Je reviens de l'enfer du nucléaire, au fait pourquoi aucune toto nétait sponsorisée par ITER ? J'ai trop mangé de poires au chocolat avec de la tili.
Bon, course sympa, le cadre pas mal, j'ai vu tous mes potes, suis content même si la DOUDOU DREAM TEAM ne fait que 6, en attendant, aux bonbecs Haribo, c'est pas les derniers.
A plus pour lire leurs commentaires et voir leur tofs. De toutes les façons, grand chef BOERI de la presse écrite était là, vous savez ceux qui ont viré "Je vous Salue Marie", alors pour les news vous en aurez.
Bisous à tous, et oui plus on vieilli, plus on devient c_n, après, faudra attendre les stades sénile et valétudinaire.
On va supporter le tram pacca car on y à nos modos, allez les gars !!!!!
Voila, c'est fini
Le team "Iavé /PACA /Ialé" termine 3éme à 4 secondes du 2éme et 10 tours (15s/t) des premiers, heu du coup on à pas débandé...
On a bien bricolé ...
Et passé le reste du temps à rattraper nos aventures mécanique ou autre
A chaud, on peut dire que le blitz c'est super costaud, c'est les moteurs qui on dégagés à la pelle, environs 7 moteurs pour la course par équipe, et 1 jeu de cardan... Le reste c'est incassable.
L'organisation foxy est bien rodé, on a été accueilli ds de très bonnes conditions et l'ambiance fut bon enfant.
Merci aux organisateurs et aux membres de mon équipe, Aquajunior nous à fait une démonstration, chaud pour la saison l'Adrien
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 122 Localisation: Gap 05
Posté le: 28.02.2011, 13:42:33 Sujet du message:
Bon ce fut dur , mais franchement merci à tous .
Tout d'abords merci aux organisateurs sans qui rien ne serait possible, merci à Richard pour cette organisation , bref perso et une grosse partie du Team en redemande .
ET SURTOUT MERCI A TOUS D'AVOIR ACCEPTE NOS COUP DE PORTIERES INVOLONTAIRE AVEC LE SOURIRE ET...... PHILOSOPHIE
Convivialité , fair play, sourires, très sincérement nous aimerions avoir plus souvent des courses dans cette ambiances.
Et pour terminer comme une mauvaise nouvelle n'arrive jamais seule , si l'aventure ce refait en 2012 , nous serons là
C'est moi qui remercie tous les pilotes d'avoir été aussi gentil et sportif sur la piste et dans les stands. Tout le monde a été attentif aux remarques et aux recommandations...
Bravo également à l'équipe victorieuse qui gagne avec un Blitz complètement d'origine, sans options, des amortisseurs en plastique et le plus surprenant, avec le servo de direction d'origine... Chapeau bas...
Un grand bravo aussi au deuxième et troisième qui nous ont offert un fabuleux spectacle jusqu'au bout... Entre le deuxième et le troisième, 4 secondes d'écart au bout de 24h....
Et une mention spéciale pour la Doudou dream team pour leur bonne humeur et leurs bonbons Haribo...
Merci à Sébastien pour son compte rendu en direct.
Qui a la photo de Sébastien quand il se réveille avec son babygro... cela vaut de l'or.....
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
Posté le: 28.02.2011, 19:45:30 Sujet du message:
Bon j'ai commencé le tri des photos, l'article va suivre, mais pas beaucoup de photos actions, pas eu trop le temps, et en plus beaucoup de contre jours ......
Le programme
Le même signé par les pilotes au controle technique
Avant de voir la suite, un cliché de celui qui les a prises
Suivi du maître de cérémonie, appelé plus communément Ricardo de la blonde Kasteel
Et de nos amis italiens qui nous ont battus de quelques litres
[/img] _________________ Le modèlisme est une passion et non une obligation !
Blitz vainqueur complètement d'origine avec amortisseurs plastique et servo d'origine. Pas de casse mécanique ni électronique. 5 moteurs Firebolt et 611 km parcouru en 24h.
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
Posté le: 03.03.2011, 15:22:30 Sujet du message:
foxy a écrit:
Pour information:
Blitz vainqueur complètement d'origine avec amortisseurs plastique et servo d'origine. Pas de casse mécanique ni électronique. 5 moteurs Firebolt et 611 km parcouru en 24h.
à tous (organisateurs, sponsors, pilotes et mécanos) pour cet exploit .
Et pourtant, châssis en matière composite, conçu par Josh ALTON (châssis de toute la famille des TT 1/10 HPI racing E-Firestorm 10).
Vivement la reprise du Challenge AvioTiger, avec la prochaine manche le 13 mars prochain, à Orange (84000), "piste" + TT . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Pas de grosses bosses, comme l'on en trouve sur nos pistes TT.
Mais sous la moquette, des éléments bien disposés a l'entrée de certain virage, qui suffisaient a déstabiliser nos Blitz et a même les retourner si l'on y faisait pas attention.
Et rien que ça, pendant 24h et plus de 4500 tours à 17/18 seconde le tour en moyenne, c'est déjà pas mal...
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2, 3, 4, 5Suivante
Page 4 sur 5
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
[/img]
heureusement que tuu as dit avec les moyen que tu avais !!!!