Présentation essai JQ "THECar" V1 #061 par Speedy

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MilacH · Posté le: 14.05.2011, 20:54:22 Sujet du message:

Il a copié sur Kenny
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MilacH · Posté le: 15.05.2011, 04:11:17 Sujet du message:

Trop happy ^^
Merci Jo
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yaya04 · Découverte Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42

conclusion avec 5/10/2
train arriere calmé mon fils c est bien amusé
mais j ai un pb avec palonnier de direction j en ai bouffé 3 en 3 pleins
j ai pas retrouvé mon palo alu futaba
Surprised

j ai refait les roulements et mis la barre ackerman medium
j ai plus de direction un vrai bonheur des que tu change un reglage tu vois la difference
je vais demain acheter des palonniers alu OK!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

ahah
3000/3000/2000 n'est pas mal non plus, comme sur les agamas
l'arrière se calme assez aussi, on sent qu'o peut donner plus vite du gaz..
il me manque p-etre un peu de direction au gaz, contre avec 6000

prochain test
4000/8000/2000

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Mdp177 · Posté le: 15.05.2011, 19:34:51 Sujet du message:

j'ai testé aujourd'hui 5/10/3 , sur piste extra glissante et j'ai pas franchement senti de mieux du coup je suis repassé en 5/3/1 et la le train arriere scotché ,

je pense pour la course open/promo de limoge tester 7/5/2 de maniere a avoir pas mal de motricité tout en ayant un train arriere calme OK!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

aie.. mon moteur O'Donnell cassé sur un top radio ??
à moitié vie seulement

j'ai pu essayé 1-2 réservoirs le 10.000 au milieu
cela rend le buggy plus homogène voir facile, mais çà me plait pas trop
je dois faire plus de tests
mais quand ?
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ArnoO · Ligue Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246

Aie , pas marrant ca.
ta une idée de la futur bete ?^^

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

je pense un bon nova P5 xlt.. ou l'Argus

çà roulais bien déjà 75 réservoirs..et en une fois, la direction à blocquer et le plein gaz
quand je recevais le buggy en main , j'ai vérifier, et le servo de direction était tout plein d'un coté .. et résistait
idem le gaz, plein ouvert et résistant
j'ai dû fermer l'intérrupteur et remettre sur tension
et alors tout fonctionnait à nouveau comme il faut ????? .. drôle quand-même ..

qq'un a eu la même chose arriver ??? merci

...j'ai vérifier, j'ai pas de puce, et la seule fois que j'obtenais les même resultats était quand
je fermais le button de l'émetteur pendant gaz/direction............peut-être c'est ce qui est arrivé ???
l'intérrupteur se trouve assez près du volant, mais montre assez de résistance quand-même..
je n'ai pas fait attention à cela au moment-même..

Bon, c'était le socket de batterie qui éttait trop petit pour rester serrer dans le récepteur..
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MilacH · Posté le: 22.05.2011, 20:43:45 Sujet du message:

ptet il faut arreter de remettre des interupteurs ?

C'était limite banni et sacrilège d'en mettre un il y a quelques années ^^

Franchement sur le JQ, j'ai pas osé... il est pas protégé du tout, ni sur le coté ni par en dessous... Après c'est vrai qu'il est facilement accessible.
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yaya04 · Découverte Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42

bah moi j ai pas de switch direct sur le recepteur j ai du lipo en accu reception avec servo hitec 7,4 v je tourne toute la journee avec sans soucis.. OK!

MilacH · Posté le: 25.05.2011, 15:07:41 Sujet du message:

sans recharger ?
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rouds87 · Découverte Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84

quelqu'un pourrait il me donner les dimensions intérieure du boitier de pack de réception j'ai un doute pour mettre du life !!

yaya04 · Découverte Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

quiks56 · Posté le: 26.05.2011, 19:09:41 Sujet du message:

le life passe sans soucis j ai le LRP 1600 et il reste de la place
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rouds87 · Découverte Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84

merci du retour

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

grand entretient 10 litres..

ah 1 première cassé sur le coup frontal lors du top radio..
l'axe de sauveservo cassé, un problème pas beaucoup mentionné, sur les premier kits sortis
faute des Chinois, comme la roue dentée, fraisé trop juste....

je n'ai pas de réserve.. alors on remonte et on continue comme cela

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

allez hop.. on nettoie endessous du palier centrale sans lacher aucune commande

super non..

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

.. et on installe les cardans option couleur "vert fluo"
poids vers l'arrière.. Smile

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MilacH · Posté le: 03.06.2011, 16:58:44 Sujet du message:

NNNAAAANNNNN !!!!!

Tu les as mis avant moi !!!
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MilacH · Posté le: 03.06.2011, 17:27:14 Sujet du message:

tiens en attendant que tout ce qui est orange devienne vert :

Merci à Jo.
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

le moteur O'Donnell qui n'avait que qqs 16 litres, a cramé sur problèmes radio

étonnant comme le piston/chemise est presque vierge, au lieu de bruni
c'est vrai que ces moteurs tournent moins ouvert au pointeau principal..
je pourrais essayer de le réparer avec une nouvelle bielle, mais non...
superbe qualité à la Novarossi autrement..

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MilacH · Posté le: 15.06.2011, 22:02:19 Sujet du message:

alors j'ai pas tout compris, mais les deux petites vis sans tetes qui maintiennent les vis de plaquettes de frein du dessous, se sont comme auto foirées ...
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

tu ne sais plus les enlever ??
tu dois d'abord les lacher sinon ils serrent les vis de plaquettes
et pas mettre de frein-filet
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MilacH · Posté le: 15.06.2011, 23:12:27 Sujet du message:

beh j'était en course et il fallait que je resserre absolument la plaquette.
Alors j'ai forcé, vu que pour la vis, là a part la percer jvois pas trop
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

Je viens de reconstruire mon bon vieux Nova JP B5N Black team..

corps de Nova S21 us avec ses roulements/bouchon
+ nouvelle bielle R7 neufs sur ebay
tête O'Donnell / insert Turbo 28002
villebrequin Team/ chemise/piston du JP B5

embrayage JVD/cloche Answer 16 dts
les bases de moteur Nova passent, si tu retournes les bati moteur supérieurs
alors tu recupères 2 mm
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MilacH · Posté le: 16.06.2011, 22:47:39 Sujet du message:

le gars se fait des moteurs customs mdr
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9782

pour une fois....çà m'a couté le prix d'un Argus à la fin, même avec des pièces sur le bay..
et il ne fonctionne pas ??

les axes de sauve-servo nouvelles pièces ont été améliorés aussi déjà..
la base vient plus haut
j'ai encore pu les remplacer seulement en lachant la platine sauve-servo et les rotules de direction extérieurs..
facile ce buggy

un bon truc..si on monte une vis plus courte de 4mm x 8 ou 6 , les axes sont plus solides

les nouveaux axes de diff

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SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

C'est vrai que JQ est assez réactif sur les modifs à faire, pour avoir parler avec ce passionné de RC
je dois dire que l'avenir de THE Car est plutôt intéressant.
C'est un personnage assez marrant et réservé, trés cool et un peu sur ça planète, il est à l'image de ça voiture !

quelques nouveautés vont arriver prochainement qui vont améliorer la fiabilité de la voiture, mais aussi son comportement.

sans rentrer dans les détails car c'est "secret defense", la matière plastique utilisée devrait changer, certaines pièces son en cours de reconception, et d'autres en création pour notamment calmer la vivacité de "la bête".

Pour les heureux possesseur de THE Car, un kit UPDATE sera mise à disposition (courant septembre) avec les pièces mise à jour.

THE engine sera dévoilé lundi. ( je vous donnerai les détails aprés l'annonce oficielle)

Le KIT FR est dispo, il est composé des pièces colorées soit rouge, vert, bleu, noir. Dans ce kit on retrouve: 4 cardans centraux, 30 rondelles cuvettes M3, 20 rondelles cuvettes M4, 4 bagues d'amortisseurs, bagues d'arrêt tringlerie gaz/frein, et les 5 barres anti-roulis options.
Le prix: entre 65 et 70 euros le kit complet. Bien sur vous avez la possibilité de vous fournir pièces à pièces.
(Attention je n'ai pas encore reçu le cardan couleur vert longueur 86 mm)

Perso j'ai une préférence pour le rouge

A bientôt,

Julien - SKID Racing
www.skidracing.fr

quiks56 · Posté le: 17.06.2011, 16:29:56 Sujet du message:

Nickel ,la couronne de prépondérance de 41 dents arrive quand?
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