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Tractoricou
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 Posté le: 18.01.2011, 06:20:19 Sujet du message: |
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Montage des bavettes
Les bavettes sont très enveloppantes avec un emplacement pour mettre du velcro sur le coté, cela permet comme en 1/10 de protéger efficacement la mécanique et les éléments de la radio.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 18.01.2011, 16:56:35 Sujet du message: |
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Les bavettes montées sur le châssis, la protection avant et arrière est vraiment bonne.
Sur cette version brushless il faut supprimer sur la bavette gauche le passage pour la durite.
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Tractoricou
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| Posté le: 18.01.2011, 19:15:54 Sujet du message: |
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Montage des amortisseurs
Les pièces nécessaires pour le montage des amortisseurs. Ils me semblent identiques à ceux équipant le Racing ( plus court à l'arrière ).
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Tractoricou
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| Posté le: 18.01.2011, 20:51:23 Sujet du message: |
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Les corps gros volume ( pistons d'un diamètre de 16 mm ), la finition est bonne et le traitement de surface devrait assurer une bonne résistance à l'usure.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 19.01.2011, 16:48:24 Sujet du message: |
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A signaler la forme du piston ( diamètre 16 ), la partie conique est à placer vers le bas ( tiges de 3,5 ) ! Comme sur le Racing les pistons noirs sont a placer devant ( 8x1,2 ), les blancs derrière ( 8x1,3 ). On trouve en option un large choix de pistons: 6x1,2 - 5x1,3 - 6x1,3 - 8x1,3 et 5x1,4.
Les références sont disponibles à la fin de la notice, reste à bien les utiliser ....
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Tractoricou
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| Posté le: 19.01.2011, 19:36:57 Sujet du message: |
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Les pistons montés sur les tiges, la fixation est assurée par un nylstop ce qui me semble la solution la plus pratique et la plus fiable.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.01.2011, 20:58:16 Sujet du message: |
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Les joints d'étanchéité et les bagues de guidage avec le clips de section circulaire qui assure le maintien de l'ensemble dans leur logement.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.01.2011, 07:05:21 Sujet du message: |
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Le montage des joints et bagues sur les corps est facile, ne pas oublier de bien lubrifier, j'utilise pour cela de l'huile moteur ( celui de ma Twingo ... ).
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Tractoricou
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| Posté le: 20.01.2011, 10:54:32 Sujet du message: |
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Pour le montage des tiges, là aussi il faut lubrifier afin de ne pas abimer les joints au montage et obtenir un fonctionnement bien onctueux.
Pour rappel, n'utilisez pas d'huile silicone, son pouvoir lubrifiant est nul ...
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Tractoricou
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| Posté le: 21.01.2011, 23:16:25 Sujet du message: |
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Pour maintenir la tige lors du montage de la chape et éviter de la marquer, j'utilise des bâtons de glace, efficacité garantie !
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Tractoricou
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boysdontcry
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| Posté le: 22.01.2011, 09:42:17 Sujet du message: |
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Le support moteur du kit de conversion est en alu usiné, et celui du kit complet mp9e en alpax. Autant prendre un racing thermique et un kit à part et revendre les pièces thermique.
Parfois, ils font pitié chez kyosho. |
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Tractoricou
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| Posté le: 22.01.2011, 14:11:16 Sujet du message: |
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Les inserts plastique qui protègent les bouchons d'une usure trop rapide, les fixations d'amortisseurs supérieur sont en acier.
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Tractoricou
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| Posté le: 23.01.2011, 09:57:47 Sujet du message: |
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Les amortisseurs assemblés, reste juste à monter les ressorts. Attention, pas d'huile dans le kit et avec les gros volumes, prévoyez un bon stock !
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| Posté le: 23.01.2011, 11:29:54 Sujet du message: |
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Les soufflets qui sont très souples mais assez fragile, comme la voiture n'est pas à moi j'ai préféré ne pas les monter.
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| Posté le: 25.01.2011, 12:06:55 Sujet du message: |
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Les ressorts d'amortisseurs chez Kyosho sont faciles a repérer, ils sont en couleur et le choix est important.
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| Posté le: 25.01.2011, 14:20:34 Sujet du message: |
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Les axes de fixations inférieurs des amortisseurs avec un méplat pour les vis de maintien, il sera utile de faire un repère pour situer la position de l'axe au montage.
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| Posté le: 28.01.2011, 10:23:01 Sujet du message: |
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D'origine le montage du moteur sur la glissière est prévu pour un moteur Orion ( vis de 4 ).
J'ai donc voulu essayer de monter une autre marque dont la fixation est prévue avec des vis de 3, cela ne pose aucun problème.
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