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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Encore un nouveau buggy, le S350 BK 1 S-WORKz !!!* Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 15, 16, 17  Suivante
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Auteur Message
damspaint
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Messages: 2415

MessagePosté le: 27.11.2010, 21:48:09    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
J'aime bien les couleurs ... Laughing Laughing Laughing


et moi les pneus ! comme ça on se fait pas chier avec le profil ! Arrow
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Billy_Joe
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Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583

MessagePosté le: 27.11.2010, 23:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
miniman a écrit:
....et moi je vois que les corps d'amortisseurs sont usinés et alegés a la facon SAVOYA C'est la Fête C'est la Fête Laughing
par contre la carro ...ca ressemblerait a du LOSI ..... et le support d'amortos avant a du XRAY Idea
pour le reste ma vue baissante ne me permet pas de determiner la vraie provenance ( peut etre un peu de KYOSHO Question Question )

eh billy joe .......t'y connais rien Embarassed



tu vois miniman, je suis entierement d'accord!

moi je vois que les triangle sup avant, la carro, le support d'ammorto avant et l'aileron sont pas des pieces "mugen" (eh oui, ca y ressemble, mais ca en est pas a mon avis !)


et je suis aussi d'accord, sur le fait que billy_joe n'en connait rien


bah visiblement t'en connais pas plus que moi...
une voiture inconnu au bataillon peut rarement etre vendue plus chere qu'une autre que tout le monde connais et qui se vends comme des petits pain.
non mais t'as raison cette caisse c'est un mugen ils ont juste changé le nom...
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SHDriver
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Messages: 227
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 28.11.2010, 00:06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai y'a rien a se mettre sous la dent Neutral , va falloir attendre de vrai photos pour se faire une idée de la bestiole.



Et l'os a culasse rouge si c'est rouge sa va forcement vite....Arrow
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Billy_Joe
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Messages: 583

MessagePosté le: 28.11.2010, 00:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mais non t'as pas compris c'est un moteur S-WORKz sauf que c'est copier/coller OS Tu Sors! Laughing
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juju4x2
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MessagePosté le: 01.12.2010, 20:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Allez au risque de relancer la polémique "ça ressemble à" ou "c'est une copie de "
que vous n'êtes pas obligés d'alimenter, voici les dernières images de ce nouveau buggy :
http://gallery.neobuggy.net/Site-Photos/S-WORKz-CAD-pics/14885776_igY23#1111037999_RBKSa
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Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
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Bullitwist
Champion du monde
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Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 01.12.2010, 21:11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci juju4X2 OK!

En tous cas, s'il y a un truc bien copié, c'est le support ar de carrosserie (origine HPI Vorza 1/8 élec, présent aussi sur le Hot Bodies D8 du vice-Champion du Monde 2010).

Mais quoi de plus normal que de reprendre les bonnes idées, simples et efficaces (beaucoup plus simple et moins cher à fabriquer qu'un morceau d'alu et un silentbloc).
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Mdp177
Champion du monde
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Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 01.12.2010, 21:27:55    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
Billy_Joe a écrit:
Du copier coller ?
Non mais les gars vous voyez 2 photos en CAD de la carrosserie et triangles et vous êtes déjà en mesure de dire que c'est du copier coller ?
Faut arrêter les conneries un moment donné, ce genre de discours ça fait 10 piges qu'on l'entend.
A chaque fois qu'une voiture sort faut toujours que il y en ai qui disent que c'est copié sur une autre alors franchement ça devient lourd.
Je pense pas que tout ceux qui disent ça soit sponsorisé (ce qui pourrait expliquer le fait de soutenir la marque du sponsor), alors avant de critiquer laissez voir ce que ça donne mécaniquement et sur la piste parce que pour l'instant la vérité c'est que personne ne sait rien.
Et c'est pas parce que certains sont amoureux d'une marque qu'il faut dénigrer les autres.
Personnellement je roule sur une marque très mal distribuée et bien c'est le chassis le plus performant que j'ai eu à ce jour et ça concurence très bien les mugen et autre, du moins a mon niveau.




+1 billy joe

parce que la y'en a certains y sont tres fort .........
il suffit qu'ils voient un triangle courbé qui ressemble vaguement a une marque pour dire que c'est du copier/coler
chapeau bas les mecs Bravo! Bravo! Bravo!
vous ne connaissez pas qui le distribue en france Question Question et quels sont les pilotes officiels Question Question
tenez moi au courant
a+


Les triangles tu dis ??

+ les supports d'amorto
+ le support d'aileron
+ fusée AR et AV aussi
+ Triangles sup AV et AR
+ les cellules de diff ressemble vraiment a mugen ! ( pour ne pas dire carrement )
+ fixations des barres anti roulis
+ platine sauve servo avec la fixation des axes de triangle sup AV !!

Bref tout quoi

Ils vous faut quoi de plus :roll:

http://gallery.neobuggy.net/Site-Photos/S-WORKz-CAD-pics/14885776_igY23#1111038007_aU68S

voila juste a regarder çà et celui qui me dit que c'est pas du mugen a 99 % Shocked


Je ne critique aucunement la voiture , çà me fait juste rire les gens qui osent dire que ce n'est pas copier coller sur mugen !! OK!
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juju4x2
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MessagePosté le: 01.12.2010, 21:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est reparti, moi je m'éclate
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 01.12.2010, 21:46:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tant que ça reste courtois, moi je m'installe.
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guy61
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MessagePosté le: 01.12.2010, 21:46:29    Sujet du message: Répondre en citant

juju4x2 a écrit:
Et c'est reparti, moi je m'éclate



+1 ... d'vrais gamins ....
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toto63
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MessagePosté le: 01.12.2010, 22:04:50    Sujet du message: Répondre en citant

ca ressemble peut etre a mugen ou a une autre marque mais j'aime bien le design de cette voiture,je suis pressé de voir ce que ca donne en réel
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Papymini
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MessagePosté le: 02.12.2010, 07:48:46    Sujet du message: Répondre en citant






=> S-WORKz.com
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MessagePosté le: 02.12.2010, 09:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont un systeme pour ravancer le moteur, sans changer de cardant Question

Citation:
7) 2 Way Fits Transmission Gear Box System.
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MessagePosté le: 02.12.2010, 09:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

trop de marques... pas de place pour tout le monde sur le marche a long terme, surtout dans le secteur du teufteuf, qui a ses belles annees derriere lui deja... au final plein de gens qui pensent avoir fait une bonne affaire vont se retrouver comme des onks avec un machin pour lequels les pieces ne seront plus dispos...

en plus de ca, ils piquent malgre tout des parts de marche aux acteurs historiques de la cate qui l'ont faite avancer, donc les "petits" gros comme Mugen doivent se differencier avec encore plus de R&D et encore moins de volume, donc les prix de ceux qui sont la pour rester augmentent sur les modeles HDG tandisque Kyosho peut se permettre de faire du volume en ecoulant ses machins sur bagues bronze avec servo de 3kg a la direction pour 299EUR RTR...

Au final, pas bon pour qui que ce soit.

Paul
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MessagePosté le: 02.12.2010, 09:30:42    Sujet du message: Répondre en citant

Si on t'écoute, sur le marché il devrait y avoir que kyosho et mugen, franchement ce serait pas cool.
Et je tiens à te rappeller que par exemple Xray est arrivé sur le marché bien après kyosho et mugen, que personne ne connaissait et que maintenant elle fait parti des marques les plus représentées donc ce que tu dit n'est pas fondé, une marque qui débute à toute ses chances si elle sait comment s'y prendre. Donc moi je suis pour de nouvelles marques pour plus de diversité, plus de concurence et des prix revu à la baisse.
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Joss
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MessagePosté le: 02.12.2010, 09:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars,

Oui et non!

Déjà à l'époque de Yankee c'est ce qui se disait:
Oui l'arrivée de Kyosho a plombé Yankee, Siccom etc... Forcément l'arrivée de nouvelle marque se fait au détriment d'autres...mais avec le temps seules les + sérieux restent...biensur ça fait du dégat.

Le bon modéliste fera toujours le choix de la raison, mais on a tous un côté "celle là j'la veux " parce que "c'est différent..." et au bout de 3 ans t'es seul à rouler avec Laughing

c'est aussi ça le modélisme OK!
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MessagePosté le: 02.12.2010, 09:45:01    Sujet du message: Répondre en citant

Billy_Joe a écrit:
Si on t'écoute, sur le marché il devrait y avoir que kyosho et mugen,


ecoute mieux, alors Mad

je dis juste que les marques sorties de nulle part qui sortent des produits non innovants et bon marche (donc pas xray, ils sortaient pas de nulle part vu que Hudy existait depuis les 80's, et leurs produits sont innovants en general, enfin, au debut en tout cas, et surtout ils sont pas bon marche Laughing ) plombent le marche, le tirent vers le bas, et auront disparu aussi vite qu'elles sont arrivees en laissant sur le carreau des gens aux petits moyens qui se seront tournees vers elles en pensant faire une affaire...

Pas bon pour le zobi.

Paul
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Dernière édition par Lonestar le 02.12.2010, 11:28:32; édité 1 fois
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MessagePosté le: 02.12.2010, 11:23:49    Sujet du message: Répondre en citant

malgré tout, il en sortent des marques, aussi bons, que les grandes parfois
comme: O'Donnell, OCM, maintenant agama et sansdoute JQ
et encore personne n'en veut
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MessagePosté le: 02.12.2010, 11:47:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bin, moi je trouve que ça ressemble quand même drôlement à un...
4x4 tout terrain thermique. Mad
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bryce63
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MessagePosté le: 02.12.2010, 12:02:07    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Ils ont un systeme pour ravancer le moteur, sans changer de cardant Question

Citation:
7) 2 Way Fits Transmission Gear Box System.


je pense qu'il s'agit d'un system pour avancer/reculer le diff centrale avec la noix en sortie de cellule qui s'avance ou ce recule egalement pour conpenser la longeur de cardan.

ps: tiens il l'on pas ca mugen !! Mr. Green
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Yeho
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MessagePosté le: 02.12.2010, 12:15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Originales les flasques qui vont dans les jantes Wink

Le débattement à l'air assez énorme aussi Smile
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pat4x2
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MessagePosté le: 02.12.2010, 13:24:38    Sujet du message: Répondre en citant

original comme sur le bmt ou des adaptateurs sur le guepard de garbo
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MessagePosté le: 02.12.2010, 14:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

pat4x2 a écrit:
original comme sur le bmt ou des adaptateurs sur le guepard de garbo


Connais pas, donc pour moi c'est original Mr. Green
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MessagePosté le: 02.12.2010, 14:54:45    Sujet du message: Répondre en citant

CEN fait ca depuis 15 ans en loisir... et oui, BMT aussi sur son TT mort-ne Mad

Par contre y a un joli servo a l'horizontale... et une vraie boite radio... pitetre que je peux monter ca sur mon mbx6 ? Laughing

Enfin bon, le diable est dans les details... on verra sur piece, qualite des plastiques, des ajustages, jeux, alignements, etc...... si un jour c'est distribue par ici Mad

Paul
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MessagePosté le: 29.12.2010, 22:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

A force de concurrence les prix devraient bien finir par baisser. Ça apprendra aux constructeurs "historiques" à ne pas prendre leurs clients pour des vaches à lait. Perso je m'en fous j'achète jamais en neuf mais presque 600€ pour un simple châssis il y en a qui ont de l'argent en trop..

Tant mieux que l'offre se diversifie, plus il y a de concurrence, plus il y a d'innovation. D'ailleurs je suis beaucoup plus attiré par les marques exotiques, marre de mugen, kyosho etc avec leurs prix exorbitants. Prenez un O'DONELL ça roule pas moins vite. Vivement que les modélistes se mettent à comprendre que ce qui les fera aller vite c'est pas leur porte monnaie, mais leurs doigts.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 29.12.2010, 23:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pulse a écrit:
A force de concurrence les prix devraient bien finir par baisser. Ça apprendra aux constructeurs "historiques" à ne pas prendre leurs clients pour des vaches à lait. Perso je m'en fous j'achète jamais en neuf mais presque 600€ pour un simple châssis il y en a qui ont de l'argent en trop..

Tant mieux que l'offre se diversifie, plus il y a de concurrence, plus il y a d'innovation. D'ailleurs je suis beaucoup plus attiré par les marques exotiques, marre de mugen, kyosho etc avec leurs prix exorbitants. Prenez un O'DONELL ça roule pas moins vite. Vivement que les modélistes se mettent à comprendre que ce qui les fera aller vite c'est pas leur porte monnaie, mais leurs doigts.


C'est surtout une question de goûts et de plaisir. Chacun roule comme il aime, avec le châssis qui lui plait. Y paraît qu'il y en a même qui montent des moteurs électriques sur des 1/8èmes. C’est fou ça non ?
Donc, tant mieux si de nouvelles autos sortent sur le marché, il y aura surement plus de gens qui trouveront une auto à leurs goûts avec le mode de propulsion qui leur plait.
Cela dit ce n’est pas une raison pour taper sur d’autres marques et surtout, ce n’est pas le sujet.
Donc, revenons au sujet de départ, à savoir le S350.
Cordialement, capitaine_caverne.
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Papymini
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MessagePosté le: 09.02.2011, 09:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

A Nuremberg:





Et leurs moteurs:





Source RcJunkies
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davy_ram
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MessagePosté le: 09.02.2011, 11:42:14    Sujet du message: Répondre en citant

plus de détail
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MessagePosté le: 09.02.2011, 11:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

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Viny38
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MessagePosté le: 09.02.2011, 11:44:39    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
A Nuremberg:





Source RcJunkies


Difficile de faire mieux comme copie du mbx6 !!
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