| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
pit
Ligue
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275
|
 Posté le: 16.10.2010, 06:07:07 Sujet du message: Transf. 8ight EU en BLS - Quid couronne de Diff ? |
 |
|
Bonjour,
Je viens d'acheter le kit de transformation Losi pour passer mon 8ight EU en Brushless.
Dans le kit de transfo, il y a une couronne de 45T plastic pour le Diff. centrale.
Est-ce obligatoire de passer cette couronne ? Si oui, pourquoi ?
Merci pour vos réponses.
Pit |
|
| Revenir en haut |
|
|
FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
|
| Posté le: 16.10.2010, 06:29:30 Sujet du message: |
|
|
Oui, c'est obligatoire parce que plus, ca ne passe pas en hauteur :P
la couronne plastique a du bon : elle ne fait pas de bruit avec le pinion...
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
--- |
|
| Revenir en haut |
|
pit
Ligue
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275
|
| Posté le: 16.10.2010, 07:01:15 Sujet du message: |
|
|
Merci pour la réponse.
Pas de soucis avec d'usure avec les pignons moteur en métal ? |
|
| Revenir en haut |
|
Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
|
| Posté le: 16.10.2010, 07:25:54 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous
Le EU a une couronne de 46 dents, la différence de diamètre est tellement minime que je regrette de n'avoir pas essayé la couronne d'origine avant d'acheter la 45 dents en métal.
Bien réglé, je ne trouve pas que la couronne métal fasse beaucoup plus de bruit que la plastique.
@+
Gadman
_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
|
| Revenir en haut |
|
hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
|
| Posté le: 16.10.2010, 07:37:39 Sujet du message: |
|
|
coucou les amiches !
Sur les tout premiers kits losi bl US (en 2008) , j'ai eu une couronne de 44 en métal, après 107 packs aucune usure couronne, une seule usure de pignon (pignon de daube lol !)
A pluche ! 
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
|
| Revenir en haut |
|
pit
Ligue
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275
|
| Posté le: 16.10.2010, 07:47:47 Sujet du message: |
|
|
| Quelqu'un a déjà essayé la 46 d'origine du EU ? |
|
| Revenir en haut |
|
Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
|
| Posté le: 16.10.2010, 08:01:06 Sujet du message: |
|
|
| pit a écrit: | | Quelqu'un a déjà essayé la 46 d'origine du EU ? |
Pas encore... mais si ça chauffe un peu au niveau du moteur, j'essaie.
De mémoire il doit y avoir un millimètre de différence de diamètre entre la 45 et 46.
@+
Gadman
_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
|
| Revenir en haut |
|
kistof
Expert**
Inscrit le: 16/11/2004
Messages: 624
Localisation: Bayonne
|
| Posté le: 16.10.2010, 08:20:51 Sujet du message: |
|
|
salut
j ai un 8 2.0 en bl et je roule avec un ratio 15/46 la couronne acier passe sans modif..
par contre j ai eu essayé 17/48 la il suffis de surelever les paliers de diff ..
@plus
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.
|
|
| Revenir en haut |
|
turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
|
| Posté le: 16.10.2010, 19:15:24 Sujet du message: |
|
|
je dois bientôt monter mon losi 2 eu en BL
quelles bases de réglages pour les diffs et les amortos ?????
merci d'avance  |
|
| Revenir en haut |
|
amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6865
Localisation: Beaufort en vallée
|
| Posté le: 16.10.2010, 19:21:09 Sujet du message: |
|
|
bah demande à PP patrick 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
| Revenir en haut |
|
turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
|
| Posté le: 16.10.2010, 19:32:47 Sujet du message: |
|
|
| amontintin a écrit: | | bah demande à PP patrick |
euhhhhhhhhh
on a pas le même pilotage  |
|
| Revenir en haut |
|
Lowvolt
Découverte
Inscrit le: 16/08/2010
Messages: 14
|
| Posté le: 21.10.2010, 17:16:36 Sujet du message: |
|
|
pour la conversion de ton 8 en BL, il faut juste revoir tes diffs.
Pour ça, il faudrait connaître ton style de pilotage... |
|
| Revenir en haut |
|
blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
|
| Posté le: 21.10.2010, 17:22:27 Sujet du message: |
|
|
| turboman a écrit: | je dois bientôt monter mon losi 2 eu en BL
quelles bases de réglages pour les diffs et les amortos ?????
merci d'avance |
houla ,pat passe sur losi !!!!!!!!!!!
et bien sa va etre l'invasion losi en l 17 brusless l'année prochainne , a ma connaissance sa en fera au moins 5 
décidement pat ,on fait toujours le meme choix de chassis
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
|
| Revenir en haut |
|
PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
|
| Posté le: 21.10.2010, 17:42:34 Sujet du message: |
|
|
| blastoff a écrit: | | turboman a écrit: | je dois bientôt monter mon losi 2 eu en BL
quelles bases de réglages pour les diffs et les amortos ?????
merci d'avance |
houla ,pat passe sur losi !!!!!!!!!!!
et bien sa va etre l'invasion losi en l 17 brusless l'année prochainne , a ma connaissance sa en fera au moins 5
décidement pat ,on fait toujours le meme choix de chassis |
Moi j'en compte 6 de mémoires et encore sans moi parce que je change de base l'année prochaine. |
|
| Revenir en haut |
|
|
