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Rodage moteur chez RB Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Auteur Message
simonSG
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MessagePosté le: 26.11.2010, 14:04:04    Sujet du message: Répondre en citant

romuald31 a écrit:
Salut,

le pointeau déporté avec la pratique molette de réglage facilite le réglage car, va essayer de régler le pointeau du carbu quand tu as enfermé le moteur derrière la porte du garde-manger......

Au fait, ces portes avec grillage de protection, elles sont peut être réalisées par un ébéniste de chez RB......

@+


Mouai bon mais l' autre pointeau sur le carbu tu fais quoi avec Question tu l'ouvres en grand Question tu l'enlèves Question et la reprise Question ... on a bien compris que l'on ne peut pas mettre les doigts dedans Rolling Eyes la question c'est comment on utilise ce pointeau décalè pour faire le rodage du moteur .... ou comme dis plus haut c'est juste un robinet pour couper l'arrivée d'essence ....
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nicolas38
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MessagePosté le: 26.11.2010, 17:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

ces clair que je voit pas bien comment se servir de cette molette pour le reglage ?
PS: simon c'était du 100% humour la réponse que je t'est faite Embarassed
désolé si tu la mal pris.

Tien je profite pour relaté un truc que j'ai vu, y a un mec qui bouche l'arrivée d'air pour arrêter le moteur histoire que le carburant arrive encore et qu'il soit lubrifier,
juste une question si l'air ne rentre plus le carburant et encore aspiré ? ou pousser par la presu ? ou ils a tous faut Laughing
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dyson
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MessagePosté le: 26.11.2010, 18:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:


merci a ceux qui répondront, je suis en train de faire un banc aussi!

enfin, il manque juste l'hélice et ses accessoires et le coude piste OK!


Voila mon banc. Fait de bric et de broc, j'ai juste acheté une hélice sans la recouper mais c'est probablement une erreur car ça marque le villebrequin et la bielle. Du coup je rode toujours avec un vieil embiellage.
Mon banc n'est pas sans défauts: le cône devant l'hélice est trop ouvert et le démarreur ripe facilement mais le plus gênant c'est l'écrou de fixation de l'hélice qui a un pas à droite; du coup, il arrive que le cône se desserre. Il faut que je mette une goupille qui traverse le cône, l'hélice et l'adaptateur.

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Papymini
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MessagePosté le: 26.11.2010, 18:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'y connais rien en moteur rc, ou pas grand chose, mais en hélice Wink
Comme précisé plus haut, le fait de tronquer l'hélice évite les balourds à cause des vibrations, donc de marquer le villebrequin, et à la limite de détériorer le roulement avant. La charge avec une hélice tronquée est moindre, mais pour du rodage, pas trop d'importance.
Une grille à l'avant, c'est pas mal aussi, demande à JP Calendreau Mad
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modelboys
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MessagePosté le: 26.11.2010, 18:43:54    Sujet du message: Répondre en citant

merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?

c'est ton systeme de fixation de l'hélice qui est pas bon?

ou c'est le rodage a l'hélice?

voila le plan(d'ailleurs, il est a l'échelle, pour ceux qui veulent faire leur propre banc!) que j'ai fait.

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miniman
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MessagePosté le: 26.11.2010, 18:44:49    Sujet du message: Répondre en citant

slt dyson

perso je trouve que c'est une belle realisation , simple ,pratique et peu couteuse Bravo! Bravo!

la beauté est une chose certes....mais l'essentiel est que ca fonctionne bien Exclamation
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:15:09    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?


Plus l'hélice est grande, plus le moteur force pour l'entrainer. Sans compter que lors du rodage, il n'y pas de temps mort comme sur la piste; l'embiellage est en charge 100% du temps.
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simonSG
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:18:00    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas38 a écrit:
ces clair que je voit pas bien comment se servir de cette molette pour le reglage ?
PS: simon c'était du 100% humour la réponse que je t'est faite Embarassed
désolé si tu la mal pris.

Tien je profite pour relaté un truc que j'ai vu, y a un mec qui bouche l'arrivée d'air pour arrêter le moteur histoire que le carburant arrive encore et qu'il soit lubrifier,
juste une question si l'air ne rentre plus le carburant et encore aspiré ? ou pousser par la presu ? ou ils a tous faut Laughing


Hey non pas de soucis, les posts sont souvent mal interpretés ya pas de mal Cool Cool je cherche juste à comprendre quel est l'utilité car s'ils l'ont fait c'est qu'il y a une raison...quand à couper l'admin je préfere boucher le pôt "engorger le moteur"... cela doit etre quif quif mais dans tous les cas meilleur que de tomber en panne sêche OK!
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

ah ok, donc l'hélice, il faut que je la prenne la plus petite possible?

sinon, tu peux me donner un lien pour acheter tout ce qu'il faut pour maintenir l'hélice en place?
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simonSG
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:30:31    Sujet du message: Répondre en citant

dyson a écrit:
modelboys a écrit:
merci dyson, mais j'ai pas tres bien compris pourquoi cela abime l'embiellage, et le vilo?


Plus l'hélice est grande, plus le moteur force pour l'entrainer. Sans compter que lors du rodage, il n'y pas de temps mort comme sur la piste; l'embiellage est en charge 100% du temps.


C'est pour cela qu'il faut faire des cycles continuels, donner de "l'elasticité au moteur" comment dire c'est un peut compliqué de le decrire ici mais pour le premier reservoir tu fais du 5 % 20 % d'ouverture de carb continuellement (base 5 % avec pic a 20 % toutes les 5 sec par ex..) le second tu augmentes ces valeurs etc., jusqu'a 50 % base pic 100 % ne pas maintenir le pic plus (2-5 sec)ou plus que la longeur de ligne droite de ta piste de trainning par exemple, ou de la plus longue ligne droite du CF ..tout en gardant un oeil sur les temps de cullasse... OK!
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:32:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la tout le problème, l'adaptateur d'hélice est une pièce perso...
Il existe peut-etre un écrou spécial (pour les moteurs d'avions) dans le commerce.
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MessagePosté le: 26.11.2010, 19:55:02    Sujet du message: Répondre en citant

le pointeau , est semble t il , un pointeau déporté, le pointeau du carbu est ouvert en grand et le réglage se fait par l'autre, le but est le rodage donc on ne recherche pas le rendement maxi du moteur, ce type de pointeau déporté est utilisé en aero lorsque le moteur est sous carter ou peu accessible .
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MessagePosté le: 26.11.2010, 20:01:57    Sujet du message: Répondre en citant

Les filletages de villebrequin pour les moteurs d'avion, ou les villebrequins courts (O.S.engines, j'en ai 2), sont en 5/80, alors que les villebrequins lisses dit SG ont un filletage en 1/4-28, comme les bougies turbo.
MF69 est assez balaise sur le sujet OK!
Il faut partir d'un écrou de villebrequin, ou tarauder un écrou spécifique en 1/4-28, vu le prix de ces tarauds, spéciaux Cool
Il existe à Orléans un grossiste en outillage de machine outils qui en vend, pour info, un taraud machine de 4-40 est vendu ~ 20 €
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MessagePosté le: 26.11.2010, 20:15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème, c'est que nous avons des vilebrequins de type SG et non filetés, et donc, nous ne pouvons utiliser un plateau d'hélice avec un serrage par écrou et cône d'hélice.
La solution est certainement plus couteuse, mais si les pièces d'adaptaion de l'hélice Hudy sont disponible séparément, je pense que ça vaut le coup.

Pour info, pour un rodage à l'hélice, j'utilisait une 10x6 graupner recoupée d'un gros tiers et un pointeau déporté de la même marque pour mes petits doigts.
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MessagePosté le: 26.11.2010, 21:04:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que je me demandais!

si l'hélice et les pieces hudy sont dispo, c'est impec!
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MessagePosté le: 26.11.2010, 22:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

tout depend du prix aussi.

par contre si on met une petite helice, le moteur va prendre plus de tour par rapport a une grande helice, non???

si l'helice n'est pas super bien equilibrée au poil, le moteur a des risque pour les roulements???
il n'existe pas d'adaptateurs type avion qui se monte sur les vilo de nos moteurs?
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MessagePosté le: 26.11.2010, 23:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Il existait un plateau d'hélice qui se montait sur un cône, pour les moteurs dont le vilo n'avait d'épaulement avec le méplat, mais il fallait quand même avoir un vili fileté.
Même s"il y a longtemps que je fait plus d'avion, je ne pense pas qu'aujourd'hui les moteurs avions ont des vilos de type SG.
Donc, si ça coute pas un oeil, les accessoires hudy restent une très bonne solution.
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nicolas38
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MessagePosté le: 26.11.2010, 23:03:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voila le lien pour le pdf du banc hudy http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=586&crt=605ff764c617d3cd28dbbdd72be8f9a2
vu le prix des pieces vous aller pas etre déçu: bague qui vient sur le cône 15.20 hélice 15.20 écrou de serrage en cône 18.4 !! j'ai prix le 1er venu il y a peut être moins chère mais bon on monte quand même pas mal en tarifs Shocked
j'ai pas mis de lien Wink
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MessagePosté le: 26.11.2010, 23:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas38 a écrit:
Bon voila le lien pour le pdf du banc hudy http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=586&crt=605ff764c617d3cd28dbbdd72be8f9a2
vu le prix des pieces vous aller pas etre déçu: bague qui vient sur le cône 15.20 hélice 15.20 écrou de serrage en cône 18.4 !! j'ai prix le 1er venu il y a peut être moins chère mais bon on monte quand même pas mal en tarifs Shocked
j'ai pas mis de lien Wink


Merci OK! yep t'es déjà presque a la moitié du prix du banc complet ... Laughing Laughing
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MessagePosté le: 26.11.2010, 23:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sans compter que l'écrou de serrage hudy est en alu... ça ne sent pas la fiabilité tout ça.
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MessagePosté le: 27.11.2010, 10:47:58    Sujet du message: Répondre en citant

alors dyson, t'a qu'a en usiner 2-3 et nous tarifier sa OK!
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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:29:53    Sujet du message: Répondre en citant



Mon adaptateur.
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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

joli!
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Papymini
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MessagePosté le: 27.11.2010, 12:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

nitro a écrit:


Mon adaptateur.

Parfait OK!
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MessagePosté le: 27.11.2010, 12:27:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo OK!
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MessagePosté le: 09.12.2010, 10:34:12    Sujet du message: slt Répondre en citant

pourriez vous faire un post sur les bonnes pieces pour fabriquer un banc de rodage ca serait sympa
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MessagePosté le: 25.12.2010, 20:09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voici mon banc "maison". Bon ok j'me suis un peu aidé des machines du boulot Embarassed
Il devrait roder son premier moteur très prochainement Smile






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MessagePosté le: 25.12.2010, 20:49:49    Sujet du message: Répondre en citant

on remarque le boulot soigner de l'ingenieur ! au top le banc
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floxt
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MessagePosté le: 25.12.2010, 21:14:58    Sujet du message: Répondre en citant

cobra811 a écrit:
on remarque le boulot soigner de l'ingenieur ! au top le banc


Merci Laurent Wink
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MessagePosté le: 25.12.2010, 22:06:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour l'hélice, tu l'a adaptée comment?

Robert
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