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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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 Posté le: 25.12.2010, 15:40:29 Sujet du message: Pneus Proline |
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salut a vous,
je vais changer mes pneus pour la premiere fois et je me pose les questions suivantes? y a t il un sens pour coller les pneus (interieur/exterieur) comme sur les vrais voitures! Je me suis apercu qu il y a un point de couleur sur une face des pneus alors est ce l interieur ou l exterieur? et ensuite faut il faire un trou sur le pneu pour faire passer l air avec des pneus avec insert? merci de me repondre et bonnes fetes a tous. |
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hobaonene
Ligue
Inscrit le: 08/02/2009
Messages: 115
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| Posté le: 25.12.2010, 16:16:35 Sujet du message: Re: PNEU PROLINE |
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| Ollive a écrit: | salut a vous,
je vais changer mes pneus pour la premiere fois et je me pose les questions suivantes? y a t il un sens pour coller les pneus (interieur/exterieur) comme sur les vrais voitures! Je me suis apercu qu il y a un point de couleur sur une face des pneus alors est ce l interieur ou l exterieur? et ensuite faut il faire un trou sur le pneu pour faire passer l air avec des pneus avec insert? merci de me repondre et bonnes fetes a tous. |
Oui il y a un sens pour coller les pneus selon leur dessin . Pour faire passer l'air il faut faire un trou dans le pneu ou dans la jante avec une petite perseuse avant de le coller |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 25.12.2010, 16:37:06 Sujet du message: |
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slt
lorsqu'il y a un sens de montage .....car tous les pneus n'ont pas forcement un sens de montage  certains pneus peuvent se monter dans les 2 sens 
......c'est indiqué par une petite fleche sur le flanc .....sinon tu montes comme tu veux
pour les pastilles de couleur, ca indique la dureté de la gomme
( chercher sur le forum la dureté par rapport aux couleurs )
pour le trou dans le pneu : soit percer le pneu a l'aide d'un emporte piece en faisant 2 ou 3 petits trous repartis sur la circonference ......ou percer la jante
perso je preferes percer le pneu, ca evacuera mieux la flotte apres lavage
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 25.12.2010, 18:59:29 Sujet du message: |
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salut
Je crois savoir que sur les 6mik, tu a la possibilité de monter dans un sens, ou dans l'autre (c'est le cas du weapon) ou du va favoriser la motricité dans un sens, et je ne sais plus quoi s'il est dans l'autre sens. |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 25.12.2010, 19:57:45 Sujet du message: |
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Merci pour vos reponses.
Une dreniere question pour la route lol
pour le trou dans le pneu avec un petit foret ca peut le faire?
desole pour mon ignorance mais je debute lol merci et passez de tres bonnes fetes!!!!! |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 25.12.2010, 20:05:11 Sujet du message: |
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pas terrible les forets pour faire des trous dans les pneus...
L'ideal est un emporte pièce du meme type que ceux vendu pour faire des trous dans les ceintures ou autre objet en cuir/caoutchou. 
Par contre, j'ai remarqué un truc: les roues avec pneus et jantes non percés centrifugent tres peu contrairement aux roues dont les pneus sont percés.
Y aurait-il un inconvénient a ne pas percer les pneus  |
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pat64
Ligue
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 25.12.2010, 20:09:47 Sujet du message: |
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| Perso , je prèfèrais percer les jantes car mème si on perce les pneus cela n'empèche pas ce dernier de centrifuger quand mème . |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 25.12.2010, 20:11:38 Sujet du message: |
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| Je pense que le trou sert justement a evacuer l air lors des sauts ainsi cela evite qu il rebondisse en retombant enfin je crois lol |
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roukinshe
Découverte
Inscrit le: 30/11/2008
Messages: 64
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| Posté le: 25.12.2010, 20:22:44 Sujet du message: |
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| pour les prolines seul les caliber ont un sens les autres non si je me trompe pas |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 25.12.2010, 20:42:09 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | salut
Je crois savoir que sur les 6mik, tu a la possibilité de monter dans un sens, ou dans l'autre (c'est le cas du weapon) ou du va favoriser la motricité dans un sens, et je ne sais plus quoi s'il est dans l'autre sens. |
En ce qui concerne le Weapon, tu as une double-flèche sur le flan du pneu avec une petite et une grande flèche :
- Sens "grande flèche" (99% des circuits) : Tout en conservant une excellente motricité dûe au profil, tu vas favoriser un peu l'accroche latérale.
- Sens "petite flèche" : Tu vas encore accentuer la motricité mais au détriment du grip latéral, je roule sur du 6mik depuis 2 saisons et j'ai utilisé cette configuration une seule fois !
A noter que ce que je dis ne change rien concernant le montage, si vous collez 4 pneus, il faut en monter 2 dans un sens et 2 dans l'autre.
J'utilise les écritures sur le flan comme repère, j'en monte deux avec les écritures sur le côté extérieur de la jante et les deux autres avec le côté lisse sur le côté extérieur de la jante.
Et si vous voulez inverser le sens de rotation du profil, il suffit de permuter les pneus gauches et droits.
Dans la gamme le Joker possède aussi un sens de rotation mais je roule rarement avec ce profil, ce qui va surement changer quand je passerai du RS7 au RS911, et donc je n'ai pas eu l'occasion ni l'utilité de tester les deux sens. |
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