JQ vs Durango

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MilacH · Posté le: 20.12.2010, 21:59:54 Sujet du message: JQ vs Durango

Salut,
je crée ce post parce que je ne sais que choisir entre le durango et le JQ sachant que je cherche la facilité et la nouveauté.

Alors voilà, si on pouvait énumérer les avantages et inconvénients visibles à ce jour ...

Merci par avance.
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik

jeanbrice · Posté le: 20.12.2010, 22:19:48 Sujet du message:

Je suis dans le même cas.
Je crois que je finirais pas avoir les deux mais comme JQ se lance et avec une plutôt belle entrée, si on veut voir ce qu'il est capable de sortir par la suite, ça vaut peut être le coup de miser sur lui en premier. Durango à surrement une meilleure assise finacière pour éponger le dev de sa superbe machine alors que JQ, il se pourrait bien qu'il lui tarde de voir rentrer les dollars.
Ce n'est que mon avis et le plus triste c'est que c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour faire mon choix Crying or Very sad

Ha !! au fait Hors Sujet

maggy · Expert* Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 22:31:58 Sujet du message:

le roulage m en fou un peu je suis tellement mauvais...

mais deja si j'ai plaisir et fiabilité.

Comme tu dis, on va peut etre miser pour JQ, mais faut pas non plus que ca devienne de la charité
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JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 22:46:46 Sujet du message:

en tout cas ce sont deux mots qui interessent les gens, 100 visites en meme pas une heure ^^
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jeanbrice · Posté le: 20.12.2010, 22:46:52 Sujet du message:

jeanbrice · Posté le: 20.12.2010, 22:50:21 Sujet du message:

Du coup je suis retourné sur le post ou on parle du projet DEX408 là aussi belle bête.
JQ dépèche de bosser sur "THE E CAR" avant que mon coeur ballance Mr. Green

C'est bien avec le coeur qu'on parle quand on est dans la charité Mad

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 23:11:50 Sujet du message:

sinon agréable a monter bidouiller ?
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Moi rester Mugen mais si j'avais un nouveau chassis à choisir ce serait The Car ..

Pour JQ , son délire , son challenge , la cohérence de ses choix , son opiniâtreté ...

J'espère que ça marchera pour lui OK!

et surtout que les gens seront contents de son buggy Bravo!

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

aucune idée, mais vu la présentation de speedy, y'a pas de raison.
Le JQ est assez "classique".

Thierry91 · Découverte Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31

Salut a tous

Je viens de finir le montage du durango et je dirais qu'une seul chose :
Qualité des materiaux ( plastique et alu ) EXCEPTIONNEL.
Montage que du bonheur et surtout chassis super bien conçu .
Interventions sur les diffs super bien pensée
avec le dnx408 on a faire à la F1 du tt1/8 comme son petit frère le dex 410 en tt1/10.
ça va faire mal sur les pistes Very Happy

palawai · Découverte Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99

je pencherai JQ ;il a plus simple à bidouiller que le durango ; la qualité et la simplicité ont l'air d'etre au rendez vous à voir le montage de speedy OK!

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Je dirais JQ. Pourquoi ?

Des copains pilotes de ma ligue ont eu les premiers DEX 1/10. Résultat : que des problèmes : diff qui fuit, support amortos fileté à gauche, fusées arr qui cassent, chappes qui déchappent et problème cardans. (sur une voiture à 550 eur)

Comme dit le provèrbe : chat échaudé craint l'eau froide.

Tractoricou · Posté le: 21.12.2010, 10:35:30 Sujet du message:

un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant Shocked

c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre OK!

Le Durango au moins est original

reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité

Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt.
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palawai · Découverte Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99

NicoLab28 · Posté le: 21.12.2010, 11:26:35 Sujet du message:

Thierry91 · Découverte Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31

Si on veut pas prendre de risque le losi eu et le meilleur rapport qualité prix et en plus c'est l'original comparer au jq ou agama

NicoLab28 · Posté le: 21.12.2010, 11:33:33 Sujet du message: Re: tt

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

fredo31 · Posté le: 21.12.2010, 11:51:32 Sujet du message:

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

pour repondre à NICOLAB28 , je pense et c'est bien normal n'etant pas acteur du 1/10 electrique que vous n'avez pas forcement toutes les infos sur les resultats du durango dans le monde
vous avez ecrit 'Depuis il a tout rafflé ' j'espere que vous ne parlez pas du championnat du monde 2009 en afrique du sud avec 15 inscrits dont 12 sud africains, 1 australien, et 2 allemands, et aucun pilote officiel, cette course n'aurait jamais du avoir lieu, et le resultat est completement delirant, imaginez une course ou Renaud SAVOYA est inscrit avec comme adversaires 15 pilotes promo de niveau moyen pour seule concurence.
Le durango a fait le buzz à sa sortie, il avait pas mal de defauts (diff qui fuit, chappes qui sautent, cardans qui cassent, triangles qui cassent....) indigne d'une voiture à 550 euros, depuis durango avec sa version 2010 a rectifié le tir sur certains points, mais depuis de nombreux pilotes ont decidés ou decident d'aller voir ailleurs.
Au niveau internationnal il y a deux championnats majeurs, US et JAPON et pas de titre, en europe le championnat de loin le meilleur et l'angleterre, et pas de titre, bref une jolie voiture qui sort de l'ordinaire, une conception avant gardiste, mais des problemes de qualité, et parfois plus que les autres marques, surtout à ce niveau de prix.
Maintenant reste à voir la version 1/8 TT, il est evident que des erreurs vont etre reparées par rapport au 1/10, reste à voir sur le long terme, au moins cette voiture se demarque du traintrain des autres marques, c'est dejà bien, maintenant c'est le temps qui va nous dire l'avenir de cette voiture.
Sebastien wartelle

NicoLab28 · Posté le: 21.12.2010, 12:12:41 Sujet du message:

Je savais pas pour l'Afrique du Sud...
Et je ne connais pas du tout le monde de l'électrique...
Mais il est quand même champion de France 2010 Question

ted80 · Posté le: 21.12.2010, 12:15:21 Sujet du message:

un truc a prendre en compte c est la disponibilité des pièces pour c est 2 chassis et aussi a quel prix.
ca c est important OK!

blade98000 · Posté le: 21.12.2010, 12:22:57 Sujet du message:

Alors je vais vous dire pourquoi le JQ pour moi :

+ simplicté extreme de conception
+ peu de pieces detachees/entretien
+ chassis qui a enormement de direction, qui a ete concu pour cela
+ solutions approuvees + nouveautes
+ un peu le personnage il est vrai

- comme toute nouveaute, il y a deja quelques petits soucis de jeunesse qui sortent mais pour le moment rien de redibitoire pour moi

Papymini · Posté le: 21.12.2010, 12:27:22 Sujet du message:

Pour le CM 2009 tt 1/10 en Afrique du Sud, les info, c'était au compte goute Mad

Ce qui lui a fait beaucoup de tord, c'est la sélections des pneus, les grosses écuries ne sont pas venues, pas leur pneus Idea

la piste était sympa:

La liste des pneus autorisé, le pourquoi surement:

https://www.rcmag.com/uploadfiles/1253104176__tire_letter_dallas.pdf

Le sujet ouvert sur le forum:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27287&highlight=championnat+du+tt+10+%E9lec+afrique+du+sud

PS) Sans doute prémonitoire avant la coupe du monde foot ball Laughing

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Elle est pas belle la vie.

palawai · Découverte Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99

moi je reste avec un mbx5 r ! Laughing

mon choix s'est orienté vers le prix des pièces Laughing

( 150 euro fdpi pour une voiture qui a trés peu roulé " si si il y en a je vous assure" Laughing

) elle est fiable surtout pour mon budget Laughing

pas trop de prise de tete ; éfficasse ; 4 amortisseurs gros volume et c'est parti ! je vais finir par rentrer dans le club rc vintage Laughing

FacelVega · Posté le: 21.12.2010, 17:48:05 Sujet du message:

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

C'est sans fin comme sujet : ca revient tout le temps avec d'autre marques dés que ca sort! Laughing

Demain Mugen sort un truc nouveau, ce sera THE machine a avoir sur son atelier!

Bof, moi je dirais juste un truc avec ce que je sais aujourd'hui (et comme le laisse deviner Monsieur Wartelle) c'est que je ne donnerai que trés peu crédit à un résultat d'un world ou autre course du même type (encore moins à celle mentionner plus haut)!
Regardez chez nous : le 808 est largement représenté sur tout nos championnat : région ou CF! Réputé pour etre une auto facile en comportement, facile en entretien (au moins pour la version que je connais le 2008/2009); pis bah finalement les résultats en inter bah ca casse pas 3 pattes à un canard! Confused

Ce qui d'un point de vue purement technique ne remet rien en cause niveau qualité!

Bref, si il y avait un choix a faire entre ces 2 modèles ce serait surement sur le point esthétique mécanique plus qu'autre chose, personne n'a de bille à avancer point de vue comportement sur ces 2 voitures???

Mais bon comme je dis, des marques aujourd'hui y a de quoi remplir une finale de 12 pilotes avec des modèles différents et à la fin c'est toujours les valeurs sur qui ressortent sur tous les plans! Laughing

Moi si je devais racheter un 4X4 : ce serait un MP9TKI2...!!! Laughing