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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Photos du Losi de Nicolas Rodriguez (02/10)*
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.03.2010, 12:53:19    Sujet du message: Photos du Losi de Nicolas Rodriguez (02/10)* Répondre en citant

photos prises lors du GP de Montpellier 2010 OK!







Le Losi de Nicolas Rodriguez motorisé par un Boss ( ligue 10 )
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modelboys
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MessagePosté le: 13.03.2010, 13:52:48    Sujet du message: Répondre en citant

belle machine nico, enfin, comme toujours quoi OK!
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flo13
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MessagePosté le: 13.03.2010, 14:27:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les renforts de châssis sont passés à la trappe.
Contrairement à d'habitude, il a les portes-fusées avant d'origine en plastique.


Dernière édition par flo13 le 13.03.2010, 18:15:55; édité 1 fois
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MoustiK
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Messages: 275

MessagePosté le: 13.03.2010, 15:02:38    Sujet du message: Répondre en citant

Une préparation et une propreté limite clinique !!! Moi j'adore
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Oz
Modérateur

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MessagePosté le: 18.03.2010, 21:57:28    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.03.2010, 20:40:39    Sujet du message: Répondre en citant




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Oz
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MessagePosté le: 01.04.2010, 17:16:13    Sujet du message: Répondre en citant








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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2010, 18:20:02    Sujet du message: Répondre en citant






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thierry45
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MessagePosté le: 03.04.2010, 22:39:10    Sujet du message: étanchéité Répondre en citant

Salut,c'èst quoi la couleur bleu transparent en dessous des paloniers Question
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guy61
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Messages: 5165

MessagePosté le: 03.04.2010, 22:57:39    Sujet du message: Répondre en citant

sans dire de bétise , je pense que se sont des coupelles d'amorto pour l'étanchéité de la tete de servo Wink
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 06.04.2010, 09:46:40    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait, un vieux truc efficace et propre OK!










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princesse8
Découverte
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MessagePosté le: 21.12.2010, 10:30:44    Sujet du message: Re: Photos du Losi de Nicolas Rodriguez (02/10)* Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
photos prises lors du GP de Montpellier 2010 OK!







Le Losi de Nicolas Rodriguez motorisé par un Boss ( ligue 10 )



salut a tous je vois que l aileron est fixer par des vis comme sur beaucoup de chassis alors que normalement il tiens avec des clips.


alors je voulais savoir si c etais une option ou si lui qui a modifie l aileron.


si mr rodriguez passe par la se serais cool de prrsicer merci.
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hp3
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MessagePosté le: 21.12.2010, 13:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

modifier, il n y a pas d'option. j'ai fait pareil. OK!
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princesse8
Découverte
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MessagePosté le: 21.12.2010, 16:25:20    Sujet du message: Répondre en citant

hp3 a écrit:
modifier, il n y a pas d'option. j'ai fait pareil. OK!


comment vous faitez vous percez juste et hop vous visez les vis ou 2eme soultion plus propre vous creuser dessous pour loger l ecrou nylstop et vous s y fixer la vis qui maintient l aileron


Dernière édition par princesse8 le 22.12.2010, 09:11:29; édité 1 fois
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hp3
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MessagePosté le: 21.12.2010, 20:29:29    Sujet du message: Répondre en citant

perso, j'ai percer non debouchant avec un diametre plus petit histoire que la vis prenne bien dans le plastique Bravo! . c'est tout OK!
et je me suis dit qu'au pire si j'arrachais, je mettrais un ecrou...plan B Laughing mais pour le momment ca na pas bougé Mad
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nico17
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MessagePosté le: 22.12.2010, 10:38:36    Sujet du message: Répondre en citant

Une question qui m interpelle, c est comment Nico faisait pour passer le control technique avec des pneus AKA.
Pour ma part, lors du CF d Angouleme, tous les Losi ainsi que le mien, ne passait pas dans boite chaussé jantes et pneus AKA, trop large, nous obligeant à chausser d autres marques pour passer Question

A t il effectué une modifie des fusées?
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sylvain59
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MessagePosté le: 22.12.2010, 10:44:49    Sujet du message: Répondre en citant

En utilisant des jantes Proline et des AKA, mon Losi passait dans la boite.

Avec les jantes AKA , ca ne passait pas
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nicorodrigaaaaz
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MessagePosté le: 22.12.2010, 11:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

Je vais essayer de traiter dans l'ordre.
Pour le support d'aileron il suffit juste de couper à ras l'aileron et ensuite de percer au centre et mettre vis et rondelles cuvettes, directement dans le plastique.
Concernant les pneus AKA, aucun problèmes rencontrer pendant la saison et cela sans aucunes modifications.
Il peut y avoir comme problème, les côtes des boites de controles (déjà vue), des pneus mal coller et qui dépasse trop de la jante (pas coller chez AKA) ou alors trop de carrossage.Hors mis çà, je ne comprend pas!!!! OK!
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nico17
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MessagePosté le: 22.12.2010, 11:49:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Nico de ta rapidité de reponses! OK!
Pour ma part j avais bien des pneus Aka collés d origine.
Peut etre en effet du à la boite?
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