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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

non..
les premières serie avaient qqs diffs qui avaient 1 ou 2 dents qui coincaient plus, mais cassé ?
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974tiyab · Posté le: 21.11.2011, 09:50:15 Sujet du message:

La premiere fois diff ar 3 DENTS cassés et ce week end diff centrale , en faite le plastique du corp a fondu au niveau des axes des satellites qui les a bloquer par la suite puis casse dent pignons sorti diff!!!

en sachant que le corps du diff etait neuf que 20 Minutes de roulage

Juju19 · Expert** Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551

il faut surveiller l'usure des corps de différentiel.
ils prennent du jeu au niveau de l'insert métallique. J'avais la même chose sur le losi...

j'ai cramé un diff central, mais je méritais le bonnet d'ane.... j'ai monté la came de frein avant à l'envers. du coup, la came frottait sur le corps de diff au lieu d'appuyer sur les plaquettes... ça freinait.... je m'en suis rendu compte quand j'ai cramé le diff....

SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

Bonsoir,

Pour répondre à vman sur les fusées arrières alu, elles permettent une multitude de réglages, perso je pense qu'il y en a trop.
Le look, pour les"fashions victims" elles existent en noir ou or.
La fiabilité, bien qu'avec les nouvelles pièces plastiques il n'y a plus de craintes à avoir.

Pour le problème de diff, il est conseillé de caler les satellites par 1 voir 2 rondelles.

A bientôt,

Julien - SKIDRacing
www.skidracing.fr
www.skidracing.fr/prestashop/

vman · Posté le: 21.11.2011, 18:43:52 Sujet du message:

merci

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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

Mumuch · Posté le: 01.12.2011, 00:50:32 Sujet du message:

Vue sur "the" site JQ, une modif à faire pour les utilisateurs de la cloche de 13 et couronne de 45 dents, et donc une mise a jour du support diff centrale est prévu...à suivre

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Référent Seine Maritime

vman · Posté le: 01.12.2011, 10:27:05 Sujet du message:

merci a toi Smile

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

course test du nouveau matériel par Chad Bradley(voiture bleu)

http://www.youtube.com/watch?v=KOgu91y_yAg&feature=player_embedded
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Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 17:20:49 Sujet du message:

Juste une petite photo de la dernière bidouille fait cette aprem...

"THE kevlar touch"

J'avais du Kevlar qui trainait dans le garage alors je me suis découpé des bavettes dans une plaque d'1mm et j'avais aussi une bande de kevlar que j'ai enroulé autour du coude d'échappement pour éviter de cramer la carrosserie mais il parait que ca améliorerait le flux du gaz d'échappement Rolling Eyes

il utilise ça en échelle 1/1 autour des collecteurs pour les 2 raisons citées si dessus...

Point de vu efficacité isolante c'est clair que ca fonctionne, je peux mettre la main sur le coude sans problème.... pour le reste Neutral

PS: on se fait vraiment ch... l'hiver Sad

pour avoir le temps de faire des bidouilles pareil on ressent bien le blues du pilote en manque

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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

sur le coude , c'est pas très malin, ça fait monter la température interne du coude et par voie de conséquence celle du carter

Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 17:41:36 Sujet du message:

Oui et non enfin je comprend ton raisonnement mais en contre partie la chaleur dégagé par le coude ne vient aussi l'air ambiant autour du carter en temps normale non Question

De toute façon ca va me donner l'occas de tester avant la reprise sur un vieu berlingo Mad

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Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 17:45:17 Sujet du message:

sylvain59 · Ligue Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294

Salut

Tiens ça fait longtemps que je voulais essayer ça ! Je distribue ces produits pour la France (bande isolante Thermotec)

Il est acquis que c'est très efficace car cela garde la même température d'un bout à l'autre de la partie emballée. (Gaz chaud plus léger que froid) et donc optimise le rendement .

Ça ne fait pas monter la température du carter (ou culasse) au contraire.

A essayer donc ! Tu nous tiendras au courant de tes essais !

Sylvain

Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 17:49:40 Sujet du message:

Ok Sylvain OK!

Limite faudrait aussi en mettre autour du pot Mad

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sylvain59 · Ligue Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294

C'est assez épais donc ca risque d'être dur de tout emballer mais juste le coude , c'est un très bonne idée !

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

salut a tous

Je profite de la discution pour vous demander quel est le meilleur isolant en dure ?
Je m'explique, la saison dernière j'ai eu un problème avec mon réservoir ( pas sur 1 JQ), le pot à fait fondre mon réservoir donc se serais pour isoler le réservoir du pot en fixant l'isolant sur les vis de la bavette.

Merci
julien

Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 21:15:36 Sujet du message:

Moi j'ai collé une plaque de kevlar... mais tu peux utilisé plein d'autre choses : comme du carbone, téflon, scotch alu...etc
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

victoire extra et facile en Espagne avec une transmission mixte smooth/ancienne, offrant une super-prépondérance

"Smooth gearing front
Smooth gearing center
Stock gearing rear"

diff avant : nouveau 13/43
centre : nouveau 13/45
diff arrière : ancien rapport 11/43

http://jq-products.com/the-home/35-news/260-success-in-spain-and-thailand
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fred7 · Posté le: 16.12.2011, 23:22:17 Sujet du message:

slt speedy c le kit 2012 ???

Mumuch · Posté le: 16.12.2011, 23:41:55 Sujet du message:

non c'est une option Wink

"The smooth gear"

http://www.skidracing.fr/prestashop/product.php?id_product=423
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fred7 · Posté le: 16.12.2011, 23:42:27 Sujet du message:

ah okkkkkk merci

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

non, on a montés des rapports mixte..
diff avant : option 13/43
centre : option 13/45
diff arrière : ancien rapport 11/43

donc devant/centre, rapport long, option - avec à l'arrière rapport court , comme stock
cela donne une prépondérance monstre, mais cela semble fonctionner

très extrème, à essayer ..??
en fait, le gagnant de cette course avec ce set-up, Angel Roche, est un pilote
expert A signé par JQ Espagne

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

sansdoute un jour le rapport option sera dans les boites, mais pas toutesuite
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fred7 · Posté le: 17.12.2011, 11:01:09 Sujet du message:

alor d origine kit 2012 seedy c ça ou pas Smile

fred7 · Posté le: 17.12.2011, 11:03:59 Sujet du message:

et dans le kit 2012 c le meme que 2011 Smile

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

oui, avec quand-même toutes les autres améliorations
plastiques increvables, axes et supports revus
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fred7 · Posté le: 17.12.2011, 12:32:04 Sujet du message:

merki j atten le mien Very Happy

10000 3000 5000 et moteur sur l avant ça donne bien speedy ????

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

çà se peut, un pilote francais a bien rouler avec cela
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=45041

mais je ne sais plus essayer, tu peux demander à Vman, il a testé cela....
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fred7 · Posté le: 17.12.2011, 13:36:14 Sujet du message:

vman · Posté le: 17.12.2011, 14:13:42 Sujet du message: