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MilacH
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Messages: 1734
Localisation: Nemours
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 Posté le: 30.11.2010, 20:31:26 Sujet du message: |
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mais en fait, ca sert a quoi l offset de 2mm si tout est fait pour le compenser ?
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 01.12.2010, 06:36:36 Sujet du message: |
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l offset ?    Les pignons des couples coniques qui sont de petite taille ( axe de 5 ), par contre la denture reste assez large comparée à celle de la couronne.
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Tractoricou
Administrateur
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Pierre43
Expert**
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Localisation: Mazet Saint Voy
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| Posté le: 01.12.2010, 11:47:01 Sujet du message: |
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Par rapport à d'autres marques les cellules Kyosho semblent qd même vachement carrées et mastok 
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1734
Localisation: Nemours
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| Posté le: 01.12.2010, 13:39:40 Sujet du message: |
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oué l'offset du port fusée alu arrière. Y a la première version, normale, et la deuxieme, du tki2, qui apporte un offset de 2, donc ca agrandi la voie de 2mm. Chose qui implique nouveaux cardans. Mais à quoi ça sert si cet offset est compensé derrière par les hexagones ? (sachant que cette compensation est indispensable pour passer dans la boiboite. C'est pour savoir si ca sert à quelque chose que j achete un kit cardan, porte fusée, hexagone, ou alors juste les anciens porte fusée.
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
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Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 01.12.2010, 13:58:00 Sujet du message: |
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Je pense que ton empattemeent est plus long, donc une meilleur stabilité de ton train arrière 
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Pierre43
Expert**
Inscrit le: 21/09/2010
Messages: 791
Localisation: Mazet Saint Voy
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| Posté le: 01.12.2010, 14:26:27 Sujet du message: |
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L'empattement oui si les cardans centraux AV et AR sont plus longs et que l'1 ne compense pas l'autre sinon, comme ça a l'air d'être le cas, cela modifie la largeur de la voie arrière et non l'empattement.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
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Messages: 120669
Localisation: 93
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| Posté le: 01.12.2010, 18:59:03 Sujet du message: |
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   Les cellules sont bien rigides, assez étroite et il y a de la matière pour assurer un bon serrage sur le châssis. Comparé aux premiers MP9, la cellule a été renforcée, il y a par exemple plus de matière autour des logements de roulements du pignon.
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 01.12.2010, 19:00:51 Sujet du message: |
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| Pierre43 a écrit: | | L'empattement oui si les cardans centraux AV et AR sont plus longs et que l'1 ne compense pas l'autre sinon, comme ça a l'air d'être le cas, cela modifie la largeur de la voie arrière et non l'empattement. |
Exact je me suis trompé c'est bien la largeur de voie
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120669
Localisation: 93
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| Posté le: 01.12.2010, 20:49:44 Sujet du message: |
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    Le couvercle des cellules avec les fixations pour la barre anti roulis.
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Mao06
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 64
Localisation: cantaron 06
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| Posté le: 01.12.2010, 22:16:35 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | oué l'offset du port fusée alu arrière. Y a la première version, normale, et la deuxieme, du tki2, qui apporte un offset de 2, donc ca agrandi la voie de 2mm. Chose qui implique nouveaux cardans. Mais à quoi ça sert si cet offset est compensé derrière par les hexagones ? (sachant que cette compensation est indispensable pour passer dans la boiboite. C'est pour savoir si ca sert à quelque chose que j achete un kit cardan, porte fusée, hexagone, ou alors juste les anciens porte fusée. |
Salut pas de souci pour passer dans la boite avec l'offset et les hexagones du tki. je suis passé plusieurs foi et ras  |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1734
Localisation: Nemours
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| Posté le: 02.12.2010, 01:24:11 Sujet du message: |
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tu veux dire un tki 1 avec porte fusée +2 et des cardans rallongés ca passe ? si c'est ça c'est cool !
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Mao06
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 64
Localisation: cantaron 06
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| Posté le: 02.12.2010, 09:00:18 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | tu veux dire un tki 1 avec porte fusée +2 et des cardans rallongés ca passe ? si c'est ça c'est cool ! |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6258
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| Posté le: 02.12.2010, 09:09:36 Sujet du message: |
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| Mao06 a écrit: | | MilacH a écrit: | | tu veux dire un tki 1 avec porte fusée +2 et des cardans rallongés ca passe ? si c'est ça c'est cool ! |
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Avec les adaptateurs de roues d'origine du TKI ou avec les étroits  |
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tophe13
Expert*
Inscrit le: 23/07/2009
Messages: 399
Localisation: marseille
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| Posté le: 02.12.2010, 12:07:27 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | oué l'offset du port fusée alu arrière. Y a la première version, normale, et la deuxieme, du tki2, qui apporte un offset de 2, donc ca agrandi la voie de 2mm. Chose qui implique nouveaux cardans. Mais à quoi ça sert si cet offset est compensé derrière par les hexagones ? (sachant que cette compensation est indispensable pour passer dans la boiboite. C'est pour savoir si ca sert à quelque chose que j achete un kit cardan, porte fusée, hexagone, ou alors juste les anciens porte fusée. |
milach, je suis loing d'etre un expert, je débute, c'est vrai que l'"offset" est augmenté de 2 et que les hexagones sont réduits de 2 et que donc la voie est par consequent identique entre le tki1 et le tki2, mais peut etre qu'il faut voir la modif ailleur, les axes de rotation et "point de pivot" entre la biellette sup et la porte fusée d'une part et entre le triangle inf et la portes fusée d'autre part sont peut etre décalés sur le tki2 par rapport au tki1 avec ces nouvelles portes fusées et donc l'epure de suspension doit changer; en tout cas j'ai essayé le tki1 et le tki2 avec des réglages similaires et à mon petit niveau, j'ai trouvé que le tki2 se "jetait" moins dans les virages du train arriere que le tki1 tout en etant aussi directif |
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sebkyosh
Découverte
Inscrit le: 24/01/2009
Messages: 25
Localisation: proximité VERSAILLES
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| Posté le: 02.12.2010, 16:40:08 Sujet du message: |
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| tophe13 a écrit: | | MilacH a écrit: | | oué l'offset du port fusée alu arrière. Y a la première version, normale, et la deuxieme, du tki2, qui apporte un offset de 2, donc ca agrandi la voie de 2mm. Chose qui implique nouveaux cardans. Mais à quoi ça sert si cet offset est compensé derrière par les hexagones ? (sachant que cette compensation est indispensable pour passer dans la boiboite. C'est pour savoir si ca sert à quelque chose que j achete un kit cardan, porte fusée, hexagone, ou alors juste les anciens porte fusée. |
milach, je suis loing d'etre un expert, je débute, c'est vrai que l'"offset" est augmenté de 2 et que les hexagones sont réduits de 2 et que donc la voie est par consequent identique entre le tki1 et le tki2, mais peut etre qu'il faut voir la modif ailleur, les axes de rotation et "point de pivot" entre la biellette sup et la porte fusée d'une part et entre le triangle inf et la portes fusée d'autre part sont peut etre décalés sur le tki2 par rapport au tki1 avec ces nouvelles portes fusées et donc l'epure de suspension doit changer; en tout cas j'ai essayé le tki1 et le tki2 avec des réglages similaires et à mon petit niveau, j'ai trouvé que le tki2 se "jetait" moins dans les virages du train arriere que le tki1 tout en etant aussi directif |
Salut les gars  , sauf que la voie est augmentée de 2 mm... mais par demi-train!!! (cardan de 93 mm au lieu de 91) donc de 4 mm au total, moins 2 mm compensé par les écrous, et au final la voie totale AR est quand même plus large de 2 mm que sur le TKI!!! avec en plus comme le mentionne "tophe13" une épure de suspension modifiée...
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KYOSHO MP9 TKI2
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(kart à boîte CRG ROAD REBEL TM K9B à vendre) |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120669
Localisation: 93
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| Posté le: 02.12.2010, 17:30:50 Sujet du message: |
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  Une chose que j'ai bien aimé, c'est que les petits roulements ( 5x11x4 ) du pignon de couple rentrent bien dur dans leurs logements, ils sont bien maintenus, ce n'est hélas pas le cas pour toutes les marques.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120669
Localisation: 93
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| Posté le: 02.12.2010, 20:38:18 Sujet du message: |
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Montage de la cellule arrière  Les éléments nécessaires à l'assemblage final de la cellule arrière.
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Mao06
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 64
Localisation: cantaron 06
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| Posté le: 02.12.2010, 21:10:52 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | | Mao06 a écrit: | | MilacH a écrit: | | tu veux dire un tki 1 avec porte fusée +2 et des cardans rallongés ca passe ? si c'est ça c'est cool ! |
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Avec les adaptateurs de roues d'origine du TKI ou avec les étroits |
Oui avec les adaptateurs de roues d'origine du TKI 1 |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6258
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| Posté le: 02.12.2010, 21:13:25 Sujet du message: |
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| Merci, mais tu avais quoi comme jantes et pneus, car on m'a dit que justement, on passait pas toujours dans la boite avec les adapteurs du TKI et les nouveaux portes fusées arrières. |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
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Localisation: Nemours
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| Posté le: 02.12.2010, 21:15:45 Sujet du message: |
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idem
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Mao06
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 64
Localisation: cantaron 06
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| Posté le: 02.12.2010, 21:18:04 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | | Merci, mais tu avais quoi comme jantes et pneus, car on m'a dit que justement, on passait pas toujours dans la boite avec les adapteurs du TKI et les nouveaux portes fusées arrières. |
aka ou proline |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6258
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| Posté le: 02.12.2010, 21:30:24 Sujet du message: |
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| Ok, merci pour l'info. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120669
Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120669
Localisation: 93
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| Posté le: 03.12.2010, 08:01:48 Sujet du message: |
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  La cale de pincement est la version alu ( celle en plastique est aussi livrée avec le kit ) et comme sur les autres MP9 c'est aussi le cas pour la cale d'anti cabrage. Les cales sont solidement fixées à la cellule par des vis de M4.
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aurel77
Découverte
Inscrit le: 27/10/2010
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| Posté le: 03.12.2010, 10:01:05 Sujet du message: |
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| Que vaut l'anodisation des pièces alu chez Kyosho dans le temps ? |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1734
Localisation: Nemours
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| Posté le: 03.12.2010, 10:22:10 Sujet du message: |
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increvable je dirais lol
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aurel77
Découverte
Inscrit le: 27/10/2010
Messages: 32
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| Posté le: 03.12.2010, 11:03:41 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | | increvable je dirais lol |
Le couleur ne passe pas avec le temps donc ? |
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