma sur du gras --> une traction terrible.
Et pour finir du Joker entre mouille et sechant, tres bien mais un poil trop de lateral, mais rien de grave.
_________________
De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 17.02.2011, 19:55:47 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | J-M-L a écrit: | Je rigole !! Si t'applique le réglement pour le nitromax, il faudra l'appliquer pour tout le reste ! Réso, gabarit , volume réservoir , piste ...
On commence à Laval, piste moins de 4m par endroit, on roule pas, Corzé trop de bosses, on roule pas ...........
Y en a qui savent vraiment pas quoi raconter pour se rendre intéressant !! |
c'est sûr !!! et on peut continuer : Nantes, pas 4m, etc... je suis également pas pour les contrôles car premièrement c'est pas du 33% qui va me faire gagner et ensuite il faudra du monde pour organiser ces CT. N'empèche que si un club les applique, ou si un représentant de la ligue vient les faire, on ne pourra pas dire que l'on est pas prévenu.
pour le carburants, le seul avantage que je vois, c'est le prix qui est quand même plus faible, et peut-être la polution ou la toxicité qui est moindre... |
je doute fort que la mojorité des pilotes aprouve ses decision sur un taux de nitro
chacun sait , que ses pas la dessus que ce fait le difference(surtout en ligue region)
le but est quand meme d'en parlé et de transmettre ce qui peut ce dire au réunion fédé,pour évité tout embrouillle et permettre au plus grand nombre d'anticipé....
j'imagine "le bon pilote region" qui roule depuis un moments et qui ce fait controlé "positif" au 33% ou au 30%
olrs qu'il faut bien l'avoué en region les control sont pas légion....
j'ose pas imaginé ses commentaire et surtout
""bin on a pas été prévenu""
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gerryboy
Ligue
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| Posté le: 20.02.2011, 03:02:59 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Je rigole !! Si t'applique le réglement pour le nitromax, il faudra l'appliquer pour tout le reste ! Réso, gabarit , volume réservoir , piste ...
On commence à Laval, piste moins de 4m par endroit, on roule pas, Corzé trop de bosses, on roule pas ...........
Y en a qui savent vraiment pas quoi raconter pour se rendre intéressant !! |
+1 |
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Yann49
Expert**
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Localisation: Cholet 49
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| Posté le: 20.02.2011, 09:58:15 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | pour le carburants, le seul avantage que je vois, c'est le prix qui est quand même plus faible, et peut-être la polution ou la toxicité qui est moindre... |
Sauf que de pouvoir écouler les restes de 2010 c'est aussi intéressant non financièrement ?
Pour la pollution, mettre un bidon neuf à la poubelle ne me semble pas top non plus.
Comme dit plus haut, avec du 25 ou 33 les meilleurs seront devant...
Après ya un règlement et il faut l'appliquer, c'est sûr. Mais un règlement constant n'impliquant pas d'incessantes modifications c'est bien aussi !
Un peu de souplesse sur ce point me semble un bon compromis pour le premier mois par exemple.
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 20.02.2011, 10:06:51 Sujet du message: |
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| Yann49 a écrit: | | bibi49 a écrit: | | pour le carburants, le seul avantage que je vois, c'est le prix qui est quand même plus faible, et peut-être la polution ou la toxicité qui est moindre... |
Sauf que de pouvoir écouler les restes de 2010 c'est aussi intéressant non financièrement ?
Pour la pollution, mettre un bidon neuf à la poubelle ne me semble pas top non plus.
Comme dit plus haut, avec du 25 ou 33 les meilleurs seront devant...
Après ya un règlement et il faut l'appliquer, c'est sûr. Mais un règlement constant n'impliquant pas d'incessantes modifications c'est bien aussi !
Un peu de souplesse sur ce point me semble un bon compromis pour le premier mois par exemple. |
C'est de là dont de parlais de la "souplesse de la 17", et pas de l'intégration des BL avec nous
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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cobra811
Expert**
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| Posté le: 20.02.2011, 11:59:58 Sujet du message: |
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salut,
en ce qui me concerne,il me reste du 33% , vous croyez pas quand-meme que je vais le mettre a la poubelle !
donc mr les organisateurs, en debut de saison, sachez que certains pilotes rouleront avec le reste de carburant, maintenant si vous devez me disqualifié, et bien aucun soucis ! |
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Yann49
Expert**
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Localisation: Cholet 49
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cobra811
Expert**
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Messages: 888
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| Posté le: 20.02.2011, 12:18:16 Sujet du message: |
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| yann on a pas a voter pour ou contre ! il y a un reglement donc faut le suivre, seulement en debut de saison on peut laisser les pilotes finir leur carburant en 33% |
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papayou53
Expert*
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| Posté le: 20.02.2011, 12:22:28 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Je rigole !! Si t'applique le réglement pour le nitromax, il faudra l'appliquer pour tout le reste ! Réso, gabarit , volume réservoir , piste ...
On commence à Laval, piste moins de 4m par endroit, on roule pas, Corzé trop de bosses, on roule pas ...........
Y en a qui savent vraiment pas quoi raconter pour se rendre intéressant !! |
Pour les 4m à Laval on y travaille en ce moment puisqu'on refait la piste !
et difficile de ne pas dépasser les 5 bosses autorisées..... |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 20.02.2011, 12:39:14 Sujet du message: |
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| papayou53 a écrit: | | J-M-L a écrit: | Je rigole !! Si t'applique le réglement pour le nitromax, il faudra l'appliquer pour tout le reste ! Réso, gabarit , volume réservoir , piste ...
On commence à Laval, piste moins de 4m par endroit, on roule pas, Corzé trop de bosses, on roule pas ...........
Y en a qui savent vraiment pas quoi raconter pour se rendre intéressant !! |
Pour les 4m à Laval on y travaille en ce moment puisqu'on refait la piste !
et difficile de ne pas dépasser les 5 bosses autorisées..... |
nous en sommes tous concscient papayou, s certains point nous sommes d'accord pou;r dire que le réglement n'est plus adapter (Nb de bosses en l'occurence). Le souci n'est pas la passage au 25%, le souci c'est de manquer de fléxiblité en début de saison pour permettre à certain de pouvoir finir leur stock. On l'a bin fait pour les réso!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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poupoup
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| Posté le: 20.02.2011, 13:31:13 Sujet du message: |
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le sujet initial est bien "Quel châssis et moteur pour 2011" 
Donc voici le miens 
Normalement 1ere sortie le WE prochain à Angoulême mais j'attend une mauvaise nouvelle donc voila  Bonne semaine à vous  k:
Carrosserie made in " http://www.chachadhesif.com/ "
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Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
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ndja
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| Posté le: 20.02.2011, 13:44:58 Sujet du message: |
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| cobra811 a écrit: | salut,
en ce qui me concerne,il me reste du 33% , vous croyez pas quand-meme que je vais le mettre a la poubelle !
donc mr les organisateurs, en debut de saison, sachez que certains pilotes rouleront avec le reste de carburant, maintenant si vous devez me disqualifié, et bien aucun soucis ! |
Sinon tu achètes du 16% et tu mélanges |
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christophe49
Elite
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| Posté le: 20.02.2011, 19:27:06 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | mbx649 a écrit: | changement de programme les gars : toujours le losi mais moteur alpha,
essence racing experience et pneus surement tourex
++ pierrot |
ça sent le gros contrat, bravo le Pierrot !!!!
au fait, tu nous rapporteras des petits fours de ta soirée à la FVRC ?!!! |
quelle soirée!!!!!
on a pas ramené de petit four, on les a tous mangé, et on a fini au mc do a coté
une remise de trophé bien agréable et bien commenté par tous les protagonistes de la FVRC.
une grosse surprise attendait tous nos jeune talents qui s'étaient déplacés.
La FVRC avait solicité des distributeurs ou fabricants de modèle réduits et plein ont ont répondus présents en offrant des "lots" incroyable.
ainsi les jeunes talents tiraient au sort, rien de plus que des buggys hyper9, des moteurs boss off culasse bleu, des lots de 4 servo hitec avec du carburant torando et une fille du 1/5 a une une valise de terrain grand format avec banc de réglage, du lourd quoi!!!!!
Pierre a lui eut un coffert moteur complet, ainsi que le remboursement de sa licence national et évidement un trophé souvenir..on va pouvoir s'entrainer dur.... 
un grand merci a la FVRC et a ses partenaires.
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mais pas si vite!!!!!!
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mbx649
Ligue
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Localisation: ligue 17 (49)
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| Posté le: 21.02.2011, 18:03:51 Sujet du message: |
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ouais de très beau lots chapeau la FVRC
bonne soirée et bonne ambiance et un beau moteur neuf!! 
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Durango dex210~Leopard~ko propo
La ligue 17!!!!!
Guémard Pierre, 15 ans |
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blastoff
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| Posté le: 21.02.2011, 19:35:00 Sujet du message: |
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heureux que ce soit peirre qui en a profité
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mbx649
Ligue
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| Posté le: 21.02.2011, 19:36:11 Sujet du message: |
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en tout cas moi je ne connait pas de peirre fatigué le blastoff
il est tant que le bruit des moteur te réveille!!!!
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bibi49
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| Posté le: 21.02.2011, 21:44:43 Sujet du message: |
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| ndja a écrit: | | cobra811 a écrit: | salut,
en ce qui me concerne,il me reste du 33% , vous croyez pas quand-meme que je vais le mettre a la poubelle !
donc mr les organisateurs, en debut de saison, sachez que certains pilotes rouleront avec le reste de carburant, maintenant si vous devez me disqualifié, et bien aucun soucis ! |
Sinon tu achètes du 16% et tu mélanges |
pour écouler vos restes de carburant, rien de mieux que les courses amicales, la coupe de la ligue, les rodages de vos nouveaux moteurs, les entrainements, etc... Perso, il me reste 5litres de 33% qui partiront lors des courses amicales. Même si encore une fois je ne comprends pas les raisons sauf "armonisation avec l'Efra", et éventuellement "polution" (à prouver), et je ne suis pas non plus pour les contrôles, il faudra bien l'appliquer ce point du règlement, car ça serait trop con de se faire disqualifier pour ça...
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bibi49
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| Posté le: 21.02.2011, 21:45:50 Sujet du message: |
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| mbx649 a écrit: | ouais de très beau lots chapeau la FVRC
bonne soirée et bonne ambiance et un beau moteur neuf!! |
Bravo !!!!  il a du pot, Pierre...
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mbx649
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| Posté le: 21.02.2011, 21:50:12 Sujet du message: |
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Seikisince90
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| Posté le: 22.02.2011, 06:40:53 Sujet du message: |
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c'est pour ton titre de champion que tu es allé à la FVRC
_________________
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MP9 E RTR |
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bibi49
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| Posté le: 22.02.2011, 09:39:03 Sujet du message: |
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| mbx649 a écrit: | |
en plus Pierre nous fait la première page de RCnews avec ses moteurs Alpha :
https://www.rcnews.fr/index.php
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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RCbond
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| Posté le: 22.02.2011, 11:39:18 Sujet du message: |
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|
C'est la vedette de la ligue!!!!! Bravo |
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mbx649
Ligue
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Localisation: ligue 17 (49)
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| Posté le: 22.02.2011, 18:09:25 Sujet du message: |
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| Seikisince90 a écrit: | | c'est pour ton titre de champion que tu es allé à la FVRC |
oui c'est pour mon titre de champion que je suis allé a la FVRC
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J-M-L
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| Posté le: 22.02.2011, 19:02:15 Sujet du message: |
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Il est motivé le gamin ! ça fait plaisir !!! 
Moi, j'aime pas les paillettes !!
PLus que 3 semaines à tenir avant de sortir de l'hibernation !!
Heureusement j'ai 3 moteurs à finir avec 4 L de 33% !!!! |
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mbx649
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Localisation: ligue 17 (49)
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| Posté le: 22.02.2011, 19:45:57 Sujet du message: |
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| mbx649 a écrit: | | Seikisince90 a écrit: | | c'est pour ton titre de champion que tu es allé à la FVRC |
oui c'est pour mon titre de champion que je suis allé a la FVRC |
non je me suis trompé c'est parceque j'ai été choisi comme meilleur jeunes talents pour la ligue 17
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turboman
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| Posté le: 22.02.2011, 19:48:37 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Il est motivé le gamin ! ça fait plaisir !!!
Moi, j'aime pas les paillettes !!
PLus que 3 semaines à tenir avant de sortir de l'hibernation !!
Heureusement j'ai 3 moteurs à finir avec 4 L de 33% !!!! |
rohhhhhhhhhh tu en rate pas une
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christophe49
Elite
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| Posté le: 22.02.2011, 21:02:57 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Il est motivé le gamin ! ça fait plaisir !!!
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on recherche juste un entraineur, on peu compter sur toi je suppose!!!! et rc bond pour quelque conseil sur le losi.
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RCbond
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| Posté le: 23.02.2011, 08:37:30 Sujet du message: |
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| christophe49 a écrit: | | J-M-L a écrit: | Il est motivé le gamin ! ça fait plaisir !!!
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on recherche juste un entraineur, on peu compter sur toi je suppose!!!! et rc bond pour quelque conseil sur le losi. |
Je ne roule plus avec le losi, mais pour les conseils , pas de probléme tant qu'il reste derriere moi!!!!!! |
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