et je me suis demander un truc :
Avec l'autre moteur (le même sauf qu'il était préparé pour la compétition je tournait au 16 %
Avec celui que j'ai commander Pcm m'ont dit que que je pouvait tourner au 16 % !
Mais, je parcours beaucoup votre site, j'ai constaté que beaucoup de gars tournait au 25 % !
Quel est la différence entre le 16 et le 25 % ?
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 29.12.2010, 21:07:01 Sujet du message:
slt
en gros et pour faire vite ( je te passe toutes les explications techniques )
plus de nitro donne:
- un meilleur ralenti
- des reglages plus faciles et constants
- une baisse de t°
- une conso moindre
- des performances ameliorées ....en donnant surtout plus de couple
par contre le 25% sera plus cher que le 16%
je te rassure si tu n'est pas un competiteur tres experimenté ( ce qui me semble etre le cas ......ce n'est pas une moquerie!!!!!!) tu trouveras
peu de difference
tu peux tourner avec les 2 ....c'est ton budget qui te guideras .....si il te permets de choisir , prends du 25% sinon continue au 16%
voila cet avis n'engage que moi _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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