Présentation essai JQ "THECar" V1 #061 par Speedy

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Présentation et essai du buggy " TheCar V1" by JQ Design.

Le concepteur, le pilote international Joseph Quagraine de Finlande, a enfin réussi à réaliser son rêve depuis plusieurs années :
Créer son propre buggy et devenir constructeur automobile r/c.
L’histoire et les différentes démarches, il les a expliquées lui-même sur son site, depuis qqs mois.
en quelques mots :
Il a travaillé sur des pièces proto de son buggy pendant 4-5 ans, après avoir chercher en vain des fabricants afin de produire l'engin
il a pris les choses en main pour le produire lui-même avec l'aide de sa famille et de la banque..

Le buggy-même, est un vrai buggy de pilote, qui démontre qu’il est adepte des techniques éprouvés et simples, mais en même temps
il fait usage des solutions les plus modernes, surtout afin d'obtenir un poids minimum, ainsi qu'un centrage des masses maximum, mais
seulement, quand ils ont prouvées d’être vraiment utiles.
La géométrie des suspensions est aussi inédite voir espérons optimalisée? et beaucoup de détails témoignent d’ingéniosité et de bon sens mécanique.

Chapeau déjà pour la persévérance, cela ne doit pas été facile, pour dire le moins, de sortir de zéro et seul, un tout nouveau buggy..
Sans parler des grands risques financières par ces temps sombres
Des résultats en courses, même internationales, on peut conclure, que l’engin semble être assez compétitif, certainement mécaniquement, envers les autres marques de suite.. à voir..

Je viens de recevoir mon exemplaire LE , limited edition #061, signé par les mains du maître,
alors découvrons ensemble ce beau buggy..

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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

La boite de construction, est solide et illustrée sobrement, mais stylé, un peu comme les superbes kits Anglo-Saxon du siècle passé

Elle nous vient très compacte, les pneux et les huiles n'étant pas inclus.. bien afin de gagner sur les frais d'envoi
mais pour le reste, tout est présent et elle est remplie comme un oeuf d'autruche..
De serie, on trouve des platines et cales cnc, des supports cnc, plusieures barres, des paliers centrales cnc, un châssis 4.2 mm, des cardans homokinétiques, etc..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Voyons le contenue de la boite:
on voit tous les sachets avec la carrosserie audessus
et on remarque déjà un des supports spéciale LE au sigle JQ "pied de poule" noir/ noir argenté stealth

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

J'ai donc reçu le châssis # 61 de la serie Limited edition de lancement..

Le châssis est anodisé noir foncé, plein de pointillements
assez spéciale et qq peu lourd issue d'une plaque alu de 4.2 mm
mais d'aspect très agréable, touché velours

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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

on dirait une "poudre epoxy " noire Cool

flognarde · Posté le: 10.12.2010, 14:05:06 Sujet du message:

doit -on comprendre que le discutable imprimé de certaines pièces alu est réservé à la serié limité?
C'est à mon avis un poil vulgos, alors que l'idée de l'anodisation all black était plutôt classe !!
Au sujet du chassis, je n'arrive pas à comprendre s'il s'agit d'une anodisation ou d'une peinture
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XRAY 808, Ninja JX B01A, DX3R, Futaba BLS 351 et 352

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Oui ok alors, powder coated alors, mais c'est beau..

les pointillements en anodisation noir sont toujours plus grossier et c'est le flash de l'appareil photo qui les aggrandi encore

oui, pour les pièces de la serie LE de qqs 100 buggys
... mais
On doit attendre une fois le buggy assemblé, je pense que cela donnera encore bien à la fin.. le JQ a bon gout
Faut avouer que c'est bien trouver cette anodisation double, et elle est ainsi aussi sur les pièces parraisant noir...
c'est plutôt noir argenté sur noir alors , comme un panthère noir, donc plutôt luxueus...
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blade98000 · Posté le: 10.12.2010, 14:10:48 Sujet du message:

Belgium1973 · Expert** Inscrit le: 07/05/2005 Messages: 693

HS mais quand même: t'as changé la nappe de la table de salle à manger Speedy Mr. Green

ça passe mieux avec le chassis Bravo!

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team BHM = Bien Haut Ma poule (dans les tours ou dans l'espace)
OCM driver

Christophe · Posté le: 10.12.2010, 14:52:17 Sujet du message:

Salut,
Speedy toujours au top, merci ! Bravo!

vman · Posté le: 10.12.2010, 14:53:21 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 10.12.2010, 14:59:02 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les fraisages sont très détaillées
les oreillettes de règlage de débattement sont fraisées en angle et il y a des empreintes pour les bases de tiges de sauve-servo

On remarque les fraisages carré arrondies sous les supports pour ancrer les o-rings d'étancheté.
Les autres petites empreintes carrées arrondies par ci, par là, sont les emplacements prévus pour des poids d'équilibrage..
aussi on remarque au centre, les trous allongés afin de pouvoir glisser les paliers centales sur 8 mm..

Le châssis est assez raide avec une certaine précontrainte en ^ vers le haut situé au milieu, comme sur les Serpent 811

les o-rings géants d'étancheté de cellules/châssis
et les solides cardans av/rr à croissillons

Des belles cales à inserts rendent la géometrie règlable

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Belle carrosserie
Elle n'est presque pas profilé, que sur le nez et un angle au milieu afin d'éviter les commandes
la partie arrière est plate

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Il y a peu de chance de rater la page des caches peinture..

La page de décals ne contient pas beaucoup de détails utilisables à la fin
.. un peu dommage qu'il y a peu de décals JQ vraiment utilisable sur la carroserie même

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

La page setup Anglais d'origine
JQ travaille sur une page en Français

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le châssis noir est vraiment une belle pièce, qq peu lourd parceque issue d'une plaque alu de 4.2 mm, mais très agréable
à prendre en main et à examiner

il n'y a pas d'orifice visible endessous de la couronne centrale, mais on a exécuter un fraisage de 3mm
de profondeur

#63 signé par le maître..
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Excepté quelques détails vert et une en orange ci et là et sur 4 pages noirs du couvercle, le manuel est exécuté en noir et blanc assez stylé
assez compacté et simple, il ne compte que un vingtaines de pages..mais il n'y a pas beaucoup qui manque
peut-être qqs détails pour les débutants
le buggy se compose aussi de si peu de pièces détachées...

Sur les pages noirs de couverture, il y a l'introduction et quelques conseils sur la conduite de l'engin, en vu de sa forte direction et sa légèreté.
Pour le reste il n'y a plutôt que des explications déssinées sauf un texte page 5 pour l'assemblage des amortisseurs et 1-3 "The Conseils" encadrés par page, afin d'éclaircir les détails importants.
Par excemple, il est bien mentionné ici, de bien enrober les axes de sorties de différentiels de graisse
enfin... bonne note pour JQ

vers le bas sont répertoriés les numeros des pièces détaillées
vers la gauche toutes les vis et roulements avec leurs mesures
et tout en bas des pages, il a noter des remarques voir proverbes, humoristiques
.. le mr.JQ semble quand-même un cas particulier

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Allez, on commence l'assemblage comme préscrite dans le manuel
mais cela dit de faire les shocks en premier, je préfère d'assembler d'abord les différentiels...
on va voir demain .. je dois d'abord préparer des pâtes pour ce soir Mr. Green

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

qqs mesures sur le châssis:

il fait 10,80 cm de large, contre celui de Agama de 10 cm
mais ici, les bords latérales sont qq peu plie vers le haut
et les bavettes latérales très étroit, ne dépassent que de 20 mm de chaque coté

la plaque châssis est issue de 4.2 mm
et pèse 304 grs, avec un poids annoncé de 2.300 grs, cela descend le CG très bas
la carroserie fait 17,50 cm de large au milieu
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sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

tu pourras dormir ce soir avant d'avoir tout monté ?
Chanceux va ! Razz

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

çà va aller, je ne peux me dépecher..

La version LE Limited Edition contient:

- un châssis signé et numéroté JQ
- les tours avant et arrière anodisé 2 tons, pied de poule "JQ"
- la cale arr. de pincement , même traitement..
- un aileron signe personnellement par Joseph Quagrain en peinture-encre de chine doré
- les 2 superbs paliers centraux anodisés orange

+ 4 paires de piston de shock ghea profilé extra

le support arrière LE, c'est le tour normale, avec le sigle JQ aussi vraiment edgé dedans ..

L'aileron se veut être signé par Joseph Quagraine même avec un stylo à peinture doré

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bisou · Expert* Inscrit le: 05/09/2008 Messages: 392

Je suppose que cette version limitée n'est plus disponible Rolling Eyes

, des fois ou tu veux refourger celui ci aprés le montage Very Happy

.

Dés que tu as le nom d'un Importateur Français fait tourner, Merci !

Bon courage pour le montage OK!

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Ile de la Réunion

>> WSY Cyril <<

Email ligue 21 >> ligue21_cyril@hotmail.fr

www.cmdr.re

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

je dois dire
j'ai controlé un peu tous les pièces déjà , et à première vue
tout semble bien, je garde... OK!

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turboman · Posté le: 10.12.2010, 19:50:56 Sujet du message:

flognarde · Posté le: 10.12.2010, 20:16:29 Sujet du message:

Un pilote qui se lance comme ça dans la bataille avec apparemment de bonnes idées et du sérieux, ça donne envie de le soutenir.
A t'il vraiment ses chances face aux mastodontes américains et japonais?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

L'aileron au double profile est assez chouette aussi, mr.JQ a beaucoup travaillé dessus..
Les 2 protubérances au milieu vont bien encaisser les coups, quand le buggy passe sur le toit.

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blade98000 · Posté le: 10.12.2010, 22:30:40 Sujet du message:

vman · Posté le: 11.12.2010, 01:30:54 Sujet du message:

exacte

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600