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calimerosf501
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 Posté le: 05.11.2010, 18:31:04 Sujet du message: |
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N'empêche que les sportives détalent lorsqu'elles voient arriver les moiss-bats  
Une bande de pisse-froid les mecs qui roulent en Moulinex |
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Gai-Luron
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| Posté le: 05.11.2010, 18:35:35 Sujet du message: |
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Le dessin d'Oz résume bien la situation. Le Joe Bar Team n'est pas une BD, mais un documentaire  .
Pour la Benelli, ce six cylindres n'était qu'une copie de la Honda 6 cylindres de l'époque aussi. Les sensations étaient nulles. Mais avoir eu le privilège de conduire une telle machine construite en si peu d'exemplaires fait partie de mes bons souvenirs. J'ai eu aussi le plaisir de m'amuser avec un 1300 Kawa avec lequel régulièrement tu te retrouvais au milieu du carrefour car il ne freinait pas.
Mais je crois que la plus grosse merde que j'ai pu conduire est une "Pacific daube ... euh Coast" talonnée de près par la transalp.
Une moto fun des années 80 en japonaise, c'est le 350 RDLC de chez Yam, mais les premiers modèles, pas les trucs aseptisés qui ont suivi.
Pour le coup de Jaret, je te comprend, ma Ducati 900 SS m'a bien niqué la jambe parfois 
Gai-Luron |
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Gai-Luron
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| Posté le: 05.11.2010, 18:36:48 Sujet du message: |
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| calimerosf501 a écrit: | N'empêche que les sportives détalent lorsqu'elles voient arriver les moiss-bats
Une bande de pisse-froid les mecs qui roulent en Moulinex |
Non elles détalent pas, c'est toi qui arrive pas à suivre  |
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louisam54
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| Posté le: 05.11.2010, 18:37:11 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | | ahh bahh y'a d'l'espoir alors tu vas revendre ton motoculteur |
Bon désolé Oz... je viens de regarder ce qu'était un 48HD ... mise à part le numéro qui me gène sur une moto visuelement je la trouve pas du tout déagréable physiquement ...
J'aime bien chez HD la XR1200 X ... j'ai un pote qui en a une et même de près c'est sympa... Enviable ... même très enviable (je cours me flagelé avec des orties ).
Le seul truc qui me gène chez HD et qui m'empèche moralement de franchir le pas .... bas c'est les Biker HD... Ceux que j'ai rencontré sont encore plus intégriste que les ducatistes(en tout cas à Nancy et Metz)..
Tu leurs dit que tu aimes bien le sportster ou le XR il te disent que c'est de la merde patati patata ....
Mais bon, ceci dit j'aime bien les biker ... hein ... copaing... surtout quand il font 60 kilos de plus que moi
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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Oz
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| Posté le: 05.11.2010, 19:03:14 Sujet du message: |
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putain louis.... non ... la j'vais pas m'en remettre !!! me dis pas qu'c'est pas vrai !!! toi ???
ou est ma photo de chabat qui se petit suicide !!! vite !!!
Pour ma part la seule chose que j'apprecie sur les HD, c'est le string sur le "siege" arriere... j'aurais bien mis une photo mais Capi'Cav il a dit, qu'il y a des mouflets sur Rcmag...
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miniman
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| Posté le: 05.11.2010, 19:07:04 Sujet du message: |
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| Citation: | | Une moto fun des années 80 en japonaise, c'est le 350 RDLC de chez Yam, mais les premiers modèles, pas les trucs aseptisés qui ont suivi. |
.....je crois la premiere moto de serie a refroidissement liquide
il y avait des course pour ce modele et y avait de sacré bastons
c'etait aussi l'epoque des KAWA S3 ......des monstres a piloter ou beaucoup de jeunes y ont laissé leur vie .....en voulant imiter les SARRON et cie ....
perso j'allais chaque fois que je pouvais a NOGARO pour voir de sacrés bastons
Je vais me faire traiter de "vieux nostalgique" mais une grande partie des motos actuelles ne me tentent pas vraiment du fait quelles sont trop typés sport ou super sport
difficile de faire 500bornes sur un tel engin avec "maman" derriere
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louisam54
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| Posté le: 05.11.2010, 19:32:10 Sujet du message: |
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Toi t'es pret pour la 1200 rt
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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calimerosf501
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| Posté le: 05.11.2010, 19:36:23 Sujet du message: |
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Ah non!!! pas ça !!! on peut pareler de Solex, "bleue", side-car, PanEuropéan, HD, Ducat.... mais par pitié, n'attaquez pas le sujet sur BM... p'tin, j'arrive même pas à l'écrire tellement ça me fille des rhumatismes dans les doigts tout comme ceux qui roulent dessus et qui ne prennent même pas la peine de te répondre quand tu leur tends la main pour les saluer...pffff ça y est j'ai envie d'aller gerber mon diner  |
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louisam54
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| Posté le: 05.11.2010, 19:44:47 Sujet du message: |
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| calimerosf501 a écrit: | | : tout comme ceux qui roulent dessus et qui ne prennent même pas la peine de te répondre quand tu leur tends la main pour les saluer...pffff ça y est j'ai envie d'aller gerber mon diner |
Bah tu fais comme moi : demi tour, rattrapage tranquilou et signe vers le coté de façon autoritaire....
Quand le gars est arreté tu lui dis que tu t'inquiétais car il n'avait pas répondu à ton salut et que tu avait peur qu'il se soit endormis sur sa fabuleuse machine tellement confortable.... 
Testé et approuvé je te raconte même pas la tronche du gars
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[quote="Tractoricou"]
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calimerosf501
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| Posté le: 05.11.2010, 19:54:57 Sujet du message: |
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| C'est bon ça |
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louisam54
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| Posté le: 05.11.2010, 20:04:46 Sujet du message: |
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Ca détend, ça coute pas cher et si le gars s'énèrve tu te retranche derrière la solidarité motarde
Faut toujours être sympa
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[quote="Tractoricou"]
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Gai-Luron
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| Posté le: 05.11.2010, 20:22:06 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | ...
Je vais me faire traiter de "vieux nostalgique" mais une grande partie des motos actuelles ne me tentent pas vraiment du fait quelles sont trop typés sport ou super sport
difficile de faire 500bornes sur un tel engin avec "maman" derriere... |
Moi j'ai résolu le problème, j'emene plus maman depuis longtemps . D'ailleurs ça fait 12 ans que j'ai mon VTR parce qu'il n'y a rien qui me branche, à part les italiennes, mais j'ai pas envie de retomber dedans.
Sinon j'attends avec impatience la chute de la loi des 100CV car acheter une moto bridée n'a aucun sens. Je préfère une vrai 100CV comme le VTR à une + de 100CV descendue en 100CV.
J'ai été tenté dernièrement par le VFR1200, je sais c'est pas un Bi mais j'ai pas trop le choix. Le bridage a 100 bourrins de la bête qui en fait 180 ne me convient pas. Je garde mon VTR, à moins que Honda nous sorte un 1200 Twin pour coller à la nouvelle réglementation Superbike et que la loi des 100CV disparaisse. Miammm. |
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calimerosf501
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| Posté le: 05.11.2010, 20:25:52 Sujet du message: |
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Apparemment l'Union Européenne voudrait s'aligner sur la France pour limiter à 100ch les motos
Dans quel monde vuit-on Louis? |
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Gai-Luron
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miniman
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| Posté le: 05.11.2010, 21:08:03 Sujet du message: |
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....il n'y a pas que les 100cv qui est absurde ......on compte combien de permis a l'heure actuelle .......et ya t'il moins de tués a moto sur nos routes 
brider une 650cm3 a 34cv pour un debutant alors quelle en sort +du double n'a pas plus de sens  ......alors qu'il suffit de modifier un branchement electrique pour tout debrider
mais c'est sans doute un autre debat que le sujet du post 
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miniman
Modérateur
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| Posté le: 05.11.2010, 21:10:53 Sujet du message: |
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| calimerosf501 a écrit: | | Ah non!!! pas ça !!! on peut pareler de Solex, "bleue", side-car, PanEuropéan, HD, Ducat.... mais par pitié, n'attaquez pas le sujet sur BM... p'tin, j'arrive même pas à l'écrire tellement ça me fille des rhumatismes dans les doigts tout comme ceux qui roulent dessus et qui ne prennent même pas la peine de te répondre quand tu leur tends la main pour les saluer...pffff ça y est j'ai envie d'aller gerber mon diner |
......dommage car je suis aussi un BMiste convaincu .......je suis tolerant moi.....mr CALIMERO
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Oz
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| Posté le: 05.11.2010, 22:53:20 Sujet du message: |
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bondiou Mini tu me decois la...Bmiste...j'aurais tout vue ce soir !
louis sur une Harley
Cali sur une moissonneuse
et mini sur une Bm...
Pour les 100cv...A vrai dire c'est un peu comme pour tout...on a le droit d'acheter des Bmw et autres audi qui font dans les 400cv, de rouler avec des trike...de picoler jusqu'a plus soif...mais je sais pas qui a décidé que 100cv c'etait trop..après c'est vrai qu'a 101...putain la ca bombarde direct beaucoup plus...
Comme dirait je sais plus qui, t'auras beau avoir un mulet dans le slip, tu seras pas rocco...enfin c'etait un truc du genre
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vince
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Localisation: CHARTRES
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| Posté le: 05.11.2010, 23:06:48 Sujet du message: |
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Et bien moi ca me faire
Quel motard ayant un bridage a 100cv n'a pas fait sauter les brides ou couper le fil.
Même les gendarmes (en weekend) avec qui j'ai pu discuté autour d'un verre roulent en full.
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Gai-Luron
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| Posté le: 06.11.2010, 00:05:07 Sujet du message: |
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Ouais sauf que si tu cartonnes, les assurances sont de plus en plus chiantes.
Sinon c'est pas toujours un fils ou un bridage tout bête. Cela peut être toutes combinaisons suivantes:
- Boitier d'allumage et d'injection
- Arbres à cames
- Pots
Passer en full power peut parfois couter très cher.
Gai-Luron |
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casasteph
Expert**
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| Posté le: 06.11.2010, 00:49:12 Sujet du message: |
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| calimerosf501 a écrit: | Apparemment l'Union Européenne voudrait s'aligner sur la France pour limiter à 100ch les motos
Dans quel monde vuit-on Louis? |
Je ne sais pas ou tu a vu ca mais tout montre que ce serai plutôt le contraire!!!
La France , pour les 100canassons , bénéficie d'un régime dérogatoire et les dérogation par définition ne ont pas faites pour durer!!!
En réalité l'union européenne a demander il y a qq temps deja et a plusieurs reprise a la France de ce mettre en conformité avec le droit communautaire européen.
Il ne j'agis pas la de quelconques règles de sécuritées mais de règle du commerce .
Il est demande a la France de pratiquer la liberté du commerce de manière équitable et sans aucune entrave que ce soit a l'intérieur de l'union , donc de renoncer a sa dérogation sur la lois des 100cv.
Le Télégramme d'hier y consacre un petit article!!
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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romuald31
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| Posté le: 06.11.2010, 08:29:33 Sujet du message: |
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Salut,
c'est bien joli ce Circuit Carole...
Le RSMA (Radio Sport Modelisme Aulnay) s'est installé dans l'enceinte du circuit moto aprés de nombreuses recherches infructueuses d'emplacement aprés que, la mairie d'Asnières (Radio Sport Modelisme Asnières) nous ai demandée de récupérer son terrain en pleine ville!!!
Merci à la Famille Launay qui a l'époque s'est battue pour obtenir le remplacement du terrain et surtout, MERCI M. Costa pour avoir trouvé et organisé/facilité l'implantation dans le circuit moto...
@+ |
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calimerosf501
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| Posté le: 06.11.2010, 09:42:37 Sujet du message: |
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| casasteph a écrit: | | calimerosf501 a écrit: | Apparemment l'Union Européenne voudrait s'aligner sur la France pour limiter à 100ch les motos
Dans quel monde vuit-on Louis? |
Je ne sais pas ou tu a vu ca mais tout montre que ce serai plutôt le contraire!!!
La France , pour les 100canassons , bénéficie d'un régime dérogatoire et les dérogation par définition ne ont pas faites pour durer!!!
En réalité l'union européenne a demander il y a qq temps deja et a plusieurs reprise a la France de ce mettre en conformité avec le droit communautaire européen.
Il ne j'agis pas la de quelconques règles de sécuritées mais de règle du commerce .
Il est demande a la France de pratiquer la liberté du commerce de manière équitable et sans aucune entrave que ce soit a l'intérieur de l'union , donc de renoncer a sa dérogation sur la lois des 100cv.
Le Télégramme d'hier y consacre un petit article!! |
C'est paru dans un moto journal qui relatait un projet de loi Européenne. |
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louisam54
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| Posté le: 06.11.2010, 10:50:37 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | bondiou Mini tu me decois la...Bmiste...
Pour les 100cv...A vrai dire c'est un peu comme pour tout...on a le droit d'acheter des Bmw : |
Il n'empeche que chez BM il ont tous compris avec la loi des 100CH....
Il suffit de faire le test au banc: la S1000RR fait 100ch mais par magie elle en fait le double
Allez chez BM il vous expliqueront
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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calimerosf501
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| Posté le: 06.11.2010, 10:54:14 Sujet du message: |
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Le coup de magie coùte quand même le prix du cordon. Par contre chez Yam sur le R1 c'est juste une manip au guidon avec les commodos et chez Suz sur le GSXR c'est un fil à débrancher du boitier CDI. Donc chez l'un comme chez l'autre ça coûte pinut  |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 06.11.2010, 10:57:28 Sujet du message: |
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+1 Cali, sur ma 1000 GSXR ca prenait 10sec, et le mieux c'est que en cas de crash tu pouvais dire que le connecteur c'etait debranché, il suffisait de casser l'anti retour..
bah quoi j'y peux rien moi si ca se debranche tout seul...saloperie de japonaise
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calimerosf501
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| Posté le: 06.11.2010, 11:06:22 Sujet du message: |
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Le plus cher des bridages à mon sens est celui pour la HONDA CBR1000R , il coùte un bras. Sinon celui de la RSV4R c'était la misère aussi, obligé de passer chez le concess et de relier la machine à la "valise" d'entrer les codes concess et machines et de débrider le CDI et là y'a des traces partout, chez Aprilia, chez le concess et dans le CDI de la meule, si accident là tu l'as dans l'os. Quand j'ai eu mon accident avec le TL1000S il l'ont fait expertiser pour savoir s'il était pas débridé  et j'ai mon collègue de taf qui s'est planté sur circuit avec sa meule en Full et bien ils l'ont fait chier à mort avant de cracher les tunes.
Donc jouer avec le débridage c'est comme jouer avec le feu, on fini toujours par se brùler |
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Gai-Luron
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| Posté le: 06.11.2010, 14:11:45 Sujet du message: |
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| Bien dis, tu as raison |
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Ahmed945
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| Posté le: 06.11.2010, 16:51:24 Sujet du message: |
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Merci tracto tu a pris mon frere entrain de rouler avec son R1
Ahmed |
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