Présentation et montage du Intech BR-5.

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Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Le packaging :

Rien de bien exceptionnel, pas de photo ni de caractéristique, simplement la référence du kit sur le côté de la boite.
L’emballage est tout de même joli, d’une couleur noir mat avec les inscriptions de la marque rouge et le modèle argent brillant.

A l’intérieur :

Pas de carton superflu, tout est simplement rangé dans des sachets.
Chaque pièce en alu anodisé est enveloppée individuellement dans un sac plastique pour éviter que celle-ci ne s’entre choc et ne s’abime.

Les Options :

Une fois n’est pas coutume, je vais commencer par les options car je vais en avoir besoin lors du montage.
Les pièces options seront montées directement ce qui m’évitera le démontage.
Par ailleurs, elles sont loin d’être indispensables (elles ne sont biensûr pas livrées dans le kit).

Le fabricant ne s’arrête pas à la simple création d’un kit mais aussi à l’évolution de celui-ci avec déjà des options light, voir même très light…

Volant moteur allégé et masselottes carbone.

Des ressorts d’embrayage de plusieurs dureté : 0,9mm ; 1mm et 1,1mm.

Des noix de sortie de diff light, voir même très light sont disponibles ainsi que des couronnes de diff centrale allégées disponibles en 46 et 48 dents. Toutes ces pièces sont traitées d’une couleur argent brillant très jolie.

Des sets de barres stabilisatrices sont déjà disponibles pour répondre aux exigences des compétiteurs les plus pointilleux.Un set pour l’avant constitué de 4 barres de 2,0 ; 2,2 ; 2,6 et 2,8 mm et un set de 3 barres pour l’arrière de 2,4 ; 2,8 ; 3 mm.

Des ressorts sont déjà dispo pour affiner au mieux les réglages des amortisseurs.

A l’ouverture
Le manuel :

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Un petit UP.

Comment réduire les photos?

A quelle dimension faut il les mettre.

Maximax · Expert** Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 730

640x480 je pense serait adapté Wink

Papymini · Posté le: 12.12.2010, 15:06:59 Sujet du message:

800x600, c'est pas mal, trop long à charger tes images Wink

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Merci c'est bon j'ai rectifié.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Rien de bien exceptionnel, pas de couleur .Les explication sont correctes mais quelques petites erreurs apparaissent, toutefois sans causer de problème.

Une particularité dans ce kit est de voir une feuille qui prévient des risques éventuels d’accidents ainsi que l’âge minimum requis pour jouer avec cette voiture.
Un complément de montage et mise à jour du kit vient finir le document.

La planche d’autocollant avec une antenne et son bouchon. Un petit plus, des petits autocollants avec des indices de viscosité pour les huiles mais aussi pour le diamètre des barres stabs.
On peut aussi apercevoir les masques pour les vitres de la carrosserie et de la déco pour l’aileron.

Les sachets du kit :

Le châssis de 3 mm est légèrement fraisé, juste ce qu’il faut où il faut.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Dans un gros sachet il y a tous les éléments de la voiture. L’aileron blanc est non percé.

4 jantes mais pas de pneus.

Les mises à jour :

Bien avant de découvrir la voiture on peut voir le sérieux de la marque. Certaines pièces qui sembleraient être défectueuses ou susceptibles de casser sont modifiées et rajoutées ou fournies aux anciens clients.

Le montage :

Les différentiels avant et arrière sont dans le même sachet il n’est pas

nécessaire d’en ouvrir un autre pour monter ceux-ci puisque tout est dedans,

sauf de la graisse qui est livrée pour graisser les noix et les axes de satellites et qui se trouve dans un autre sachet.

Les différentiels avant et arrière sont au standard actuel, pas plus gros et pas plus petits. Tout s’ajuste très bien. Petit bémol, l’huile n’est pas livrée donc il faudra s’en procurer pour les débutants. Mais apparemment les nouveaux kits sont livrés avec 3 fioles pour remplir ceux-ci.

Voila les 2 différentiels montés avec les noix options light, très light.

juju71 · Posté le: 13.12.2010, 08:38:41 Sujet du message:

pas mal gonzo OK!

sa sent la reprise a fond our 2011 OK!

_________________
julien malezieux

flognarde · Posté le: 13.12.2010, 09:12:30 Sujet du message:

l'avantage avec ce genre de buggy c'est qu'on va pas perdre son temps à détailler les innovations ou originalités ...
_________________
XRAY 808, Ninja JX B01A, DX3R, Futaba BLS 351 et 352

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Bonjour,

Merci à Gonzo pour ce reportage sur le montage de cette voiture. OK!

J'aime bien les membres qui s'investissent, c'est bien mieux que ceux qui critiquent.

Pour Flognarde, si la voiture ne te convient pas, ce n'est pas grave, tu n'as qu'à changer de post... Ou nous montrer ce que tu sais faire.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Pierre43 · Posté le: 13.12.2010, 10:28:58 Sujet du message:

En plus d'être light tes noix de diff sont sssplendides OK!

C'est une marque qui existe depuis longtemps Intech Question

Est-ce qu'un "ancien" Laughing

pourrais nous faire 1 petit historique? S'il y en a 1 Very Happy

_________________
Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Merci ,c'est vrai que les pièces sont splendides,et très franchement la voiture est plus belle en réalité qu'en photo.

Pour ce qui de l'histoire de la marque je n'ai pas de trop temps maintenant mais pour faire vite voila:

C'est une union de plusieurs responsables d'industrie spécialisé dans l'usinage et le moulage de plastique.....qui fabriquent des pièces pour des marques de voiture plus connu.

Comme ils sont passionnés ils ont décidé de faire leur propre voiture avec leur propre idée.
C'est pour cela qu'ils sont très réactif,car ils possèdent les connaissances et les machines outils pour fabriquer rapidement de nouvelles pièces.....

Pour en savoir plus il faut aller voir sur leur site:

http://www.intechracing.com

Si vous avez des questions ,je peux vous répondre ,idem pour les photos si vous voulez des images précises.

lecroch · Expert* Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319

nikel gonzo!!
continu comme sa !!pour ce qui est de l'innove je part du principe que dans le TT y'a 2 écoles!!
1ceux qui aime les innoves en bien et en mal!!
2 ceux qui préfère un buggy facile simple et efficace!!!
pas de casse tête tu pose tu roule sans te dire si ton roulement de cellule va finir la manche par exemple!!

bah je fait parti de la deuxième catégorie et je roule en INTECH !!!
vraiment pas déçus de la bagnole et en + elle est d'origine en option alu donc pas besoin de rajouter les cale en achat supplémentaire!!!

par la suite peut être qui sortirons des fusée et étrier alu mais pour le moment perso sa va!!
en tous cas ton reportage fait plaisir!! Bravo!

_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!

Bats38 · Posté le: 13.12.2010, 12:56:37 Sujet du message:

salut et on le trouve ou se joli TT Very Happy

en France de préférence
OK!

merci

Belgium1973 · Expert** Inscrit le: 07/05/2005 Messages: 693

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=118572&highlight=#118572

Il est pas mal...mais je reste avec celui-çi...
_________________
team BHM = Bien Haut Ma poule (dans les tours ou dans l'espace)
OCM driver

drifz · Posté le: 13.12.2010, 22:35:23 Sujet du message:

un joli chassis OK!

et les noix Surprised

je suis le montage Wink

_________________
MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
TEAM CMLP depuis 1993
Le groupe 4x2 sur https://www.facebook.com/groups/474992392693020/
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Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Une chose très appréciable, les cellules ainsi que diverses pièces plastiques sont déjà découpées.
Il n’y pas de découpe à faire pour retirer les pièces des résidus de moulage.
Même chez certaines grandes marques ce n’est pas le cas.

Une autre chose très appréciable, plusieurs pièces sont pré-montées.
A l’image, ces cardans centraux qui sont très bien montés car ils sont
assemblés au frein filet de très bonne qualité.
Dans mon cas il a fallu que je les démonte car il y a maintenant une
modification pour fiabiliser à 100% cet assemblage.
Dans les futur kits les cardans seront déjà équipés de ce système, qui
dans mon cas ce trouve dans le sachet de mise à jour.

Montage classique

Nouveau montage pour une fiabilité a 100% les cardans centraux.

Le diff central équipé de la couronne option allégée.

Montage du diff central et du système de freinage.

Une fois de plus celui-ci est livré prêt a être monté.
Les bagues des cames de frein sont déjà en places.

Les cames de frein sont alu et désaxées par rapport au centre du diff.

Le diff central fini ou on aperçoit les cames qui ne sont pas au centre

Les colonnettes de direction tout comme les cames de frein sont en alu.
L’équipement en alu proposé d’origine évitera d’investir dans des options
supplémentaires pour alléger la voiture.
Le sauve servo lui aussi est livré monté, il faut simplement monter la barre
ackerman.
J’ai oublié de prendre des photos, désolé.

Dans le même cas que précédemment le réservoir est prêt à être monté

Le train arrière avec le montage du cardan classique

Les cales en alu sont très belles et semblent de très bonne qualités.
Elles sont très bien finies et tout cela donne confiance sur la fiabilité.

juju71 · Posté le: 14.12.2010, 08:30:10 Sujet du message:

salut gonzo
pas mal ton chassis
la voiture a l air d avoir une conception assez simple et facile a entretenir Shocked

a t elle des similitude avec des chassis que tu a connu? diff etc....

j ai hate de la voir en ligue 7 pour 2011 OK!

_________________
julien malezieux

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Merci ,juju.

Oui en effet la voiture a une conception "simple" ,rien de bien compliqué .
Justement c'est le but recherché par la marque ,une voiture efficace a un prix plus qu'abordable et simple a entretenir.

Pour résumer simplement , j'ai mis entre 4 et 5 heure pour monter la voiture tout en prenant des photos,donc je pense que pour l'entretient ce sera pareil(tres rapide).
Je précise que je l'ai monté a la main sans visseuse , et les ampoules sont garanties .Ce qui prouve de la bonne qualité des plastiques.

Pour ce qui des similitudes, oui il y en a ,mais pour l'instant je n'ai pas eu le temps de vérifier.
Dès que ce sera fait , je ferais un post pour renseigner les membres des pieces compatibles avec d'autres marques.

Pour l'instant , je pense que ces pieces sont compatibles:
-les diffs du mugen MBX5
- les diffs du MBX6 en montant le pignon d'attaque du MBX6
-le support moteur MBX5......

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Alors j'ai oublié de préciser que cette voiture existe en 2 versions:

-BR-5 ARR donc prémonté
-et l'autre version a monté BR-5 Pro kit.

Ces deux chassis doivent se situer sous les 400euros prix de vente conseillé .
Au vu de la qualité lors du montage , je pense que c'est une très très bonne affaire.

Idéal pour commencer en loisir et meme en compétition sans problème.
Un test sera fait au plus vite dès que la météo sera plus clémente.

D'ailleurs il y aura un chassis présent en CF national pour la saison 2011.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Les cardans centraux avec le nouveau montage pour plus de fiabilité.

Le châssis fini :

Le train AV :

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Encore une option et un outil pour organiser les pneus.

Comme quoi la marque est innovante et compte bien progresser.

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Bof c'est assez chelou comme caisse

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Si tu le dit je veux bien te croire.

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Moi j'aime bien , surtout que je l'ai sous les yeux et que c'est du très beau et bon matos.
Chacun sont truc, maintenant il y en a pour tout le monde mais pas pour" toutes les bourses".

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Qu'entend tu par bourse, ca chez nous les bourses c'est un peu les c.......

lecroch · Expert* Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319

moi aussi je l'aime bien!!
il est pas si chelou que sa strakar il est juste simple et sans fioriture!!

parcontre un truc est sure avec ce buggy c'est qu'il te casse pas les bourse en course niveau reglage!!!

facile et plutot bien reactif il a eu raison de la mienne (de bourse biensur pas de mes C....) OK!

_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!

Gonzo · Expert* Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396

Oui chez moi aussi , je voulais dire au sens propre donc pour tout" les portes monnaies".
Voila NaA Razz

lecroch · Expert* Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319

d’ailleurs STRAKAR le mien devrait goutter a la terre qu'il y'a cher toi au mois de mars pour la silverpennes si mon inscription a été admise!!
OK!

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RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!