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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Pourquoi la cétgorie 4x2 piste est morte?
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Auteur Message
Gai-Luron
Ligue
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Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)

MessagePosté le: 09.11.2010, 22:09:38    Sujet du message: Pourquoi la cétgorie 4x2 piste est morte? Répondre en citant

Salut,

Je voudrais une petite info concernant le 4x2 piste. En effet j'ai arrêté la piste en 1996 et la catégorie 4x2 existait encore et marchait bien alors que le classique était agonisant. Hors aujourd'hui elle n'existe plus et le classique est en pleine expansion.

Quelqu'un pourrait-il me dire ce qui s'est passé ces 14 dernières années pour que le 4x2 piste disparaissent au profit du classique?

Merci d'avance

Gai-Luron
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120298
Localisation: 93

MessagePosté le: 09.11.2010, 22:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

manque d'effectif et baisse générale des voitures a suspension, et plus de voiture proposée directement en 4x2, difficulté d'adapter un diff ...
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Darkmo2
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Messages: 1799
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 09.11.2010, 22:20:54    Sujet du message: Répondre en citant

tu parles du 4x2 1:8 ou du 4x2 1:10 235mm Question
pour le 1:10 235 c'est le 200mm qui a pas aidé......
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Gai-Luron
Ligue
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Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)

MessagePosté le: 09.11.2010, 23:11:48    Sujet du message: Répondre en citant

4x2 1/8 eme
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nesquik
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MessagePosté le: 10.11.2010, 13:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

Question pourquoi en 1/10 il y a du 4x2 Question
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rom1-63
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Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399

MessagePosté le: 10.11.2010, 13:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je connais pas la cause, mais je le vois en TT, l'intérêt de faire du 4x2 en TT se trouve dans le fait de la mise au point, des réglages des chassis et de la difficulté du pilotage. Ma question est, est ce que ces intérêts étaient aussi élevé en 1/8eme 4x2? Peut etre que l'intérêt n'était pas aussi fort et que le classique a attiré les pilotes vers la piste classique pour réveiller ces intérêts?
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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 10.11.2010, 14:04:22    Sujet du message: Répondre en citant

baa elle n'est pas morte le classique c'est du 4X2, juste l'arret d'une technologie de chassis qui faisait doublon... OK!
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Etan
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MessagePosté le: 10.11.2010, 14:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

la multiplication des catégories n'a pas dû aider non plus : moi je me souviens d'une course en 200mm en 2004 (ma seule): dans la même journée il y avait : classique promo et open, 4X4 1/8e promo et open, 4X2 promo et open, 235 promo et open, 200mm promo et open!
En gros la finale 200mm open avait lieu à 14h, remise des prix toutes catégories à 18h30!! :cry:

Apparement en ligue 6, la catégorie classique délaissée début 2000 est en train de battre tous les records d'affluence (j'ai pas vérifié)!
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Bull-GumH
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MessagePosté le: 10.11.2010, 14:12:26    Sujet du message: Répondre en citant

nesquik a écrit:
Question pourquoi en 1/10 il y a du 4x2 Question


Oui juste avant l'arrivée des 1/10ème 4x4 200mm il y avait des 1/10ème 4x2 235mm. Cela n'a pas existé très longtemps Wink
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Gai-Luron
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MessagePosté le: 10.11.2010, 15:35:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je me souviens que le plateau des 4x2 était composé de nombreux pilotes qui ne souhaitaient pas faire du 4x4.
Pour ce qui est des réglages et du style de conduite, effectivement l'intérêt était là par rapport au 4x4 ( mais ils ont aussi leurs spécificités et problèmes).

C'est pour cela que je reviens en Classique car les 4 roues motrices ne m'intéressent pas et le 4x2 est mort. J'ai le souvenir que l'ambiance n'était pas aussi bonne en 4x4 qu'en 4x2, trop sérieux pour moi Very Happy . Donc si c'est pour me prendre le chou Razz.

Par rapport à ce que vous me dites, je crois comprendre que la mort du 4x2 est due à une absence d'offre des constructeurs de vrai 4x2. C'est à dire des voitures conçues pour cela et pas un 4x4 amputé de la transmission avant. Avec l'achat obligatoire d'une voiture 4x4, autant faire du 4x4.

Cela a profité au classique, tant mieux pour lui.

Gai-Luron
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