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RCmag Index du Forum » TT 1/8 technique

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Quel intérêt de ces jantes par rapport à une jante standard?
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Auteur Message
philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
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MessagePosté le: 11.11.2010, 10:03:57    Sujet du message: Quel intérêt de ces jantes par rapport à une jante standard? Répondre en citant

je vois pas trop l'intérêt de ces jante par rapport a une jante Std
gain en poids ????

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pirapoulp
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Messages: 428

MessagePosté le: 11.11.2010, 10:12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont peut être prévu des flasques de formes différentes (esthétique) Rolling Eyes
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callou
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Inscrit le: 21/02/2008
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Localisation: Ligue 10, Marseille 13008

MessagePosté le: 11.11.2010, 10:34:17    Sujet du message: Répondre en citant

La flasque joue peut être le rôle d'un insert rigide, empêchant la déformation de la jante ... Question
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jrenaud75
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Messages: 792

MessagePosté le: 11.11.2010, 10:53:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si ça donne une surface lisse inter/exter, c'est certainement plus facile à nettoyer en cas de boue.

@+

Jérôme
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modelboys
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Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 11.11.2010, 10:55:28    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors, c'est pour mettre la pate d'équilibrage entre la jante et la flasque pour pas qu'elle se barre!

mais la j'en vois pas d'autre intéret, apart peut etre la rigidité. Question
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PapyDodu
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Messages: 4619

MessagePosté le: 11.11.2010, 10:56:55    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
ou alors, c'est pour mettre la pate d'équilibrage entre la jante et la flasque pour pas qu'elle se barre!

mais la j'en vois pas d'autre intéret, apart peut etre la rigidité. Question
OK! OK! OK!
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arnaudx5r
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MessagePosté le: 11.11.2010, 12:58:09    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble avoir vu un interview d'un pilote à Pattaya sur neobuggy, c'est juste pour changer les flasques pour avoir tout le temps la meme couleur.

c'est l'interview pour les produits JConcept
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valamyr_sc
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MessagePosté le: 11.11.2010, 12:58:46    Sujet du message: Répondre en citant

:p
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Papymini
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Champion du monde
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MessagePosté le: 11.11.2010, 13:59:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont copié sur AKA, mais dans l'autre sens Mr. Green
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louisam54
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:15:19    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
ou alors, c'est pour mettre la pate d'équilibrage entre la jante et la flasque pour pas qu'elle se barre!

mais la j'en vois pas d'autre intéret, apart peut etre la rigidité. Question


ça, ce serait pas con OK! , mais est ce le but premier Question Question
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
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robert64
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne serait pas des jante demontable comme sur le sc10?
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rom1-63
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:18:02    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement, il s'agit d'un système similaire à AKA qui consiste a avoir une jante un peu plus massive pour éviter l'accumulation de terre à l'intèrieur avec des parois lisse. Sauf que dans le cas de AKA, le plastique amovible est à l'intèrieur et la il est à l'extèrieur
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Etan
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

c'est des jantes en tôles éco avec enjoliveur!!!!



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Papymini
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:36:25    Sujet du message: Répondre en citant

robert64 a écrit:
ça ne serait pas des jante demontable comme sur le sc10?

Une jante bead lock pèse 60 grammes de plus qu'une normale Laughing , j'en ai, pour le fun sur mon SC10 Wink
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MessagePosté le: 11.11.2010, 14:46:55    Sujet du message: Répondre en citant

arnaudx5r a écrit:
il me semble avoir vu un interview d'un pilote à Pattaya sur neobuggy, c'est juste pour changer les flasques pour avoir tout le temps la meme couleur.

c'est l'interview pour les produits JConcept


Dans ce cas, c'est pas bete du tout !
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MessagePosté le: 11.11.2010, 20:06:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ces jantes sortis d'abord chez AKA, ont été faites pour plusieurs raisons :
1) pour renforcer la jante, ce qui a pour but de moins la déformer.
2) pour éviter que la boue ne charge la jante.
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MessagePosté le: 11.11.2010, 20:10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
pour éviter que la boue ne charge la jante.

Si c'est pour cette raison, et bien si on arrêtait cette aberration des jantes pleines et qu'on revenait aux jantes ajourées...
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MessagePosté le: 11.11.2010, 20:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
Citation:
pour éviter que la boue ne charge la jante.

Si c'est pour cette raison, et bien si on arrêtait cette aberration des jantes pleines et qu'on revenait aux jantes ajourées...

Après c'est une simple question de gout...! Certains préfèrent rouler avec des jantes pleines tout simplement... Après personne ne t'oblige à rouler avec des jantes pleines dans la boue ^^
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Fram
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MessagePosté le: 11.11.2010, 20:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

la jante pleine ne me dérange pas, perso je roule rarement voir jamais dans la boue, c'est juste que rajouter des bricoles pour éviter l’accumulation de boue ne me semble pas etre la meilleur solution.

Et le pb c'est qu'aujourd'hui quasi tous les fabricants de pneus ne proposent que de la jante pleine, donc difficile de faire autrement....
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MessagePosté le: 11.11.2010, 20:49:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal qu'il propose tous ou quasiment de la jante pleine. Car c'est pour eux le moyen de te vendre la jante la plus rigide avec un minimum de matière.
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MessagePosté le: 12.11.2010, 14:29:07    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, petite question svp ! mieux vaut mettre des inserts dur ou mou avec des gommes molles ?
la reponse est peut-etre evidente mais j'aimerai avoir des avis sur la question merci
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philippe27
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MessagePosté le: 12.11.2010, 17:10:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir
on croirait des jantes .jconcepts ????
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vinzman
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MessagePosté le: 12.11.2010, 17:15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour cobra811, j'aurai dit gomme dure inserts mou, gomme tendre inserts durs.... à voir
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philippe27
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MessagePosté le: 12.11.2010, 19:10:50    Sujet du message: Répondre en citant


c'est bien de Jconcepts

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philippe27
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MessagePosté le: 13.11.2010, 18:30:33    Sujet du message: Répondre en citant



http://www.jconcepts.net/index.php?/jconcepts/press_details/2723


Inverse buggy wheel
Features:
2-piece design for maximum tune- ability. Inner wheel portion is smoothly designed for cleanest fit and finish and debris build-up resistant. Outer dish is creatively interlocked with wheel and with the addition of inner screws can provide tuned flexibility / rigid-ability. 5 or 10 screw combinations provide a stiffer inner wheel and less screws provide more flex. All together combining to form a light-weight clean design that is pure JConcepts style and function.
Available with white or yellow dish with standard black inner wheel and screws.

http://www.jconcepts.net/store/index.php?main_page=product_info&cPath=3_31&products_id=404


Dernière édition par philippe27 le 13.11.2010, 18:42:05; édité 2 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 13.11.2010, 18:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

Mad Mad Mad
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