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Papymini
Modérateur
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Localisation: Orléans
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 Posté le: 20.07.2011, 05:51:45 Sujet du message: RC8.2 Factory Team. |
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=> RCnews.fr
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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quiks56
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| Posté le: 20.07.2011, 07:57:10 Sujet du message: |
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Factory Team 3mm lengthened 7075 hard-anodized chassis
- Newly designed suspension arms
- Factory Team 16mm “Big Bore” hard-anodized threaded shocks
- Factory Team 5mm 7075 aluminum low-CG shock towers
- Factory Team 7075 blue aluminum lower suspension mounts
- Factory Team 7075 blue aluminum steering knuckles
- Factory Team 7075 aluminum axles and center drives
- Factory Team 7075 blue aluminum one-piece top plate
- Factory Team lightweight spur and ring gears
- Factory Team lightweight diff outdrives
- Factory Team aluminum steering posts
- CVA boots on center and rear drive joints
- Heatsink brake rotors front and rear
- New low center-of-gravity wing mount
- JConcepts Punisher Body and Illuzion wing included
- Molded composite radio tray includes optional forward-placement
- battery box for increased steering
- Molded composite front and rear chassis braces
- Tough steel-alloy shock standoffs
- Factory Team 83mm “big” wheels included
- Aluminum clutch shoes
- 4.30:1 ratio gearboxes for maximum punch
- Caster blocks adjust 14, 16, or 18 degrees with molded inserts
- 3.5mm light CVA drivetrain with full ball bearings
- Factory Team shock and differential fluids included
- Mud guards
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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simonSG
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Sylveris
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Localisation: Bourges
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| Posté le: 20.07.2011, 10:37:50 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Et bien voilà ! On retrouve toutes les améliorations avec le retour des pièces permettant un gain de poids, les sorties de diffs, les supports de sauve servo...
Cette fois-ci c'est bien plus sérieux que la vulgaire tentative que d'essayer de nous vendre un kit "bidon" de conversion, notamment pour les triangles taillés au dremel !
Tous les défauts du premier 1/8 de Associated, surtout après le "B", semblent être gommés, sauf le pare-choc avant, toujours gênant pour changer de BAR ! Maintenant beaucoup de choses vont être "incompatibles" avec le "B", je pense aux barres anti-roulis... est-ce que cela vaut le coup de convertir son "B" en "8.2" ? Quand on a changé son châssis, ses supports amortos, son support aileron, ses triangles ( qu'on a souvent en double dans la caisse ), que fait-on de toutes ces pièces en rab ? Mieux vaut peut-être attendre et racheter un 8.2 ?
Bye !
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RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
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Dernière édition par Sylveris le 20.07.2011, 11:04:52; édité 2 fois |
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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 20.07.2011, 10:51:30 Sujet du message: |
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En fait beaucoup de choses ont changé, tout est dans le détail, là on voit les vis qui maintiennent les goupilles des Hex, désormais plus grosses... mais aussi la peut-être toute première fois où l'on voit la fusée arrière sur ce point d'ancrage ( haut ), avec un débattement maxi des triangles. D'ailleurs ils avaient déjà corrigé la longueur des noix de diffs arrières, avec une série qui permettait aux cardans de ne plus "frotter" aux noix en débattement maxi.
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cocoracing
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359
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| Posté le: 21.07.2011, 13:27:02 Sujet du message: |
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Ah, enfin un vrai kit. Ca fait quand même moins bricolo que dans :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42607
On voit des "vrais" nouveaux triangles + un montage plus classique pour les barres anti-roulis qui, je l'espère, devrait mieux vieillir que le montage du RC8B  Par contre, le châssis découpé avec la boîte radio qui reste la même que la précédente, ça, c'est pas top ! Perso, j'ai mis le récepteur à l'ar dans une boîte d'accus (la même que celle de l'avant) et ça fait plus aéré, plus propre et on peut même faire sortir le fil d'antenne d'un récepteur spektrum :)
Les fusées av évoluent, dommage qu'il n'en soit pas de même pour les étriers, et surtout les inserts rouges et bleus dans les étriers, c'est une plaie ce truc 
Attendons les retours à l'automne mais c'est pas sûr que ça suffise à me convaincre de reste Asso pour l'année prochaine... |
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StephMP7.5
Expert**
Inscrit le: 05/01/2006
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Localisation: au circuit, une radio à la main
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| Posté le: 21.07.2011, 16:42:34 Sujet du message: |
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| Sylveris a écrit: | | mais aussi la peut-être toute première fois où l'on voit la fusée arrière sur ce point d'ancrage ( haut ), avec un débattement maxi des triangles. D'ailleurs ils avaient déjà corrigé la longueur des noix de diffs arrières, avec une série qui permettait aux cardans de ne plus "frotter" aux noix en débattement maxi. |
J'ai roulé un peu plus d'une saison avec ce point d'ancrage, sans soucis particulier. Ca passe sur le rc8B, mais il fallait retoucher les triangles sur rc8.
Sinon, beau travail de la part d'asso. Les modifs devraient améliorer le comportement de l'auto. |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 21.07.2011, 20:26:26 Sujet du message: |
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Salut
Je pense bientot changer de voiture, et j'avoue que le RC8 me botte bien (meme si j'hesite avec d'autres modeles encore). Avez vous des pb pour recevoir les piéces ou pas ?
a+ |
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JM83
Ligue
Inscrit le: 16/11/2010
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| Posté le: 21.07.2011, 20:52:04 Sujet du message: |
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Salut
Pour ma part aucun problème pour commander des pièces Asso. Tu as les mag partenaires de RCMag et d'autres. |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 21.07.2011, 21:03:09 Sujet du message: |
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merci 
Cela me rappelera ma jeunesse en electrique  |
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vulcain11000
Ligue
Inscrit le: 31/12/2007
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Localisation: carcassonne
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| Posté le: 22.07.2011, 09:13:37 Sujet du message: re |
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moi,avec c nouveautées sur le chassis,je pense que je vais revenir sur asso.il est superbe   |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
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| Posté le: 22.07.2011, 20:11:53 Sujet du message: |
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Salut,
c est vrai qu il est beau, ilsera dispo en france quand? |
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Sylveris
Elite
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Localisation: Bourges
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| Posté le: 22.07.2011, 20:24:41 Sujet du message: |
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| StephMP7.5 a écrit: | | Sylveris a écrit: | | mais aussi la peut-être toute première fois où l'on voit la fusée arrière sur ce point d'ancrage ( haut ), avec un débattement maxi des triangles. D'ailleurs ils avaient déjà corrigé la longueur des noix de diffs arrières, avec une série qui permettait aux cardans de ne plus "frotter" aux noix en débattement maxi. |
J'ai roulé un peu plus d'une saison avec ce point d'ancrage, sans soucis particulier. Ca passe sur le rc8B, mais il fallait retoucher les triangles sur rc8.
Sinon, beau travail de la part d'asso. Les modifs devraient améliorer le comportement de l'auto. |
Salut à toi,
je ne crois pas que les triangles arrières du RC8 et du RC8B soient différents, en tout cas il n'y a eu aucun changement de référence. Je n'ai pas de triangle du RC8B donc je ne peux comparer, mais je ne crois pas avoir vu de changement. Du coup je pense que si tu as pu utiliser ce point d'ancrage sans aucune modif, c'est que tu n'utilisais pas le débattement maxi proposé par tes amortos, quels que soient leurs points d'ancrage, ou alors en inversant gauche et droite, les supports d'amortos qui se fixent aux triangles, et encore...
Par contre sans le débattement maxi, c'est en effet possible.
Bye !
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StephMP7.5
Expert**
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Localisation: au circuit, une radio à la main
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| Posté le: 22.07.2011, 20:37:10 Sujet du message: |
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| Sylveris a écrit: | | StephMP7.5 a écrit: | | Sylveris a écrit: | | mais aussi la peut-être toute première fois où l'on voit la fusée arrière sur ce point d'ancrage ( haut ), avec un débattement maxi des triangles. D'ailleurs ils avaient déjà corrigé la longueur des noix de diffs arrières, avec une série qui permettait aux cardans de ne plus "frotter" aux noix en débattement maxi. |
J'ai roulé un peu plus d'une saison avec ce point d'ancrage, sans soucis particulier. Ca passe sur le rc8B, mais il fallait retoucher les triangles sur rc8.
Sinon, beau travail de la part d'asso. Les modifs devraient améliorer le comportement de l'auto. |
Salut à toi,
je ne crois pas que les triangles arrières du RC8 et du RC8B soient différents, en tout cas il n'y a eu aucun changement de référence. Je n'ai pas de triangle du RC8B donc je ne peux comparer, mais je ne crois pas avoir vu de changement. Du coup je pense que si tu as pu utiliser ce point d'ancrage sans aucune modif, c'est que tu n'utilisais pas le débattement maxi proposé par tes amortos, quels que soient leurs points d'ancrage, ou alors en inversant gauche et droite, les supports d'amortos qui se fixent aux triangles, et encore...
Par contre sans le débattement maxi, c'est en effet possible.
Bye ! |
La référence n'a effectivement pas changée, mais le renfort à l'extrémité a bel et bien changé, afin de pouvoir utiliser le débattement maxi, même dans cette configuration. Si tu possède ne possède pas les triangle du B, tu peux aisément faire la modif toi-même à l'aide d'une meule |
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stan93700
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| Posté le: 22.07.2011, 21:07:59 Sujet du message: |
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Elle est prévu en France pour septembre
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CAV Viglain
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Sylveris
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| Posté le: 23.07.2011, 00:23:45 Sujet du message: |
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| StephMP7.5 a écrit: |
La référence n'a effectivement pas changée, mais le renfort à l'extrémité a bel et bien changé, afin de pouvoir utiliser le débattement maxi, même dans cette configuration. Si tu possède ne possède pas les triangle du B, tu peux aisément faire la modif toi-même à l'aide d'une meule |
Alors là, je te remercie de l'info, je n'avais jamais remarqué cela. Cela fait plaisir de voir qu'on est nombreux à aller dans les détails, après tout j'aime bien ce châssis (sauf les jeux dans plein de pièces), manque juste de pouvoir jouer sur la prépondérance. Je pensais faire la modif sur les miens, c'est pour dire, j'ai toujours les premiers triangles de mon RTR ! Il va falloir que je me mette à la page...
Merci.
Bye !
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Frankytwist
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Localisation: Les Andelys
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| Posté le: 07.08.2011, 16:21:14 Sujet du message: |
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Qui distribue Associated en France maintenant ?
Ce n'est plus MRC apparement
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TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
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kerb
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Localisation: Bourg en Bresse
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| Posté le: 07.08.2011, 16:48:17 Sujet du message: |
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| A priori RMD et il doit etre possible de se servir directement chez CML en Angleterre. |
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stan93700
Sponsors
Elite
Inscrit le: 12/11/2006
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Localisation: Pont sur yonne (89)
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| Posté le: 07.08.2011, 18:58:55 Sujet du message: |
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l'importateur pour la france est CML Distribution
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CAV Viglain
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JM83
Ligue
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Messages: 100
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| Posté le: 07.08.2011, 20:46:04 Sujet du message: |
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Racing Model Distribution qui est une petite structure, situé à Marignane, distribue Asso depuis 20 ans. C'est le distributeur historique. Quand Asso a été acheté par Thunder Tiger, MRC étant déjà distributeur Thunder a naturellement pris la carte Asso. Depuis c'est CML (partenaire de RC Mag) situé en Angleterre qui distribue Asso. Mais RMD continue de distribuer Asso. Voilà qui est dit.
Par contre avec la perte de MRC, Asso n'a plus de pilote officiel en France, ce qui est bien dommage, car c'est pour moi le gros point faible du RC8. RMD pour sa part n'a pas les moyens financiers pour sponsoriser d'éventuels pilotes. |
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Frankytwist
Expert**
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Messages: 617
Localisation: Les Andelys
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| Posté le: 29.09.2011, 20:16:11 Sujet du message: |
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Apparement il est disponible à l'étranger
Et en France?
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TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
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stan93700
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Localisation: Pont sur yonne (89)
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| Posté le: 29.09.2011, 21:47:30 Sujet du message: |
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Oui il est dispo en france
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CAV Viglain
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
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Metapsycho
Expert**
Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800
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| Posté le: 29.09.2011, 23:49:57 Sujet du message: |
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| avec le 808 c'est le retour des morts vivants ! |
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marti07
Découverte
Inscrit le: 04/07/2010
Messages: 89
Localisation: valence
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| Posté le: 06.10.2011, 20:00:29 Sujet du message: |
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| A votre avis cette voiture existera en BL ??? |
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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| Posté le: 12.10.2011, 13:44:22 Sujet du message: rc8.2 |
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| salut j ai recu le mien!! tres belle auto beaucoup de bonne on etait amelioré!! a+ |
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yopromo
Expert*
Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 313
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| Posté le: 12.10.2011, 14:21:27 Sujet du message: Rc8b.2 |
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| Bonjour piche dit peut tu me dire quel est le poid du chassi complet une foit monter avec moteur servo etc..merci |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 12.10.2011, 14:34:45 Sujet du message: |
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Sur cml ils parlent de 3,167kg : je suis d'avis que c'est sans le moteur?? 
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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| Posté le: 12.10.2011, 15:14:23 Sujet du message: Re: Rc8b.2 |
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| yopromo a écrit: | | Bonjour piche dit peut tu me dire quel est le poid du chassi complet une foit monter avec moteur servo etc..merci |
ok pas de probleme je te fait des que je monte!! |
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yopromo
Expert*
Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 313
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| Posté le: 12.10.2011, 17:50:17 Sujet du message: Rc8b.2 |
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| Ok cool merci |
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