Présentation, montage et préparation du Durango DNX408

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MilacH · Posté le: 20.12.2010, 15:46:23 Sujet du message:

Quel long post, merci pour la présentation ^^.

Mais j'ai besoin d'un petit récapitulatif:
ca fait 10 ans je suis chez kyosho et j'ai envie de changement et de nouveautés, mais aussi de facilité et de qualité mécanique, et les perfs bah toute facon je peux pas faire pire lol

Alors ma question: pourquoi un durango plutot qu'un JQ ?
Merci par avance.
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JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 16:33:02 Sujet du message:

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

Papymini · Posté le: 20.12.2010, 16:53:49 Sujet du message:

Seul commentaire, qui n'engage que moi, le MP9, c'est un Inferno, grande famille, mais le seul qui mériterait l'appellation de "La Voiture", ou "Le Buggy", c'est le DNX408, c'est un autre monde OK!

En suivant les 3 différents sujets sur les montages Surprised

, pour le Durango OK!

PS) Avis plus que subjectif Mad

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

pour re-faire le diff centrale entre 2 qualifs est-ce qu'il faut enlever tout le moteur?j'ai l'impression que ca passe pas juste en enlevant le palonier centrale

merci de votre réponse

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 17:20:16 Sujet du message:

Non, mais le filtre à aire riste de gêner un peux, mais le coude est souple Wink

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 17:32:24 Sujet du message:

Comme disais Patrice, il vaut mieux comparer le poids à vide Wink

Entre des Magma et des weapons, entre un petit moteur et un gros, entre un lipo et un niMH en 1600...
La voiture ne pèse plus pareil... Evil or Very Mad

Micland16 · Posté le: 20.12.2010, 17:52:28 Sujet du message:

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 18:14:18 Sujet du message:

3mm de jeu Shocked

Non quand même pas Laughing

Bon, sinon, comme j'avais encore ma coquille de diff arr vide, et le terex sous la main, j'ai pris une photo...

Donc les nuts ne se montent pas... à l'arrière hein Wink

Sinon, une petite photos du débattement AV, bizarrement sur la photo on a l'impression d'un assez grand débattement... Mais il n'est pas énorme en réalité...

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 19:33:15 Sujet du message:

Je trouve pas, et l'objectif est surtout de savoir si cela est utile Wink

Le X6 avait tendance à pomper...

Peut être que le JQ et le 408 cherche un compromis Question

Sinon, comme j'avais rien à faire... Mad

J'ai démonté le diff avant OK!

Il est nécessaire de démonté la BAR soit par les rotules, soit par les rotules....
Donc, déjà, petite astuce, lors du montage on monte les rotules avant les tirants supérieur, du coup, les vis de blocage de la BAR, par facilité on les monte vers le haut... et après à démonter c'est pas le top...

Il vaut aussi mieux, démonter les amortisseurs par les rotules, car sinon, les cardans gênent... Autant ceux de l'arrière passent, autant là c'est compliqué....

Donc 8 vis + 2 de la BAR, le par choc, et le capot avant...

Puis pour atteindre le diff, il reste les 3 vis de la coquille...

Vous allez me dire que cela fait beaucoup, oui, mais par contre, si vous avez deux diff/coquille avec cardans de prêt Very Happy

Et puis, on ne touche pas au triangles, ni aux axes, et encore moins aux cales avec insert (qui ont la fâcheuse tendance à tomber dans les cailloux!!!)...

Pour info, le frein filet rouge du kit est du bleu de chez loctite.... Et la viserie ne m'a toujours pas laché Surprised

k:

Sinon, j'avais encore mon Terex à coté de moi, du coup , j'ai fais le montage sur le train avant OK!

(sans le couple conique, mais juste pour valider la faisabilité Wink

)

Cela passe, dans tous les débattements, mais le jeu avec les Nuts d'Exsen, est vraiment trop limite, il faudra surement un coup de dremel, sinon, avec les noix standard, cela devrait passer OK!

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 20:12:05 Sujet du message:

Je ne critique pas les 3 châssis, j'essais de comprendre pourquoi cette réduction de débattement... Wink

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Bonsoir,

Combien de vis faut il enlever pour remplacer
un triangle inférieur avant ?

Thierry

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 20:22:28 Sujet du message:

2 pour le par chocs
2 pour la cale AV
1 pour l'amortisseur
1 pour la BAR
2 pour la fusé
Et la vis de buté de suspension...

J'ai bon Question

Darkmo2 · Posté le: 20.12.2010, 20:28:28 Sujet du message:

coach77 · Expert* Inscrit le: 26/08/2006 Messages: 302

salut pour demonter le diff central tu demonte les quatre visses du chassis tu dechape le frein et c'est bon

coach77 · Expert* Inscrit le: 26/08/2006 Messages: 302

j'ai oublie le support de la puce a demonter aussi pour ma part je ne l'ai pas mis

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 21:57:01 Sujet du message:

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 22:28:18 Sujet du message:

sinon c'est quoi le flex system control ?
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serafin · Posté le: 20.12.2010, 22:59:30 Sujet du message:

Quoi tu ne sais pas ce que c'est,tu l'utilisé pas sur ton Kyosho?
Çà devait être pour ça que ton pilotage n'était pas au
top... Laughing

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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 23:06:03 Sujet du message:

Pour le flex control je sais pas Rolling Eyes

Pour le self control je peux te dire Laughing

Vous êtes sauvage en ce moment Shocked

Speedy nous présente le JQ, moi je présente le Durango, on a pas les deux tous les deux, comment expliquer les différences sans se faire son propre avis Question

Il est déjà assez difficile d'être neutre pour vous montrer le déroulement d'un montage, donc faite votre propre opinion OK!

NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 23:07:43 Sujet du message:

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 23:15:28 Sujet du message:

Bah je sais pas je vois une piece alu avec ca ecrit dessus, je me demande pourquoi.

Mais bon, bravo pour les réponses OK!

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NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 23:21:56 Sujet du message:

Quelle pièce Question

MilacH · Posté le: 20.12.2010, 23:23:28 Sujet du message:

les 4 triangles alu, qui fixent le support des renforts. La où tu mets la vis de ce support y a écrit ca. Je me demandais si c'etait un trip, ou un trip caché sous un nouveau système de je ne sais quoi ^^
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MilacH · Posté le: 20.12.2010, 23:24:08 Sujet du message:

les moitié de cellule de diff par la même
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NicoLab28 · Posté le: 20.12.2010, 23:30:11 Sujet du message:

Ok

Oui!! En faite c'est les deux petit disque qui ressemble à de l'époxy à l'oeil, mais qui sont en silicone...

Ils servent juste à amortir les coups de raquette OK!

On avait ca sur le CL1, sur le Rush2 et sur le X6 une bidouille était faisable OK!

MilacH · Posté le: 21.12.2010, 00:13:46 Sujet du message:

Oué sur le MP9 je mettais un bout de durite (la version ultra simple ^^)
Donc c'est un truc genre plus tu sers plus c'est ferme ?
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