Retour sur les Moteur/Var Tekin 1/8

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Voila tout dans le titre, expèriences Question

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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

FacelVega · Posté le: 13.10.2010, 12:05:14 Sujet du message:

Je suis passé du Combo Losi au combo Tekin. Concernant la qualité du matériel, y'a pas photo.
Sur le support, je dirais la même chose : pas moyen de demontrer proprement un moteur Losi, pas de pieces détachées référencées.

Le tekin, surtout avec le soft Vega, est très plaisant dans ses réglages. La seule chose que je regrette est le radiateur Losi qui etait pratique et efficace. J'ai juste un petit doute sur le comportement de l'ecs avec l'humidité.
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Vive l'électron liiiiiibre !
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

perso, je suis très satisfait du matos tekin RX8 + moteur 1900 ou 2050. J'ai fait 12 ou 13 courses sans aucun soucis de fiabilité. et perso, avec les règlages de base, ça a été toute la saison très plaisant. Depuis 2 ou 3 courses, j'essaie quelques règlages de vario, il y a beaucoup à apprendre.

je regrette par contre que les règlages soient un peu compliqués à atteindre et à comprendre (Merci PP et Sylvéris). Il te faut un Firmware, un software dans certaines versions, aucun traduction en Français n'existe, etc... et il faudrait faire un max d'essais sur la piste pour comprendre tout les effets. C'est pas plus dur qu'autrechose, mais venant du thermique, c'est très nouveau !!!!

Un détail, je suis gros consommateur de ventilateur sur mon RX8, du style, un ventilo toutes les 3 courses...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Apparement les ailettes de ventilo : c'est pas seulement propre au tekin, les autres sont aussi soumis aux mêmes maux...!!! Sad

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Perso j'ai 2 contros que je fais tourner régulièrement en SAV. M'enfin parce que j'ai eu des soucis pour le premier au bout de 10 courses et training. Coupures lors de reception de saut.

Celui que j'ai actuellement est encore le premier que j'avais qui est parti en SAV et réparé avec une platine un peu plus résistante a priori.

Pour les moteurs pareil, j'en ai un sur 3 en SAV il a eu un soucis sur les aimants, c'était je pense un ancienne génération mais je ne suis pas sur.

Pour l'utilisation, les réglages de bases fonctionnent très bien, avec le nouveau soft on arrive a des réglages de plus en plus fins.

Perso je roule toujours entre 100 et 135 degrés moteur mais bon a priori ca fonctionne, j'ai du garder mes reglages thermique!!!

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

J'oubliais de dire que l'investissement pour mes courses de l'année 2010 a été importante sur ce post, Mais comparé a 2 moteurs en thermique haut de gamme qui sont parfois un peu naz en fin de saison, j'ai pour le moment payé que 30 euros de SAV sur mes ensembles.

Et l'année prochaine je repars avec les même contros et moteur.

J'ai fais 17 courses cette année et 5 ou 6 entrainements de 1 à 2 heures chacun.

Voili,

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

moi, je suis un peu déçu.

une réstance 5r6 qui se déssoude régulièrement, un moteur qui chauffe (100°) , c'est peut être normal!!!!! Et pourtant j'ai pas roulé beaucoup, et pour cause!!!!

un ventilateur qui broute!!!!!!

bref quand je vois bébert avec son manba et 80 heure de roulage et rien, je me pose des questions , pourquoi mettre plus cher....
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mais pas si vite!!!!!!
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FacelVega · Posté le: 13.10.2010, 17:26:32 Sujet du message:

135° ! houla PP, t'es un furieux. Mais quand je depasse des 80° en surface, je commence à psychoter. J'ai trop peur qu'il se démagnétise.

Pour le ailettes du ventilo, j'ai aussi le pb. Mais la bonne nouvelle est que le ventilo du Tekin est moitié moins cher que celui du LOSI Wink

D'un autre côté, on ne peut pas généraliser d'après l’expérience d'une personne : j'ai roulé pendant plus d'un an avec un ECS Losi sans problème alors que Schlaf en a cramé 3 en 3 mois.
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Canaillou · Découverte Inscrit le: 04/05/2009 Messages: 51

pas de soucis avec ensemble tekin.

je monte le contro sur du velcro épais 3M, ca le relève du chassi de 4mm et montage souple.

il n'est pas normal d'arriver à 100 degré sur moteur ! soit mauvais rapport, ou gachette trop lourde, normal souvent qd on vient du termique, privilégier la roue libre, pas non plus trop de frein auto.

le seul reproche, c'est la manque de souplesse du vario, j'ai pris un lrp spX8 pour voir, tout en gardant le tekin.sinon ras sur les moteurs, ventilo contro oui cramé un , remplacé par un much more hte vitesse, je vais voir s'il fait plus lgts.

en tous les cas tres fiable, à conseiller

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Sylveris · Posté le: 03.11.2010, 22:31:27 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442