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serafin
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 Posté le: 14.12.2010, 11:51:15 Sujet du message: |
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Les renforts de cellule en plastic sont suffisant,jamais plié...
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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Papymini
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| Posté le: 14.12.2010, 12:45:15 Sujet du message: |
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Cody King roulait avec à Pattaya, ça lui a plutôt bien réussi 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou
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| Posté le: 14.12.2010, 16:20:12 Sujet du message: |
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Quelques photos de trains arrière du MP9 TKI2 de différents pilotes sur les championnats de France, Masters Kyosho, RCmag Cup .... Certains sont équipés d'options ou sur des bases de TKI ( celui de Kanaï par exemple ).    
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Tractoricou
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Tractoricou
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MilacH
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| Posté le: 15.12.2010, 00:30:26 Sujet du message: |
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C est quoi la derniere combinaison de ressorts d'amortos à la mode ? full progressif bleu ciel ?
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 15.12.2010, 19:41:18 Sujet du message: |
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Montage du train avant  Les éléments nécessaires à l'assemblage final de la cellule avant.
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Tractoricou
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| Posté le: 15.12.2010, 20:21:11 Sujet du message: |
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   Les 2 cales inférieur en alu et la supérieur en plastique. Les cales sont solidement fixées à la cellule par des vis de M4.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 16.12.2010, 16:24:29 Sujet du message: |
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    Pour le montage du différentiel avant dans la cellule, contrairement à l'arrière, avec le calage conseillé par la notice cela gratte un peu.
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MilacH
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| Posté le: 17.12.2010, 01:37:55 Sujet du message: |
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on va finir par croire qu un petit malin a inverser les fraises pour une plus grande mdr Vive la vérif kanai !! lol
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2010, 16:33:17 Sujet du message: |
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  Sur le support d'amortisseurs avant on trouve 3 points d'ancrages pour les amortisseurs et des inserts pour faire varier la prise de carrossage.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2010, 18:22:33 Sujet du message: |
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  Même remarque que pour le support arrière, le logement fraisé ne correspond pas à l'empreinte de la fixation des amortisseurs.
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2010, 18:47:20 Sujet du message: |
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   Les triangles supérieurs sont très fin avec une faible portée sur l'axe, ils ont été renforcé au début de l'année 2010.
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| Posté le: 20.12.2010, 20:50:07 Sujet du message: |
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 Comme à l'arrière, les roulements (8x16) ne sont pas montés directement dans l'alu, il y a une bague en plastique souple.
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| Posté le: 21.12.2010, 06:53:38 Sujet du message: |
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  Pour le montage des moyeux on peut ajuster le jeu avec des rondelles 8x12x0,2 ( fournies ).
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Tractoricou
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| Posté le: 21.12.2010, 18:56:17 Sujet du message: |
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   Les portes fusées avec des inserts au niveau de l'axe inférieur qui permet un réglage limité de la chasse ( -1 . 0 . +1 ).
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Tractoricou
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| Posté le: 22.12.2010, 08:31:02 Sujet du message: |
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 Le montage des fusées sur les portes fusées est un classique chez kyosho depuis plus de 20 ans, cela n'a pas changé et sur ce point je ne suis pas d'accord avec la notice. Comme le montage se fait au frein filet, si vous l'appliquez comme indiqué sur le filetage des vis CHC 4x10 et 4x16 vous allez en mettre aussi entre la bague et la vis, pas top !
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Les pièces nécessaires au montage de la triangulation avant.
Les fixations d'amortisseurs en acier.
Les cales pour ajuster le jeu du triangle sur son axe.
Les triangles supérieurs montés sur la cellule.
Les pièces nécessaires au montage des fusées.
Les fusées alu ne sont pas identiques ( droite / gauche ).
Les inserts pour le réglage de la chasse.