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influence du reglage biellette sur la traverse direction
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polposition
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MessagePosté le: 23.07.2012, 19:38:38    Sujet du message: influence du reglage biellette sur la traverse direction Répondre en citant

cela modifie l'ackerman mais je ne me rappelle plus l'influnce de l'avancée ou de la reculee.sur mon mbx6 eco elle est au milieu et je voudrais gagné en directivité sur les virages serrés.merci de vos conseils.
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Fabyen
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Inscrit le: 16/05/2012
Messages: 420

MessagePosté le: 23.07.2012, 22:54:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir une voiture plus directive, il faut ancrer les biellettes de direction plus en avant sur la barre.
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casasteph
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MessagePosté le: 23.07.2012, 22:56:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Max , si ma mémoire ne me fait pas défaut ,plus tu avance ta biellette sur la traverse de direction plus tu augmente ton effet d'akerman et donc gagne en directivité dans les virages serrés (ou plutôt a faible allure).

Si après avoir changer ce réglage ca ne te satisfait pas c'est que peut être ton train avant n'est pas assez efficace , et/ou ton train arrière qu'il l'est trop!! Wink
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casasteph
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MessagePosté le: 23.07.2012, 23:18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis j'allais oublier , après avoir changer ce réglage il faut que tu vérifies que l'angle entre tes roues directrice ne varie pas , ni a l'enfoncement ni a la détente ce qui parasiterait ton train avant.

Si ta roue extérieur prend de l'ouverture à l'enfoncement, il faut rehausser côté cellule , placer une rondelle sous la rotule fixée sur la traverse de direction.
Si ta roue extérieur y a prend du pincement à l'enfoncement, il faut rehausser côté fusée.
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polposition
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Messages: 491

MessagePosté le: 24.07.2012, 10:05:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci steph et fabien!!!!
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