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Rodage moteur chez RB Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.11.2010, 20:19:24    Sujet du message: Répondre en citant



sur la notice c'est en effet indiqué
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titis14
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MessagePosté le: 18.11.2010, 20:26:30    Sujet du message: Répondre en citant

Arf déjà moi je dis 0 pour la notive. Quand on demande une notice en Français on nous répond souvent "t'a qu'a pas acheter à l'étranger" et bien la je suis déçu un tel produit avec des conseils de rodage enfin bref l'anglais prendra toujours le dessus dans ce monde Smile
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simonSG
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MessagePosté le: 19.11.2010, 01:07:52    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Arf déjà moi je dis 0 pour la notive. Quand on demande une notice en Français on nous répond souvent "t'a qu'a pas acheter à l'étranger" et bien la je suis déçu un tel produit avec des conseils de rodage enfin bref l'anglais prendra toujours le dessus dans ce monde Smile


Faut se faire une raison babe la France c'est plus le centre du monde Smile
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Soudeur
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MessagePosté le: 19.11.2010, 12:56:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France
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Mdp177
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Soudeur a écrit:
Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France


N'importe quoi !! depuis quand les produits fabriqué a l'etranger on l'obligation d'avoir une notice en francais !! je te mets au defis de me trouver que des notices avec du francais dedans surtout si c'est fabriqué a l'etranger !!
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simonSG
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Soudeur a écrit:
Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France


Merci je la connait bien mais je ne vois pas ce que la loi à faire ladedans Laughing Laughing au pire le fournisseur etranger de matos evitera de vendre en France car pas le temps de se coller une traduc pour un produit de niche dans un marche de niche... bref on a rien à y gagner en auto RC ... de nos jours vaut mieux apprendre l'Anglais que pondre des lois... Wink Cool
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damspaint
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Morgan17 tu as peut etre mal compris, mais je crois que lorsque un importateur vend du matos où la notice n'est pas traduite en francais, il se doit de le faire, mais attention RIEN DE SUR dans ce que je dis ...
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crazydriver
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:14:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est exactement cela

c'est a l'importateur ou au distributeur de fournir une notice en Français

c'est effectivement la loi et sa responsabilité peut etre engagée s'il ne le fais pas

mais je suis etonné car RB le fait toujours d'habitude ... ce n'est peut etre qu'un simple oubli

je vais voir dans mon banc ce soir si j'ai une notice
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damspaint
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:15:24    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
c'est exactement cela

c'est a l'importateur ou au distributeur de fournir une notice en Français

c'est effectivement la loi et sa responsabilité peut etre engagée s'il ne le fais pas


ok merci ça confirme mes dires OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas exactement une loi, mais une jurisprudence suite à une pleinte concernant du matériel informatique auprès de l'organisme responsable de la francophonie, et il avait gagné, c'est tout Wink
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damspaint
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Il n'y a pas exactement une loi, mais une jurisprudence suite à une pleinte concernant du matériel informatique auprès de l'organisme responsable de la francophonie, et il avait gagné, c'est tout Wink


jamais parlé de loi si Question
Bref je sui sur que RB a oublié de filer la traduction française à Tracto !
Et pis Tracto c'est une mine... de savoir et d'informations Bravo!
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crazydriver
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:20:56    Sujet du message: Répondre en citant

il existe bien une loi OK!

Notice en français
Pour les produits commercialisés en France, l’utilisation de la langue est réglée par la Loi dite « Toubon ». Cette dernière exige l’utilisation de la langue française pour toute information écrite, parlée, ou audiovisuelle. Ainsi, pour tous les produits commercialisés en France; la notice devra obligatoirement être en français.

Ce que dit la loi :

LOI n° 94-665 du 4 août 1994 relative à l’emploi de la langue française
Cette version tient compte des modifications apportées par la décision du Conseil constitutionnel du 29 juillet 1994 ainsi que de la modification introduite au deuxième alinéa de l’article 5 par la loi n° 96-597 du 2 juillet 1996 de modernisation des activités financières.
Art. 2. -
Dans la désignation, l’offre, la présentation, le mode d’emploi ou d’utilisation, la description de l’étendue et des conditions de garantie d’un bien, d’un produit ou d’un service, ainsi que dans les factures et quittances, l’emploi de la langue française est obligatoire.
Les mêmes dispositions s’appliquent à toute publicité écrite, parlée ou audiovisuelle.
Les dispositions du présent article ne sont pas applicables à la dénomination des produits typiques et spécialités d’appellation étrangère connus du plus large public.
La législation sur les marques ne fait pas obstacle à l’application des premier et troisième alinéas du présent article aux mentions et messages enregistrés avec la marque.


mais on s'égare Hors Sujet
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Shoxy
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:26:52    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
Soudeur a écrit:
Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France


N'importe quoi !! depuis quand les produits fabriqué a l'etranger on l'obligation d'avoir une notice en francais !! je te mets au defis de me trouver que des notices avec du francais dedans surtout si c'est fabriqué a l'etranger !!


C'est obligatoire dans toute l'union européenne. Bien sur, comme certaines lois, c'est pas toujours respecté.. Laughing
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Shoxy
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

bref..le papier alu ça m'a l'air d'etre pour eviter les choques thermiques non?
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simonSG
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:32:02    Sujet du message: Répondre en citant

Shoxy a écrit:
morgan17 a écrit:
Soudeur a écrit:
Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France


N'importe quoi !! depuis quand les produits fabriqué a l'etranger on l'obligation d'avoir une notice en francais !! je te mets au defis de me trouver que des notices avec du francais dedans surtout si c'est fabriqué a l'etranger !!


C'est obligatoire dans toute l'union européenne. Bien sur, comme certaines lois, c'est pas toujours respecté.. Laughing


Amen Exclamation la messe est dite Laughing Laughing
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Soudeur
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MessagePosté le: 19.11.2010, 13:37:21    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
Soudeur a écrit:
Ce n'est pas une question de centre du monde;la loi impose une notice en Francais pour tout produit vendu en France


N'importe quoi !! depuis quand les produits fabriqué a l'etranger on l'obligation d'avoir une notice en francais !! je te mets au defis de me trouver que des notices avec du francais dedans surtout si c'est fabriqué a l'etranger !!

Avant de s'emballer on se renseigne!
Effectivement certains produits fabriques a l'etranger et vendus en France n'ont pas de notice en Francais,mais c'est la responsabilite de l'importateur/ distributeur/grossiste etc de se mettre en conformite avec la loi!
Apres c'est comme toute loi,il y en a qui les respectent d'autres pas Confused
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simonSG
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MessagePosté le: 19.11.2010, 14:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Shoxy a écrit:
bref..le papier alu ça m'a l'air d'etre pour eviter les choques thermiques non?


C'est pour que le moteur reste en temperature lors du rodage...l'helice refroidit trop...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.11.2010, 14:18:35    Sujet du message: Répondre en citant

faut pas s'emballer, 50% des produits que l'on présente ( voir plus ) n'ont pas de notices en français

c'est hélas valable pour des kits ( même de grandes marques ), moteur, chargeur ....
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MessagePosté le: 19.11.2010, 14:36:39    Sujet du message: Répondre en citant

Puis vaut mieux une bonne notice en Anglais complète, qu'une en Français mal traduite ou il en manque la moitiè... OK!
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Shoxy
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MessagePosté le: 19.11.2010, 15:08:30    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Shoxy a écrit:
bref..le papier alu ça m'a l'air d'etre pour eviter les choques thermiques non?


C'est pour que le moteur reste en temperature lors du rodage...l'helice refroidit trop...


Je comprends pas, pourquoi utilizer l'helice alors?ou une plus petite.
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Gai-Luron
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MessagePosté le: 19.11.2010, 16:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

Shoxy, il reste stoïque, il continue de poser des questions sur le sujet alors que tout le monde se bat pour la notice Laughing

c'est géant à parcourir ce topic Very Happy

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Papymini
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MessagePosté le: 19.11.2010, 17:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est de l'hélice, elle a 3 fonctions:
-Refroidissement (un tout petit peu).
-Charge (juste ce qu'il faut).
-Volant moteur (essayer démarrer un moteur sans).
Pour le manuel en Anglais, c'est le jeu "ma pôve Lucette", et comme dit précedament, mieux vaut une notice en Anglais, qu'une mal traduite en Français, et pi, y a les dessins Smile
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MessagePosté le: 19.11.2010, 17:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

un grand pilote qui utilise ce systéme m'a dit que celà évitait aussi que la bielle prenne trop de chocs lorsque le galet du banc de demarrage touche le volant moteur a de nombreuse reprises
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MessagePosté le: 19.11.2010, 18:07:03    Sujet du message: Répondre en citant

de + il faut impérativement un volant moteur, pour caler le vilo sur les roulements Cool
Le rodage à l'hélice , j'ai jamis fait....mais c'ets la T° du moteur et sa mise en "charge" qui me gène. Pour être correctement rodé, un moteur à besoin d'être mis en charge, monté et descente de régime non à vide. Je ne connais pas l'aéromodélisme, alors je suis incapable de dire si une hélice solicite beaucoup ou non un moteur Embarassed Embarassed
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:23:05    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
de + il faut impérativement un volant moteur, pour caler le vilo sur les roulements Cool
Le rodage à l'hélice , j'ai jamis fait....mais c'ets la T° du moteur et sa mise en "charge" qui me gène. Pour être correctement rodé, un moteur à besoin d'être mis en charge, monté et descente de régime non à vide. Je ne connais pas l'aéromodélisme, alors je suis incapable de dire si une hélice solicite beaucoup ou non un moteur Embarassed Embarassed


tu serais surpris, de la charge que donne une hélice, avec une hélice entière, le moteur prend à peine 13000t/mn, (en fin de rodage) et une fois j'ai utilisé une hélice entière avec un pas plus important,le moteur démarrer très mal et impossible de lui faire prendre des tours , le moteur ne tournait qu'au ralenti même carbu ouvert à font et en réglant la richesse; après avoir recoupé l’hélice, tout est rentré dans l'ordre.

Le banc doit être solidement fixé et sur un support relativement lourd
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Soudeur
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

ET NE SURTOUT PAS DEMARRER AU DOIGTS,mais avec la perceuse ou avec un morceau de bois
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:27:19    Sujet du message: Répondre en citant

Soudeur a écrit:
ET NE SURTOUT PAS DEMARRER AU DOIGTS,mais avec la perceuse ou avec un morceau de bois


Moi j'ai toujours démarré aux doigts ( avec un protection ) Wink
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Soudeur
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:32:25    Sujet du message: Répondre en citant

meme avec une protection type doigtier avion,c'est risque et ca tape fort quand meme
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:41:32    Sujet du message: Répondre en citant

Soudeur a écrit:
meme avec une protection type doigtier avion,c'est risque et ca tape fort quand meme


tout à fait, Laughing
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Oz
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MessagePosté le: 19.11.2010, 20:54:35    Sujet du message: Répondre en citant

vi mon pouce s'en rappelle encore, j'ai voulu regler la richesse (une molette qui tourne) et j'ai ripé...paf 3 pts de suture.

Pour demarrer, je prenais un morceau de tuyau d'arrossage Wink OK!
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