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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 29.12.2010, 19:34:07 Sujet du message: Désserer vis 6 pans 1.5 sans tête foirée. |
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Tout est dans le titre: vis sur serpent 811 qui bloque la goupille de l'hexagone de l'axe de roue.
Help!!!! _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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nicorodrigaaaaz Expert**
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668
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Posté le: 29.12.2010, 19:37:17 Sujet du message: |
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Pour moi la meilleur solution, un tournevis taille américaine 5/64, car sinon pour aller percer la haut fond, bon courage et dremel pareil.
Donc un copain qui à un Losi ou une Américaine et le problème sera résolu.
Ou peut étre un tournevis tout neuf. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.12.2010, 19:43:17 Sujet du message: |
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verifier que l'embout de ton tournevis ne soit pas emoussé......si c'est le cas passer un coup de meule pour le rafraichir (...je sais tout le monde n'as pas une meule !!!!!!) et ressayer
sinon essayer de chasser la goupille en force avec un chasse goupille pour liberer la pression sur la vis et tenter de l'enlever
a cet endroit ca sera pas facile
nota: pour chasser la goupille , bien poser seulement l'hexagone entre 2 machoire d'etau par ex
le faire a 2 personnes c'est plus aisé _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Gonzo Expert*
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396
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Posté le: 29.12.2010, 20:08:14 Sujet du message: |
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Tu meule un foret de 2 ou 2.5 mm pour percer a l'envers (vis de 3mm je suppose).
Quand le foret va accrocher , la vis va se desserrer.
De plus la chauffe lors du perçage va faciliter le dévissage.
Bon courage a + |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 29.12.2010, 20:36:21 Sujet du message: |
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Ça m’intéresse ton truc, mais un forêt pour percer à l'envers c'est quoi stp ???
_________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 29.12.2010, 20:36:21 Sujet du message: |
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comment ça tu meules?
Tu meules jusqu'à inverser le sens de coupe??
Merci pour vos réponses. _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 29.12.2010, 20:37:26 Sujet du message: |
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je serais de l'avis de miniman, tenter de chasser la goupille, ca semble etre une solution simple, et surtout, tu n'abimera rien!
j'espere que tu ne fais pas de méplat sur tes goupilles? |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 29.12.2010, 20:47:50 Sujet du message: |
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Pas de méplat, mais frein filet sur vis!!!! _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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cedric_nounours Expert**
Inscrit le: 28/07/2009 Messages: 670 Localisation: Belgique
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Posté le: 29.12.2010, 20:49:09 Sujet du message: |
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moi je suis d'accord avec Nico _________________ Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
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jjacques1033 Découverte
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 34 Localisation: 33
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Posté le: 29.12.2010, 20:56:23 Sujet du message: |
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ou plus simple avec un extracteur |
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ice_85 Découverte
Inscrit le: 07/08/2010 Messages: 47 Localisation: 85 - Vendée
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Posté le: 30.12.2010, 10:02:55 Sujet du message: |
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tu peux deja essayer de chauffer au niveau de la vis pour faire fondre le frein filet.
2eme solution , percer la vis sur une bonne perceuse a colonne.
diametre du foret 2-2.5mm puis taraudage a 3. |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 30.12.2010, 10:11:42 Sujet du message: |
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Moi, je prends un embout avec une empreinte torx, un petit coup pour faire rentrer, et hop _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 30.12.2010, 12:25:10 Sujet du message: |
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slt
en te souhaitant de pouvoir extraire cette vis , je te donnerais mon petit conseil
- montage de la vis sans frein filet car meme si ta vis se desserre ....tu ne risque rien en roulant , la goupille reste en place car prisonniere avec l'hexagone de la jante
c'est quand tu demonteras ta roue que ta goupille risque de tomber .....et de t'en apercevoir que tardivement
en principe un serrage normal suffit a tenir la goupille , et puis apres un peu de roulage ca sera plein de terre ...... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 30.12.2010, 12:34:30 Sujet du message: |
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le top du top faut un tournevis etoile style tu prend le diamete aproprier et tu le rentre en force avec un petit marteau.ossi tu peut esseye un fer a souder a l'etin avec un tout petit enbout tu va faire chauffe ton vis que tu rentre dans ton exagone.sinon tu peu emploiyer la metode forte.tu prend un tire goupille ou un manche btr de 2 mm et tu tape d'un coup seck sur ta goupille que devre descendre apres plus sinple encor pour toi de faire chaufe la piece de ton cardans exagone pour extreire ton vis. |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 30.12.2010, 12:36:59 Sujet du message: |
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Merci pour ces conseils, vais essayer.............
A+. _________________ ESTEVE Grégory
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6214
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Posté le: 30.12.2010, 12:39:36 Sujet du message: |
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Pour ma part, je n'utilise jamais de frein filet sur ces visses comme Claude.
En revanche, je met une goute de frein filet sur la goupille et j'attend que ce dernier soit sec avant de mettre la visse.
Il m'arrive même de ne pas la mettre et avec cette astuce je n'ai jamais perdue la goupille.
Pour l'astuce du forêt retailé, c'est le principe d'un désintégrateur.
Il y a une autre astuce qui marche très bien, c'est d'utiliser un tournevis à lame traversante plate. On le rentre en force au marteau dans l'empreinte et un coup de chauffe pour faire fondre le frein filet permet de dessèrer la visse.
Après, un coup de taraud machine permet de nettoyer le filetage avant de remettre une visse neuve.
Depuis que j'ai eu un gravier bien coincé dans le filetage de la noix, j'utilise des écrous borgnes. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 30.12.2010, 13:11:37 Sujet du message: |
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pour le coup du frein filet, tout pareil que miniman (écoute le grand sage, il a de la technique cet homme là )
sinon, pour le foret, tu prends ton foret, tu le coupe a l'endroit ou tu l'insere d'habitude dans un mandrin, puis tu le "taille" en cône comme un foret standart!
et pense a mettre ta visseuse en sens dévissage! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.12.2010, 13:30:22 Sujet du message: |
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Méthode où il ne faut pas se louper
Tu perces ta vis en entier à la dimension avant taraudage.
Une passe de taraud, finisseur ou taraud machine, un bon coup de souflette, et il ne reste plus rien dedans _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 30.12.2010, 18:36:37 Sujet du message: |
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.....le probleme , c'est que toutes les solutions qu'on lui donne necessitent un peu d'outillage ou un petit atelier
si ce monsieur habite dans un appartement c'est moins evident _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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bouyer808 Ligue
Inscrit le: 02/09/2010 Messages: 229
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Posté le: 30.12.2010, 18:36:51 Sujet du message: |
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un petit perçage au dremel , et un bon tourne a gauche et ta vis sera sorti sans rien abimé
voila _________________ kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 04.01.2011, 21:31:02 Sujet du message: |
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Bonsoir,
1er essais avec méthode de Stef26216 (embout torx), impossible.
2ème essais avec méthode de Gonzo (foret coupé et perçage à l'envers), impossible.
3ème essais avec méthode de Miniman (chasser la goupille et desserer avec un tournevis 2, ça marche!!!!
Tout est sauvé sauf la vis bien sur!!!!
Merci à tous pour vos conseils....
Modélistement. _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
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