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Problème réglage tringlerie
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Auteur Message
chaffu71
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Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826

MessagePosté le: 28.12.2010, 23:44:41    Sujet du message: Problème réglage tringlerie Répondre en citant

bonjour, alors voila j'ai un petit soucit sur ma tringlerie.
Quand je met les gaz à fond, le carburateur lui n'est ouvert que à moitié.
Je suis à 100 pour cent dans ma radio.
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rasta34
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Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1345
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MessagePosté le: 28.12.2010, 23:49:20    Sujet du message: Re: probleme reglage tringlerie Répondre en citant

chaffu71 a écrit:
bonjour, alors voila j'ai un petit soucit sur ma tringlerie.
Quand je met les gaz à fond, le carburateur lui n'est ouvert que à moitié.
Je suis à 100 pour cent dans ma radio.


tu est a 100 de ton epa ou expodentiel.
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yo13790
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Inscrit le: 23/09/2010
Messages: 192

MessagePosté le: 28.12.2010, 23:50:57    Sujet du message: Répondre en citant

dans " main" tu as "subtrim" =0

ensuite "travel" tu choisi le menu des gaz frein tu clik et tu gaz en fond. en maintenant gaz du fais roulé la molette en augmentant. le boisseau doit s'ouvrir . et quand sa fait "grzzzzz" t'arrête.
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 28.12.2010, 23:52:01    Sujet du message: Répondre en citant

et en trim tu est réglé à combien ?
Ton palonier n'a peut etre pas la position adéquate sur le servo Wink
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rasta34
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Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1345
Localisation: *TOKYO*

MessagePosté le: 28.12.2010, 23:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

mdr pas facile a distance
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yo13790
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Inscrit le: 23/09/2010
Messages: 192

MessagePosté le: 29.12.2010, 00:03:49    Sujet du message: Répondre en citant

rasta34 a écrit:
mdr pas facile a distance

Very Happy
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Etan
Champion du monde
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Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 29.12.2010, 11:11:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour ça qu'il faut avoir connu des radio de début (sans réglage de frein de course, ou EPA) pour savoir régler des tringleries correctement!

En tous cas pas facile de régler ton problème à distance, sans le vérifier de visu et sur le terrain! Ce qui a de certains, c'est que soit tu as une notice de ta voiture où le réglage "nominal" est bien expliqué et dans ce cas tu refais ta tringlerie correctement (réglet etc); soit tu fais tout par l'électronique de ta radio mais à mon avis tu n'auras pas un réglage tip top!

Et pour commencer avant de faire ta tringlerie, tu remets toutes les valeurs : subtrim, trim, au milieu donc à 0; et ton EPA à 100% voir 150% pour certains matos! Ensuite tu ajusteras ton EPA pour ne pas faire forcer ton servo (grognement ou bip bip bip!!) : c'est en grande parti la fonction première de ce réglage (protéger ton servo).

Voili voilou!
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chaffu71
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Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826

MessagePosté le: 29.12.2010, 11:57:38    Sujet du message: Répondre en citant

travel: ST L et R TH B et F tous a 100 pour cent
expotential: ST TH AX tous à 0 pour cent
sub trim: ST TH AX tous à 0 aussi.
th punch: TrFH TrFL TrRH TrRL tous a 100 pour cent
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Jacke
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MessagePosté le: 29.12.2010, 12:14:08    Sujet du message: Répondre en citant

chaffu71 a écrit:
travel: ST L et R TH B et F tous a 100 pour cent
expotential: ST TH AX tous à 0 pour cent
sub trim: ST TH AX tous à 0 aussi.
th punch: TrFH TrFL TrRH TrRL tous a 100 pour cent


Ton Subtrim ne doit pas être obligatoirement à 0.
Ton palonnier au neutre doit être à angle droit, par rapport au corp du servo.
Si cel n'est pas, il faut ratraper l'angle droit avec la fonction subtrim.

Un exemple de montage sur un TT Kyosho SP2
http://infomodelisme.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=276&sid=d92801174b6f9ca61e6f251f17a2fd87#top
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dyson
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MessagePosté le: 29.12.2010, 12:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Chaffu71,
ton message n'a rien à voir avec "ligue 7", il aurait mieux valut le mettre dans "forum radio". Si un modo pouvait le déplacer, merci.
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chaffu71
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Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826

MessagePosté le: 29.12.2010, 13:19:42    Sujet du message: Répondre en citant

a ok pardons Sad .

C'est grave si mon travel est a 130 pour cent ?
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seb6mik
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MessagePosté le: 29.12.2010, 16:08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, met un palonier plus long… tout simplement!!
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chaffu71
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Inscrit le: 22/12/2010
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MessagePosté le: 29.12.2010, 22:38:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai reussi a la regler, mais avec le travel (course du servos) à 130 pour cent, c'est grave ou pas ?



sujet deplacé vers tutoriel/astuces
edit miniman

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yo13790
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MessagePosté le: 30.12.2010, 00:42:20    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est nikel moi je pensais a ca direct au fin de course (travel) tu peut augmenter jusqu'a ce que le boisseau soit ouvert complet. et pour affiner tu regarde bien quand le servo ne peux plus tiré parce qu'il est en buté tu te fais une marge pour sauvegarder ton servo.
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