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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 13.10.2010, 14:46:43 Sujet du message: |
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bonjour RBMAN, vous n'avez pas retourné votre moteur chez votre detaillant ? pour l'instant LRP prend en charge l'echange du moteur dans tout les cas, même si il faut parfois attendre un peu.
En ce qui concerne votre accu c'est bizarre, les accus desire power n'existe pas en 35c en 14.8v coqué, vous etes sur de vos dires ?
Pour les accus DESIRE POWER même chose, pour l'instant toujours pris en charge par DESIRE POWER, le % de retour est très faible, 1 à 2 %, au niveau des grandes marques voir moins et surtout certaines grandes marques rechignent à prendre en sav, desire power non, en ce qui concerne hyperion, très peu de retour aussi, et toujours pris sous garantie.
Sebastien wartelle |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 13.10.2010, 14:57:19 Sujet du message: |
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au niveau des accus il y a deux ecoles, ceux qui utilisent des ensembles vario moteur sans capteur, qui manque de progressivité, mamba, losi et d'autres marques, pour celà le meilleur moyen de gagner en facilité de pilotage c'est de bridé au vario, à la radio, et parfois même d'utiliser des accus avec peu de C pour calmer le jeu, ensuite vous avez les pilotes qui utilisent des moteurs à capteurs, type lrp, tekin, hobywwing derniere generation, grâce à une souplesse bien plus importante, pas besoin de brider partout, et dans ce cas un nombre de C important donne plus de puissance sans pour autant destabiliser la voiture.
Je parle d'utilisation en 4s.
J'utilise moi même dans mon vario lrp le programme medium pour justement gagner en puissance.
Mais le meilleur moyen de se faire une opinion et de regarder le comportement des voitures sur la pistes, et les resultats des courses.
Sebastien wartelle |
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RBman Découverte
Inscrit le: 28/08/2007 Messages: 19
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Posté le: 13.10.2010, 15:15:32 Sujet du message: |
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Re bonjour, desolé je me suis en effet trompé , c'est un 30C et non un 35C. Mais cela m'explique pas pourquoi un seul de mes elements a degagé alors que les 3 autres affichent encore 3,67 volts. Ce qui me fais le plus mal , c'est de savoir qu'il a environ 10 charges a 100 euros le pack ca me reste un peu en travers de la gorge
En esperant etre un cas isolé et trouver la raison pour ne pas decourager les pilotes |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 13.10.2010, 15:24:22 Sujet du message: |
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j'ai dejà eu le cas sur de l'hyperion et du desire power, il arrive parfois qu'une soudure lache à l'interieur de l'accu, l'element fonctionne toujours mais le courant ne passe plus, dans ce cas il suffit d'envoyer votre accu dans le magasin qui vous l'a vendu pour un echange sous garantie.
la plupart des problemes d'accus et de variateurs qui lachent viennent simplement de vibrations voir de chocs importants et les composants sont parfois secoués fortement.
Sebastien wartelle |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 13.10.2010, 15:28:19 Sujet du message: |
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Malheureusement les cellules mal nees seront toujours presente
La qualite 0 defaut n'existe pas , meme si on se tend vers elle
Et il est clair que les lipos low cost , le % est plus eleve |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 13.10.2010, 16:14:27 Sujet du message: |
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Cubitus a écrit: | Fleau, le plus bas d'un Lipo, c'est 3,2v, après c'est de la tolérance.
J'ai bien compris de quoi tu parlais, mais quand tu parle qu'on peut descendre un lipo à 2,7 volt, je dit NON.
Un lipo, c'est 3,2 v décharger à 0% et 4,2 v a 100% de charge.
Je ne fait la remarque pour que certaine personne "silencieuse" ,e s'amuse a descendre les cutoff trop bas et se retrouve avec un accu Lipo mort "si ce n'est que ça". |
la tension mini d'une cellule hyperion est de 2.7V. et c'est une tension mini mini!!!! je n'ai jamais dis qu'il faut régler un cut off sur cette base!!!
tu peux prendre tout les posts où j'en parle j'ai toujours dis de prendre entre 3 a 3,2 V/cellule pour base du cut off.
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 13.10.2010, 16:46:09 Sujet du message: |
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sebwartelle a écrit: | j'ai dejà eu le cas sur de l'hyperion et du desire power, il arrive parfois qu'une soudure lache à l'interieur de l'accu, l'element fonctionne toujours mais le courant ne passe plus, dans ce cas il suffit d'envoyer votre accu dans le magasin qui vous l'a vendu pour un echange sous garantie.
la plupart des problemes d'accus et de variateurs qui lachent viennent simplement de vibrations voir de chocs importants et les composants sont parfois secoués fortement.
Sebastien wartelle |
Je confirme 1 soucis sur 1 accu Desire Power sur mes 3 accus utilisés cette année, pris en garantie Magasin/fabricant, Merci Seb Wartelle
L'accu semblait chargé au testeur mais ne débitait plus....
sur l'électronique Tekin, RAS, très bonne fiabilité _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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RBman Découverte
Inscrit le: 28/08/2007 Messages: 19
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Posté le: 14.10.2010, 13:07:45 Sujet du message: |
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Bonjour,
j'ai donc appelé mon detaillant chez qui j'ai acheté le pack et a priori il ferait le necessaire pour le faire passer en garantie , au passage je te remercie Seb pour tout ca c'est tres professionel de ta part. |
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Cubitus Expert**
Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520
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Posté le: 14.10.2010, 13:15:43 Sujet du message: |
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Fleau a écrit: |
la tension mini d'une cellule hyperion est de 2.7V. et c'est une tension mini mini!!!! je n'ai jamais dis qu'il faut régler un cut off sur cette base!!!
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Bon pour le mini des Hyperion, je l'apprend
J'ai jamais dit que tu avais dit de mettre le cuttoff sur 2.7v, c'était juste un rappel pour certain, qui disent avoir lu sur le net certaine chose sans ce rappeler du reste. Chose déjà vécu autour de moi . _________________ Le plaisir avant tout, mais après la santé
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 14.10.2010, 15:05:56 Sujet du message: |
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Allez, je vais ajouter mon grain de sel sur ces histoires de lipo.
Mon problème à ce sujet, c'est que je n'ai jamais renconté une personne qui ait visité une usine de fabrication de lipo.
Ce que je soupçonne, c'est qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de fabriquants. Peut être même moins que de fabriquants de lessives (Lever, procter et henkel) alors que des marques, c'est tous les mois qu'on en voit une nouvelle.
En gros, le marché, ça ressemble à :
J'ai une marque de RC, je vais voir un ensemblier qui va me monter mes lipo à mes couleurs et cet ensemblier va acheter des cellules à un industriel.
Bien évidement, l'industriel suit un processus de fabrication et ne va pas s’amuser à mettre en place différents protocoles industriels. A la sortie, je veux bien comprendre qu'il y ait des cellules de premier choix, de second et de troisième, comme dans toute fabrication. Il est bien possible que certains ensembliers fassent des tris dans les choix des cellules. C'est peut être ce que demande Hyperion à son fournisseur et que d'autres marques ne demandent pas pour avoir des coûts de fourniture inférieurs. Après, qu'il y ait une étiquette 45C ou 50C sur le pack, ça ressemble furieusement à de la flûte car je ne vois pas la marque leader sortir des produits 6 mois après des concurrents nouveaux venus (les 45C Hyperion sont très récents).
Personnellement, j'aurai naturellement confiance en une marque pour qui le lipo est une partie majoritaire de son CA, qui a mis son énergie à se créer une image de qualité et qui ne va pas la bousiller en proposant des produits de mauvais rapport qualité/prix. Donc hyperion est mon choix.
quel beau métier que le merchandising ... _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 14.10.2010, 15:45:59 Sujet du message: |
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alors affectivement il n'y a pas 50 fabriquant de cellule lipo.
en fait il fabrique les cellule et en fonction de leur qualité elles sont triées.
chaque marque "tape" dans la qualité qui l'intéresse: on fonction du prix ou de la qualité...
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 14.10.2010, 15:56:53 Sujet du message: |
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Comme la plupart des produits electroniques issus d'un processus industriel avec un spread relativement consequents, ils sont testes a des vitesses/charges croissantes, au fur et a mesure ils sont tries/ecremes, et ceux qui se retrouvent dans la derniere boiboite en haut de la pile, ben faut payer plus cher pour les avoir :lol:
En gros, c'est une fabrication industrielle comme les autres, quoi Je sais pas pourquoi tout le monde a pu croire qu'il pouvait en etre autrement
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 14.10.2010, 16:01:48 Sujet du message: |
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Remarquez, en 1/10e, les packs boostes/tries, c'est pareil, hein! _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 14.10.2010, 17:11:30 Sujet du message: |
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Avec un datalogger on peu avoir un graphique des ampérages utilisés par le moteur donc de l'ampérage utile à avoir dans les lipos
J'aimerai bien voir les relevés sur une voiture d'un top pilote à la fin d'une course qu'il viens de gagner.
Des faits valent bien mieux que de longs discours
Si je comprend bien il faut écouter et copier les meilleurs pilotes
Va vraiment falloir que j'apprenne le japonais pour comprendre comment Harra fait pour être champion du monde avec un D8
Parce que j'en vois pas beaucoup sur les podium français |
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