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Tractoricou
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Tractoricou
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 Posté le: 05.01.2011, 06:43:09 Sujet du message: |
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Comme à l'arrière, les roulements (8x16) ne sont pas montés directement dans l'alu, il y a une bague en plastique souple.
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2011, 09:07:08 Sujet du message: |
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Pour le montage des moyeux on peut ajuster le jeu avec des rondelles 8x12x0,2 ( fournies ).
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2011, 15:32:24 Sujet du message: |
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Les portes fusées avec des inserts au niveau de l'axe inférieur qui permet un réglage limité de la chasse ( -1 . 0 . +1 ).
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2011, 18:08:09 Sujet du message: |
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Le montage des fusées sur les portes fusées est un classique chez kyosho depuis plus de 20 ans, cela n'a pas changé et sur ce point je ne suis pas d'accord avec la notice.
Comme le montage se fait au frein filet, si vous l'appliquez comme indiqué sur le filetage des vis CHC 4x10 et 4x16 vous allez en mettre aussi entre la bague et la vis, pas top !
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| Posté le: 05.01.2011, 18:08:32 Sujet du message: |
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Je pense que le mieux est de l'appliquer directement sur le filetage de la fusée, cela évite d'en mettre partout, de brider la direction et facilite par la suite le démontage.
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Tractoricou
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| Posté le: 06.01.2011, 07:24:32 Sujet du message: |
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Les triangles inférieurs sont bien rigides, le plastique semble de qualité. On retrouve 2 points d'ancrages pour les amortisseurs.
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Tractoricou
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| Posté le: 06.01.2011, 19:44:58 Sujet du message: |
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Le montage du porte fusée sur le triangle, l'axe de diamètre 3 est maintenu en place avec une petite vis CHC.
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| Posté le: 07.01.2011, 17:15:30 Sujet du message: |
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La barre anti roulis ( 2,5 ) est équipée de rotules en acier, pratique le petit bout de gaine thermo rétractable qui permet de l'identifier rapidement.
On la trouve en option dans de nombreuses tailles ( 2,2 - 2,3 - 2,4 - 2,6 - 2,8 ).
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| Posté le: 07.01.2011, 19:33:32 Sujet du message: |
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Le train avant terminé et prêt a être monté sur le châssis. Pas de point dur ou de jeu excessif a signaler.
Contrairement a ce qui est indiqué sur la notice, je préfère monter le système de direction en premier.
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| Posté le: 08.01.2011, 08:51:52 Sujet du message: |
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Le pare choc qui est classique, le pion central se fixe sur la cale inférieur avant avec une vis m3.
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| Posté le: 08.01.2011, 12:03:05 Sujet du message: |
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Montage de la direction
Les pièces nécessaires au montage du système de direction.
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| Posté le: 08.01.2011, 12:11:47 Sujet du message: |
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La barre de direction qui est surélevée à ses extrémités avec des fraisages pour assurer un bon débattement sans point dur et avec un minimum de variation de la géométrie. A signaler qu'une fois l'ensemble monté c'est parfaitement libre et avec un minimum de jeux.
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| Posté le: 08.01.2011, 15:01:16 Sujet du message: |
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Pour info les rotules du TKI2 qui bénéficient d'une système anti déchapage.
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| Posté le: 08.01.2011, 16:14:15 Sujet du message: |
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Bon point, la molette de réglage du sauve servo est très accessible car située au dessus.
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Tractoricou
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| Posté le: 08.01.2011, 19:02:01 Sujet du message: |
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Les axes de sauve servo d'un diamètre de 6 et les 4 roulements 6x10 flasqués métal.
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| Posté le: 08.01.2011, 19:21:41 Sujet du message: |
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Bon point, les méplats sur les axes de direction ( clé de 8 ) facilitent le montage.
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