(z'aurait du mettre la GT2RS en face de la moto )
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MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013
Ce BMW S1000RR c'est vraiment une Arme sur la piste ... _________________ STR8 Pro Us, ORION crf, Futaba;Savox, Aka, RB Fuel.
STR8 RG Factory, RB Rally 10, Futaba;Savox, hobbytech Rg, RB Fuel.
Effectivemet, je préfère ca. Mais si je comprenais l'anglais, ce serait beaucoup mieux.
Moi ce qui me plait sur la vidéo que j'ai posté, c'est que leur essai sont complet. Outre le fait de se tirer une bourre entre la BMW et la GT3 RS, il font un débriefing complet pour chaque machine, technique et complet sur leur site internet. Il nous font profiter d'un avis plus que professionnel et nous en apprenne bien plus que les émissions comme turbo par exemple.
c'est en allemand je te rassure j'y comprend rien non plus mais rien que pour les images et le son
faudra que j'ailles voir le site de ta video, histoire de rêver... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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la maitrise de la glisse.
c'est autre chose que rouler propre
une autre facon de tenir la voiture un autre plaisir mais tout aussi ardue. avec transfert de masse, appel contre appel, power over, rappel d'embrayage
la maitrise de la glisse.
c'est autre chose que rouler propre
une autre facon de tenir la voiture un autre plaisir mais tout aussi ardue. avec transfert de masse, appel contre appel, power over, rappel d'embrayage
Pas sur a mon avis que ce soit si ardu. C'est jolie a voir certe, mais, ca me lasse très vite
allez pour le roulage propre un pote et son eg5 swap k20 ( 2litres 225 ch 800kilos) for the race. brider a 180km/h parce que moteur import japon et donc brider encore.
lol faut pas qu'il tombe c'est sur ! le pire c'est qu'il y en beaucoup des comme lui
sinon pour la vidéo c'est sur qu'une supra de plus de 800chx ça marche fort, c'est l'une des voiture les plus rapide une fois monter, il yen a meme qui on plus de 1000chx, c'est comme les skyline R34
l'autre chose importante chez les jap c'est abordable niveau prix. un peu de prepa et hop 500ch. ta pas depensé 100 000 euros.
Ouais, y a juste 2 détails qui font souvent la différence :
- quand tu t'assieds dans une Porsche puis dans n'importe quelle GT japonaise, on sait ou passe la différence de prix
- les européennes n'ont pas besoin d'un ordinateur version NASA pour rester sur la piste
ca n'empeche qu'une skyline GTR 2009 est loin d'etre ridicule .. meme face a une 911 carréra s et une ferrari F 430 ... run effectué sur le circuit bugat au mans ... mais bon une porshe reste une porshe et la ferrari idem , la F430 et d'une maniabilité indéniable exeptionnelle avec des passages de boite de vitesse éclair taillé pour la piste
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moi j'en ai vite assé.
taillé pour la piste